优科豪马轮胎什么档次（优科豪马轮胎什么档次）

本文目录

• 优科豪马轮胎什么档次
• 优科豪马和固特异轮胎哪个好些
• YOKOHAMA是什么轮胎
• 优科豪马轮胎什么档次横滨轮胎和优科豪马什么关系
• 大家觉得优科豪马的轮胎怎么样有了解的么
• 优科豪马轮胎怎么样
• 优科豪马轮胎和固特异哪个好固特异好还是横滨的轮胎
• 优科豪马和玛吉斯哪个好
• yokohama轮胎什么档次
• YOKOHAMA优科豪马轮胎怎么样优科豪马轮胎优缺点

优科豪马轮胎什么档次

yokohama轮胎中文名叫优科豪马轮胎，原名为横滨轮胎。横滨轮胎在1917年于日本横滨成立。2006年进入中国，根据英文谐音被译为优科豪马。优科豪马轮胎是世界著名的高端轮胎品牌，在全球的轮胎企业中排名第八。
优科豪马在90年的漫长岁月中，磨练了技术，积累了经验， 作为综合橡胶制造 商 已经确立了自身稳固的地位。从橡胶高分子化学起步的横滨橡胶，广泛的吸取技术经验，不仅在橡胶领域，而且在金属、轻型复合材料等领域也持续推进开发，以轮胎为首的汽车关联领域自不用说。更朝着工业品、航空零件、体育用品这些领域进军。

优科豪马轮胎有以下独特特点：

1、优科豪马轮胎在轮胎内加入了橘油配方，使其拥有更好的静音性。

2.优科豪马轮胎特有的一根线技术，轮胎内部没有接头，使轮胎更加的结实稳定。

3.优科豪马的轮胎平衡性高。

4.优科豪马的市场份额占有率大。

由于不同的轮胎材料的配方、制作的工艺和轮胎的花纹等都不一样，所以，在更换轮胎时，尽量更换同品牌且同规格的轮胎。要是非要更换其它品牌的轮胎的话那就尽量四条轮胎全部更换，以免车辆高速行驶时出现车辆稳定性问题。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019

优科豪马和固特异轮胎哪个好些

固特异轮胎比较好。因为：固特异轮胎抓地力强，操控性能好，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。很多汽车品牌都把固特异轮胎作为原配胎，如福克斯、麦柯斯、迈腾、奥迪A8L、奥迪Q5、奔驰M级等品牌。

固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用。

固特异受中国车商欢迎

固特异针对国内各大汽车厂的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎，在为包括宝马3系列、宝马5系列、老款奥迪A6全系、以及标致308、标致307、标致206独家供货，长安福特福克斯独家供货，长安福特马自达3独家供货(2006年2月底下线)。

YOKOHAMA是什么轮胎

YOKOHAMA是优科豪马 轮胎 ，一个日本的品牌。优科豪马轮胎原来名称为横滨轮胎，于1917年成立的横滨护谟，在一百余年中其磨练了技术，积累了许多的经验， 作为综合橡胶制造商，已经确立了自身稳固的地位。轮胎产品分别有轿车、SUV车用、轻型载重
YOKOHAMA是什么轮胎
YOKOHAMA是优科豪马轮胎，一个日本的知名品牌。优科豪马轮胎原先名字为横滨轮胎，于1917年创立的横滨护谟，在一百余年中为磨炼了技术性，累积了众多的工作经验， 做为综合性橡胶生产商，早已建立了本身牢固的影响力。轮胎商品各自有小汽车、SUV车配、轻形轻型载货汽车、冬天。“纳米技术汇聚橡胶”是优科豪马新的基本混和橡胶技术性，可以最大限度充分发挥橘油秘方的实际效果。
YOKOHAMA轮胎健身运动系列产品298-2000元/条，舒服系列产品298-2000系列产品，环保节能经济发展系列产品210-13二十元/条，SUV系列产品460-260零元/条，实际的型号规格价目表如下所示：
产品规格市场价（元/条）ADVAN Neova AD08700-3500ADVANNeova AD08R700-3500ADVAN Sport V1051600-2900ADVAN Sport V1031450-3500ADVAN Sport Z.P.S1980ADVAN dB360-1200BluEarth-11500-2000BluEarth AE01298-840ASPEC A349 218-1320ASPEC A380210-780ADVAN ST1600-2600Geolandar SUV1000-1500Geolandar H/T-S680-1050Geolandar A/T-S460-1400Geolandar M/T 1550-2000
优科豪马轮胎的特性

