凯迪拉克xt4买得起养不起（凯迪拉克ct4买得起养不起是什么原因）

本文目录

• 凯迪拉克ct4买得起养不起是什么原因
• 凯迪拉克xt4后期养车费用贵不贵工薪阶层能养的了吗
• 凯迪拉克ct4买得起养不起
• 凯迪拉克ct4买得起养不起吗
• 凯迪拉克ct4买得起养不起是什么意思,
• 为啥懂车的人很少买凯迪拉克呢
• 月薪一万多，凯迪拉克xt4养的起吗
• 外形好，动力足，价格低，凯迪拉克为何被一直诟病

凯迪拉克ct4买得起养不起是什么原因

费油。

凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克最新的家族式设计，灵感源自V系列高性能车系的黑色蜂窝状中网，以细致密布的网格设计与黑色前唇上下呼应，凸显出运动感。新车两侧泪眼式大灯组造型更加纤细，这样的改变也让CT4看起来要比CT5车型更加灵动。

另外作为一款定位年轻运动的车型，前包围、侧裙、后包围、车窗等处大面积使用了熏黑饰条，更符合炫酷的气质。

公司介绍：

凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

凯迪拉克xt4后期养车费用贵不贵工薪阶层能养的了吗

凯迪拉克xt4后期养车费用贵不贵？工薪阶层能养的了吗？

凯迪拉克XT4目前终端优惠多少?后期保养大概需要多少钱?现在在售的是有多款，价格也是
不一样，最终落地价格也是有差异，这样我是选择其中一款车配置是2018款 28T
两驱领先型，这一款官方指导价是28.97万，我是查了下这一款车能优惠2.7万，这样的裸车价格是26.27万。凯迪拉克XT4是目前凯迪拉克家族门槛最低的SUV车型，不过别看XT4是最入门的凯迪拉克SUV，直接对标的竞争对手就是奥迪q3、奔驰GLA这些，不过凯迪拉克XT4的尺寸可是要比这些竞争对手大了不少，在实用性层面，可以说是入门豪华品牌SUV中最好的了。

凯迪拉克XT4是凯迪拉克今年推出的一款SUV车型，是一款入门级的车型，主要是和奥迪的Q3和宝马的X1抢占市场。凯迪拉克XT4最大的亮点在于搭载的那台具有可变缸技术的2.0T发动机，这让一直被诟病油耗高的凯迪拉克扳回一局。

可变缸技术很早之前就有了，但是凯迪拉克将其商用化，并且让它更加智能。行车电脑会根据车辆行驶的信息反馈，自由的在2缸和4缸之间切换，在经济与爆发动力之间切换更加自如。而保养方面，并不会因为可变缸技术而变得更高，基本在800—1000之间，和其他车型的区别不大。凯迪拉克因为上市的时间不长，所以优惠不是很多。

不像凯迪拉克其他车型动辄优惠六七万、七八万甚至10万这样大的优惠幅度，如果这款车想要优惠幅度更大的话，可能还要等几个月之后。这款车整体的保养大概是在1000块钱左右，所以保养的话也不算便宜。

凯迪拉克XT的优惠在27000左右，部分高配车型的优惠可以达到30000左右。建议再观望一下，如果不是很急，等到明年相信优惠会更大一些。

凯迪拉克ct4买得起养不起

俗话说买车容易养车难，尤其是豪华品牌的车，换个空调滤芯都比别人更贵，很容易就会出现买了养不起的窘况。

凯迪拉克除了首保是5000公里之外，每期保养的间隔里程是7500公里，勉强算是一年保养一次。以凯迪拉克CT5为例，6万公里总的保养费用是10276元，平均每年的保养费用约是1713元，与宝马是同一水平。

根据《车质网》近一年凯迪拉克的投诉情况来看，凯迪拉克在美系车当中的投诉量并不多，其中凯迪拉克ATS-L和凯迪拉克XTS相对投诉比较多，分别排在第13位和第20位，而投诉的内容主要是多媒体系统死机、触控失灵。

总的来说，凯迪拉克虽然价格比较便宜，但是后期保养维护的费用和主流豪华品牌没有太大差异。而凯迪拉克的虽然在2018年的可靠性报告中倒数，但实际在车质网上的投诉并不多。

