神舟15号飞船（神舟十五号发射时间及地点）

本文目录

• 神舟十五号发射时间及地点
• 神舟十五号发射时间
• 神舟十五号有什么意义呢
• 神舟十五号发射时间和返回时间
• 神舟十五号多重多少吨
• 神舟十五号发射时间地点人物
• 神舟十五号发射日期
• 神舟15号什么时候发射的

神舟十五号发射时间及地点

神舟十五号载人飞船于2022年11月29日23时08分发射，神舟十五号发射地点是酒泉卫星发射中心。

神十五航天员乘组计划在轨工作生活6个月，任务主要为：验证空间站支持乘组轮换能力，实现航天员乘组首次在轨轮换；开展空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备安装与调试，进行空间科学实验与技术试验；进行空间站日常维护维修；验证空间站三舱组合体常态化运行模式。

神舟十五号航天员名单：费俊龙、邓清明、张陆。

1、费俊龙

现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，专业技术少将军衔。曾任中国人民解放军航天员大队大队长、特级航天员，空军某飞行学院飞行技术检查员，飞过歼教五等机型，安全飞行1790小时，为空军特级飞行员。

2、邓清明

现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，大校军衔。曾任空军某师某团某飞行大队副大队长，被评为空军一级飞行员。1998年1月入选为我国首批航天员。神舟十五号航天员。

3、张陆

现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，大校军衔。曾任空军某训练基地某团司令部空战射击主任，被评为空军一级飞行员。神舟十五号航天员。

神舟十五号发射时间

神舟十五号发射时间：2022年11月29日23时08分。

神舟十五号是中国发射载人航天工程的第十五艘飞船。神舟十五号飞行任务是中国载人航天工程2022年的第六次飞行任务，也是中国空间站建造阶段最后一次飞行任务，航天员乘组将在轨工作生活6个月。

任务主要目的为：验证空间站支持乘组轮换能力，实现航天员乘组首次在轨轮换。开展空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备安装与调试，进行空间科学实验与技术试验。进行空间站日常维护维修。验证空间站三舱组合体常态化运行模式。

神舟十五号飞行乘组由航天员费俊龙、邓清明和张陆组成，费俊龙担任指令长。

飞船系统介绍：

神舟载人飞船是中国自行研制的用于天地往返运输人员和物资的载人航天器，达到或优于国际第三代载人飞船技术，具有完全自主知识产权及鲜明的中国特色。

飞船可一船多用，既可留轨观测又可作为交会对接飞行器，满足天地往返的需求。神舟系列载人飞船的研制总体单位是中国空间技术研究院，总指挥是何宇，总设计师是贾世锦。

以上内容参考：百度百科－神舟十五号

神舟十五号有什么意义呢

这是中国空间站建造阶段的最后一棒也是空间站的应用和发展阶段的第一棒，空间站组合体完成对接具有承上启下的关键作用。具有着承上启下的关键作用。

神舟15号，在轨期间不仅完成了空间站研发的任务，而且还与神舟16号载人飞船完成空间站组合体对接。这也代表着我国距离属于自己的空间站的目标越来越近。

 本次飞行的主要任务。

本次任务是载人航天工程的第6次飞行任务，也是空间站建造阶段的最后一棒。宇航员将在太空轨道中工作生活6个月，完成最后的数据校验和探测任务。这次轨道对接成功，不仅标志着空间站的所有准备工作完全就绪。也掀开了中国航天空间站的历史新篇章。

神舟十五号的主要工作。

神舟15号在轨期间，要展开对空间站每个舱体的状态和验证工作，保证舱体的稳续发展。还要对15个科学实验室机柜进行解锁安装和测试，并且在空间站中研究与应用航天医学相关领域的41项空间站的科学实验后续空乘人员还要进行3~4次的出舱活动，保证航天舱的设备运行正常。这次主要目的是为了给后面空间站的发展进行一次全面的检查工作，保证正常运行。

空间站完成对接的意义。

此次空间站组合体完成对接，不仅标志着我国空间站的发射阶段进行完成。同时也代表着航空空间站掀开了新的篇章，我国正式迈入国际空间站的运行行列。这次的成功对接也标志着我国在空间站的研发项目上更近了一步。空间站的建成不仅能够更好地研究科学领域，而且还能够服务能公开杨等各个方面，这是不可多得的一项伟大工程。

神舟十五号发射时间和返回时间

神舟十五号发射时间是2022年11月29日23时08分，返回时间是在2023年5月。

从中国载人航天工程办公室获悉，11月21日，神舟十五号载人飞船与长征二号F遥十五运载火箭组合体已转运至发射区，计划近日择机实施发射。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。飞行乘组由航天员费俊龙、邓清明和张陆组成，费俊龙担任指令长。

神舟十五号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱前向端口，形成三舱三船组合体，这是中国空间站目前最大的构型，总质量近百吨。对于国家的航空发展起到了重要的帮助，推动了人类文明的发展。