1、优科豪马轮胎在轮胎内进入了橘油秘方，使其具有更强的静音模式性能。

2、优科豪马轮胎独有的一根线技术性，轮胎内部没有连接头，使轮胎更为的牢固平稳。

3、优科豪马的轮胎稳定性高。
健身运动系列产品的ADVAN Sport Z.P.S是一款缺气质保轮胎，它选用了低发烫的三角胶，能够有效的抑止在零标准气压行车中所形成的发热量，进而促使耐用性提升。舒服系列产品的ADVAN dB是优科豪马为了更好地寻求优良的隔音实际效果，与此同时注重优异的健身运动性能及操纵性能和流畅的驾车体会而研发的商品。
环保节能经济发展系列产品的ASPECA349 选用了加强耐磨损度的橡胶，促使其抓耕地更加平稳，根据狂野距设计方案的胎肩，减少轮胎表层发生的噪声。SUV系列产品的Geolandar A/T-S 在地面外的标准下具有更强的操纵性能，选用纹路块的边缘设计方案，能够合理减少轮胎噪声，与此同时，还能够将轮胎的不规律损坏降至最少。Geolandar MT 是优科豪马非铺设路的特有轮胎，其具备强大的越野车性能。
优科豪马轮胎什么档次
优科豪马轮胎是世界著名的高档轮胎知名品牌，在全球性的轮胎公司中排行第七，其前身为横滨轮胎，在1917年于日本横滨创立，2006年进到我国，依据英文谐音被译成优科豪马，距今近百年历史时间，现如今该轮胎一直被澳门格兰披治比赛会特定为比赛轮胎，在欧洲地区名气很高。在我国名气并不是太高，但也是许多顾客选购。
优科豪马在轮胎内进入了橘油秘方，使其具有更强的静音性及稳定性。与此同时优科豪马开发设计了减少汽车行使中摩擦阻力的轮胎设计方案技术性，进而实现降低耗油量的节能环保实际效果。现在有许多日系的车都用横滨(优科豪马)轮胎，尤其是SUV车辆。优科豪马轮胎硬，具备优异的耐磨性能，可是与此同时促使其胎噪比较大。
尽管总而言之，优科豪马轮胎的特征是比较耐磨损、胎噪大，可是其具备好几个系列产品，每个系列产品在特性上面有些差别，因此无法一概而论。如：舒服系列产品的BluEarth AE01是一款偏重于舒适性及环保节能性的商品，选用鲸鱼型花纹块组成及对称花纹设计方案，降低了轮胎的翻转摩擦阻力，不但能够做到节约耗油量的实际效果，还能够提升轮胎的静音舒适性。
除此之外，两边胎肩应用了框线式胎肩设计方案，参差遍布的横着花纹管沟能够达到轮胎的排水管道必须 ，与此同时不全线贯通的款式还能够提高轮胎的静音实际效果。 YOKOHAMA是什么轮胎 优科豪马轮胎什么档次 @2019

优科豪马轮胎什么档次横滨轮胎和优科豪马什么关系

如今消费者在购买轮胎时注重安全性和良好的舒适性。其次是耐磨性、油耗等。如今品牌也多种多样消费者对轮胎的选择也多样化。通常情况下车主在做出选择之前会四处逛逛。今天我们来介绍一下横滨轮胎和宇科马的关系。哪个性能优越？科豪马轮胎是什么等级？说到横滨轮胎和横滨轮胎的关系横滨轮胎其实就是横滨轮胎2008年在中国改为横滨轮胎总部设在日本。是全球知名的高端轮胎品牌在全球轮胎企业中排名第八。如今这款轮胎已被澳门格兰皮奇大赛指定为比赛轮胎在欧洲享有盛誉。在国内知名度不算太高但是很多消费者都买。优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。从而达到减少油耗的环保效果。现在有很多日系的车都用横滨(优科豪马)轮胎尤其是SUV汽车。很耐磨轮胎硬就是胎噪大。性价比高。

