阿尔卡特7750 sr有哪几种尺寸（踏板车、水冷机、前后轮ABS，主流品牌、五万以内的摩托车有哪些推荐）

本文目录

• 踏板车、水冷机、前后轮ABS，主流品牌、五万以内的摩托车有哪些推荐
• 250-300排量的踏板车，有哪些推荐
• 平时上下班，偶尔长途骑行三十公里左右，价格在五万左右，有哪些合适的踏板推荐
• 有哪些300排量的踏板值得购买
• 适合上下班通勤的进口摩托车有哪些
• 一万二左右选一个表盘直径大点的手表，哪一款性价比高一点

踏板车、水冷机、前后轮ABS，主流品牌、五万以内的摩托车有哪些推荐

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题主可以看看三阳巡弋300，这款车没有在大陆生产，是台湾原产，价格是39800，如图。

三阳巡弋300配备的是一款单缸水冷四气门发动机，实际排量为278.3CC，最大功率为21.1KW/7750转，最大扭矩为27.4NM/6750转。四气门的配气结构带来的动力优势不可忽略，而且高转速情况下发动机的表现更加亢奋，能提供不错的高速巡航性能。

大型前风挡很实用，能将大部分气流阻隔，即使是在下小雨的时候，这块大风挡也能提供一定的防护作用。

前后双通道的ABS当然会有配置，博世的品牌，硬气。前制动系统为260MM的单制动盘直径，对向四活塞卡钳,后制动为直径240MM的单盘制动，不过，据说台湾本地款的前制动卡钳是辐射式，不知为何进入大陆后改成了普通的轴向式卡钳，但是对于一款踏板车来说，问题不大，制动力足够，而轮胎则采用的是玛吉斯半热熔轮胎，抓地不错。

大坐桶必须得有，两个头盔妥妥的没问题。

带透镜的双前照灯照明效果相当好。

再看看光阳赛艇400如何？价格是46800，如图。

发动机为一颗水冷单缸的机器，四气门配气，排量为400CC，最大功率为26.1KW，最大扭矩为37.2NM，动力表现不错。

配置上当然会有ABS，双通道博世品牌。前制动系统为双280MM直径制动盘搭配辐射式四活塞卡钳，后制动为单盘直径240MM搭配双活塞卡钳。铝合金后摇臂。

LED双透镜前照灯，照明效果很好。

不过这款车的坐桶空间长宽都不错，但是深度不太理想，放不下一顶全盔。

题主说的五万元价格范围内，只有台湾的两羊有合适的车型，国产没有这个价位的踏板车，进口的也没有，因此，虽然你的预算不少，但是其实可选余地并不大，就这两款看看吧！

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250-300排量的踏板车，有哪些推荐

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250到300cc的踏板摩托车还是蛮多的，所以值得选择和推荐的车型也会比较多一些，但以市场目前的表现来看，这个排量期间的踏板车可以分为两大类，它们分别是实用型和运动型。

比如以光阳系列为主导的基本上都属于实用型的大绵羊车型，而以阿普利亚为主导的都是运动型车型，所以就可以根据这个方向去选择。
光阳符合标准的车型有CT250，CT300，赛艇250，赛艇300这几款车型中市场保有量最大的应该是赛艇250，但综合表现比较给力的则属于赛艇300。

三阳九妹z300是一款专门为打压250cc踏板车而来的大绵羊，它基本上可以将通路大绵羊踩在脚下摩擦一番，3万内注重实用性它可以作为重点参考对象。
阿普利亚符合排量标准的主要有SR MAX250和300，这两款车型高度相似，最主要的差别就是基础配置和动力总成，所以也有车友将MAX250称之为弱化后的MAX300，但根据测试除了配置比较弱一些，操控和提速表现MAX250会基本接近MAX300，所以选择MAX250会更为划算一些，这也是它性价比高的一个点。
除了这些主流选手以外，还有一些非主流车型也符合这个要求，比如赛科龙RT3，台荣的探路者300，大阳刚推出的V锐300T，它们在外观，配置方面和以上车型并没有不同，反而有些地方还会有出彩的一面，但在综合表现，用户认知度方面会略微欠缺一点。

以上就是这种需求下的推荐，从中可以看到选择的车型会比较多，但对比以后最值得选择的就是赛艇300，三阳九妹以及阿普利亚SR MAX250，至于这三款车型选谁还要看具体预算，以及对车型的后续需求。

