2014款卡罗拉论坛（卡罗拉 2014款 1.6L GL CVT 怎么样）

本文目录

• 卡罗拉 2014款 1.6L GL CVT 怎么样
• 14款卡罗拉通病，14款卡罗拉有什么缺点
• 卡罗拉断电换电池以后怠速太低怎么修复
• 2014款卡罗拉和2016款卡罗拉有什么区别
• 2014款卡罗拉有什么通病

卡罗拉 2014款 1.6L GL CVT 怎么样

【空间】轴距2700MM，紧凑级车型中轴距最大的，后排空间很宽敞，总体感觉跟朋友的新君威不相上下，头部空间也很够用，前排空间非常充足本人身高186CM，前排驾驶座调到最后脚都够不到刹车踏板！车内储物空间很多，银行卡、洗车卡、各种会员卡、手机、充电器、驾驶证、行驶证、车贴你都可以找到很合理的地方放置，后备箱空间也很大，而且开口也较大，煤气罐、水果箱、儿童电动车放在里面无一点局促感。 【动力】本人爱车是1.6L/CVT/GL从动力配置来说就不算神马运动车型，模拟8速的CVT变速箱模拟换挡很像真的，真的有换挡顿挫感，丰田技术名副其实。1.6发动机从最大功率到最大扭矩在同级别车型中并不算佼佼者，只能说是中规中矩，加上CVT变速箱软绵绵的动力输出，即使狠踩油门，发动机咆哮也无法达到预期的推背感。 【操控】转向操控不算精准，感觉无论从入弯或是出湾都没有什么信心可言，悬挂非常软，急弯侧倾比较严重。发动机变速箱无论从驱动力和传动而言都是非常拖沓，激情来得总有慢半拍的感觉。技术上也没有什么提升的地方，唯一的优点就是没有缺点，各方面都很均衡。 【油耗】油耗在CVT变速箱上控制的不错，动力损失的很少，钢条传动终生免维护很有竞争力，一般油耗在综合工况下控制在0.6元/百公里，高速情况下因为有模拟8速的变速箱，一般120公里的情况下，发动机转速仍控制在2000转/MIN以里，所以在匀速高速运转中油耗基本控制在0.5元/百公里左右。（烧中石油93号乙醇汽油） 【舒适性】日系车以舒适性著称，相对其他车系减震较软，日常驾驶过程中小的颠簸均可被过滤掉，以至于托了底盘了都还没有减速，给驾驶员反馈的路况信息只能靠驾驶员自己的眼睛了。乘客除了在高速转弯时会有严重的侧倾，其余情况下还是比较舒适的，以至于你会忘记新卡罗拉的后悬挂是半独立悬挂。但相对于竞争对手新轩逸而言，减震还是没有对方软，滤震效果也不如新轩逸。 【外观】丰田新家族式脸谱很拉风，很有特点。大灯虽说是卤素的，而且还没有透镜（广汽雷凌全系标配大灯透镜）但仍然看上去炯炯有神，中网大面积使用电镀设计，视觉冲击力很强。尾灯采用LED冷光源，视线不好的情况下很醒目、发光2级管理论上是比传统灯泡寿命更长，更有利于安全行驶。整体腰线下压感很强，使得全车线条紧凑。唯独是195/65/R15的小脚给全车带来了负面影响，不过邓禄普的轮胎行驶起来很安静，适合高速行驶。 【内饰】GL车型全系标配米色内饰，屎黄的内饰很恶心，想换全黑色还要加价2万，又有多少人在纠结内饰颜色中买了新轩逸呢，这就是丰田饥渴营销的策略，很让人反感却又欲罢不能。其余前排出风口是一大特色，很年轻又不算张扬，符合大部分人的审美观。 【性价比】丰田唯一的特点就是没有优点，也没有缺点，很平庸很家用的一款车，都说日系车动力都不行，主要原因是在日本每个家庭都拥有一辆以上的家用小型汽车，所以日本人家用车设计的就很家用，只适合接孩子、上班、买菜。又有谁会说丰田锐志、皇冠、丰田86、日产GTR操控不行呢？作为家用车，省心不坏，省油、维修包养费用低廉、保值率高才是硬道理，丰田是全球汽车销量领头羊，卡罗拉更是其旗下冠军车型，全球统一换代更新发售，这与大众中国差异化战略截然不同，性价比自然物有所值。 【其他】全球4100万车主的选择，全球故障率最低车型，我也同样值得拥有！丰田从来都是用成熟稳重示人，有技术一定会经过种种测试可靠后才会量产，不像大众总是玩广告忽悠人新技术不测试就简配量产，后果就是让车主上了当，没人管，实在不行在后轴给你帮个铁片，这是应该被广大亿万车主深恶痛绝的！希望有更多的车主加入到卡罗拉阵营中来，一定不会让你失望的。