大家觉得优科豪马的轮胎怎么样有了解的么

优科豪马位于世界轮胎品牌前列。

优科豪马1917年10月13日就已经在日本成立，于2008年在中国的名称正式改名为优科豪马品牌。从成立至今一直专研于橡胶技术。

优科豪马轮胎拥有降低行驶中空气阻力的设计技术，该技术作为减少轮胎滚动阻力的新型环保技术、可改善车辆行驶中轮胎周边气流的流动，从而达到减少油耗的环保效果。

车辆行驶时，空气在轮胎周围会形成不规律的气流。其中一部分空气流动到车辆侧面，加大了行车的空气阻力。为了解决这种现象，横滨橡胶于2010年研发了车辆在模拟行驶条件下(正常行驶中的轮胎的滚动)的轮胎周边气流流动的检查技术，并将该技术应用到了整车，与风洞试验一同用于研发。

通过该模拟技术和风洞试验证实了降低车辆空气阻力的轮胎设计技术。并将该技术应用到了实际的具体设计方案中，从而将轮胎内侧设计成鳍状突起花纹(鳍状轮胎)。采用鳍状设计的轮胎跟普通轮胎相比，虽然轮胎自身的空气阻力加大，但从整体车身来看空气阻力大幅度降低了。

同时这也证实了鳍状轮胎在转动时能引起回转方向的漩涡状气流，促使轮胎周围的压力发生变化，从而产生推动车辆前进的力、进而降低空气阻力。

今后，在实际车辆的评价之外还要加强轮胎形状与气流之间关系的各项研究，不单以追求轮胎性能为目标，还要推进“降低整车的空气阻力的轮胎制作”。

扩展资料：

实验室测试

优科豪马通过计算机模拟为我们的工程师提供快速、详尽的设计评估。这就好比将虚拟现实反馈给设计工程师。快速成型、多因素分析、分子水平评价等，现在都实时交由我们的设计团队处理。这意味着我们可以很快地将融合最新科技和制造工艺的轮胎投入全球市场。

排水模拟

模拟液压流量、动态胎面花纹、沟槽几何学、水膜层特性等实验结果将预测在真实情况下宏观和微观的道路接触特征。我们使不同速度下通过轮胎的水流最大化，同时尽量减少白色区域(白色区域代表在高速下很少或根本不接触地面)的面积。

胎面模拟

对路面接触面积、胎面设计元素、多轴轮胎动力载荷、胎面胶性能、轮胎内部结构等的模拟实验，有助于预测现实中轮胎与路面间的摩擦与耗损情况，也就是胎面磨耗性能。我们尽量减少图中代表较高磨损的红色和黄色区域。

滚动阻力模拟

对轮胎结构、复合迟滞、轮胎质量守恒等的模拟实验，能够预测现实中的滚动阻力，滚动阻力影响着油耗情况。我们尽量减少在高速行驶时温度较高的红色和黄色区域，因为那意味着能量的损失。

空气动力学模拟

气流如何通过轮胎受到轮胎断面几何、侧壁设计元素等的影响，通过模拟实验，我们能够预测现实中轮胎所受的空气阻力，空气阻力对油耗也有影响。我们尽量减少紊乱的线条和红色黄色区域面积，从而减少阻力。

实地测试

每年，优科豪马轮胎都会组织全国各地的经销商、专业媒体和部分消费者进行试乘试驾活动，这给了我们一个在实验室之外测试轮胎的机会。

参考资料来源：百度百科-优科豪马

优科豪马轮胎怎么样

YOKOHAMA优科豪马轮胎的优点是具有低油耗性能，静音性及舒适感优越，能够增加驾驶乐趣，是一款对环境、对人类更加亲切的低油耗轮胎；其缺点是价位稍微有点贵，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。

YOKOHAMA优科豪马通过采用优科豪马自行研发的“低油耗构造技术”，从而实现低油耗性能。而且还采用了耐磨性高的天然橡胶，并从橘皮中提炼橘油，起到软化橡胶的作用，从而在一定程度上增加了轮胎与路面的接触度，提高轮胎的舒适性。

此外，还采用了纳米多重混合技术，构成低油耗、湿地、耐磨损性的“黄金比”，使得其兼具节能、耐磨及湿地操控力佳的特点。

YOKOHAMA优科豪马采用“静音环”大大降低了噪音，通过胎面中心两侧到胎肩的水平细沟槽设计，不仅使胎面花纹的刚性得到加强，同时也能够提高在湿滑路面的行驶性能。

同时，高刚性能的动力胎肩，具有不易被刺穿的功能，可以在一定程度上提高湿地性能，采用仿照人体脊椎学原理设计的中心花纹块，加强胎面中心部位的刚性同时，还提高了操控安全性和驾驶乐趣。

