2022年汽车报价大全(2022年三月初新能源汽车迎涨价潮,燃油车也会跟着涨价吗)
本文目录
- 2022年三月初新能源汽车迎涨价潮,燃油车也会跟着涨价吗
- 报废车回收价格表2022
- 新能源车2022款价格在5到8万的车有哪些
- 2022年8万左右销量排名第一的车有哪些
- 2022年第30周上市新车汇总
- 2022年1月中国汽车保值率报告 二手车价格再创新高
2022年三月初新能源汽车迎涨价潮,燃油车也会跟着涨价吗
我认为燃油汽车不会跟着涨价,因为汽油的价格已经突破了人们的心理防线,如果燃油车的价格再继续往上升,相信会有更多的人会选择新能源汽车。
一,新能源汽车迎涨价潮。
2022年三月初,也迎来了新能源汽车的涨价热潮。难道是因为汽油的价格不断上涨?所以说,新能源汽车也要紧跟着上涨的节奏,提高车价吗?在我们的认知当中,新能源汽车是非常便宜的,因为毕竟燃油汽车是行业的老大,所以为了打开市场,新能源汽车不得已低价格的姿态进入市场。
二,多家品牌新能源汽车宣布涨价。
可是现在新能源汽车也要涨价了。北京时间2022年3月16日,比亚迪在官网宣布涨价的消息,涨价的区间大概在3000元到6000元之间。而在比亚迪发布涨价之前,其实,新能源汽车的龙头企业特斯拉也宣布了涨价的通知。而且特斯拉的降价幅度还非常的高。特斯拉的model Y系列上调的价格在一万元左右。除了特斯拉和比亚迪,知名的新能源企业之外,其他的品牌也都纷纷宣布涨价。
三,燃油车的价格不会上升。
其实,新能源汽车涨价的原因并不是受汽油价格的影响,而是因为在当前国际形势下,新能源汽车的制造材料和芯片的价格在不断的往上涨。所以汽车的价格才会涨。不少网友担忧,燃油车的价格会不会因为新能源汽车涨价而随之升高呢?就我个人而言,我认为燃油车的价格不会上升,因为汽油的价格已经涨得很高了,如果这个时候车价也持续上升的话,燃油车的市场会越来越小。相信不少用户会选择性价比更高的新能源汽车。
报废车回收价格表2022
根据《报废汽车回收管理办法》,报废汽车的收购价格应按照金属含量折算,参照废旧金属市场价格计价。一辆家庭轿车的重量在一吨多一些,按照国家规定的交易价格,报废汽车每吨350元。
根据《报废汽车回收管理办法》,报废汽车的收购价格应按照金属含量折算,参照废旧金属市场价格计价。一辆家庭轿车的重量在一吨多一些,按照国家规定的交易价格,报废汽车每吨350元。
新能源车2022款价格在5到8万的车有哪些
1:长安Lumin(糯玉米)2022年6月10日正式上市,共推出3款配置车型,新车售价4.89-6.39万元,是基于EPA0纯电动平台打造的微型车,主要是针对女性用户,外观主打可爱风。搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池,车辆的最大续航里程分别为155KM、210KM、301KM。点击了解详情》》》2:长安奔奔E-Star2022年3月8日正式上市,新车共推出4款配置车型,售价在6.98-7.48万元左右,该车定位为微型车,主要为通勤代步使用。搭载了55KW的单电机,车辆拥有74匹最大马力,峰值扭矩170牛米。配备32kWh的三元锂电池和磷酸铁锂电池组,NEDC续航里程310公里,支持大功率直流快充。
2022年8万左右销量排名第一的车有哪些
车系2022年6月销量2022年总销量官方指导价级别品牌国别1宏光MINIEV获取底价397981886533.28-6.98万微型车五菱国产2逸动PLUS获取底价11857742507.29-10.39万紧凑型车长安汽车国产3新帝豪获取底价10952687156.28-12.98万紧凑型车吉利汽车国产4小蚂蚁获取底价9412458747.39-9.40万微型车奇瑞新能源国产5哪吒V获取底价9123413787.99-12.38万小型SUV哪吒汽车国产6捷途X70获取底价8379377847.89-15.59万中型SUV捷途国产7长安欧尚X5获取底价7658619976.99-10.99万紧凑型SUV长安欧尚国产8名爵5获取底价7641377776.79-9.99万紧凑型车MG名爵国产9荣威i5获取底价6856435666.79-9.99万紧凑型车荣威国产10捷达VA3获