14款卡罗拉通病，14款卡罗拉有什么缺点

14款 卡罗拉 是丰田的销量王不是没有道理的。其油耗低，动力表现好，空间宽敞空空间大，操控性好，颜值高的优势让很多消费者折服。最大的好处就是没有缺点，而且延续"不抛锚的丰田”这种良好的信誉在质量方面没有造成大的质量问题。但是车无止境，卡罗拉也有一些被车主诟病的通病。 1.劣质内部材料 卡罗拉内饰手感粗糙，中控区域多为硬塑料材质，偷工减料的实例也不少。比如省略了车门上的灯，把手就像塑料布一样简单。虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰用料，但是国产车用料就厚道多了。 2.车漆很薄 日系车漆薄确实是通病，尤其像中国车马人的路况。日常驾驶难免会有小划痕，卡罗拉稍微刮一下就会露出底漆，让车主心疼。但也不能完全贬低日系车漆薄，即不耐刮，因为车漆的耐刮性主要取决于表面清漆的硬度。 3.低配置 卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统，也就是卡罗拉的低配版没有ESP，低配车型一般都是步行车型。很多车主自然选择购买低配车型，而这套ESP系统作为紧急刹车时的安全保障，在需要的时候可以救命。另外，卡罗拉的低配减少了发动机防盗和座椅高度调节，卡罗拉后排没有设计空可调出风口和USB接口。在现代时尚的潮流下，省略这些实用又不贵的小部件，真的不应该。 4.悬挂很软。 卡罗拉的后悬挂改为圆柱弹簧分离式，没有双A臂和多连杆悬挂，对操控性还是有很大影响的。至少不够稳，高速过弯会明显感觉后悬挂力不足。更重要的是，有点不足的是非独立后悬架还是有点难以抑制小振动，过减速带时车尾有点颠簸，其他还好。 5.车身重量轻。 车身重量较轻是日系车的普遍特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右，在这个级别的车中算是比较轻的了。所以有人认为日系车钢板太薄不安全的观点是不准确的，安全性和钢板厚度没有直接关系。但是车身太轻会导致车辆高速行驶不稳，容易飘，影响驾驶者的信心。不过车主也享受到了车身轻量化带来的低油耗的好处。 6.机箱噪音大。 卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎急动传递到车厢。如果在碎石路上行驶，可以清晰的听到轮胎撞击底盘带起的每一颗碎石的声音，不太好听。行驶在平坦的高速公路上，轮胎噪声会明显传入车厢。然而，解决方案相对简单。可以换成静音轮胎或者做底盘装甲，可以有效抑制底盘噪音。 @2019

卡罗拉断电换电池以后怠速太低怎么修复

卡罗拉断电换电池以后怠速太低怎么修复丰田卡罗拉换电池，怠速偏低，怎么解决？芝士回答你的节气门脏了，需要清洗节气门，清洗完后，把电瓶头负极断开30S后在安装回去就可以了！你好，清洗节气门，然后用电脑匹配，保证解决问题芝士回答2021-11-05丰田卡罗拉换电池后怠速变低了才600转，请问有什么办法？汽配人问答1、首先准备好工具，如得力46件套加鲤鱼钳（拆进气口管卡用）。2、拔掉曲轴箱通风管，紧的话可以左右旋转一下便可顺利拔下，拧掉通风管左下侧有两颗螺丝。汽配人网2018-08-25更换汽车电瓶后，出现怠速不稳怎么办？最简单的方法就是让汽车稍微跑跑，一般就好了。或者清洗节气门，如果还不行就需要用专用电脑对节气门旁通阀螺钉进行调整、匹配。 简单而言...百度知道2022-07-29其他人还搜了卡罗拉车钥匙怎么换电池怠速停止故障怎么解决卡罗拉卡罗拉遥控器怎么换电池卡罗拉怎么调怠速卡罗拉洗完节气门怠速高怎么匹配卡罗拉换电池断电后怎么初始化卡罗拉换电池怠速_芝士回答一般要重新匹配节气门，可以用电脑来匹配节气门，也可以拔掉EFI保险丝，等待1分钟之后，在安装回去，就可以了，节气门匹配完成。芝士回答2022-04-04汽车换电池之后怠速不稳_芝士回答对于发动机来说，蓄电池唯一的作用就是启动瞬间用于点火。电瓶更换后出现怠速抖动，主要还是当车辆的额电瓶的桩头一旦开始断电以后，对于车辆来说的话，会导致汽车ECU电脑内部的供电电源被切断...芝士回答2022-04-09换了电瓶后还是亏电如何处理-太平洋汽车网电池失电还会造成发动机怠速不稳，缩短电池使用寿命，使汽车无法正常使用，点火失败，损坏发动机。因此，在查明断电原因后，应及时对汽车进行维修，避免安全隐患。太平洋汽车丰田卡罗拉换电池，怠速偏低，怎么解决？58汽车你的节气门脏了，需要清洗节气门，清洗完后，把电瓶头负极断开30S后在安装回去就可以了！58车2016-12-03断电后出现怠速太低问题的解决方案。卡罗拉论坛-爱卡汽车网论坛爱卡汽车论坛网为大家提供断电后出现怠速太低问题的解决方案。了解更多相关信息请关注爱卡汽车卡罗拉论坛。爱卡汽车换电瓶后，怠速低，易熄火，求解-爱卡汽车网论坛评论:102.0手动小R,三年多的电瓶，前天在外面换了个60A的BOSH电瓶，断电换完之后，点着就熄火，点着就熄火，后来点着同时，配合了几脚油门轰到5000转，问题解决，不熄火了。但是这两天开车，空挡滑行时...爱卡汽车2013-10-22换完电瓶后，车子怠速不稳，提速无力？百度知道带电更换，就是指在发动机运转的时候换电瓶，而不是发动机熄火断电更换。不建议个人使用这种方法，存在一定风险，一般都是专业维修师傅采用这种方法。1 已赞过 已踩过 你对这个回答的评价是？...百度知道2021-08-17相关搜索卡罗拉钥匙怎么换电池详细图怎么样修复电动车电池断电锂电池断电怎么修复卡罗拉清节气门后怠速高怎么解决车怠速低怎么回事怠速低怎么调卡罗拉怠速低怎么办卡罗拉双擎遥控电池怎么换汽车怠速低怎么调整车子怠速低了怎么处理