优科豪马轮胎原称横滨轮胎，隶属日本横滨橡胶株式会社旗下，公司成立于1917年，从橡胶高分子化学起步的横滨橡胶，经过百年岁月的沉淀和磨练，积累了丰富的经验的技术，作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位，成长为全球排名前七位的轮胎橡胶制造企业。

优科豪马轮胎和固特异哪个好固特异好还是横滨的轮胎

优科豪马轮胎比较好。1917年10月由横滨电线制造株式会社及美国B.F.古德里奇公司合资创立，前称横滨护谟制造株式会社，1963年改为现名。1969年进军美国，2005年进军中国，中国官方名称为优科豪马橡胶，香港亦有其中文名称为钻石牌。
主要优势：
优科豪马又名横滨轮胎,是日本三大轮胎企业之一，在国际上占有一席之地，2017年全球销售额排名第九。在美国《消费者报告》的评测中，优科豪马总体表现比较好，但冰面制动与湿地制动表现都比较一般，这一短板在 auto bild汽车画刊的测试中同样得到了印证。
优科豪马 也就是横滨轮胎了 我个人觉得比固特异好一点
固特异耐用 但是胎噪很大 毕竟耐用了就硬了 硬了声音就大了
固特异轮胎比较硬,适合土路和山路,而横滨的轮胎比较柔软,适合公路使用 普利司通、邓禄普、固铂、固特异等轮胎，属于偏硬的，使用寿命长，缺点是胎噪要大点，米其林属于软胎，这个品牌的轮胎偏软，使用寿命比之前几个品牌的要短一些，一般新车的胎噪要小很多，车用了两年以上，胎噪就会越来越大，不管你是BENZ还是BMW都一样，轮胎的软硬度（耐久性）和胎噪是成反比的，越软的胎胎噪越小，越硬的胎胎噪就大，目前世界上还有没有哪个轮胎制造商能平衡这两者的关系，即胎又软又耐用胎噪又小的轮胎，所以一般建议家庭使用就选择中性偏软一点的胎，这样胎噪不会很大，而且用起来和硬胎的使用寿命不差多少，只要不拿去飘移、过多的做那些损耗轮胎寿命的事，还是可以用蛮久的 这个东西与牌子无关 主要是什么样的路面和车体自身的悬挂系统配置 有沙石胎 防爆胎 公路胎 公路软胎 公路硬胎 沙石方面 美国的胎做得比较好 防爆胎德国的做得好 公路胎是日本了 讲究舒适度 不过耐用性不高
优科豪马轮胎和固特异哪个好 - ： 优科豪马轮胎比较好.1917年10月由横滨电线制造株式会社及美国B.F.古德里奇公司合资创立,前称横滨护谟制造株式会社,1963年改为现名.1969年进军美国,2005年进军中国,中国官方名称为优科豪马橡胶,香港亦有其中文名称为钻石牌.主要优势:优科豪马又名横滨轮胎,是日本三大轮胎企业之一,在国际上占有一席之地,2017年全球销售额排名第九.在美国《消费者报告》的评测中,优科豪马总体表现比较好,但冰面制动与湿地制动表现都比较一般,这一短板在 auto bild汽车画刊的测试中同样得到了印证.
优科豪马和固特异轮胎哪个好些? - ： 优科豪马和固特异轮胎哪个好些? 固特异轮胎比较好.因为:固特异轮胎抓地力强,操控性能好,仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎,不仅可以保持很好的操控稳定性,而且在一定程度上还能提高行车安全性.很多汽车品牌...
