n系列发动机（N系列发动机）

本文目录

• N系列发动机
• 汽车发动机型号在哪里看；汽车发动机型号
• 求宝马M54 N52和N54发动机的介绍
• 宝马n到d转速
• 什么牌子的皮卡车是五十铃发动机
• 现代伊兰特N正式亮相 搭载2.0T发动机/加速5秒破百

N系列发动机

NR是发动机的型号，VVTi是发动机中的一种技术，两者不是相同的概念。先解释下VVTi，这个技术是丰田自己的可变正时气门技术，就是控制气门升程闭合来达到提高动力和省油的目的，这种技术来源于本田VCM，现在很多日系厂家都发展了有自己特色的VCM技术。所以不管是什么型号的发动机，丰田都可以把VVTi技术用上去。NR系列是丰田全新研制的新发动机系列，虽然过去丰田已经有了很多小排量发动机了，但是为了节省生产成本、提高动力又能符合欧洲的环保标准，丰田又搞了个NR系的小排量系列。其实NR系就是为了达到过去小排量发动机没法达到的一些标准，针对一些地方做了改进，比如双VVTi（过去的发动机一般只有一套VVTi），改了进气口，改了喷油嘴，改了活塞。。。通过一些列改动，新的NR发动机比原来的小排量发动机更轻、更省油，动力也更好、组装更便宜更主要的是碳排放符合欧洲的环保标准。

汽车发动机型号在哪里看；汽车发动机型号

汽车发动机型号在哪里看 汽车发动机型号可以从以下几个地方查看：1、机动车登记证书（绿本）。 2、行驶证。 3、出厂合格证。正常情况下，出厂合格证会被车管所回收用于备案，所以车主手里没有。但是有一些车主会提前复印一份。 4、购车发票。 5、车辆购置税完税证明。 6、如果是营运车辆，可以从营运证上查看。 7、车辆交强险的保险单。 8、发动机铭牌上。 根据品牌的不同，发动机型号表示的意思也是不同的，所以这里不再详细介绍。 我国有相关的法律规定，发动机型号是不可以随意更改的。如果自己私下更改发动机型号，属于违法行为。 《中华人民过共和国道路交通安全法》第十六条：任何单位或者个人不得有下列行为： 拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征； 改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号； 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。 汽车发动机型号 汽车发动机型号，是发动机生产厂家为了能够识别某一批产品而设定的识别代码，发动机型号由首部、中部、后部和尾部组成。 首部代表：产品系列符号和换代符号，这个符号发动机制造厂商可以自行设定，但是要相关部门批准。 中部代表：发动机的缸数、发动机冲程、发动机气缸排列形式和发动机缸径。 后部代表：发动机结构特征和用途特征，用字母表示。 尾部代表：发动机区分符号，制造商用来进行区分。 以宝马发动机为例，宝马发动机型号B48，第一个字母B代表的是宝马模块化发动机，最常见的是M、N系列，N、S代表高性能发动机，第二个数字4代表的是直列四缸发动机，阿拉伯数字常见的4、5、6、7这几个数字代表的是发动机的缸数，4代表四缸，5代表六缸，6代表八缸，7代表十二缸，第三个数字8代表的是汽油发动机。 一般发动机型号都在汽车铭牌上显示，不同汽车类型放置的铭牌位置不同。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

求宝马M54 N52和N54发动机的介绍

宝马M54发动机增加了电子加速踏板模块、废气再循环二次空气泵。N54的整个缸体为了适配更高的输出做出了改变。缸体使用了铝合金（AL226合金）材质，并且有铸铁的缸套。铝合金缸体为压铸而成，N52的缸体则采用了铝镁合金。

N54整个缸体的大小和N52一致，并且它们都采用了两片式的设计，曲轴被固定在主缸体缸体底板之间。N54的变速箱接口和N52不一样，所以N54使用了新设计的机脚。N54的曲轴是锻造钢制，而N52KP和N51的曲轴是铸铁制。

宝马发动机型号有六位数，通常习惯使用前三位。

第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进，最主要的是它配置有气门行程控制系统，M则没有。

第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7，这几个数，可以将它视为发动机的汽缸数，如4代表四缸发动机，5代表六缸发动机，6代表八缸发动机，7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字，它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低，可以视为发动机的先进程度，数字越大级别越高。