2014款卡罗拉和2016款卡罗拉有什么区别

【太平洋汽车网】主要是外观、内饰不一样。2016款酷炫版就是是2014款GL-i真皮版的基础上，把轮毂和后视镜漆黑。因此，2016款就是2014款GL-i真皮版。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2014款卡罗拉有什么通病

14款卡罗拉车型成为丰田的销量王，并非没有道理。它们的油耗低、动力性能好、房间宽敞空以及操控性好、高颜值等优势让很多消费者信服。最大的优点是没有缺点，延续了“破不了的丰田”的好口碑，在质量方面没有重大质量问题。但是卡罗拉也有一些常见的问题，被车主诟病。 1.劣质内饰材料 卡罗拉的内饰感觉粗糙。中控区域大部分都是硬塑料，偷工减料的情况很多。例如，门没有落地灯，把手像塑料片一样简单。虽然这个价位的合资车大部分不太注重内饰材料，但是国产车用的材料种类要多得多。 2.油漆很薄 日本车漆真的是一个普遍的问题，尤其像中国车、马、人、龙的路况。日常开车难免会刮花，而卡罗拉稍微刮花就露出底漆，让车主心疼。但是，我们不能完全贬低日本车漆的薄，也就是偷工减料，也就是不耐刮，因为车漆是否耐刮主要看表面清漆的硬度。 3.低配置 卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统，也就是卡罗拉的低配版没有ESP，低配车型一般都是高配车型。自然，很多车主会选择购买低配车型。对于这种ESP系统，作为紧急制动时的安全保障，在需要的时候可以挽救生命。此外，卡罗拉的低配发动机防盗和 座椅 高度调节也有所降低，卡罗拉后排没有设计空出风口和USB接口。在现代时尚的潮流下，这些实用又低成本的小零件都被省略了，真的不应该。 4.悬架很软。 卡罗拉的后悬架改为缸弹簧分离式，没有双A臂多连杆悬架，对操控性还是有很大影响的，至少不够稳定，高速转弯时会明显感觉后悬架力不足。更何况非独立后悬架还是有点难以抑制小震动，过减速带后部分颠簸一点，没有其他问题。 5.体重轻。 车身重量轻是日系车的共同特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右，在这类车中算是相当轻的。所以有人认为日系车钢板太薄不安全的观点是不准确的，安全和钢板厚度没有直接关系。但是车身过轻会导致车辆在高速行驶时稳定性不足，容易上浮，影响驾驶员的信心。不过，车主也享受到了车身轻盈带来的低油耗的好处。 6.底盘有噪音。 卡罗拉的底盘噪音主要是通过 轮胎 狂躁传到车厢的。如果在碎石路上行驶，可以清晰的听到轮胎携带的每一颗碎石撞击底盘的声音，不是很好听。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪声会明显传递到车内。不过解决方法比较简单，可以换成静音轮胎或者底盘装甲，可以有效抑制底盘噪音。