优科豪马和固特异轮胎哪个好些? - ： 优科豪马也叫横滨跟固特异比就不是一个档次的,横滨只是个二线品牌,固特异是世界上三甲的轮胎近几年的数据来看固特异与米其林、普利司通都在1、2、3名之间徘徊,固特异属于世界三甲品牌,是横滨轮胎远远不及的.固特异的耐磨度盒耐刺扎程度都是相当高的,固特异的安节轮系列轮胎内使用的材料是美国杜邦凯夫拉技术(专业做防弹衣防弹头盔),推荐使用固特异轮胎.横滨轮胎是小日本制造,很不推荐使用,就算是好也坚决抵制.
优科豪马(横滨),固特异御乘哪个更好 - ： 这两款品牌轮胎都是不错的,主打静音,耐用.
轮胎 优科豪马a349 91v 对比 固特异nct5205/55R16 91v优缺点 ： NCT5在于....我还真不太好说.固特异的配套车型太多了,但是个人感觉NCT5的耐磨程度,和噪音的控制上都不如A349..A349是一款环保型轮胎,其轮胎耐磨程度不错,且噪音很小,而且还能省油喔,.据说是3%的省油效果.
米其林、马牌、优科豪马(横滨)、固特异御乘哪个更好??? - ： 米其林 静音 舒适 省油 尤其是博悦系列普利司通 邓禄普 性能平衡固特异 倍耐力 操控出色 耐磨 噪音大马牌 静音 舒适 不太适合中国路况横滨 耐磨
固特异的安乘和耐克森cp672,优科豪马蔚驰ae50,三种轮胎哪种好一点.从舒适,静音,干湿地刹车 - ： 固特异虽然是品牌,但是舒适不突出 耐克森属于低端轮胎,性能不行,舒适也达不到 优科豪马的轮胎跟普利司通的牌子产的轮胎都比较硬,也达不到静音的效果 真正要静音和舒适的,二话不说肯定是米其林,但是米其林价格贵 所以,建议用性价比较高的“韩泰轮胎”,“H432万途士”或“H430环保轮胎”舒适、静音、高性能,用起来跟米其林差不多,价格便宜3份1左右
韩泰 固特异 邓禄普 普利司通,优科豪马,城市道路居多偶尔高速希望静音舒适点哪个性价比高值得推荐? - ： 米其林...
优科豪马轮胎怎么样? - ： 优科豪马轮胎是一款高档轮胎.他的综合性能是非常高的.运动性,安全性,舒适性.
邓禄普Ve303,固特异御乘2代,优科豪马V552,耐克森au5该如何选择呢?本人较注重静音和操控 - ： 邓禄普VE303 在静态直观对比中,之所以先讲解邓禄普的VE303,因为它的轮胎花纹样式是四款轮胎中最为简单.无论是在花纹数量、曲率以及曲径方面它都尤其突出.韩泰H452倍耐力新P1优科豪马V552 总而言之,如果你想要在225/50R17的尺寸下选一款性能最为平衡的轮胎,倍耐力P1十分合适.但是考虑到了P1的综合售价,笔者会更倾向于表现同样接近的优科豪马V552轮胎.综合它的运动以及静音性能而言,它的性价比也不言而喻.而如果驾驶风格较为激进,邓禄普VE303会给予你更强的安全感.剩下的韩泰H452轮胎则适合追求性价比的车主选购

