沃尔沃亚太s60（暴跌6万元，目前入手沃尔沃S60正是时候）

本文目录

• 暴跌6万元，目前入手沃尔沃S60正是时候
• 图·说丨沃尔沃亚太全新S60好像并未将年轻化设计走到极致
• 要实用还是要档次35万预算宝马3系/A4L/沃尔沃亚太S60如何选
• 沃尔沃S60自动挡落地价多少
• 沃尔沃S60这款车，值得入手吗
• 14沃尔沃s60方向盘功能
• 亚太沃尔沃s60怎么样
• 沃尔沃s60有什么优点又有什么缺点呢
• 亚太沃尔沃s60的空调格在哪里
• 沃尔沃s60的轮胎多久更换一次

暴跌6万元，目前入手沃尔沃S60正是时候

今日，小编从云浮当地的某汽车经销商处了解到，云浮地区沃尔沃S60目前购车最高优惠6万元，22.69万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下沃尔沃S60这款车吧。

首先从外观方面来看，这台全新的沃尔沃s60车型车头显得十分时尚和大气，尤其是经典的雷神之锤大灯组以及六边形的进气格栅，让整车的前脸造型具有非常不错的视觉效果。

车身侧面来看，该车的车身长度为4761毫米，车身宽度为1850毫米，车身高度为1437毫米，车身轴距达到了2872毫米，并且该车还使用了简洁的车身侧面腰线，让整车看起来十分的流畅和大气，给人一种动感十足的感觉，再加上17寸的铝合金轮毂可以说在细节方面表现的已经十分优异。

车尾设计与前脸遥相呼应，双边双出排气管加上时尚的C字型尾灯，整体视觉效果非常不错。

以黑色为主基调的内饰显得十分简约大气，整体比较耐看，中控台中央蜿蜒的银色饰板配合白色缝线，能给人一定的精致感。三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，握感都很舒适，同时多功能按键布局都很合理，操作顺手。采用了12.3英寸全液晶仪表盘，仪表盘风格简约，视觉效果良好。沃尔沃亚太S60搭载的是9英寸触控液晶屏，造型简洁，功能丰富。新车丰富的配置丝毫不差，高强度笼式安全车身、胎压监测、LKA车道保持辅助、SIPS侧撞保护系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、带运动模式的驾驶切换、运动外观套件、感应后备箱、无钥匙进入（启动）、哈曼卡顿高保真音响、City Safety城市安全系统、WHIPS头颈保护系统以及全新升级的CLEANZONE?清洁驾驶舱，对于车内的空气净化和各种异味的管理能实现智能空气循环控制，达到健康清洁的驾驶舱的“严苛”用车标准。

动力方面，沃尔沃S60搭载T3、T4、T5三个输出版本的2.0T发动机，最大输出功率分别为120kw、140kw、184kw，T8混动版本综合功率可达288kw，传动系统全系匹配8速手自一体变速箱。

小编推荐车型：T4智远豪华版

图·说丨沃尔沃亚太全新S60好像并未将年轻化设计走到极致

前段时间，沃尔沃亚太全新S60（以下简称沃尔沃S60）已经正式上市，关于它的起售价，市场上不反响不一，但考虑到沃尔沃新车上市一段时间后一定会有的优惠幅度，沃尔沃S60的定价也还算合理。

其实到现在为止，我都还没拿到沃尔沃S60的试驾车，所以至于他驾驶起来的感受，我也没办法跟大家汇报。不过此前由于参加了沃尔沃S60在成都的预售会，这会儿突然想起来拍的图还没用，所以就跟大家来分享一下全新S60的设计。

都说沃尔沃的设计是极简的北欧风格，但说实话，真正的极简其实并不会有太多的细节点缀，所以在我看来，沃尔沃S60甚至整个沃尔沃家族的车型在设计上都算是“简约而不简单“。如同整个前脸，看似平淡的中网有着点阵式格栅以及镀铬饰条做点缀，而中网略显方正的设计却又不影响下保险杠突出棱角的细节设计。

与中网和保险杠相类似的地方还有车灯周围的轮廓，沃尔沃S60对应的市场是偏年轻化的市场，虽然由于近些年的“套娃设计“使其看上去就是个缩小版的S90，但细节上自然还是会按照年轻人的喜好去做出改变。

