中国四大新区那些 国家级新区有几个 哪几个 北京有个新区叫什么？世界第三大港不是上海吗为什么是香港

本文目录

• 中国四大新区那些 国家级新区有几个 哪几个 北京有个新区叫什么
• 世界第三大港不是上海吗为什么是香港
• 世界知名大港有哪些（外国的）
• 大港城到佛山石湾汽车客运站多远
• 天津滨海新区概况导游词
• 什么港口是世界上最大的（其他国家的可以，中国的也行）
• 天津滨海新区包括哪几个地方
• 天津市滨海新区都包括哪里呢

中国四大新区那些 国家级新区有几个 哪几个 北京有个新区叫什么

中国四大新区分别为浦东新区，滨海新区，两江新区，西咸新区。中国有19个国家级新区：上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区、甘肃兰州新区、广州南沙新区、陕西西咸新区、贵州贵安新区、青岛西海岸新区、大连金普新区、四川天府新区、湖南湘江新区、南京江北新区、福建福州新区、云南滇中新区、哈尔滨新区、长春新区、江西赣江新区、河北雄安新区。1.浦东新区浦东新区是中国上海市的一个副省级市辖区，范围包括黄浦江以东到长江口之间的三角形区域，南面与奉贤区、闵行区接壤，西面与徐汇、黄浦、虹口、杨浦、宝山6区隔黄浦江相望，北面与崇明县隔长江相望。全区面积1210.41平方公里(其中原浦东新区532.75平方公里，原南汇区677.56平方公里)，人口268.6万人(其中原浦东新区194.29万人，原南汇区74.31万人)。1992年中国政府作出“开发浦东”的决策，浦东新区的城区面貌变化很大。浦东国际机场在新区东临海部建成。2.滨海新区滨海新区开发开放总体布局一轴、一带、三个城区、七个功能区一轴:沿京津塘高速公路和海河下游建设“高新技术产业发展轴”一带:沿海岸线和海滨大道建设“海洋经济发展带三个城区:在轴和带的T型结构中，建设以塘沽城区为中心、大港城区和汉沽城区为两翼的宜居海滨新城七个功能区:先进制造业产业区、滨海高新技术产业区、滨海化工区、滨海新区中心商务商业区、海港物流区、临空产业区(航空城)和海滨休闲旅游区以及若干现代农业基地。3.两江新区重庆对“两江新区”的战略定位是:立足重庆市、服务大西南、依托长江经济带、面向国内外，形成“-门户两中心三基地”，即:西部内陆地区对外开放的重要门户、长江上游地区现代商贸物流中心、长江上游地区金融中心、国家重要的现代制造业和国家高新技术产业基地、内陆国际贸易大通道和出口商品加工基地、长江上游的科技创新和科研成果产业化基地。4. 西咸新区西咸新区地处欠发达的大西北，既缺少浦东、两江新区直辖市那样的政治地位，也没有滨海和舟山新区便利的海运交通和丰富的海洋资源，但是却也因祸得福，可以猛打猛闯，放开手脚，体制更为灵活。作为实现西咸一体化的“关键”推手，西咸新区行将上路，近日亮相已成定局。金角、银边、草肚皮。围棋中的棋理在过去同样适用于西安-咸阳，这两座致力于推动经济一体化的城市之间。