优科豪马和玛吉斯哪个好

想要知道优科豪马和玛吉斯哪个好，就需要根据自身情况来分析，毕竟每个品牌都有属于自己的 轮胎 特性，只要选择一款适合自己的轮胎就好了，而不是人云亦云。优科豪马优科豪马，可以说是一个表现较为均衡的品牌，采用横滨独自研发的纳米聚合橡胶，再配合硅微粉添
优科豪马和玛吉斯哪个好
要想了解优科豪马和玛吉斯哪家好，就必须按照自己状况来剖析，终究每一个品牌都是有归属于自个的轮胎特性，只需挑选一款合适自身的轮胎就好了，而不是以偏概全。
优科豪马

优科豪马，能够算是一个主要表现比较平衡的品牌，选用横滨独自一人开发的纳米技术汇聚硫化橡胶，再相互配合硅微粉添加物，不但具备油耗低的轮胎特性，并且还兼具轮胎的抓地性能及其耐磨损性能。当热，不一样系列产品的优科豪马轮胎，在性能层面肯定是存有一些差别的，大家还可以按照它的市场定位开展购买（时尚运动、舒适、环保型、经久耐用型）。
玛吉斯

玛吉斯品牌，较大的特征是轮胎的耐用度，与同档次其他轮胎对比，玛吉斯轮胎的耐腐蚀性是非常优秀的。这就得得益于玛吉斯与众不同的高性能硫化橡胶秘方，和严谨的品质品质管理。自然，在轮胎的抓耕地和可靠性层面，玛吉斯品牌也是解决得很出色的。次之便是轮胎的高性价比，能够算是一个十分实惠的品牌，要不是追求完美像米其林轮胎这类数一数二品牌得话，坚信玛吉斯轮胎会就是你一个很好的挑选。
总体来说，优科豪马和玛吉斯这两个轮胎品牌，全是各有特色的，因此并没有必需争个“鱼死网破”。假如要想一款综合性性能较为强的轮胎得话，坚信优科豪马会就是你一个很好的挑选。那要是想买一款性价比高相对比较高，而且耐磨损性能更加良好的轮胎，那麼我们这里就给大伙儿强烈推荐玛吉斯品牌吧。
车内照明灯在哪开
车里照明灯包含仪表灯、氛围灯和顶棚灯，这种灯大部分有二种电源开关，一种手动式电源开关，按键一般在照明灯边上，能够立即按击开展照明灯的启用或关闭，另一种是控制开关。
较为常见的车里照明灯为 座椅 顶棚灯，也叫阅读灯，灯边上有按键，一般有三种方式，分别是ON长亮方式、DOOR开关门亮闭店灭方式、OFF关闭方式。按键调为DOOR时，照明灯在开启车门的时候会全自动亮起，车门关闭后会全自动关闭。
一些液晶显示屏仪表盘，在汽车打火后会全自动亮起，表针仪表盘则在打开汽车大灯的过程中便会亮起。除开仪表灯he 车里大灯外，车里也有储物盒和旅行箱照明灯，开启/关闭前座乘客侧储物盒或旅行箱时，其里面的照明灯会自行照亮；
有一些豪华车车里含有氛围灯，比如劳斯来斯的星空顶，这种灯的效果并不是用于照明灯具，只是用于提升 车里气氛，提升 汽车内饰件的级别。这类氛围灯的调整大部分在中控台显示屏上，有一些车的车里氛围灯具备多种多样颜色选择。 优科豪马和玛吉斯哪个好 车内照明灯在哪开 @2019

yokohama轮胎什么档次

yokohama是优科豪马轮胎。

优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。

该产品从1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。

优科豪马轮胎的设计技术

优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。该技术作为减少轮胎滚动阻力的新型环保技术、可改善车辆行驶中轮胎周边气流的流动，从而达到减少油耗的环保效果。

车辆行驶时，空气在轮胎周围会形成不规律的气流。其中一部分空气流动到车辆侧面，加大了行车的空气阻力。为了解决这种现象，横滨橡胶于2010年研发了车辆在模拟行驶条件下（正常行驶中的轮胎的滚动）的轮胎周边气流流动的检查技术，并将该技术应用到了整车，与风洞试验一同用于研发。

YOKOHAMA优科豪马轮胎怎么样优科豪马轮胎优缺点

      创立时间
      1917年
      国别性质
      日本
      公司规模
      在日本、中国、美国、菲律宾、越南、泰国等地有多家工厂
      主要市场
      日本
      采购车企
      保时捷、丰田、福特、日产、马自达
      产品特点
      低油耗、静音、舒适、耐磨
      YOKOHAMA优科豪马轮胎的优点是具有低油耗性能，静音性及舒适感优越，能够增加驾驶乐趣，是一款对环境、对人类更加亲切的低油耗轮胎;其缺点是价位稍微有点贵，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。
      YOKOHAMA优科豪马通过采用优科豪马自行研发的“低油耗构造技术”，从而实现低油耗性能。而且还采用了耐磨性高的天然橡胶，并从橘皮中提炼橘油，起到软化橡胶的作用，从而在一定程度上增加了轮胎与路面的接触度，提高轮胎的舒适性。此外，还采用了纳米多重混合技术，构成低油耗、湿地、耐磨损性的“黄金比”，使得其兼具节能、耐磨及湿地操控力佳的特点。
      YOKOHAMA优科豪马采用“静音环”大大降低了噪音，通过胎面中心两侧到胎肩的水平细沟槽设计，不仅使胎面花纹的刚性得到加强，同时也能够提高在湿滑路面的行驶性能。同时，高刚性能的动力胎肩，具有不易被刺穿的功能，可以在一定程度上提高湿地性能，采用仿照人体脊椎学原理设计的中心花纹块，加强胎面中心部位的刚性同时，还提高了操控安全性和驾驶乐趣。
      优科豪马轮胎原称横滨轮胎，隶属日本横滨橡胶株式会社旗下，公司成立于1917年，从橡胶高分子化学起步的横滨橡胶，经过百年岁月的沉淀和磨练，积累了丰富的经验的技术，作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位，成长为全球排名前七位的轮胎橡胶制造企业。
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