宝马n到d转速

宝马N系列发动机的正常怠速为600—870rpm,B系列四缸机编程以后怠速会是820rpm左右。最新B48系列2.0T发动机，融入更多新技术，在静音及舒适性方面的表现也更为出色。

全新3系先期上市的325i/325Li搭载低功率版2.0T发动机，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩提升到300Nm。后续上市的330i/330Li搭载高功率版2.0T发动机，最大功率提升到190kW（258Ps），峰值扭矩提升到400Nm。传动部分，匹配8速手自一体变速箱，官方公布的百公里综合油耗仅为6.0L。此外，部分车型还配备了xDrive四驱系统。

极低转速爆发峰值扭矩，这是宝马的法宝：

以宝马3系为例，325车型能够在转速仅为1350rpm时就输出峰值扭矩，并将持续至4000rpm，不仅峰值扭矩区间宽，且出力时间早，提速更明显，毕竟1350rpm这样的转速，也就是比怠速高一点罢了。所以你在驾驶宝马时，总能感受到加速更加酣畅淋漓且闲庭信步。

而对比其他大多品牌时，即便和宝马拥有同样的扭矩数据，但你会发现他们大多是在2000rpm，甚至3000rpm时才会输出峰值扭矩，且持续时间并不长。自然就与宝马的驾驶感受有一定差距了，所以扭矩总会与转速联系在一起。

宝马切换到运动模式或是挂入“M/S”档位时，通常都将带来更好的加速脚感，反应也更快一些，这是因为车辆在此情况下会推迟升档的时间，尽可能让发动机处于高转速，即让车辆时刻都拥有更佳的扭矩输出。

什么牌子的皮卡车是五十铃发动机

庆铃皮卡是原装五十铃发动机，此外庆铃汽车车型:皮卡，各种货车，冷藏车，半挂牵引车，各种改装特种车型（市政环卫车，工程建设，抢险救灾）。

分类：

从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档。

从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

扩展资料：

N系列卡车：

N 系列车在日本的市场占有率是38.2%，但是在2004年9月份，这款车上市后，市场占有率一下就达到43%，可见这款车的受欢迎程度。

新型的N系列搭载了五十铃新型的4KH1-TC发动机，并且已经取得了欧洲3号标准的认证，以适应全世界对环保要求的不断提高。4K发动机的特点是，输出功率达到130马力，采用电控喷射、中冷式增压技术，并有带冷却装置的增压器。

现代伊兰特N正式亮相 搭载2.0T发动机/加速5秒破百

易车讯 近日，现代伊兰特N正式亮相，该车主打高性能紧凑型轿车市场，归属于现代“N”系列高性能汽车产品线，将搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合，百公里加速时间约5.0秒，未来还可能会引入国内销售。

目前在北美地区发布的现代伊兰特N双离合车型起售价3.45万美元（约22.37万人民币），手动车型售价3.3万美元（约21.43万人民币），未来如果不以国产身份来到国内的话，售价显然会高得多。

外观设计方面，伊兰特N将会拥有更加运动的局部细节，拥有N系列标志性的“Performance Blue”高性能蓝涂装，更加夸张的前脸造型，与Veloster N造型相似的轮圈以及双出排气。此外，醒目的红色制动卡钳以及突出的尾翼，都进一步强化了新车的性能感。

内饰设计方面，伊兰特N同样着重于对内饰局部和细节处的升级，带有“N”字样的三辐运动方向盘，换挡杆以及筒型赛车座椅都是能刺激车主驾驶激情的加分项，全液晶仪表盘中还集成了全速计时器等赛车化功能，此外车内还拥有更利于驾驶者自主操作的传统机械式手刹。

动力系统方面，伊兰特N将会搭载2.0T发动机，功率206千瓦，扭矩392牛·米，在N Grin Shift (NGS) 短时增压技术的帮助下，可以将短距离冲刺时的功率提升至213千瓦，新车匹配8挡双离合变速箱，百公里加速时间约5.0秒，6挡手动车型约5.2秒，同时为了减少前驱车的转向不足问题，还拥有e-LSD电子限滑差速器。