雷神之锤大灯就不再多说，但与S90大灯与车身更平滑的衔接相比，沃尔沃S60用更明显的视觉平面差，来营造出了更具线条感的大灯区域。视线下移，与此相同的设计理念同样出现在了雾灯区域，众多锐角和折线的运用，以及钢琴烤漆质感的饰条（豪华版是镀铬饰条，但设计同样是激进的感觉），都是沃尔沃S60展现年轻化的地方。

运动是年轻消费者喜欢的元素这毋庸置疑，沃尔沃也深知这一点，沃尔沃S60的四只大脚采用的是235/45/R18的低扁平比轮胎，配合镂空面积极大的5幅双色轮毂，暂且不说实际对操控的提升，其与车身的协调性，外加低扁平比带来的运动感，在视觉效果上至少能够先拔头筹。

对于沃尔沃S60来讲，车身侧面的亮点不多，可以说从A柱到B柱之后的位置，都以较为平滑的方式在过渡。而到了快接近C柱时，从后窗中部位置开始突出的腰线，一直延伸到车尾，仔细观察不难发现，腰线开始突出的位置也大概是车顶线条开始下沉的位置，如此一来，车尾便被刻画出了不错的视觉效果，若从车尾向前看，还会的到一个“收腰“的视觉效果。

讲真，对于沃尔沃这一代车型的外观，我最喜欢的从来都是车尾的设计，无论S90、XC40还是XC60，都是如此，所以S60自然也不例外。除开前面说到的车尾侧面之外，S60的车尾正面也很出彩，维京之斧尾灯拥有十分不错的点亮效果，整个车尾是一个类似梯形的视觉效果，但却有微微上翘的小鸭翼、维京之斧尾灯的轮廓、牌照区域和下保险杠等各自都有不错线条感的元素，为其打造出了一个层次感非常好的车尾，并且丝毫不显杂乱。

拉开车门，所有的一切都是那么地熟悉，是的，这就是“套娃设计“的弊端，若是不去纠结细节，或是根本就没在意过细节的人，完全分不出这到底是沃尔沃的哪款车。严格来说，只看中控台，沃尔沃S60几乎没有在年轻化这一点上做出任何凸显差异化的改变，在我看来，若是沃尔沃能在S60中控台的配色上稍微点缀一下，就能够营造出不同的感觉了。

在中控台之外，我们其实仍然能够找到沃尔沃S60为抓住年轻人的心而做出的一些改变，比如从视觉效果上便拥有不错包裹性的运动型座椅。沃尔沃的座椅在舒适性上一向都有着不错的表现，提供舒适性的除开坐垫和靠背的填充物以外，还来自于座椅各部位在调节后对于不同驾驶者身体的支撑。

沃尔沃S60的座椅在原本便拥有对大腿两侧、腰部两侧的出色支撑外，通过电动调节腿托、腰靠等部位，也能满足更多不同身材消费者的需求。与此同时，出色的支撑性也可以为驾驶风格比较激进的年轻一代消费者提供更具运动感的驾驶体验。值得一提的是，沃尔沃S60的座椅面料由皮质和环保织物材料组合而成，看上去虽不华贵，但却有着绝对不俗的质感。

自全新S60确定以标轴引入国产之后，业内外对此的讨论声不绝于耳，其实我一直都有一种感觉——国人被那些个玩“L“的品牌给惯坏了。没有进行加长的沃尔沃S60，其后排空间也完全可以用充足来形容，不论腿部空间还是坐垫的长度，都足以让人满意，唯一美中不足的，仍是地台中央较高的那一坨隆起，所以，没事还是最多只坐四个人吧。

好了，关于沃尔沃亚太全新S60的静态图说就到这里，未来两周之内，我们会拿到S60的试驾车，想了解全新S60动态表现的朋友们，继续在留言板上催我们就行了……

要实用还是要档次35万预算宝马3系/A4L/沃尔沃亚太S60如何选

随着90后逐渐成为汽车消费的主要群体，越来越多的汽车品牌都开始走动感、年轻的设计路线，并且这一趋势正在从紧凑型车蔓延至中型车上。今天给大家带来的这三款中型车，分别为宝马3系/奥迪A4L/沃尔沃亚太S60，它们一改过去沉稳的设计风格，均采用了运动化、年轻化的设计语言，产品力与品牌力如何选，我们一看便知。