世界第三大港不是上海吗为什么是香港

很抱歉, 不是上海.世界十大港口排名,全球十大最繁忙港口:1、鹿特丹(荷兰)鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有「欧洲门户」之称。2、新加波该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的货柜港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。3、香港(中国)维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的货柜运输中心之一的「葵涌货柜码头」。4、安特卫普(比利时)比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。5、休斯顿(美国)美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。全美最大的石油工业中心和第三大港。位于得克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。6、高雄(中国)高雄港，中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界货柜运输的大港之一。7、马赛(法国)马赛是法国的第二大城市和最大海港，该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻; 西部有罗讷河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。8、纽约(美国)美国最大的海港，世界最大海港之一，位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过。9、纽奥良(美国)纽奥良是美国南部城市，濒临墨西哥湾，路易斯安那州一个重要的港口城市，以爵士乐和法国殖民地文化闻名。纽奥良市是美国路易斯安那州最大的城市，也是美国仅次于纽约的第二大港城。它坐落在路易斯安那州的东南部，密西西比河下游入海处，北临庞恰特雷恩湖。10、汉堡(德国)德国北部一座美丽的港口城市，位于不莱梅东北部易北河岸，汉堡是世界大港，被誉为「德国通往世界的大门」。世界各地的远洋轮来德国时，都会在汉堡港停泊。汉堡是德国的第二大城，仅次于柏林。

世界知名大港有哪些（外国的）

1、鹿特丹(荷兰) 鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。 2、新加波 该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。 3、香港(中国) 维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。 4、安特卫普(比利时) 比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。 5、休斯顿(美国) 美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。全美最大的石油工业中心和第三大港。位于德克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。 6、高雄(中国) 高雄港，中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界集装箱运输的大港之一。 7、马赛(法国) 马赛是法国的第二大城市和最大海港，该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻；西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。 8、纽约(美国) 美国最大的海港，世界最大海港之一，位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过。 9、新奥尔良(美国) 新奥尔良是美国南部城市，濒临墨西哥湾，路易斯安那州一个重要的港口城市，以爵士乐和法国殖民地文化闻名。新奥尔良市是美国路易斯安那州最大的城市，也是美国仅次于纽约的第二大港城。它坐落在路易斯安那州的东南部，密西西比河下游入海处，北临庞恰特雷恩湖。 10、汉堡(德国) 德国北部一座美丽的港口城市，位于不莱梅东北部易北河岸，汉堡是世界大港，被誉为“德国通往世界的大门”。世界各地的远洋轮来德国时，都会在汉堡港停泊。 抄的啊，世界十大港口。

大港城到佛山石湾汽车客运站多远

驾车路线：全程约1527.0公里

起点：张家港市大港城

1.苏州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿长安中路行驶1.1公里，左转进入杨舍西街

2) 沿杨舍西街行驶630米，过青龙桥，右转进入河西路

3) 沿河西路行驶500米，直行进入金港大道

4) 沿金港大道行驶5.6公里，朝S38/常州/常熟方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入常合高速公路

6) 沿常合高速公路行驶3.4公里，过锡十一圩大桥，朝张家港(东)/无锡/S19/鹿苑方向，稍向右转进入张家港枢纽

2.沿张家港枢纽行驶410米，过新西河10号桥约600米后，直行进入通锡高速公路

3.沿通锡高速公路行驶35.3公里，朝苏州/上海/南京/北京方向，稍向右转进入硕放枢纽

4.沿硕放枢纽行驶920米，过硕放枢纽约800米后，直行进入京沪高速公路

5.沿京沪高速公路行驶23.4公里，过陆慕大桥，朝杭州/南通/苏州/G15W方向，稍向右转进入沪宁高速苏州东互通

6.沿沪宁高速苏州东互通行驶2.2公里，过外塘河大桥，右前方转弯进入常台高速公路

7.沿常台高速公路行驶56.6公里，朝上海/湖州/杭州西/S12方向，稍向右转进入观音桥枢纽

8.沿观音桥枢纽行驶660米，过观音桥枢纽约480米后，直行进入申嘉湖高速公路

9.沿申嘉湖高速公路行驶24.9公里，朝杭州/S13方向，稍向右转进入练市枢纽

10.沿练市枢纽行驶1.4公里，直行进入练杭高速公路

11.沿练杭高速公路行驶50.0公里，过余杭高架桥，朝黄山/千岛湖/G2501西方向，稍向左转进入崇贤枢纽

12.沿崇贤枢纽行驶，过崇贤枢纽约1.2公里后，直行进入杭州绕城高速公路

13.沿杭州绕城高速公路行驶36.6公里，朝千岛湖/富阳方向，稍向右转进入杭州南枢纽

14.沿杭州南枢纽行驶920米，过杭州南枢纽约130米后，直行进入长深高速公路

15.沿长深高速公路行驶74.6公里，直行进入杭新景高速公路

16.沿杭新景高速公路行驶57.6公里，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶1.3公里，直行进入龙丽温高速公路

