二十万最有面子的suv(十五到二十万买一辆实用又有面子的二手Suv国五的,有啥可选)

2022-12-15 17:15:01 122

二十万最有面子的suv(十五到二十万买一辆实用又有面子的二手Suv国五的,有啥可选)

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十五到二十万买一辆实用又有面子的二手Suv国五的,有啥可选

预算充足,所以可选的车型也非常多!能撑场面的车型也很多!

一、一线豪华品牌,BBA都可以买到!11-12年进口的宝马X3 2.0T;14-15年的北京奔驰GLK260;14-15年的一汽奥迪Q5都在这个预算附近!这三款车外观内饰怎么选就看个人喜好!

二、二线品牌凯迪拉克XT5 也是很有面子的车型!车标够贵气,外观内饰也比较能打!因为新车优惠大,二手也比较不保值。所以买二手人会感觉性价比划算!

三、七座的车型也有两款热门的!锐界和15年附近的老款汉兰达!原因就不说了。

买二手车除了要考虑车况。还应该多注意后期的使用成本,毕竟保养太贵、配件太贵的车型,对于车主或多或少都是一种负担!

落地二十万左右的SUV,哪款比较好

谢谢邀请!预算20万买SUV,马自达CX-5、本田CR-V、Jeep指南者、日产奇骏、雪佛兰探界者这五款车基本是大部分懂车人首推的热销车型。这几款热销SUV可以说是20万级别中的佼佼者,所以如果你想买下20万级别的SUV,建议从这几款SUV上考虑。不过再热销的车型,也会有一些无法接受的缺点,我帮你挑挑这五款热销SUV的小毛病,如果你觉得能接受,那就可以果断入手了!

新一代马自达CX-5,这款车原来就热销,换代后颜值飚升,内饰也进步很明显。而且第一眼看到它总觉得大了一圈,其实这是设计师厉害的障眼法,对比一下尺寸,其实和上一代差不多的。我和阿峰都是马自达控,我还曾是马自达车主,一说马自达难免不客观。什么魂动设计,操控王今天就不提了,那这车有什么弱点呢?首先 马自达在NVH方面确实不尽人意,换大家懂的话说,就是安静性一般,马自达从来就没宣传这点。别家说自己的发动机多安静平稳,马自达则说他们的发动机是有“rongrong ”的激情声浪,好像甚至还有个广告歌,“rongrong ”,好吧。另外,为保证操控性,悬挂也调得偏硬。所以综上,论乘坐舒适性CX-5本不出彩。

CR-V,它和CX-5是大家经常纠结的两款车二选一。我其实也不知道为什么。CX-5最有杀伤力的是颜值,而这代CR-V我觉得最大短板反而是外形,确实一般,尤其是外突的下保险杠,不知道设计师的想法?反正我接受不了这种地包天。此外,这一代CR-V,我觉得它的性价比确实一般,1.5T的发动机高配版敢定到25万,而低配版配置缩水也很明显,大家有空,可以自己一项一项去对比。如果一直傲骄的大众这么干也就算了。可是作为日系家用车,尤其当年就是靠性价比打下半壁江山的CR-V,我是不太能接受。当然CR-V的优点也是很明显的,首先本田的全球梦发动机油耗低,而且热效率高,车体还比较轻,所以可以做到省油却不牺牲动力,那些一提问就先问油耗的同学,这可能就是你的菜。另外,CR-V的空间表现不错,特别是车宽,超过对手,如果你后排经常塞着三个人,你就知道好处了。

eep指南者,这款车去年也特别火,风头快赶上自家的黑马自由光了。不过从外形上,我不得不说,它其实比自由光更符合主流审美,你把它的比例稍拉大点,有没有觉得有点像大切。而且广汽吉普的工厂我是去过了,它的选材和工艺确实是蛮厚道的,所以这车特别喜欢搞公开拆车拆发动机的媒体活动,起码说明在这方面是有自信的。我一直说这两年性价比最高的合资品牌,已经不是日系车,而是美系车。指南者就是典型一例,很多买指南者的车主,真不是因为JEEP情节,而是仔细对比配置后,觉得哟这车划算啊。那这车有什么不足呢。在五款车里,它的轴距是最短的,包括长宽高都不突出,所以空间不占优。此外,这个车的油耗表现也一般,官方油耗7.8升,略高于对手。