宝马 - 宝马3系 - 2020款 325Li M运动套装

厂商指导价：34.69万

宝马家族式设计！配备M运动套装！

【外观设计】?前脸给我的第一感受，就是它的“面部线条”比上一代车型要锋利了很多，前部也采用了诸多黑色的装饰元素，看起来更加凶狠更富有冲击力，该款车型配备M运动套装，舒展的线条让它看起来流畅而优雅，丝毫没有因为长轴距而带来不和谐的因素，尾部设计饱满的造型配合立体的“L形”尾灯，让3系的车尾看起来非常精致，而行李厢上的黑色扰流板装饰如画龙点睛一般，让车尾看起来更具运动感，外观设计运动感十足。

【内饰亮点】?简单干净的内饰设计看起来依旧是我们熟悉的宝马，没有任何多余元素能够打扰专注于道路的驾驶者。但你依然能明显感受到新车内饰更有质感也更显档次，三辐式多功能方向盘依旧是我们熟悉的样式，包裹的皮质手感相当细腻，填充物柔软、厚实，饱满的握持手感简直让人爱不释手。12.3英寸的全液晶仪表也如期而至，细腻的显示效果与优秀的画面设计都很讨人喜欢，内饰的科技感与档次感都营造的非常到位，仪表的功能也相当丰富，中控布局不再像老款一样分散，更加明显的多边形元素带来了更加年轻动感的内饰氛围。按键质感也属上乘，常用的空调设置按键还使用金属材质装饰，更方便驾驶员操作的同时，也提升了内饰的档次感，10.25英寸的中控屏显示效果非常细腻，流畅操作带来的档次感是任何花哨功能都不代替的。

【空间感受】?身高183cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低并保持合理坐姿，此时头部空间为三指，保持前排座椅位置不变，此时头部空间三指，腿部空间两拳以上。空间表现优异。车辆行李厢内的空间相当规整，并且内部覆盖有植绒材料，体现出了一个豪华品牌的精致与讲究。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/184马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，试驾时动力平稳性上的提升，在直道中会有更贴地的感觉，在弯道中车身也变得更加易于控制。整车的动态表现是有多方面因素引起的，所以也不能忽视车身刚性提升带来的变化。它可以提升车身的响应性，手中方向盘的动作会更快的传达到车身上。转向表现无需担心，指向性相当出色，但手感上似乎比现款车型要更加轻柔。

奥迪 - 奥迪A4L - 2019款 40 TFSI 时尚型 国VI

厂商指导价：33.58万

奥迪家族式设计！选装配置丰富！

【外观设计】?奥迪A4L前脸圆润却又棱角分明，六边形中网搭配镀铬装饰条，加以犀利的前大灯造型，让整台车看起来都非常的精神。与奔驰不同的是，在A4L身上你很难看到商务范儿，更多的是年轻与运动，稳重的车身配合年轻化的细节渲染，让它动感十足又不显得另类，是家庭用车的不二之选。

【内饰亮点】?A4L的内饰设计干净利落，没有任何冗余的点缀，多层次的线条设计使它十分耐看，平底方向盘、纯黑内饰搭配银色饰板，让它看起来既简约又动感，还配备有全液晶仪表盘。源自奥迪的出色做工和科技感让它不愧对豪华轿车的定位，奥迪A4L更加的注重内饰设计了，跟随着奥迪家族化的高科技冷淡风，在年轻消费者当中非常讨喜。

