神舟十二号返回全程直播视频（神舟十二号返回过程中有没有可能有“人”故意扰乱或者拦截行为）

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• 神舟十二号返回过程中有没有可能有“人”故意扰乱或者拦截行为
• 神舟十三号乘组将使用快速返回方式返回地球
• 航天英雄要回来了！神舟十二号9月中旬返回地球，着陆点已确定

神舟十二号返回过程中有没有可能有“人”故意扰乱或者拦截行为

基本不可能。 第一，截不住。返回舱返回过程中的各种高端数据属于国家核心机密，一般小国无法获取，二般大国不屑获取。 第二，没有必要。返回舱并非有什么极高端机密，就目前来讲，我国载人航天工程属于起步阶段，某些国家几十年前就有此类经验，他们没有必要舍下面子不要脸做这些下作之事。 第三，不敢。载人航天工程是一个国家以举国之力打造的大工程，并非一般的商业目的，没有国家冒着战争危险去做这种吃力不讨好的事情。况且，这是二十一世纪的中国的航天器，不是几十年前的中国啦 综上所述，一句话，没人去做，也没人敢做。 这个题意有点杞人忧天忧天之嫌。 1.神舟十二号返回过程应该属于国防高度保密课题，国家对神舟十二号的发射、遨游及返回过程应该有万无一失的防范措施，包括自变量与因变量。 2.我国是目前第三个能自主完成此项科研技术的国家，别说一般的恐怖组织，就是很多高度发达的资本主义国家也只能是望其项背，即使有心破坏也无能为力。这是可以排除神舟十二号被人扰乱和拦截的重要原因。 3.从目前的技术领域及研究水平看，能够人为干扰和拦截神舟十二号返回能力的就数美俄两国。俄罗斯与我国共同面对西方列强，属非结盟而实则准结盟关系，又是上合组织的主导国，不会实施这种行为。如果发生干扰或拦截行为，非美国莫属，那等于向中国宣战。连阿富汗也没摆平的美国，如果是胆敢妄为，那只会是自寻死路。神舟12号返回过程中，有没有可能有人故意扰乱或者拦截行为？ 通常说是不能排除任何可能的危险的行为的，在准备的过程当中，要把各种可能的风险都要全部设计和考虑进去。 这个问题相信有关专家们已经研究过了。觉得没有问题了才实施工程的。 为什么会没有问题呢？主要在于能力意愿和效果三个方面： 目前的技术领域及研究水平看，能够人为干扰和拦截神舟十二号返回能力的就数美俄两国。俄罗斯与我国共同面对西方列强，属非结盟而实则准结盟关系，又是上合组织的主导国，不会实施这种行为。如果发生干扰或拦截行为，非美国莫属。 从意愿方面看，如果阻挠，意味着敌对关系。而目前中美之间只是竞争关系。况且有一些技术，美国人早就掌握了。也没有必要去偷窃相关的技术了。 拦截这样的航天器。耗资巨大。况且在科学 探索 当中。实际并没有多少首创的研究价值。谁来买单呢？第一等于军事重地，拦截找绝对不可能，如果有人破坏，等于找死。 第二就是美国也不敢，国家防范严密，措施有力，万无一失。放心吧！ 首先，是没人具备拦截能力。再一个，谁打这歪主意也没用，最终都将是螳臂挡车会死得很惨！ 落地坐标一般属于军事机密，保密水平和抗干扰能力也已经是全球一流水平了。而且这次从我国神舟12号返回的整个过程来看，而且整个落地开仓过程也比较流畅，都及时是基本上不可能有其他的扰乱和拦截的。 肯定是要保持警惕的。 但是我国现在航天技术已经是全球一流的技术水平，保密水平和抗干扰能力也已经是全球一流水平了。而且这次从我国神舟12号返回的整个过程来看，落点非常精准，而且整个过程也比较流畅，是基本上不可能有其他的扰乱和拦截的。 1、速度快，拦不住 返回舱从400公里外的太空站返回，速度非常快，而且体积很小，是根本就拦不住的。首先是返回舱速度非常快，返回舱进入大气层的时候，大概速度为7.9公里每秒的速度，也就是大概是25倍音速，也就是25马赫的速度。而且返回舱体积很小，只有大概2.5米直径，2.5米高度。这样的速度，这样的体积，可以说根本就是拦不住的。 2、没有办法扰乱 现在全球拥有空间站技术的国家，以及拥有返回技术的国家是极少的。而现在我国的航天技术也是世界一流水平，拥有全球先进的独特机密技术等等，也会在通讯上做很多防范措施。这个对于没有返回舱技术的国家来说，是根本没有技术去扰乱的，而对于拥有返回舱技术的国家来说，如果没有对应的密码等等，也根本是不可能扰乱成的。 3、结论 综上所述，现在我国空间站和返回舱 科技 已经是全球一流水平，保密水平和抗干扰能力也已经是全球一流水平，这么快，这么小的返回舱基本上是根本就拦不住的，而且从我国技术能力上来说，也是会采取非常严密的措施来确保安全的，别人是没有办法扰乱成的。 除非这个人疯了，这样的事没人，甚至没有国家敢干，因为这是和中国为敌，而且这还会打破太空规则，危险成都不亚于直接对中国发动军事攻击。 昨天全程观看了三名航天员“出差”回球的直播，看得紧张的心都要停止跳动了，从12点半到1点半，用时一个小时，航天员们和神舟十二终于通过重重考验，落到地球上。落地之后，等待航天员出舱的半个小时也是很漫长的。好在最后三名航天员汤洪波、聂海胜、刘伯明都好好地坐在了躺椅上，还接受了央视总台的采访。真不容易，为三名航天英雄和无数幕后的航天英雄们竖起赞美的大拇指。身为中国人，此时此刻，感到非常自豪和骄傲。