平时上下班，偶尔长途骑行三十公里左右，价格在五万左右，有哪些合适的踏板推荐

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这是一位网名“泓沣宝石”的朋友发起的问题邀请，骠骑府应邀来回答。

5万左右的预算可以看看光阳的赛艇S400 ABS，价格是4.76万。如上图。

这款大型踏板车配备的是一颗水冷单缸四气门发动机，排量为400.1cc，最大功率为26.1KW/7500转，最大扭矩为37.2NM/6000转。这个动力足够满足你对一辆踏板车所有的需求，除了车体较为宽大，在拥挤的车流中穿行颇为不便之外，不论是长途摩旅还是市内通勤，都很合适。

配置了前双碟的制动传统, 制动卡钳为对向四幅放射式卡钳，配备双260mm直径的浮动花式碟刹盘，后制动为单240mm直径刹车碟搭配双活塞卡钳。标配博世的ABS。

前照灯为LED光源，带透镜。

上图为三阳巡弋300，价格是3.98万。

这款车配备的是一款单缸水冷四气门发动机，实际排量为278.3CC，最大功率为21.1KW/7750转，最大扭矩为27.4NM/6750转。动力特性属于均衡的特点，高中低转速均有不错的动力表现，四气门结构带来的动力优势不可忽略，极速轻松可以突破120KM/H。

三阳巡弋300的前制动系统为260MM的单制动盘直径，对向四活塞卡钳，匹配博世品牌的ABS，后制动为直径240MM的单盘制动。

前照灯为卤素光源带透镜，光照强度尚可。

也有一个巨大的座桶，可以容纳两个头盔。

这两款踏板车都是台湾原产，做工上还是比大陆地区的产品要稍好，体现了两羊在踏板车生产制造上的实力，值得你关注。

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有哪些300排量的踏板值得购买

谢谢邀请！300cc排量的踏板车，如果是国产的目前可以选择的不多，有三阳Cruisym 300（巡弋）、台荣的300ccT10（未上市 即将上市）的、春风的捷悍300、光阳的赛艇300。如果让我自己选择的话，我会考虑光阳的赛艇和三阳的巡弋，原因不用多说相信大家也知道的，这两个厂家是从事踏板车几十万的生产商，其质量和做工当然是信得过的。如果题主是土豪的话也可以选择一些进口的，进口的300cc的踏板车目前有本田的NSS300 Forza、雅马哈XMAX300、阿普利亚SRMax300等等。既然我推荐了光阳和三阳，那我就重点说说这两款车吧。

先说三阳Cruisym 300（巡弋）
三阳CRUiSYM 300在台湾售价为196,000新台币（约合4.3万人民币）。CRUiSYM 300外型线条锐利，据说外观的设计灵感来自于鹰，它定位于是一款运动型踏板车。外观我就简单带过主要讲配置。
CRUiSYM 300采用一台单缸水冷四气门电喷发动机，实际排量278.3毫升，最大马力27 ps @7750rpm，最大扭力2.79kg-m @5500rpm。该车还提供了三种动力模式，分别是正常、加速、巡航。制动系统配置了ABS，前制动为260mm浮动碟刹盘+对向四活塞辐射卡钳,后制动为单向双活塞卡钳+240mm碟刹盘。论配置论逼格三阳这台车已经到了登峰造极的地步了，不知道题主你有何感想呢？

再说说光阳的赛艇300
外观方面我还是简单带过：光阳赛艇300这辆车，车头造型尤其有型，虽然厂方管它叫什么鹰眼大灯，但更像精灵一般的面孔，给人种视觉震撼。侧面的立体标志凸显了赛艇300的身份，而且在灯具组件上，于国内成群的踏板车之中，率先采用高流明值H17石英灯，搭配LED的行车位置灯。
发动机为四冲程单缸水冷，276cc排量，功率数据为17.5KW/8000转的功率，22.5NM/6500的扭力，刹车系统：前轮为260mm的制动碟，后轮为240mm的制动碟。赛艇300有ABS版，搭载了来自德国博世的9.1代防抱死制动系统。至于零售价方面我就记得不太清楚了，好像跟三阳的差不多。（如果让我选择的话我会更倾向于光阳的赛艇300，你们呢？）