18.沿龙丽温高速公路行驶35.3公里，朝衢州/G60(西)方向，稍向右转进入吕塘角枢纽

19.沿吕塘角枢纽行驶400米，过吕塘角枢纽约490米后，直行进入沪昆高速公路

20.沿沪昆高速公路行驶246.3公里，朝瑞金/景德镇方向，稍向右转进入鹰潭枢纽

21.沿鹰潭枢纽行驶1.2公里，过鹰潭枢纽约220米后，直行进入济广高速公路

22.沿济广高速公路行驶303.0公里，朝于都/赣州/瑞金西/云石山方向，稍向右转进入瑞金枢纽2

23.沿瑞金枢纽2行驶1.6公里，过瑞金枢纽II，直行进入厦蓉高速公路

24.沿厦蓉高速公路行驶95.8公里，过贡江大桥，朝赣州(东)/广州/大余方向，稍向右转进入赣县东枢纽

25.沿赣县东枢纽行驶1.1公里，直行进入赣州绕城高速公路

26.沿赣州绕城高速公路行驶43.1公里，朝定南/广州方向，稍向右转进入南康南枢纽

27.沿南康南枢纽行驶940米，过南康南枢纽约60米后，直行进入大广高速公路

28.沿大广高速公路行驶7.8公里，朝大余/韶关/S66方向，稍向右转进入三益枢纽

29.沿三益枢纽行驶670米，过三益枢纽，直行进入康大高速公路

30.沿康大高速公路行驶57.0公里，直行进入赣韶高速公路

31.沿赣韶高速公路行驶123.6公里，朝英德/乐昌/S10方向，稍向右转进入南韶高速公路

32.沿南韶高速公路行驶490米，过马坝互通，直行进入南韶高速公路

33.沿南韶高速公路行驶3.5公里，朝广州/G4W3方向，稍向左转进入刘屋互通

34.沿刘屋互通行驶550米，过刘屋互通约570米后，直行进入乐广高速公路

35.沿乐广高速公路行驶156.0公里，朝广州城区/白云机场方向，稍向右转进入花山北互通

36.沿花山北互通行驶2.2公里，直行进入大广高速公路

37.佛山市内驾车方案

1) 沿大广高速公路行驶15.9公里，朝华南快速/黄石路/内环路/S303方向，稍向右转进入机场高速公路

2) 沿机场高速公路行驶450米，直行进入机场高速公路

3) 沿机场高速公路行驶16.2公里，过右侧的金来大厦，朝增槎路/佛山/珠海/S81西方向，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶230米，过右侧的广云大厦约580米后，直行进入广州环城高速公路

5) 沿广州环城高速公路行驶5.3公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沈海高速广州支线

6) 沿沈海高速广州支线行驶150米，过沙贝立交桥约270米后，直行进入沈海高速广州支线

7) 沿沈海高速广州支线行驶14.1公里，在谢边/佛山机场/祖庙/南风古灶出口，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶950米，直行上匝道

9) 沿匝道行驶30米，稍向右转进入谢边立交

10) 沿谢边立交行驶870米，过右侧的骏涛大厦，直行进入佛山大道北

11) 沿佛山大道北行驶4.3公里，过江湾立交桥，直行进入佛山大道中

12) 沿佛山大道中行驶1.1公里，过季华路口下沉式立交，右前方转弯

13) 行驶60米，过季华路口下沉式立交，右前方转弯进入季华四路

14) 沿季华四路行驶1.4公里，右后方转弯进入江湾二路

15) 沿江湾二路行驶140米，到达终点(在道路右侧)

终点：佛山市石湾汽车客运...