神舟十三号乘组将使用快速返回方式返回地球

神舟十三号乘组将使用快速返回方式返回地球

　　神舟十三号乘组将使用快速返回方式返回地球，目前，空间站核心舱组合体在轨稳定运行，航天员乘组计划于4月中旬返回地面。神舟十三号乘组将使用快速返回方式返回地球。

　　神舟十三号乘组将使用快速返回方式返回地球1

　　神舟十三号航天员乘组眼下已经在轨工作生活5个半月的时间了。目前，三名航天员正在紧张地进行返回前的各项准备，神舟十三号飞船将按计划踏上归程。

　　目前，空间站核心舱组合体在轨稳定运行，神舟十三号航天员乘组计划于4月中旬返回地面。这几天航天员最主要的工作就是整理货包，加强身体锻炼，为返回做好准备。

　　在返回地球之前，航天员还有许多重要的工作要做，既要保证空间站在短暂无人的情况下能够正常运转和安全飞行，也要保证自身能够安全稳妥的降落地球。

　　这些工作要有条不絮的开展，确实也需要一定的时间，而从三月的最后一周，也就是从3月28日起的准备阶段，就是给宇航员提供做好各项准备工作的预留时间。

　　神舟十三号的返回与以往的神舟飞船有本质的区别，神舟13 号将首次采用快速返回方案。

　　以往的神舟飞船要想返回地球，先要在天上转上一天大约十几圈，这期间只有一次机会脱离原来的运行轨道，进入预定返回轨道，这种就叫定时、定点返回。在天宫1号是两天的返回轨道，就是要在两天时间里，只有一次能够同时经过主副着陆场的机会，所以神舟十号飞船，返回时就要在天上来转上多圈以寻找机会返回。

　　但是这次神舟十三号快速返回，还只需要几圈，也就是几个小时就可以进入到返回轨道，这样做既缩短了航天员的等待时间，也提高了返回时的舒适性，而且对我国空间站建成以后的常态化运营帮助非常大。

　　对于神舟十三号的快速返回技术已经得到了验证，神舟飞船返回过程当中要经历的4个阶段，24个步骤，总体上分为制动减速、大气层外自由滑行、再入大气层、回收着陆4个阶段，又细分为24个步骤。

　　第一阶段制动减速，经历第1~5步，第1步神舟飞船与航天器解锁分离，还在正常的400公里低地球轨道上运行；第2步飞船整体第1次偏航调整姿态，由顺着飞改为横着飞，大约一分钟以后，飞船的’轨道舱与返回舱解锁分离；

　　第3步飞船第2次调整姿态，飞船由横着飞，改为倒着向前飞；第4步返回舱和推进舱组合体俯仰调姿，与正常的运行轨道出现12度的夹角，建立返回姿态；第5步推进舱发动机点火制动，刹车减，速高度下降，脱离原轨道，进到返回地球的过渡段轨道。

　　第二阶段大气层外自由滑行，经历第6~8步，第6步推返组合体，沿过渡段的轨道逐渐降低高度，制动发动机适时关机；第7步当下降到距离地面140公里时，返回舱与推进舱分离，推进舱在大气层中烧毁；

　　第8步返回舱俯仰调姿，把返回舱的速度、方向，与当地水平面的夹角调整到1.5度左右，为再入大气层做好准备，但这一段非常关键，角度太小就不能进入大气层，就再也回不来了，但角度太大，过载太大，航天员又受不了，一般神舟号飞船的航天员此时要承受4个G的过载。