【空间感受】?空间表现，体验者身高174cm，将座椅调至最低且舒适位置，头部空间仍有两拳，保持前排座椅位置不变，体验者进入后排，头部空间为两拳，腿部空间超过两拳，行李厢容积424L，底部整体较为规整没有凸起，两侧带有网兜设计可放置零散物品。综合乘坐空间值得推荐。A4L的前排座椅在乘坐舒适性方面也无可指摘，后排座椅具有理想的靠背倾斜角度，并且能够保证腿部支撑的座垫长度也十分令人满意。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，试驾时轻盈的电动助力转向在日常道路上让任何一个坐在驾驶席的驾驶者都自带了几分轻松和从容，随车速变化的转向阻尼充分顾及到了车辆行驶状态的轻重缓急。而正如我在前文所提，在动态驾驶模式下你也可以将方向盘的转向手感设定为相对沉重的运动风格，只可惜这种“运动”中仍旧缺少了真实的路感反馈，关于调校风格，舒适依然是主攻方向。柔和的滤震效果在确保驾乘舒适性的基础上充分化解了来自路面的颠簸。与此同时，减震器和弹簧的压缩及回弹过程中也表现得步调一致，没有多余的小动作。

沃尔沃 - 沃尔沃S60 - 2020款 T4 智远运动版

厂商指导价：33.58万

沃尔沃家族式设计！搭2.0T发动机！

【外观设计】?沃尔沃亚太S60延续了海外版车型的设计，细节方面我们看到，新车换装了沃尔沃最新的家族式设计，雷神之锤LED日行灯极具辨识度，采用直瀑式中网，看起来更加沉稳、大气，下包围的造型也略有不同，并且车身更多使用镀铬进行装饰，车侧有一种古典美的感觉，没有加长轴距让它能原汁原味的保留海外版紧致、动感的线条，车尾同样采用家族式设计，中间内凹的造型让它看起来很有层次感，尾灯依然采用维京战斧造型，只是没有了SUV车型的竖条灯带，行李厢尾部带有一个小小的鸭尾造型，底部的双边双出排气也货真价实，整个车尾的设计很独特，并且具有很棒的运动感。

【内饰亮点】?内饰整体设计简约、时尚，给人一种温暖、舒心的感觉。另外，沃尔沃亚太S60车内全部采用环保材料，不但没有任何异味，就连新车常见的皮革味道也完全没有，中控台上方采用手感细腻的皮革包裹，底部也采用搪塑软质材料，细节处理与做工都很出色，沃尔沃在这方面从来不用担心。家族式方向盘的造型我们已经非常熟悉了，包裹的皮质手感细腻，适中的大小让它拥有相当舒适的握持手感。12.3英寸全液晶仪表同样没有缺席，画面效果细腻，可显示内容非常丰富，简洁的设计让它拥有良好的可读性，8英寸中控屏，简洁的界面没有任何多余元素，操作逻辑也非常简单，两步之内可以完成几乎所有常用操作，清晰的画面和流畅的操作自不必多说。

【空间感受】?空间身高176cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低并保持合理坐姿，此时头部空间为四指，保持前排座椅位置不变，相同体验者来到后排，此时头部空间两指，腿部空间两拳。现在标轴车型的后排也已经有两拳的腿部空间，完全能够满足家庭日常使用需求。行李厢内的空间非常规整，可惜座椅不支持放倒，毕竟那样会影响安全，而沃尔沃自然不允许那样的事情发生。内部只有一个小窗口可以通向车内，但只能从行李厢内打开。

【驾驶体验】?动力方面，采用了2.0T/190马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩300N.m，动力表现相当优秀，起步阶段动力柔和、平顺，日常驾驶相当轻松，低速动力响应良好，加速感明显，高速行驶时也表现出了丰厚的动力储备。车辆提供经济、舒适、运动、个性四种驾驶模式，对发动机、变速箱、油门灵敏度和方向盘力度进行调整，经济模式的动力并不肉，柔和的体验很适合城市驾驶，底盘质感非常出色，对路面细小颠簸的过滤很彻底，开过路面接缝时，只能听到咚咚两声，车内感受不到任何震动。并不是因为悬挂调校偏软，车辆在快速并线或驶过匝道时，悬挂能够给予车辆良好的侧向支撑。

总结

豪华中型车主销车型的售价均下探到了35万以内，对于准备入手高配普通品牌中型轿车的朋友来说，这三款车无疑增加了你的购车备选项。35万也能买得到的豪华，由此变得触手可及。

沃尔沃S60自动挡落地价多少

三四十万元的车已经可以满足大部分消费者，整体来说，它们的水平都还不错。今天我们就来看看这一类车型中的一份子——沃尔沃S602021款T4智逸豪华版，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