天津滨海新区概况导游词

“天津”这个名字出现于永乐初年，为朱棣所赐，意为天子渡河的地方。永乐二年（1404年），天津正式设卫（卫所是明朝的军事建置），有“天津卫”之称。天津的集市和商业区正式出现于明宣德年间（1426－1435年），物资丰富、贸易活跃的天津是当时中国北方的商品集散地。公元1644年清兵入关后，随着清王朝统治地位的稳固和经济的发展，天津卫作为京师门户的地位日益重要。18世纪初，由于埠际商业的发展，天津出现了办理汇兑业务的钱庄，商业、金融业的发展使天津进一步发展成为中国北方的商贸中心。第二次鸦片战争期间，天津作为拱卫京师的军事重地，其作用更加突出。1948年冬中国人民解放军发动了平津战役，1949年1月15日天津解放。

具体的范文模板链接：https://pan.baidu.com/s/10y8ImVzfIogBCFDV3U9EQA

什么港口是世界上最大的（其他国家的可以，中国的也行）

1、鹿特丹(荷兰)鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。2、新加波该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。3、香港(中国)维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。4、安特卫普(比利时)比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。5、休斯顿(美国)美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。全美最大的石油工业中心和第三大港。位于德克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。6、高雄(中国)高雄港，中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界集装箱运输的大港之一。7、马赛(法国)马赛是法国的第二大城市和最大海港，该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。8、纽约(美国)美国最大的海港，世界最大海港之一，位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过 。9、新奥尔良(美国)新奥尔良是美国南部城市，濒临墨西哥湾，路易斯安那州一个重要的港口城市，以爵士乐和法国殖民地文化闻名。新奥尔良市是美国路易斯安那州最大的城市，也是美国仅次于纽约的第二大港城。它坐落在路易斯安那州的东南部，密西西比河下游入海处，北临庞恰特雷恩湖。10、汉堡(德国)德国北部一座美丽的港口城市，位于不莱梅东北部易北河岸，汉堡是世界大港，被誉为“德国通往世界的大门”。世界各地的远洋轮来德国时，都会在汉堡港停泊。汉堡是德国的第二大城，仅次于柏林。

天津滨海新区包括哪几个地方

行政辖区包括原塘沽区、汉沽区和大港区三个完整的行政区全区范围，此外还包括东丽区东丽湖地区和津南区葛沽镇地区。

从功能区管理上算，现在大约有15个功能区塘沽、汉沽、大港、中心渔港、中新生态城、滨海旅游区、北塘、天津港、保税区（海港区、空港区）、开发区（东区、西区）、中心商务区、临港经济区、滨海高新区、轻纺城、南港工业区。

扩展资料

滨海新区不属于塘沽区，直隶属于天津市。

滨海新区，是天津市的市辖区、副省级区、国家级新区和国家综合配套改革试验区，国务院批准的第一个国家综合改革创新区。

1994年3月，天津市决定在天津经济技术开发区、天津港保税区的基础上建成滨海新区。2005年，滨海新区被写入“十一五”规划并纳入国家发展战略，成为国家重点支持开发开放的国家级新区。2014年12月12日，滨海新区获批自贸区，成为北方第一个自贸区。