　　第三阶段再入大气层，经历第9步，这第9步升力控制，当返回舱距离地面大约100公里时，以盾底朝下，采用半弹道式进入大气层，返回舱呢还要调整姿态，可以利用气动外形产生一点升力，抵消一部分下降的速度，此时速度大约是7.9公里/秒，升力控制一直持续到距离地面20公里高度结束，返回舱继续减速下降。

　　第四阶段回收着陆，经历第10到第24步，在距离地面10公里处，开始启动飞船的回收着陆，先后经历拉出引导伞、减速伞、主伞的减速过程，在第14步减速伞把返回舱的速度从200米/秒，减到60-70米/秒，第19步，主伞接着减速到5~6米/秒，距离地面大约5.5公里时，返回舱把防热大底的抛弃掉，露出反推发动机。

　　距离地面大约1米的时候，反推发动机点火，让返回舱以大约3米/秒的速度软着陆，至此返回舱就平稳落地了。

　　这些步骤如此详细，其实整个过程当中，持续的时间大约就一个小时，而耗时较长的阶段就是第一步，以前神舟十号与天宫1号，神舟十一号与天宫2号分离的时候，都是在固定轨道上，到了神舟十二号、神舟十三号与空间站分离的时候，由于空间站的运行轨道，经常需要修正和调整，并不是原来的固定轨道，它不会为了神舟飞船的返回，而耗费宝贵的推进剂。

　　所以在神舟十二号返回时，就对飞船的返回轨道，进行了适应性的设计和验证，等到神舟十三号再返回时，就可以用神舟十二号已经验证的技术，从以前的定点、定时返回，需要在原来的运行轨道上绕一天找机会，改成绕上几圈就能找到返回轨道，这项技术，已经在航天大国当中处于领先地位。

　　加油吧中国航天人！加油，神舟十三号成组！重组祖国欢迎你们准时归来！

　　神舟十三号乘组将使用快速返回方式返回地球2

　　据中国载人航天工程办公室消息，在送别天舟二号货运飞船后，在轨飞行的航天员乘组正在紧张进行神舟十三号飞船返回各项准备。

　　2021年10月16日，航天员翟志刚、王亚平、叶光富在酒泉卫星发射中心搭乘神舟十三号载人飞船进入天和核心舱，成为入住中国空间站的第二批航天员。160余天的太空飞行中，3名航天员在地面科技人员支持下，圆满完成了2次出舱活动、2次“天宫课堂”太空授课活动，开展了多项科学技术试验与应用项目。

　　王亚平成为中国首位进行出舱活动的女航天员，航天员首次在轨通过遥操作完成货运飞船与空间站对接，飞行乘组创下了中国航天员连续在轨飞行时长新纪录，为后续建造空间站奠定了坚实基础。

　　神舟十三号载人飞行任务期间，中国航天员首次太空跨年、首次在太空过春节。在地面支持下，飞行乘组利用工作训练间隙参加了元旦“京港澳天宫对话”活动，举办了中国人首次天宫画展，与广大青少年开展天地互动交流，进行了别具特色的科普教育和文化传播活动。