最后谢谢大家的耐心阅读！我是机械派。一位有态度的机械技术派，喜欢摩托车的朋友可以关注我。

适合上下班通勤的进口摩托车有哪些

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上下班通勤，讲究舒适的话，踏板车显然是最合适的，既然又不考虑预算范围，那么选择余地还是很大的。

可以先看看三阳MAXSYM400i，台湾原产，目前实际价格是49800，如图。

这款车骠骑府在2018年12月15日的答题《光阳赛艇400与三阳MAXSYM400i哪款车更值得入手？》中已经详细介绍过，可以点击骠骑府头像后查阅答题。

三阳的另一款进口踏板车也可以看看——CRUISYM 300，目前价格是39800元，如图。

发动机配备的是一款单缸水冷四气门发动机，实际排量为278.3CC，最大功率为21.1KW/7750转，最大扭矩为27.4NM/6750转。动力表现还不错，全转速范围段都很有力，配置上也还不错，ABS当然会有，博世品牌，前制动系统为直径260MM的单制动盘直径，对向四活塞卡钳，匹配博世品牌的ABS,后制动为直径240MM的单盘。座桶空间比较大，可以放入两顶头盔。

这款车骠骑府也在2018年12月05日的答题《光阳赛艇300和三阳巡弋300怎么选择？》中已经详细介绍过，感兴趣的话继续点击骠骑府的头像查阅吧！

还可以看看光阳的AK550，台湾原产，目前售价是116000元，如图。

这款车的售价可能有点出乎题主的意料之外，很多人也是这样的看法，怎么排量没大多少，价格一下子就翻了两倍？确实，因为这款车是双缸发动机哦！

发动机是550CC排量的水冷并列双缸八气门设计，最大功率为39.5KW/7500转，最大扭矩为54NM/5750转，接近40KW的动力，能给你带来相当优异的动力表现。这款车是以雅马哈的TMAX530为假想敌，无论是外观设计，排量动力和配置，都处处针对TMAX530。喜欢雅马哈的TMAX530，却又预算不足的话，光阳AK550是一个完美的替代方案。

最后看看正主儿雅马哈的TMAX530吧！纯进口车，目前售价是159800元。

这款车雅马哈是这么说的，TMAX530没有真正意义上的对手（不知光阳怎么想），无论是西装革履的通勤还是发烧友的长途摩旅，甚至是弯道劈弯，他无所不能。

雅马哈有底气这么说，这款车是如此的出色，以至于成了大型踏板车的代名词，将其他对手都远远甩开，成了众矢之的。

发动机是一颗水冷双缸发动机，排量530CC，最大功率为33KW/6500转，最大扭矩为53.0NM/5250转，动力表现出色。采用了踏板车里少见的铝合金车架，质轻而坚固。多连杆的后悬挂，两种动力模式选择，定速巡航系统，TCS牵引力控制系统，Smart Key智能控制锁，电子加热坐垫和手把，电子油门，配置上基本就是什么贵上什么。

好了，就介绍到这里吧，希望你能满意。

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一万二左右选一个表盘直径大点的手表，哪一款性价比高一点

【导读】大尺寸腕表的一般都是运动型潜水表，我们根据这个思路来筛选一下，在根据一万多的定位我们可以锁定在这三个品牌：浪琴、美度、泰格豪雅、部分豪利时表型，下面我们整理一下呈现给表友。

1）浪琴新康卡斯

新康卡斯比老康还是有很大的改变，尺寸上更改为两个版本41和43可以满足大部分表友对尺寸的需求，机芯上也采用了大三针款采用的L888.2机芯，就属于“特供”版本。动能达到了64小时。新康的另一大优势是同级别中首款采用陶瓷表圈的腕表。

2）新泰格豪雅

泰格豪雅推出了新款显然和浪琴的康卡斯形成了竞争的境地，也把直径从之前的41毫米扩大至43毫米。陶瓷表圈重新设计，镌刻银色漆面数字，其独有日期窗口放大显示。搭载Calibre 5自动上弦机芯，提供精准走时的同时防震耐造性也提高了。

3）豪利时海洋系列

豪利时持续关注海洋环境，推出的腕表大部分为海洋主题，今年推出了大表冠、蛇形指针，大尺寸的日历型腕表，80周年特别版。采用青铜壳制表，而青铜的氧化效果因人而异，最终让每一枚腕表都变得与众不同。

小贴士总结：一款大直径的腕表在享受大气霸气外观的同时也要接受腕表带来的沉重感和日佩戴中容易磕碰等因素。

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