沃尔沃S60这款车，值得入手吗

总的来说，沃尔沃S60的性能，是值得称赞的。它必须是安全、豪华和豪华的。它在质量和操控方面，也有良好的表现。与奥迪A4L、宝马3系和梅赛德斯-奔驰C级系列等领先车型相比，它并没有差多少。外观没有变，但是还是很熟悉，新车的外观基本上和旧的一样。它仍然是家庭项目的一种语言。您一眼就能认出它是沃尔沃车型，并继续提供两种不同的形状供选择。版本是一个直瀑布网格，而运动版是一个黑点矩阵网格。

与老款车型相比，新一代沃尔沃S60的设计更具广告性，与S90等车型相比，也更大胆、更个性化，当然车主的评价也可以看出，外观、内饰都很火爆，安全配置非常丰富，等等都是车主的相关评价，新款S60在外观上保持了沃尔沃车型的高外观，如此美观温和，是北欧绅士，国产新款S60在血统上也非常正统。

新一代S60继续采用家庭设计的概念，正面造型保持了与S90相似的项目元素。与老款相比，整体视觉上的年轻感和奢华感更强。前方空气格栅采用两种设计标准：直瀑布和点矩阵。

在外观方面，新款S60在设计风格上做出了重大改变。旧的S60虽然不是很成熟，但不能给人带来活力感，但是我们看到新的S60运动感很强，在配置上，S60没有引入3、A4L、C级和CT5系列。这三个国家都有独特的智能驾驶辅助系统。在同一级别的其他型号中，此系统不是在所有MS系列中都可用，就是仅在更高配置中可用，因此无法安装。此外，智能沃尔沃TEM驾驶辅助系统的含金量非常好。

14沃尔沃s60方向盘功能

14沃尔沃s60方向盘有功能按键,依次为上曲/下曲音量大/小语音功能唤醒巡航开启速度快/慢等。驾驶员仪表的边框右侧雨刷杆前方位置有一个按键就是它带无钥匙进入的车钥匙不用插入，踩住刹车按按钮就启动了后视镜电动调节是指在车内通过电动按钮就可以调节车外两侧的后视镜。

方向盘调高低

沃尔沃S60方向盘调整高低的方法首先将方向盘下方的锁止开关解锁将方向盘调整到合适的位置后，把锁止开关压紧即可调节完方向盘后要用力上下拉扯方向盘以确保其锁定到位沃尔沃S60是沃尔沃亚太公司推出的一款中型车，沃尔沃S60的前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

亚太沃尔沃s60怎么样

亚太沃尔沃s60个人感觉还不错的，优点多多，具体如下：1、作为第二部国产的沃尔沃，国产后成功将价格下降，而且保持了与进口版一致的用料做工；2、同时由于s60车身较短较宽，国产加长后车身反而更加协调，外形看起来比较流畅，同时在这个价位的性价比是挺高的；3、车型很酷，辨识度很高，但又不招摇，动力也是比较足的，再说沃尔沃的安全系数是很高的，各种碰撞测试都是名列前茅；4、上高速还是很稳，没有飘的感觉，方向盘手感超帅的，以前开车是能不开就不开，现在是能开就开。