　　目前，空间站核心舱组合体在轨稳定运行，航天员乘组计划于4月中旬返回地面。

　　神舟十三号乘组将使用快速返回方式返回地球3

　　北京时间3月31日18时40分，天舟二号货运飞船受控再入大气层，绝大部分器件烧蚀销毁，少量残骸落入南太平洋预定安全海域。

　　天舟二号是中国空间站关键技术验证阶段发射的首艘货运飞船、空间站货物运输系统的第一次应用性飞行，2021年5月29日发射入轨，送去6.8吨补给物资。

　　在轨运行期间，天舟二号先后与天和核心舱进行了4次交会对接，按计划完成了飞船绕飞、机械臂转位舱段验证、手控遥操作交会对接等多项拓展应用试验。

　　此外，天舟二号与空间站分离后，利用推进剂余量，成功实施了与空间站2小时快速交会试验，为空间站在轨建造和运营管理积累了经验。

　　与此同时，在轨飞行的航天员乘组，也正在紧张进行神舟十三号飞船返回各项准备。

　　神舟十三号载人飞船即将完成6个月的飞行任务，预计在4月中旬返航，届时航天员翟志刚，王亚平，叶光富三位航天英雄将全程直播返回地球的过程。

　　值得一提的是，这次神舟十三号首次采用快速返回方案，飞船只需要在天上转几个小时就可以进入返回轨道了，这样不仅缩短了航天员的等待时间，还增加了航天员的舒适性。

　　这次长达6个月的航天任务，三位航天员不仅做了很多有趣的实验，身体也发生了明显的变化；

　　翟志刚，王亚平，叶光富三位航天英雄是14亿中国人的骄傲，他们为了探索宇宙奥秘付出了太多的辛酸，身体和心理也受到了不同程度的伤害。

　　如今他们到了“回家”之际，预祝他们圆满地完成飞行任务，期待他们早日平安归来，向航天英雄致敬，期待祖国的航天技术可以屹立世界之巅。

航天英雄要回来了！神舟十二号9月中旬返回地球，着陆点已确定

时间飞逝，一转眼的功夫，中国空间站的首批“住户”已经在轨工作了2个多月的时间，即将完成首期的3个月任务，于9月中旬返回地球。 中国的航天英雄要回来了！这真的是一个令人振奋的消息，那么，他们返回地球的着陆地点，又选在了哪里呢？ 可能很多朋友会认为，这一次为了安全考虑，神舟十二号上面的航天英雄们，再返回地球的时候，仍然会选择四子王旗着陆场，毕竟从神舟五号开始，一直到神舟十一号的返回着陆地点，都是选在了这里。 不过，这一次神舟十二号却并没有选择四子王旗着陆场，而是选择了一个全新的着陆地点——作为四子王旗着陆场备用着陆场的东风着落场。 可能有朋友问了，选择新的着陆场，对于神舟十二号来说，会不会具有一定的威胁？东风着陆场真的可以做好准备，迎接三位航天英雄的归来吗？ 答案是肯定的，因为每一次的发射和返回着陆任务，都是需要谨慎、谨慎再谨慎的，任何一个细节都不得忽视，既然选择了东风着陆场，那么，就会规避一切有可能会发生的问题，确保神舟十二号的返回着陆安全。 而且虽然是备用的着陆场，但是，东风着陆场却并不比四子王旗着陆场差，它同样具备各种着陆地形，而且考虑到未来我国载人航天任务会更加常态化进行，所以，这一次神舟十二号也是对于东风着陆场的一次检验。 同时，在神舟十二号返回地球的时候，东风着陆场也将首次开启着陆场系统的常态化应急待命搜救模式，而这个全新的模式，是过去四子王旗着陆场并不具备的，因此，大家也可以将东风着陆场看做是四子王旗着陆场的升级版，未来它也将迎来更多的航天英雄。 从地理位置来看，东风着陆场位于巴丹吉林沙漠和戈壁带区域，这里的一个特点，就是地广人稀，而且地形多样。 看到这里，可能有朋友会好奇，为何着陆场要选择在沙漠之中呢？明明沙漠中的环境恶劣，一旦搜救不及时，是可能会导致一些危险事故发生的。 说起来，着陆场选择在沙漠，也是有着它的道理。上文中我们提到过，无论是四子王旗着陆场也好，还是这一次担任神舟十二号着陆任务的东风着陆场，事实上，它们的一个特点，都是地广人稀、地形多样。 因为只有这样，才可以确保着陆地点足够开阔，同时视野也足够清晰，等到飞船返回后，也可以第一时间发现目标，并且立刻展开后续的工作。 而且，即使飞船在返回的时候，真的出现了一些着陆地点偏差的问题，因为周围没有人烟，所以，也不会威胁到居民的人身和财产安全。 同时，虽然沙漠的环境相对恶劣，但是沙漠却是少雨的，这样干旱的气候，对于飞船着陆和回收工作来说，也是更具有优势，毕竟干燥少于会让能见度更高，所以，我国的着陆场也主要是选在了内蒙古中部地区，当然在修建之前，也是经过一番详细对比考察的。 作为一个全新的着陆场，相信很多朋友也都会好奇，东风着陆场为了迎接神舟十二号的返回着陆，又做了哪些准备呢？ 在确认了神舟十二号会在东风着陆场着陆后，当地立刻展开了综合演练，而且针对东风着陆场的不同地形，也都进行了不同的搜救模式演练，同时，对于不同的天气状况，不同的着陆时间等等，也都进行了对应的训练工作，确保神舟十二号返回的时候，无论是在哪种情况之下，都会一切顺利。 那么，当神舟十二号返回地球后，搜救任务又需要多久的时间，才可以确保航天员们成功出舱，与大家见面呢？ 一般来说，当神舟十二号返回地球，启动返回制动后，直升机就会立刻去往目标降落地点的35公里处，在高空中等待，等到飞船距离地面仅剩40公里的时候，这个时候，直升机也就会获取到飞船的信号，并对它展开进一步的追踪。 等到飞船着陆之后，通过传递回的信号，直升机也会立刻开展救援，并且和飞船内的航天员取得联系，了解他们的情况，安排好后续的救援等一系列工作。 如果一切顺利的话，从神舟十二号进入大气层，一直到航天员出舱，整个过程不会超过1个小时，一般来说，40多分钟就可以结束了，一起期待他们返回地球吧！