神州十五号主要任务：

1、验证空间站支持乘组轮换能力，实现航天员乘组首次在轨轮换。

2、开展空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备安装与调试，进行空间科学实验与技术试验。

3、进行空间站日常维护维修。

4、验证空间站三舱组合体常态化运行模式。

神舟十五号多重多少吨

神舟十五号总重量超过100吨。

神舟载人飞船是中国自行研制的用于天地往返运输人员和物资的载人航天器，达到或优于国际第三代载人飞船技术，具有完全自主知识产权及鲜明的中国特色。飞船可一船多用，既可留轨观测又可作为交会对接飞行器，满足天地往返的需求。

神舟系列载人飞船由轨道舱、返回舱和推进舱构成，共有14个分系统，是中国可靠性、安全性要求最严苛的航天器。

飞行历程

2022年11月29日23时08分，搭载神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十五号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得成功。

2022年11月30日7时33分，神舟十五号乘组费俊龙、邓清明、张陆顺利进驻中国空间站，与神舟十四号乘组陈冬、刘洋、蔡旭哲首次实现“太空会师”。随后，“胜利会师”的两个航天员乘组，一起在中国人自己的“太空家园”里留下了一张足以载入史册的太空合影。

神舟十五号发射时间地点人物

神舟十五号发射时间、地点、人物如下：

2022年11月29日23时08分，搭载神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。神舟十五号飞行乘组由航天员费俊龙、邓清明和张陆组成，费俊龙担任指令长。

神舟十五号飞行任务是中国载人航天工程2022年的第六次飞行任务，也是中国空间站建造阶段最后一次飞行任务。航天员乘组将在轨工作生活6个月，任务主要目的为验证空间站支持乘组轮换能力，实现航天员乘组首次在轨轮换。开展空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备安装与调试，进行空间科学实验与技术试验，进行空间站日常维护维修。

飞船系统

神舟系列载人飞船由轨道舱、返回舱和推进舱构成，共有14个分系统，是中国可靠性、安全性要求最严苛的航天器。神舟十五号载人飞船作为“打一备一”的应急救援船，曾在酒泉卫星发射中心与神舟十四号载人飞船同时准备待飞。随着任务进展，神舟十四号载人飞船在2022年6月份出征，神舟十五号载人飞船在地面继续待命。

根据飞行任务计划，作为应急救援船时，神舟十五号载人飞船已经具备发射条件，被封存在恒温恒湿的洁净软罩里。正式进入发射流程，在完成检查、测试、加注等一系列工作后，飞船被装入整流罩内，与竖立在厂房中的长征二号F运载火箭合二为一。

以上内容参考：百度百科—神州十五号

神舟十五号发射日期

神舟十五号发射日期：11月29日23时08分。

据中国载人航天工程新闻发言人季启明介绍，神舟十五号载人飞船瞄准北京时间11月29日23时08分发射，飞行乘组由航天员费俊龙、邓清明和张陆组成，费俊龙担任指令长。

神舟十五号

神舟十五号（英文：Shenzhou-15，英文又称：Shenzhou XV，简称：神十五），是中国发射载人航天工程的第十五艘飞船。神舟十五号飞行任务是中国载人航天工程2022年的第六次飞行任务，也是中国载人航天工程空间站建造阶段最后一次飞行任务。

神十五航天员乘组计划在轨工作生活6个月，任务主要为：验证空间站支持乘组轮换能力，实现航天员乘组首次在轨轮换；开展空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备安装与调试，进行空间科学实验与技术试验；进行空间站日常维护维修；验证空间站三舱组合体常态化运行模式。

北京时间2022年11月21日，神舟十五号载人飞船与长征二号F遥十五运载火箭组合体已转运至发射区。11月27日，神舟十五号发射任务组织全区合练。11月28日9时，神舟十五号载人飞行任务新闻发布会召开。飞行乘组由航天员费俊龙、邓清明和张陆组成，费俊龙担任指令长。

神舟15号什么时候发射的

神舟15号是2022年11月29日23时08分发射的。

神舟十五号，简称神十五，是中国发射载人航天工程的第十五艘飞船，神舟十五号飞行任务是中国载人航天工程2022年的第六次飞行任务，也是中国空间站建造阶段最后一次飞行任务，航天员乘组将在轨工作生活6个月。

任务主要目的为验证空间站支持乘组轮换能力，实现航天员乘组首次在轨轮换，开展空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备安装与调试，进行空间科学实验与技术试验，进行空间站日常维护维修，验证空间站三舱组合体常态化运行模式。

神舟15号的技术创新：

神舟十五号采用快速交会对接模式，首次与90吨级的空间站组合体在前向端口对接，实现刚性连接，核心舱上的对接口满员停靠，所有对接机构全部上岗工作，为了实现可靠对接，安全停靠，型号研制队伍在地面通过了31次捕获缓冲试验。

验证了对接机构具备在单项极限偏差，中国空间站首次同时停靠两艘载人飞船，其中，神舟十五号停靠空间站节点舱前向对接口，神舟十四号停靠在空间站节点舱径向对接口，由于停靠位置的不同，看似状态相同的两艘飞船，无论是光照发电条件，还是天地通信条件。

都是完全不同的，来自空间站四组超大柔性太阳电池翼和三个巨型舱体的遮挡，导致两船的能源需求和天地通信需求各不相同，为此，研制团队通过精细制定能源并网时机，精准调控能源并网功率，不仅可以让两艘载人飞船实现用电自由，还能避免能源过剩造成的用电风险。