cs75长安plus（长安CS75Plus值不值得买家庭用）

本文目录

• 长安CS75Plus值不值得买家庭用
• 长安新车CS75 PLUS怎么样哪个颜色好看
• 传祺GS4和长安cs75plus怎么选
• 长安cs75和cs55plus买哪个好
• 长安cs75plus蓝鲸版2021款1.5T怎样激活自动后视镜
• 2021款长安cs75plus自动豪华版车钥匙锁在车里了,会自动落锁关闭吗
• 实拍2021款长安CS75 PLUS！安第斯灰色车身很大方，售10.69万起
• 长安2021款cs75plus2.0t为什么换机油为0W-20呢
• 长安cs75plus21款和20款有什么区别
• 2021款长安CS75PLUS都有哪些改变

长安CS75Plus值不值得买家庭用

就这个问题，我的看法是你再看看吧，再看看其他的吧

长安CS75PLUS无论是从外观还是用料，作为自主品牌来说都值得称赞，大尺寸的外观颜值不输雷克萨斯，中控大屏、车机系统等一众科技配置傍身，可以说非常能满足国人的爱好和车友的虚荣心，还有长安它自主研发的蓝鲸动力总成，还有为它的2.0T车型匹配了爱信8AT的变速箱，指导价才10.69万-15.49万，确实很有吸引力。

但是，多半由于厂家调校的问题，长安CS75PLUS即便是2.0T自动旗舰型的顶配车型，也有起步肉,动力响应慢的毛病；还有就是虽然长安CS75 PLUS匹配上了爱信的8AT变速箱，但是急加速的时候有明显顿挫感；还有其他的问题，你比如说就有网友反应长安CS75PLUS的A柱区域盲区过大，坐在长安CS75 PLUS的驾驶室中,开车侧方停车的时候容易剐蹭到翼子板。

另外CS75PLUS真的那么实用吗，我没觉得。比如这款车触控式空调面板不便盲操作，再就是长安CS75 PLUS的内饰看上去非常简洁，但是在实用性配置上长安CS75 PLUS的低配车型和同级别的哈弗F7、博越pro比起来较为缺失，你得从1.5T 自动豪华型开始起步入门，整车下来接近15万了。这价格我买个思域它不香吗？

长安新车CS75 PLUS怎么样哪个颜色好看

长安CS75plus算是原CS75的强化版，他的面世着实让哈佛捏了一把汗，在10万元级别SUV中能把颜值、性能、配置完美融合于一体的实力派挑战者，也就是CS75plus了。长安提供安第斯灰、炫动红、玄晶白、星际蓝和尊贵黑五种外壳颜色，个人更看好安第斯灰色。

动力总成相当突出。长安为其提供1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机，分别具备最大178/233ps马力和265/360nm扭矩，但看性能参数在国产品牌同级中绝对第一梯队，变速箱分别提供6/8速手自一体，兼具可靠性和操控性，整个动力总成表现堪称强悍。举个例子，在15万左右买到2.0T高达233马力的版本，消费者可选择余地真的很小，不过长安CS75plus的出现很好的补充了这一点。

整体配置相当丰富。前麦弗逊独悬+后多连杆独悬、电子驻车、胎压显示、疲劳驾驶提醒、雷达+倒车影像、远程启动、7英寸彩色全液晶仪表盘+12.3英寸触控式液晶屏等都是标准配置，而中高配还提供LED大灯、主副驾驶座椅电动调节、内置行车记录仪、蓝牙遥控钥匙、电动后备箱、自动泊车入围、360全景影像、主动刹车等相当丰富的配置。

综上所述，对于任何一款新上市国产车来说，配置是消费者最不需要担心的事情，这是我们目前还可以掌控的绝对优势，而就动力总成来说，更强的动力输出和越发稳定可靠的技术保障解除了消费者的后顾之忧，我想其对于追求性能、颜值、空间和价格的中青年一代来说，长安CS75plus是具备高度吸引力的产品。