取底价6610266536.58-9.28万紧凑型车捷达德国11长安CS35PLUS获取底价6487208666.99-10.99万小型SUV长安汽车国产12缤越获取底价6445371197.58-11.98万小型SUV吉利汽车国产13零跑T03获取底价6411330587.39-8.99万微型车零跑汽车国产14奕炫获取底价6094343636.99-9.89万紧凑型车东风风神国产15缤瑞获取底价6093212367.98-10.98万紧凑型车吉利汽车国产16远景X6获取底价5750196637.59-8.99万紧凑型SUV吉利汽车国产17五菱星辰获取底价5557413056.98-9.98万紧凑型SUV五菱国产18威驰获取底价5064167197.38-9.48万小型车丰田日本19哈弗M6获取底价4651288127.19-9.29万紧凑型SUV哈弗国产20思皓E10X获取底价4391229086.99-7.99万微型车思皓国产21长安欧尚X7 PLUS获取底价4141297717.99-13.39万紧凑型SUV长安欧尚国产22五菱佳辰获取底价299845276.88-9.98万MPV五菱国产23宝骏KiWi EV获取底价2929128727.78-8.68万微型车宝骏国产24凌宝BOX获取底价2735158544.18-6.88万微型车凌宝汽车国产25瑞虎5x获取底价2451182496.99-10.19万小型SUV奇瑞国产26悦翔获取底价239728615.19-6.79万小型车长安汽车国产27威驰FS获取底价195557777.18-9.28万小型车丰田日本28睿蓝汽车X3 PRO获取底价181049664.99-6.79万小型SUV睿蓝汽车国产29思皓X6获取底价153925417.99-11.49万紧凑型SUV思皓国产30悦虎获取底价147038226.78-8.78万小型SUV大运国产31瑞风M3获取底价136686746.58-9.48万MPV瑞风汽车国产32雷丁芒果获取底价126491792.98-7.39万微型车雷丁国产33长安CS15获取底价123417296.19-7.69万小型SUV长安汽车国产34风光580获取底价1231118717.99-12.99万中型SUV东风风光国产35奕跑获取底价123062476.98-8.38万小型SUV起亚韩国36SWM斯威G05获取底价112958366.99-11.99万中大型SUVSWM斯威汽车国产37风光500获取底价112088356.18-8.58万紧凑型SUV东风风光国产38瑞虎3x获取底价106762974.99-6.99万小型SUV奇瑞国产39五菱征程获取底价100266627.58-9.28万MPV五菱国产40长安Lumin获取底价85310134.89-6.39万微型车长安汽车国产41启辰D60获取底价75161116.98-14.08万紧凑型车东风日产 启辰国产42金海狮获取底价63036386.09-7.29万MPVSRM鑫源国产43YOUNG光小新获取底价60329246.48-8.18万微型车电动屋国产44VGV U70获取底价58236767.79-11.89万中型SUV中国重汽VGV国产45宝骏730获取底价56453826.38-10.28万MPV宝骏国产46荣威RX3获取底价54845317.58-9.68万小型SUV荣威国产47风光S560获取底价51751626.59-7.99万紧凑型SUV东风风光国产47EX3 功夫牛获取底价51770126.88-7.88万小型SUV几何汽车国产49宝骏RS-3获取底价51573936.98-9.68万小型SUV宝骏国产50易至EV3获取底价47328077.98-8.48万小型车江铃集团新能源国产
2022年第30周上市新车汇总
回顾上周的新车,有不少重磅车型与我们见面,每款车型的亮点和实力都非常出色。它们分别是长安深蓝SL03、全新红旗H5、东风风行游艇、思皓爱跑、北京汽车魔方、比亚迪海豚以及哪吒S。此外还有像是新款沃尔沃XC40、广汽本田冠道等新车型也迎来了各自的改款,也为近期有购车打算的消费者提供了丰富的选择。接下来我们就将对上周的上市新车进行汇总,看看有没有你喜欢的吧!