闷声热卖的奇骏,虽然它顶着去年全球SUV销量冠军的光环,然而人家全球亚军CR-V都换代了,它还没有,虽然今年的中级改款比较成功,但无论外形和内饰大家都有点审美疲劳。而且MR20发动机加CVT的动力组合,加速确实有点绵。

不过仍然有不少人买它,为什么呢?首先,在同级对手里,奇骏的舒适是最好的。无论安静性、平顺性、悬挂调校,甚至是座椅等细节,都恰到好处,对这车,你的乘客是最满意的。另外,日产雷打不动的这套动力油耗也很低。年中时,我恰好参加了驾驶奇骏勇闯无人区的活动,车队途径了沙漠、戈壁、阴山无人区,全程除了爆胎,没一台车坏路上,对这台车可靠性确实要重新认识。

最后一款是雪佛兰探界者,这款车也很畅销,问的人不少。但说实话,当初它上市时,我对它的市场预期是更高的。因为这台车在同级车的配置和参数是很夸张的。20万能拿下四驱版,再加一点钱,连2.0T发动机都有了,通用这颗2.0T发动机输出非常吓人,260匹马力。包括它低配版的1.5T也很突出,和途观的1.8T功率一样。那这款车为什么没有像我曾经以为的那样,直接横扫对手呢?主要还是内饰,雪佛兰的设计风格确实比较粗线条,细节也不够讲究,起码就是对比同门的昂克威,你坐上去会觉得档次上差一点。中国人买车,总是很在意眼睛能看到,手能摸到的地方,这也是没办法的事。

以上这5款车就是20万级别个人觉得最值得考虑的SUV,有点缺点都给你说了,如果你能接受,果断入手就可以了,另外,蜗牛车志都有发过这几款SUV的试驾,喜欢可以关注公众号回复车型获取哦!

微信搜索:蜗牛车志

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想换个suv,落地价格在15-20万,有推荐吗

这个价位有好多选择,比如国产,合资都可以选择。还是结合自己日常用车需求,购买自己喜欢的。如每天就是上下班日常代步,首推日系、韩系车,其实现在韩系车如果长期使用,质量很好。如果经常跑长途可以选择德系,美系。总之不要纠结,买自己喜欢的,不买别人喜欢的

落地18-20左右的中型suv中,值得购买的有哪几款

预算18~20左右考虑中型SUV,低价车型建议考虑自主品牌比亚迪唐燃油版两驱、合资品牌可以考虑雪佛兰探界者四驱,不同的选择能满足不用的用车需求。

比亚迪唐 尊耀型

指导价16.99万没有优惠,车身尺寸4870*1840*1720、轴距2820mm,七座2+3+2布局中型SUV,空间比较充足后排可以放平,家用代步或者自驾游都可以满足。

动力搭载2.0T缸内直喷全铝合金发动机,最大功率151kw、峰值扭矩320牛米,最大扭矩转速1750-4500转,日常驾驶动力算游刃有余,暴力加速0-1也在10秒以内,是一台性能不错的中型车。

悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,安全配置配备全车气囊、胎压监测、主动刹车和偏离预警等,辅助配置有全景影像、自适应巡航、电动感应尾门等配置,用车体验在一线水平,智能平台用车乐趣也算不差。唐燃油版除了没有四驱基本没有槽点,是一台物有所值的车型。


雪佛兰探界者 拓界版

指导价21.99万,优惠最高接近4万元;车身尺寸4652*1843*1688、轴距2725mm,同样定位中型SUV但尺寸略小一些,也仅有五座版可以选择,颜值还算不错属于比较有肌肉感的造型。