传祺GS4和长安cs75plus怎么选

传祺GS4指导价8.98-15.18万，定位紧凑型SUV。

长安CS75plus指导价10.69-15.49万，定位紧凑型SUV。

不清楚您的购车预算是多少，传祺GS4入门款价格8.98万，要比长安CS75plus低不少。

如果预算有限，考虑传祺GS4的入门款也不错，配置不算寒酸，配备1.5T涡轮增压发动机+6MT，有胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、前后电动车窗（驾驶位车窗一键升降）、车载PM2.5等配置。

虽然内饰塑料感比较重，比如方向盘塑料材质、座椅采用织物材质，但这个价位大家应该也不会抱怨太多。

而就中高配版本来说，比如以下两款。更建议长安CS75plus，长安汽车向来肯在科技配置上下料，这个价位就给到了全速自适应巡航、倒车侧预警系统、并线辅助、AEB主动刹车系统、疲劳驾驶提示、电动后备厢等合资20万级别才有的配置，当然传祺GS4也是没有配备的。

特别来说，CS75plus还给到了前/后排头部气囊，是防侧碰很有利的安全保护装置，这项配置通常不会给到选配，所以后面想加装都麻烦。

虽然传祺GS4给到了温度分区控制、车载PM2.5过滤装置、车载空气净化器，不过与以上配置对比起来，就没啥优势了。

至于动力，这两款车差不多，油耗则是传祺GS4稍好一些。

而如果关注顶配车型，这两款车的科技配置差距有所缩小，整体来说还是CS75plus更强一些（比如多了并线辅助、自动泊车入位等）。如果这个价位，我更建议拿哈弗F7与CS75plus对比，前者提供了科技配置稍逊，但运动性配置更多（配备了适时四驱系统、方向盘换挡等）。

长安cs75和cs55plus买哪个好

长安CS75 PLUS定位为A+级SUV。外观方面，长安CS75 PLUS改变较大，换成了贯穿式的蝶翼中网，全LED组合前大灯采用冰裂纹设计，凤凰火焰尾灯单侧有86颗LED芯片，新颖别致；

空间方面，CS75 PLUS整体尺寸比CS75更大。CS75 PLUS车身尺寸为4690*1865*1710mm，轴距2710mm；CS75车身尺寸为4650*1850*1705mm，轴距为2700mm。CS75 PLUS轴距相比CS75加长了10mm。

长安CS55PLUS，将延续现款1.5T增压动力系统，外观方面，主体车身风格和现款车型保持一致。前中网大量采用了横置的镀铬饰条，上部和左右大灯组相连，LED前大灯造型锐利。下部和左右雾灯装饰框相连，雾灯位置加入镀铬装饰，贯穿式的额饰条连通棱角分明的雾灯装饰框，尽显硬派SUV的设计风格；长安CS55 PLUS定位依旧是紧凑级SUV，其车身尺寸是：4500*1860*1690毫米，轴距为：2650毫米，使用最大规格为225/55R18规格的轮胎。配置方面，根据申报细节显示，新车将配置：常规天窗或全景天幕、车顶行李架、LED前大灯、无钥匙进入/启动系统、自适应巡航系统、车身稳定系统等配置。

个人觉得长安cs75比长安cs55要好。虽然两者都属于紧凑型的suv，但两者之间的区别还是有的，主要在以下几方面。

1、前脸设计不一样，两款车的前脸设计都非常有个性，也非常有看头的，大气豪爽又不失细腻的感觉。乍看有点难以区分，仔细看，两者的前脸设计方面的细小方面还是很不同的。两者大灯采用光源也不一样。

2、配置方面长安cs75比长安cs55略胜一筹，长安cs75多了防紫外线的功能，而长安cs55这没有。在尺寸方面，长安cs75也是占了一些小优势。再者长安cs偏运动型，而长安cs75是偏舒适型，所以其选用轮胎也是不同的。

3、在配置方面长安cs75也是占有优势的，多了前雷达和ECO模式。内饰方面，长安cs55偏运动型，长安cs75则更沉稳。其他如后背空间方面，长安cs75在后排座椅放倒后，其空间也是大于长安cs55的。另外长安cs75的输出功率达到了170马力，大于长安cs55。