1、魏牌拿铁DHT-PHEV
售价区间:22.9-26.3万元
上市时间:2022年7月25日
7月25日,魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市,新车共推出3款车型,官方售价22.9-26.3万元。新车搭载了由1.5T发动机加前后两台电机组成的插电混动系统,并搭载容量为34kWh的电池组,两驱版纯电续航可达184km,综合续航超过1000km。此外,即日起至8月31日24点前,魏APP下订并支付订金,在9月30日24点前完成开票提车,2000元订金即可享价值10000元家庭关爱礼。
外观方面,拿铁DHT-PHEV基本延续了拿铁DHT的外观设计,前脸蜂窝状进气格栅内部看起来非常烦琐,搭配两侧矩形LED头灯组,视觉上形成了很好的统一。同时,雾灯区域和前包围也都采用了饰条进行点缀,整体前脸效果看起来颇为运动。
侧面部分,新车看起来也很有力量感,整体设计符合魏牌家族一贯的手法。另外,新车将搭载米其林Primacy 4系列轮胎,主打静音和舒适,具体规格为:235/55 R19。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4668/1890/1730mm,轴距为2745mm。
车身尾部,分体式尾灯采用了熏黑设计,右下角的“PHEV”标识表明其独特的身份。该车还采用了隐藏式排气布局,后保险杠设计看起来非常规整,整车尾部也具有不错的层次感。
内饰方面,新车同样与拿铁DHT保持高度一致,9.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+9英寸空调触控屏的搭配,大幅提升了车内科技感。同时,新车在中控台和车门内侧均采用了大量软性皮质包裹,视觉和触觉都得到了很好地提升。
配置方面,拿铁DHT-PHEV还配有遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等多场景智能泊车功能;HWA高速公路驾驶辅助可以实现40-120km/h的智慧巡航控制、拨杆变道、自动超车(压速变道)、车道居中保持等。此外,拿铁DHT-PHEV还搭载了儿童模式,能够在宝宝睡着时自动调整空调温度、风量、扬声器音量,电子儿童安全锁、后排生命体征监测等可为孩子提供全方位的安全守护。
动力方面,新车搭载一台由1.5T发动机+双电机组成的插电式混动系统,综合最大功率为321kW,峰值扭矩为762N·m,传动系统匹配DHT 2挡变速箱,官方0-100km/h加速时间仅需5.2s。该车搭载的电池组容量为34kWh,两驱版车型WLTC工况下纯电续航里程为184km,亏电油耗为5.4L/100km,综合续航超过1000km;四驱版车型亏电油耗为6.2L/100km。此外,拿铁DHT-PHEV还支持48kW快充,电量从10%充到80%仅需29分钟。
2、2023款沃尔沃亚太XC40
售价区间:26.98-35.48万元
上市时间:2022年7月25日
7月25日,新款沃尔沃XC40正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为26.98-35.48万元。
外观方面,新车基本保持了家族的设计风格,仅在细节处做出了调整升级。前脸配备了全新的“雷神之锤”灯组设计,内部由多颗LED光源组成,具有较高的辨识度。而保险杠区域的线条也进行了强化,整体充满力量感。
车身侧面,新车的线条设计十分丰富,贯穿式的腰线配上大尺寸五幅式轮圈,营造出不错的视觉效果。尾灯的造型十分个性,同时底部还配有贯穿式饰条,进一步增加了辨识度。
车内部分,新车沿用了现款车型的布局造型,整体偏向简约风格视觉效果讨巧。新车主要对车机系统进行了改进,更符合国人的操作习惯,并且流畅度也有提升。其他配置方面,新车继续搭载City Safety城市安全系统,同时引入全新驾驶辅助系统,支持更全面的主动制动场景。
动力方面,新款沃尔沃XC40全系搭载2.0T四缸发动机,同时配备48V轻混系统。B3和B4版本最大功率分别为163马力(120kW)和197马力(145kW),最大峰值扭矩为265牛·米和300牛·米,并匹配7速湿式双离合变速箱。
3、2023款沃尔沃亚太S90
售价区间:40.69-50.59万元
上市时间:2022年7月25日