动力搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率132kw、峰值扭矩275牛米,涡轮增压2000转介入,性能可以接受0-1加速也在十秒内完成,但排量毕竟小一些满载不如大排随心所欲。

悬架同样是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,安全配置有基础的ESP、全车气囊和胎压监测,智能辅助配置较差;舒适配置也有全景天窗、真皮座椅、也8英寸中控。配置虽然不算丰富,但胜在有AWD适时四驱,通过性能一般作用主要是为了提升雨雪湿滑路面的公路驾驶的稳定性。


预算内这两台车中型SUV是不错的选择,但是选择实用大空间还是选择四驱通过性就要自己斟酌了。


想买台20万左右的轿车或者suv,有什么好的推荐

20万左右,就理解为20万左右落地吧,裸车可以买到16.7万左右的车型。 轿车和suv都有各自销量不错的车型。大概推荐几款,你做个参考,

轿车:

1,丰田凯美瑞,要说现在的凯美瑞,外形是越来越年轻时尚了,一改上一代古板的外型。也更偏运动了。销量还是一如既往的好。也是这个级别数一数二的车型。发动机变速箱工作稳定,保养便宜,故障率低,保值也很不错。

2,本田雅阁,有人叫放大版的思域,确实有一股轿跑范。和凯美瑞一样的年轻。这款1.5的发动机,低功动力有点欠佳,高功率相当不错。不过加速感比较强烈。其实最好能上混动,性价比不错。

3,迈腾,德系的经典之作,销量比帕萨特好。动力也比前面的日系车好些,底盘做工扎实,稳定。就是双离合让人有点纠结。现在的技术能好些了,很少抛锚。如果不介意这个问题,迈腾是款不错的车。 不过长期使用,没有日系车保值好。

Suv:

1,本田crv,其1.5的这款发动机让你不敢买了,不过可以买2.0的混动车型,价格有些超预算了。空间宽敞,油耗肯定不用说了。要买就混动,要不然就放弃。

2,奇骏,发动机变速箱都没有问题,2.0的也基本够用,满载的话有点吃力跑起来。坐姿舒适。保养也不贵。

3,马自达cx5,这个级别的颜值担当,搭配创驰蓝天发动机,油耗相当不错。内饰做工也还行,就是同级别相比空间不是很大。

还有,阿特兹,荣放,都可以考虑,很不错的车型。

哪款SUV价格在二十万左右,最好开出去有排面性能又好

题主的问题放在现在有些不合适,目前花20万买车还要有面子简直不太可能,如果要考虑排面的话,个人建议加个6万元上奥迪Q3,或者买个三缸的宝马X1,前提是个女生,男生的话个人建议还是奥迪A4强一点,只不过要加点钱。

20万左右的SUV可以选择的太多,大众的探岳、途岳,丰田的RAV4荣放、威兰达,本田的CRV、皓影,福特的锐际、领界,……

个人不推荐国产品牌,倒不是对国产品牌有偏见。个人觉得国产汽车品牌造车的理念还是急功近利,花20万买国产还是算了……

中国最好的三款国产中高端SUV,买谁最有面子

自主品牌刚刚发力中高端品牌SUV刚刚不到一年,主要还是集中在15-20万这个区间。在回答这个问题前咱们先看一下15-20万这个区间的自主品牌SUV都有哪些车型。

1.领克01,吉利跟沃尔沃共同开发的一款产品,在技术上领克01相比其他自主品牌有着更高的起点。

2.WEY-VV7,SUV领导者长城以掌门人的姓氏命名成立的一个自主高端SUV品牌,这款车最大的特点就是号称“百万级别无对手”的外观。的确长城把大众的审美标准研究的很透测,这款车最大的成功可能就是惊艳的外观了。