参考资料来源：百度百科-滨海新区 （天津市滨海新区）

天津市滨海新区都包括哪里呢

滨海新区滨海新区区域介绍一、滨海新区的发展概况滨海新区位于天津市的东部临海地区，由天津港、开发区、保税区及塘沽、汉沽、大港三个行政区组成，面积2270平方公里、人口107万。自84年改革开放以来，这里发生了巨大的变化，经济快速增长，外资大量进入，成为中国北方发展最快的地区之一。1986年8月21日，小平同志在视察天津经济技术开发区时指出：“你们在港口和城市之间有这么多荒地，这是个很大的优势，我看你们潜力很大，可以胆子大点，发展快点”，并题词 “开发区大有希望”。为落实小平同志指示，天津市在总结开发区成功经验的基础上，于1994年市人大十二届二次会议上提出“用十年左右的时间基本建成滨海新区”的阶段性目标。其基本构想是，以天津港、开发区、保税区为骨架，现代工业为基础，外向型经济为主导，商贸、金融、旅游竞相发展，形成基础设施配套、服务功能齐全、面向新世纪的高度开放的现代化经济新区。力争到2003年，滨海新区地区生产总值、外贸出口总值占全市的比重分别达到40%和50%以上。经过新区和全市人民的共同努力奋斗，到2002年底，滨海新区第一阶段的发展目标提前一年实现，地区生产总值占到天津市的40.2%，外贸出口达到天津市的62%。十年来，滨海新区深化改革、扩大开放，主动与国际经济接轨，不断完善投资条件，力争创造一流的投资环境。经济保持了持续快速发展。地区生产总值由1993 年的112.4亿元上升到2003年的977.1亿元，平均每年递增20.8%。十年累计固定资产投资2098亿元，其中基础设施建设投资 524亿元。外贸出口由1993年的5.03亿美元，增长到2003年的89.38亿美元，年均递增33.3%。工业总产值由1993年的213亿元上升到2003年的2133亿元，年均递增25.9%。十年累计批准三资企业项目5381个，累计实际利用外资147亿美元。三资企业工业总产值占到新区工业总产值的61%，高新技术产品产值占新区工业总产值的比重已达46%。经过十年不懈努力，昔日的荒滩如今已初步建成了以外向型为主的经济新区。形成了电子通讯、石油开采与加工、海洋化工、现代冶金、机械制造、生物制药、食品加工等七大主导产业。建立起多层次科技创新体系和科技人才创业基地，一大批国际知名的企业落户新区，一栋栋的高楼和工厂不断建成，基础设施和公共设施正在迅速完善，一个现代化海滨城市的面貌正在展现。随着经济快速发展，新区对外辐射和服务功能也不断增强。天津开发区2003年工业总产值达到1251.4亿元，在国家级开发区综合指标评比中，连续八年位居第一。天津港2003年完成货物吞吐量1.62亿吨，完成集装箱吞吐量301万标箱，近80%的货物和60%的集装箱来自全国各地。保税区 2003年实现进出区货物总值92亿美元，销售、分拨进口轿车占全国总量50%以上。滨海新区十年来与国内各省市共签定经济合作协议1770项，累计利用内资136.7亿元。国内上千家企业为新区产业直接配套。滨海新区产业传递、对外服务和辐射功能日益增强，与周边地区优势互补、共同发展的格局已经形成。 二、滨海新区开发开放总体布局一轴、一带、三个城区、七个功能区一轴:沿京津塘高速公路和海河下游建设“高新技术产业发展轴”一带: 沿海岸线和海滨大道建设“海洋经济发展带”三个城区：在轴和带的T型结构中，建设以塘沽城区为中心、大港城区和汉沽城区为两翼的宜居海滨新城七个功能区：先进制造业产业区、滨海高新技术产业区、滨海化工区、滨海新区中心商务商业区、海港物流区、临空产业区（航空城）和海滨休闲旅游区以及若干现代农业基地。三、滨海新区未来发展规划天津市委、市政府为了落实“全面建设小康社会”的要求，在制定“三步走”发展战略的同时，为滨海新区发展提出新的目标：这就是“立足天津，辐射‘三北’，服务全国，面向东北亚，建成现代化的世界性加工制造基地和物流中心”。