长安cs75plus蓝鲸版2021款1.5T怎样激活自动后视镜

按下锁车键,后视镜会自动激活的。
长安cs75plus控制后视镜折叠的开关在驾驶座左侧的后视镜旋钮旁边，开关上贴着一个后视镜加上弯箭头的图片，汽车在通过狭窄路段时，可以把后视镜收缩起来，提高汽车的通过性。
开启的时候灯会亮。后视镜加热开关在在中控空调控制区域右下角位置,就是后视镜以及后挡风加热按键。加热后风挡的同时加热后视镜,没有单独开关,在空调面板上面有一个扇形有向上的箭头的就是开关了,只要按亮就开始工作。

2021款长安cs75plus自动豪华版车钥匙锁在车里了,会自动落锁关闭吗

2021款长安cs75plus自动豪华版车钥匙锁在车里了，会自动落锁关闭，车辆熄火后，如果没有钥匙关门，几分钟后车门和后门会自动上锁，这种功能设计的初衷其实是为了防止车主忘记上锁，智能钥匙一旦因保管不当丢失，会带来很多麻烦，重新匹配的成本更高。

2021款长安cs75plus自动落锁的使用

备用钥匙不要放在车内或带智能钥匙，智能钥匙如果接触到金属物体或被金属物体覆盖，可能会失效，同时，其他物体在碰撞过程中也可能对智能钥匙造成损坏，对于智能感应钥匙，在更换钥匙时，需要修改电脑参数，重新匹配一套新的钥匙。

另一种解决方案是更换整车的锁，比较安全，但是维修成本和维修时间成本比较高，为智能车钥匙更换电池时要小心，一旦出了问题，钥匙里的电路板就会烧坏，主要是尝试在专业的4S店铺更换电池，贪便宜就去不正规的店修，钥匙会损坏，得不偿失。

实拍2021款长安CS75 PLUS！安第斯灰色车身很大方，售10.69万起

 在今年的9月份，2021款 长安CS75 PLUS正式上市了，新车售价为10.69--15.49万元，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，安第斯灰色车身很大方，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的长安CS75 PLUS有哪些竞争力吧！

 2021款长安CS75 PLUS具有较强的辨识性，进气格栅的设计是非常吸睛的，编织式的中网进行了黑色涂装，增加较强的档次，汽车LOGO两侧镶嵌了红色的标识存在，是比较有辨识度的，进气口的梯形状设计更加稳重。

 侧面的整体表现与前脸的设计相呼应，增加较强的和谐感，车窗柱进行了黑色的涂装，尾部镶嵌的饰条营造出悬浮式车顶的驾驶感，是比较洋气的。

 尾灯的分叉式设计更加时尚，纵向式的雾灯呈拼接状存在，是比较有独特的，底部护板的镶嵌更加厚实，双侧双排气筒的表现更加运动。

 内饰设计还是非常有潮流感的，一体式的显示屏采用了银色的饰条进行了镶边处理，增加较强的时尚感，方向盘在设计上是非常稳重的，银色饰条的镶嵌更加耐看。

 2021款长安CS75 PLUS动力上搭载的是1.5T/2.0T两款发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱，最大输出功率为178马力和233马力。

长安2021款cs75plus2.0t为什么换机油为0W-20呢

CS75保养时更换原厂SL级5w-30 机油就好，价格便宜，质量可靠。 CS75更换机油时，280T发动机需要加注3L机油，1.8T发动机需要加注4.5L机油。加注完成后，机油尺油量应位于中间刻度。 需要注意的是，加注机油只能在发动机冷态时进行，加注时，油位严禁超过 MAX（最大值）标记。加注步骤： 1. 取下机油加油口盖，通过加油孔慢慢地加注机油到机油尺的上限。 2. 用吸水布吸掉溅出的油液，盖上机油加油口盖。 3. 启动发动机并怠速运转 1 分钟，停机 5分钟后再检查标尺。 需要注意的是，不同牌号的润滑油不准混合使用。严禁使用机油添加剂或其他发动机养护品，否则可能在某些情况下损坏发动机，影响保修。请勿使用不符合规格和要求的机油，可能损坏发动机，影响保修。