沃尔沃s60有什么优点又有什么缺点呢

S60是沃尔沃的一款经典车型，每一代产品周期都比较长，第一代从2000年一直销售到2009年，第二代车型从2010年一直销售到2019年，目前在售的是第三代的车型，由沃尔沃亚太生产。
上一代S60有进口的标轴版，也有后期国产的长轴版，这一代S60全球统一轴距2872mm，介于宝马3系的标轴版和长轴版之间，车长4761mm，比宝马3系长轴版和奥迪A4L短，尺寸上没有优势。
外观方面S60延续了这一代沃尔沃的家族化设计，索尔之锤和维京之斧这些标志性的设计元素一应俱全，看上去就像小一点的S90，在同级车型里面算是沉稳低调的类型。说不上好看还是不好看，反正就是没什么让人记忆深刻的亮点。
车型分布方面，这一代S60有三个等级五个配置，最低配是T3，最高配是T5，中间三个配置是T4。T3的外观配置确实比较寒酸，不太建议购买，T4里面分为高低配，两个高配分别是豪华型和运动型，主要是外观套装的区别。
动力方面，发动机都是2.0T，但是具体型号有些许不同，T3是B4204T50，最高输出163马力；T4是B4204T31，最高输出190马力；T5是B4204T26，最高输出250马力。变速箱方面则是爱信的AWF8F35，在沃尔沃这边则叫TG-81SC，是之前那套横置平台的8速自动变速箱。
从配置上来看，沃尔沃主推的是T4车型，这个动力总成没什么特点，虽然沃尔沃说这一代S60兼顾了运动性和舒适性，但是T4的零百加速也就8秒出头，全系都没有换挡拨片，和运动两个字着实没什么关系。
变速箱的调校倒是值得一提，沃尔沃对爱信这台变速箱的调校还是比较到位，平顺性完全没问题，舒适模式的宽容度比运动模式更大，两个模式的手动挡都不能锁挡，但是运动模式强制6000转换挡，舒适模式反而可以到6500转。
悬挂方面，这一代S60继续沿用了SPA底盘，前双叉臂的配置在同级里很罕见，后悬挂则是单体式多连杆，用一块类似扭力梁的复合材料贯穿左右，取代了原本的弹簧。在调校方面，现在主流的BBA同级车型都属于偏软的类型，而CT5和S60都有点偏向欧系的柔韧，虽然是偏硬，但是也有针对中国路况的专门调校，走烂路的时候能感觉到缓冲。虽然说这样对于驾驶和乘坐的稳定性有帮助，但是大部分消费者还停留在软就是舒适的阶段，这还是看自己的喜好了。
沃尔沃这一代内饰和大众的套路一样，所有车型都用同一套内饰。这样有好有不好，好就好在体验相对统一，企业的制造成本比较低，但是缺点就是没什么新意，各个级别的车型拉不开档次。
这套中控相对于BBA的触控系统来说是足够方便的，也支持CarPlay，不过缺点也非常明显，首先就是语音控制非常不智能，其次就是空调控制也需要触屏控制，在驾驶时要调整还是要比较多的注意力，不太安全。
因为S60是全球统一轴距，所以它更偏向一款标轴车，后排空间对于国内加长过的车型而言是偏小的，和标轴宝马3系接近，够用，但是说不上宽敞。后排中央的地台隆起算是这个级别的正常水平，反正坐中间肯定是不太舒服的。后排座椅坐垫不长，和A4L接近，对大腿的承托稍差，填充物料偏硬，刚坐上去会觉得硬，但是形状设计和支撑性很好，坐久了反而会觉得还挺舒服的。
可靠性方面，上一代S60在美国《消费者报告》的数据不太好看，超过三年之后各个部分的故障会逐渐出现，每过一年故障点就会多一点。换了SPA底盘以后，XC90和XC60的可靠性表现也不是很好，所以这一代S60的可靠性也并不乐观。
安全性一直都是沃尔沃的主要卖点，这一代S60在IIHS上面也获得了TSP评价，国产的版本也配齐了主被动安全配置，最低配就已经有六气囊和City Safety系统，具备主动刹车和紧急避让的功能，安全性在同级当中属于中上水平。

亚太沃尔沃s60的空调格在哪里

亚太沃尔沃s60空气滤清器的位置在汽车发动机舱右侧(即右前知轮上方位置,有条手臂粗软橡皮胶管连着的黑色方型塑料盒便是)。

汽车空调格的作用是过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。

扩展资料：

空调格更换方法

1、打开手套箱之后先将手套箱两度边的卡扣移开，见下图。

2、把手套箱取出后就可以专找到空调格了，见下图指示位置。

3、空调格的盖板两侧有固定卡扣属，打开卡扣就可以抽出空调格了，见下图。

4、然后按照空调格的安装方向将新的装上就可以了，见下图标注。

5、最后再将空调格的盖板扣回就可以了，见下图。

沃尔沃s60的轮胎多久更换一次

沃尔沃s60的轮胎6至10万公里更换一次，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。沃尔沃s60的生产厂商为沃尔沃亚太，级别为中型车，发动机为2.0TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为163ps，最大扭矩为265nm。这款车的长宽高分别为4761mm、1850mm、1437茂名，轴距为2872mm，最高车速为每小时180千米。