滨海新区的快速发展，不仅对天津，而且对推动中国北方乃至全国经济发展都具有全局性战略意义。新区具备了诸多发展优势和潜力。1.区位优势：滨海新区地处当今世界经济发展最活跃的东北亚地区的中心地带和欧亚大陆桥的东起点，是中国与蒙古共和国签约的出海口岸，也是哈萨克斯坦等内陆国家可利用的出海口，拥有“三北”辽阔的辐射空间。2.交通优势：滨海新区海、陆、空立体交通网络发达，是连接海内外、辐射“三北”的重要枢纽。同时拥有跻身世界20强深水大港的天津港，是中西部重要的海上大通道。滨海国际机场是我国重要的干线机场和北方航空货运中心。3.资源优势：在滨海地区有1199平方公里可供开发建设的荒地、滩涂和少量低产农田。渤海海域石油资源总量98亿吨，其中已探明石油地质储量32亿吨、天然气近2000亿立方米。4.工业基础优势：滨海新区是我国重要的石油开采与加工基地。电子信息业名列全国前茅。海洋化工历史悠久，生产规模和产品质量世界知名、全国领先。石油套管产量跻身世界四强。5.体制创新优势：滨海新区拥有国家级开发区、保税区、海洋高新区、出口加工区等一批功能经济区，已经建立了适应经济快速发展的政府管理体制和与世界经济接轨的市场经济运行机制，在利用国际国内两种资源和两个市场方面积累了丰富经验，培养了一批掌握国际先进技术和通晓现代管理的外向型人才。滨海新区组成简介天津港保税区天津保税区1991年5月经国家批准设立，是我国北方规模最大，华北、西北地区唯一的保税区。建区15年来，保税区以建设服务中国北方的国际物流中心为目标，坚持思路上与时俱进，工作上持之以恒，瞄准国内领先、世界一流，"十五"期间经济总量翻了两番，现代物流、国际贸易和工业加工三大产业全面发展，主要指标保持年均30%以上的增长速度，位居全国保税区前列，在环渤海和中国北方发展中发挥了重要的服务辐射和带动作用。天津开发区天津经济技术开发区（TEDA-Tianjin Economic-Technological Development Area）于1984年12月6日经中华人民共和国国务院批准建立，为中国首批国家级开发区。“TEDA”是天津经济技术开发区的英文名称缩写，“泰达” 是其音译。规划面积 40平方公里 距离天津市 40公里 距离北京国际机场 180公里 距离天津滨海国际机场 38公里 距离天津港 5公里塘沽区塘沽距天津市中心45公里，距北京160公里，素有"京畿门户"之称。面积859平方公里、总人口56万。塘沽拥有92.16公里海岸线，盛产近百种海产品，可供开发的土地120平方公里，滩涂130平方公里，宜于工业、仓储开发，具有广阔的发展前景。塘沽海、陆、空交通便捷。天津港与170多个国家和地区的300多个港口有业务往来，定期班轮航线70多条，拥有目前我国北方最大的集装箱码头，是亚欧大陆桥国际运输线的起点之一。汉沽区汉沽是天津市的一个远市区，位于天津市东部，是天津通往东北三省的门户。东距河北省唐山市50公里，西距天津市中心区60公里，距天津新港和经济技术开发区20公里，距石油产地天津市大港区90公里。南濒渤海湾，北接宁河县，蓟运河由北向南流经区内，地理位置得天独厚。辖区面积430平方公里，其中城区面积13平方公里。汉沽有取之不尽的海洋化工资源。辖区海岸线长32公里，盐业生产已有千余年历史。现有盐田13933公顷。有丰富的海淡水资源，生物资源，地热资源、石油资源。大港区大港土地面积1113.83平方公里，人口31万，拥有丰富的自然及劳动力资源，是天津市工业发展基地。大港区是一个以石油、石油化工、海洋化工、精细化工为主体，兼有农业、渔业、牧业、商业、旅游业的新兴卫星城。大港区是中国石油化工基地之一，拥有众多国家大型、特大型企业，其中大港油田年产原油430 万吨，天然气4亿立方米，天津石化公司原油加工能力600万吨，并生产聚酯切片和涤纶长短丝，天津联化公司年产乙烯14万吨及聚乙烯、聚丙烯等塑料产品。