7月25日从沃尔沃官方获悉,2023款沃尔沃S90正式上市,新车推出3款车型, 售价为40.69-50.59万元。作为年度改款车型,新车将在配置方面进行调整,更符合国内消费者的用车习惯,外观上则依旧是我们熟悉的风格。动力方面,新车全系搭载B5发动机,匹配8速自动变速箱。
新款沃尔沃S90在外观方面延续了家族设计,极简的北欧风格有着很强的辨识度。雷神之锤大灯以及维京战斧尾灯等标志性《a class="baikekeyl" href="内容仅代表作者观点,与易车无关】
2022年1月中国汽车保值率报告 二手车价格再创新高
易车讯 2022年2月,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年1月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反应该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。
政策方向
二手车是“绿色消费”的重点领域
除了二手车以外,在新车消费方面《方案》也提出多项内容,主要针对新能源车,包括:逐步取消各地新能源车辆购买限制,推动落实免限行、路权等支持政策,加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设。
文件还提及“新能源汽车换电模式”、“新能源汽车下乡”、“合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车”等一系列绿色消费方案。
热点事件
汽车维修数据综合应用
“汽车维修数据综合应用”这是政策的官方提法,实际工作中我们已经在使用维保信息辅助二手车定价。此次官方文件的提出,使维保信息查询的“合规”更进一步。
车源量季节性收缩
春节假期比往年略微提前,一月已经进入假期,是影响车源量的因素之一。由于去年同期的基数较高,一月车源同比也有下降。另一个因素是跨年行情,车龄车况需要重新评估,车龄只认“年份”不认“月份”是行业惯例,这也会导致二手车交易暂缓。
二手车价格再创新高
伴随着新车市场交付周期的延长,二手车涨价趋势仍在延续。同一车系当中,二手车价格与年款有很大关系,因此消费者也可以从车辆的配置、年款差异,间接的判断车龄。2022年之后,虽然车龄增长一年,但车辆对应年款的配置仍是影响价格的重要因素。二手车价格上涨并不一定是好消息。从本月车源量来看,车源量下降或许也与价格相关。是否因果关系,目前还不能下结论。
豪华品牌保值率暂时回落
豪华品牌的单车价格较高,对于车商风险较大,资金成本较高,是年底急于出售的原因。长期来看,保值率不会持续下降。捷豹路虎和美系品牌凯迪拉克、林肯的产品力并不弱,需要认清品牌定位,合理调整新车规划,品牌整体保值率也将提升。
现代、起亚保值率上涨
合资品牌在国内市场的竞争非常“激烈”和“充分”,这使得领先者的优势很容易被“稀释”。即便暂时落后的现代、福特等品牌,都有机会凭借一个“爆款”产品改变现状,从而带动品牌价值的提升。2022年开始韩系品牌和美系品牌都表现出上升的趋势。
欧美品牌保值率上涨
合资品牌之间的保值率差距逐渐拉平,欧美品牌相比日系的劣势没有继续扩大,而是逐渐追近,这是市场充分竞争的好现象。
自主品牌整体回落
2021年度自主品牌的电动化转型领先于海外品牌,荣威、比亚迪、蔚来等主推新能源车的品牌声量明显更高,保值率排名也呈上升趋势。上汽荣威凭借较大的保有量形成了区域优势,保值率更高于比亚迪。
电动汽车充电保障能力
截至2021年底,全国充电设施规模达到261.7万台,换电站1298座,服务近800万辆新能源汽车,为我国新能源汽车产业发展提供了有力支撑。在此背景之下,为了贯彻落实国务院《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,充电基础设施的瓶颈必须突破。本次《实施意见》的内容涉及居住社区、城乡地区、车网互动、配套电网等多个方面。
新能源车保值率大幅提高
新能源汽车的补贴标准当中,对技术指标也做出了规定。二手车的电池能量密度、能耗水平、续航里程等指标目前的表现与新车接近,这是行业标准维持稳定的结果。另外新能源二手车目前普遍车龄较短,在三年以内,因此表现也与新车更加接近。
主要车型保值率排名变化
Cayenne插电混动一年保值率99.1%达到峰值,Model X下降明显,荣威ei6 MAX上涨。
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