加工中心代码G41和G42如何使用？数控车G41/G42怎么用（求高手指导）

本文目录

• 加工中心代码G41和G42如何使用
• 数控车G41/G42怎么用（求高手指导）
• 数控加工中心编程G42G41怎么用
• FANUC系统加工中心G41、G42详细解释和用法是什么
• 数控G41和G42区别
• g41指令的含义是什么
• 数控车床G42 G41怎样用

加工中心代码G41和G42如何使用

不用G41G42是刀具的中心轨迹,是要算刀具中心与产品轮廓的

用G41G42就是方便编程不要算的,直接按图纸尺寸要求编的

G41;铣外形顺时针,铣内腔逆时针.

G42;铣外形逆时针,铣内腔顺时针.

G40/G41/G42都为刀具半径补偿指令

G41为左刀补，设定工件不动，刀具在工件左边切削，此时刀具通通为顺铣。

G42为右刀补，依此类推在工件右边切削，此时通常为逆铣。

G40则为取消刀补。

请添加详细解释

数控车G41/G42怎么用（求高手指导）

在使用数控车G41/G42的过程，务必注意和落实以下几点：

一、正确使用刀具半径的补偿指令：

建立补偿的程序段，必须是在补偿平面内不为零的直线移动；

建立补偿的程序段，一般应在切入工件之前完成；

撤销补偿的程序段，一般应在切出工件之后完成；

刀具半径补偿量的改变，是在补偿撤销的状态下重新设定刀具半径补偿量；

G40与G41/G42必须成对使用；

在刀补进行阶段避免刀具作Z轴运动。

对于采用刀尖圆弧半径补偿的加工程序，在加工前要把刀尖半径补偿的有关数据输入到刀补存储器中，以便执行加工程序时，数控系统对刀尖圆弧半径所引起的误差自动进行补偿。刀尖圆弧半径补偿是通过G41、G42、G40代码及T代码指定的刀尖圆弧半径补偿值来加入或取消。其程序段格式为:

其中:G40为取消刀尖圆弧半径补偿;G41为建立刀具圆弧半径左补偿;G42为建立刀具圆弧半径右补偿。

扩展资料：

数控车床编程时可以将车刀刀尖看作一个点，按照工件的实际轮廓编制加工程序。但实际上，为保证刀尖有足够的强度和提高刀具寿命，车刀的刀尖均为半径不大的圆弧。

一般粗加工所使用的车刀的刀尖圆弧半径R为0.8 mm或1.2 mm;精加工所使用车刀的圆弧半径R为0.4 mm或0.2 mm。切削加工时，刀具切削点在刀尖圆弧上变动。

在切削内孔、外圆及端面时，刀尖圆弧不影响加工尺寸和形状，但在切削锥面和圆弧时，会造成过切或欠切现象。

因此，当使用车刀来切削加工锥面和圆弧时，必须将假设的刀尖的路径作适当的修正，使之切削加工出来的工件能获得正确尺寸，这种修正方法称为刀尖圆弧半径补偿。

数控加工中心编程G42G41怎么用

G41和G42分别是左刀补和右刀补的指令，可以用在G00、G01的后面来建立刀补，如：G01G41X10Y10D01;用完之后需使用G40来退出刀补，如G01G40X10Y10;G41和G40指令之间的程序不能出现Z值，要不可能会报错的。

FANUC系统加工中心G41、G42详细解释和用法是什么

G41G42是刀具的中心轨迹,是要算刀具中心与产品轮廓的\r\n用G41G42就是方便编程不要算的,直接按图纸尺寸要求编的\r\nG41;铣外形顺时针,铣内腔逆时针.\r\nG42;铣外形逆时针,铣内腔顺时针.\r\nG40/G41/G42都为刀具半径补偿指令\r\nG41为左刀补，设定工件不动，刀具在工件左边切削，此时刀具通通为顺铣。\r\nG42为右刀补，依此类推在工件右边切削，此时通常为逆铣。\r\nG40则为取消刀补。\r\n\r\nG41G42是在切削圆弧、倒角、斜线时起作用切削出来的圆弧、倒角、斜线角度才是正确的\r\n\r\nG41G42只能在G0G1后面不可以在G2G3后面long那个程序是错误的

数控G41和G42区别

 G41为刀具半径左补偿，即刀具沿工件左侧运动方向时的半径补偿；G42 为刀具半径右补偿，即刀具沿工件右侧运动时的半径补偿。

将双手展开，掌心朝向当前平面的垂直坐标轴的正方向，四指指向刀具的前进方向。若铣刀与左手大拇指在同一侧，则为左补偿 (G41)，如图a所示 ；若铣刀与右手大拇指在同一侧，则为右补偿 (G42)，如图b所示 。

编程时应注意：G41、G42 不能重复使用，即在程序中前面有了G41或G42指令之后，不能再直接使用G41或G42指令。若想使用，则必须先用G40指令解除原补偿状态后，再使用G41或G42，否则补偿就不正常了。

“刀尖半径偏置” 应当用 G00 或者 G01功能来下达命令或取消。不论这个命令是不是带圆弧插补， 刀不枯弯会正确没塌闷移动，导致它逐渐偏离所执行的路径。

因此，刀尖半径偏置的命令应当在切削进程启衫差动之前完成； 并且能够防止从工件外部起刀带来的过切现象。反之，要在切削进程之后用移动命令来执行偏置的取消。

g41指令的含义是什么

刀具半径左补偿，即刀具沿工件左侧运动方向时的半径补偿。G41左补偿指令是指沿着刀具前进的方向观察，刀具偏在工件轮廓的左边。

数控车床G42 G41怎样用

G41,G42是刀尖圆弧补偿的调用指令。

G41 G01/G00X-Z-   刀尖圆弧半径左补偿

G42 G01/G00X-2-   刀尖圆弧半径右补偿

G40 G01/G00X-Z-   取消刀尖圆弧半径补偿

判别方法一沿着刀具运动方向看，刀具在工件的左侧称为左补偿。

判别方法—沿着刀具的动动方向看，刀具在工件的右侧称为右补偿。

编程时，zd通常都将车刀刀尖作为一个点来考虑，但实际上刀尖处存在圆角，当按理论刀尖点编出的程序进行端面、外径、内径等与轴线平行或垂直的表面加工时，是不会道理误差的。

但在实际加工中进行倒角、锥面及圆弧切削时，则会产生少切或过切现象，消除这种误差的方法称为刀尖圆弧半径补偿。

扩展资料

如果对所用的普通车床和长时间使用的车床不进行改造，仅购买新的数控车床，则会增加许多生产厂家设备方面的成本。所以生产厂家对普通车床及长时间使用的车床进行数控化改造是必经之路。

由于进行数控化改造对于改造厂家来说，较杂又乱，但如何对改造的数控机床进行质量控制则是我们一直以来需要探讨的问题，在此谈一下如何进行改造数控车床的质量控制。

普通车床数控改造分为新机改造和旧机改造，新机改造是用户购买普通车床或普通光机（指仅带床头箱和纵、横向导轨的车床），改造厂家根据其要求进行数控化改造。旧机改造是指用户将已经使用过的普通车床或数控车床进行翻新并进行数控化改造。其中旧机改造包括大修车床改造和用户旧机部件改造。在此浅谈改造数控车床在机械方面的质量控制方法、着重控制点和检验过程。