3.传祺GS8,有着合资的水准卖着国产的良心价格,自主品牌中7座SUV最强的代表。

4.荣威RX8,上汽荣威旗下的一款高端SUV车型,这款车在市场的真实反馈也是非常不错的,荣威的口碑一贯积累的不错。

5.长安CS95,长安旗下的顶级SUV。作为长安的顶级SUV长安CS95拥有着长安的各项先进技术,但是外观原创度不是很高,很容易被人嘲笑。

6.哈弗H9,哈弗品牌的顶级SUV。作为一款自主品牌的越野车型哈弗H9每月能拿到1000+的销量实属不易,并且哈弗H9有着超高的市场评价。

7.BYD旗下的宋DM、宋EV以及唐DM。

以上是小编挖掘的7款称得上是自主品牌中的高端SUV。


小编今天就说一下自己的选法;

1.看重外观、颜值和面子首选VV7和领克01。

2.7座城市SUV我只买传祺GS8。

3.越野我相信哈弗H9。

4.新能源我只考虑BYD。


欢迎大家评论讲出你们的选择!

路过的帅哥和美女请给勤奋的小编一个关注哟????????


准备结婚,预算30万内买一辆有面子的SUV,有没有推荐的

结婚买车,满足家庭需求,空间自然是首要诉求。既要满足面子,又要符合空间要求,30万内只有唯一各个BBA阵营的王者:宝马X1。这一代X1不再是后驱布局,采用UKL前驱平台,操控终让步实用。在国产版本轴距加长110mm后,2780mm轴距也为其带来同级表现最好的车内空间,要知道这个参数与上一代持平,但空间却是越级的进步。除此之外后备箱常规容积505升也比上一代提升了85升,能装能坐是这一代最大卖点。走量的入门版本改用3缸的1.5T发动机,虽然没有鸡腿档把且平顺性欠佳,但它依旧是全系最好卖的,毕竟相比2.0T有着更小的涡轮迟滞、更好的燃油经济性以及更低的入门价格。

BBA是面子需求的首选,但高昂的维修维护保养成本也是未来用车伴随的弊端。要说省心和可靠,同样是豪华品牌的雷克萨斯有着绝对话语权。因为整车进口和坚挺的售价,30万内只能买到入门级SUV NX200锋行版,实用且基础的如定速巡航、倒车影像、一键启动以及LED大灯均为全系标配,甚至还能提供比宝马X1更高级的内饰格调。舒适提升性的天窗、电动后备箱就不要想了,入门级的2.0自吸发动机和CVT搭配也不要对动力抱有幻想,对于大部分它的消费群体而言,省油就足够。同时,它还享有4年/10万公里免费保修保养政策,在这期间内只管用无需操心。

如果从行车安全角度出发,这个价位还有一个性价比之选:汉兰达。作为一个平民品牌,一个中型SUV标杆之作,它无疑是最均衡的。技术力足够先进的混合喷射2.0T发动机配合爱信6AT不仅有着充沛的低扭表现,还能提供非常好的平顺度,甚至保养都无需特别照顾,缺点是要适配95号燃油。7座布局不仅能承载更多成员,绝对空间表现也最好,改款的它最大卖点不在外观、不在内饰,而是豪华版以上标配的toyota safety sense全套主动安全配置,大大提升车辆主被动安全的同时,还能减轻驾驶疲劳感。它脱离豪华品牌的头衔,同样价格下它能提供更大的空间、更丰富的配置以及更完善的安全配置。(zj)

可以帮忙推荐一款20万以内,开出去特有面子的SUV吗

你的问题是帮你推荐一款20万以内,开出去特有面子的SUV吗?这个价位的SUV车型也不少,有探岳,途岳,今天就给你介绍一下上汽大众的途岳车型吧,你可以看看途岳2.0T的车,发动机搭载的是 ,第三代EA888系列 卓效版 2.0TSI发动机 ,马力186 综合工况油耗(L/100km)7.0升,变速箱搭载的是DQ381七速双离合变速箱 ,4MOTION智能四驱系统,百公里加速(s)7.8升,以上为个人意见仅供参考,谢谢。

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