长安cs75plus21款和20款有什么区别

长安cs75plus21款和20款的区别为：前部造型不同、轮辋造型不同、车位造型不同

一、前部造型不同

1、长安cs75plus21款：前部使用LED大灯，科技感造型。

2、长安cs75plus20款：采用氙气大灯，中庸中网造型。

二、轮辋造型不同

1、长安cs75plus21款：使用树丫状十幅轮辋。

2、长安cs75plus20款：使用粗细交替的十幅轮辋。

三、车位造型不同

1、长安cs75plus21款：车尾使用四排气口造型。

2、长安cs75plus20款：车尾是采用量排气口造型。

2021款长安CS75PLUS都有哪些改变

2021款CS75PLUS属于中期改款车型，在外型上没有多大变化。它的设计，放在一年之后的今天来看，依然会有惊艳的感觉。夸张的进气格栅、冰裂纹全LED大灯、独特的贯穿式前日行灯，处处都显得个性、前卫、整体不失大气。

此外，2021款CS75PLUS在外观方面，增加了一款新的外观颜色“原子灰”。这种类似于水泥灰的颜色现在尤其受到年轻用户的喜爱，在改装市场颇受欢迎。2021款CS75PLUS原厂车漆不仅漂亮，而且在阳光下能够看到车漆里面的金属颗粒闪闪发光，质感极佳。

车载微信不是摆设，简单好用

车内的变化主要在于配置，2021款CS75PLUS对梧桐车联系统上进行了升级，增加了车载微信功能。微信，无疑是目前大家使用频率最高的软件，在开车时又怕延误错过重要信息，出于安全又不能随时拿起手机查看。在2021款CS75PLUS车上，手机微信直接同步车机系统。消息来时屏幕会语音提醒，系统可以读出微信内容，完全不用眼睛分神去看。而如果你要回复对方，亦可通过车载语音进行微信回复。整个过程简单实用，且完全不影响驾驶。

此外，此外，2021款CS75PLUS还增加了手机无线充电功能，也更符合当下年轻用户的日常需求。

大漠戈壁频繁超车，全靠黄金动力系统

此次试驾被安排在敦煌的戈壁沙漠，显然，我们要体验的重点绝不只是静态层面。笔者认为，CS75PLUS的动态驾控表现，更是让它在同级显得出类拔萃的地方。CS75PLUS有两套动力系统，分别是1.5T+6AT和 2.0T+8AT。我们此次试驾的是搭载了长安蓝鲸2.0T+爱信8AT黄金动力组合车型。要知道，同级能采用爱信AT变速箱的车型凤毛麟角，其稳定性和可靠性不用多说。从这一点而言，明日座驾的明日动力，绝非一句口号。

说说实际驾驶表现，在大漠戈壁中，基本上都是这种双向单车道，并且频繁面临大货车挡道的情况，超车必须借助对向车道。这就需要在极短时间内迅速提速，快速超车并返回车道。这对车辆的中后段加速能力是种考验。

CS75PLUS这台由长安本部、长安英国中心合作开发的蓝鲸2.0T 高压直喷发动机，最大额定功率达171kW，最大扭矩360Nm，动力参数很强。在实际加速感受中，无论是40km/h还是80km/h的再加速表现，都会感觉到动力输出源源不断，让你超车信心十足。这也得益于它在1750转就能带来最大扭矩输出，确保了动力的更快释放，相比同型车扭矩提升更快。而爱信8AT在急加速时候的降挡速度同样干脆，更重要的是，它在低速时候的换挡平顺性更加出色。此外，采用爱信研发的终身免维护的自动变速器油，更好地降低摩擦损失，降低用户的维修成本。

TC+GDI+DVVT黄金组合，不仅动力更强，而且大幅提升燃油经济性并减少排放。集成高效燃烧技术、低摩擦技术及热管理技术，让百公里油耗降低2%-3%。80多公里的综合路段，我们实测的油耗仅为9.4L/百公里，这对于一台1.7吨的SUV来说，表现不错。

车队编队行驶中，CS75 PLUS顶配搭载IACC全速段智能巡航系统，可以实现L2级自动驾驶。车速大于60km/h时，自动识别前方目标车辆、车道线信息，车辆自动跟车并保持在车道中心行驶。车速低于60km/h时，若识别到车道线，则在车道内自适应巡航行驶；若未识别到车道线，则跟随前方目标车辆自适应巡航行驶。总体而言，CS75 PLUS无论是高速，国道，或者市区，动态驾驶表现都足够全面优秀，难挑毛病。