凯迪拉克ct4买得起养不起吗

养不养得起CT4还得看个人收入状况，影响车辆后续使用费用的主要因素有油费、保险费、保养费、停车费。CT4一年的费用需要31000元左右，合计下来每个月需要2600元的支出。因此如果你的薪资水平在8000元以下的话，养一台CT4会非常吃力。

另外，如果是贷款购买（3年免息），按照车价25万，首付50%计算的话，每个月需要还车贷3472元，再加上每个月2600元的固定开销，每个月光养车就需要6100元左右。薪资如果没有13000元的话压力会很大。

T4怎么样致命缺点

1、后排空间比较拥挤。CT4由于是后驱车型，后排中央凸起比较大，同时受到车身尺寸的限制，CT4的后排纵向距离比较短，用来家用会显得力不从心；

2、油耗比较高。CT4虽然动力输出强劲，但是在市区里开油耗一般在10L左右，对于一台紧凑型车而言，CT4油耗并不低。最重要的是CT4需要加95号油，后续花费也就更高了；

3、新车气味比较大。不只是CT4，通用旗下的车型新车异味都比较大，特别是车辆经过暴晒之后，车里的味道简直绝了。

凯迪拉克ct4买得起养不起是什么意思,

凯迪拉克ct4买得起养不起是指其价格不贵，但是保养费用高。

凯迪拉克ct4是凯迪拉克目前最便宜的轿车了，是之前ATS-L的继任者了，整体来说性价比还不错，2.0T发动机加8AT变速箱也有不错的动力表现，最吸引的就是顶配的价格差不多22万这样子。

但是CT4一年的费用需要31000元左右，合计下来每个月需要2600元的支出。因此如果你的薪资水平在8000元以下的话，养一台CT4会非常吃力。

另外，如果你是贷款购买(3年免息)，按照车价25万，首付50%计算的话，每个月需要还车贷3472元，再加上每个月2600元的固定开销，每个月光养车就需要6100元左右。薪资如果没有13000元的话压力会很大。

凯迪拉克ct4的优势：

外观方面，凯迪拉克CT4采用了最新家族风格，提供运动版和豪华版两种设计风格。大尺寸梯形进气口以及倒L型大灯都显得非常霸气。

凯迪拉克CT4尾部采用了LED光源，且采用了双边单出式排气设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。

为啥懂车的人很少买凯迪拉克呢

首先我是凯迪拉克SRX车主，车子在手快10年了。你这标题本身就有很大问题。请问您开车多少年了？我说一下买凯迪拉克的理由。1、本人92年的驾照，那个年代美国的几大豪车在北京确实比较令人震撼，印象深刻；2、凯迪拉克与低一档的别克系列相比在用料配置上高几个层级，配置相比今年的车型也谈不上过时。这车的最大特点是乘坐非常舒适，驾驶感一般，如果你出门带着家人，这车非常适合，舒服安静；3、被动安全性高，自重2.2吨，全时四驱，曾经被追尾和侧撞过，人员无恙；4；纯家用，一年一万公里，一年保养一次总费用不高，油耗很高但公里数少不是很心疼，公里数少故障也少。开到报废为止，不考虑二手车残值；5、这车当年办下来55万，相比当时的卡宴X5什么的还是低了几十万，所以价格也是个因素。本人自己拥有或曾经拥有过八辆车，也开过上百种车，自认为多少懂一些车，根据需要选车买车没错儿

月薪一万多，凯迪拉克xt4养的起吗

很好，月薪一万多。中薪阶层。购买凯xT4完全没问题，除去房贷车贷还可有点富余谈女明友。凯迪拉克XT4 22万左右，能首付60%，非常不错。按揭不到10w，这款车厂家贴息。选36期，每月不到2800，加房贷2000，每月才4800。很轻松。后期费用也不多，只上下班的话，油费每月1500左右。后期维护每月500+保险每月400，其它洗车停车费等等每月400够了。很好的预算。非常不错。祝梦想马上成真。

外形好，动力足，价格低，凯迪拉克为何被一直诟病

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

凯迪拉克钻石切割风格在汽车领域算是比较个性的，ATSL2.0 t发动机279匹马力在同价位更是无人能敌，现在价格也是降到了低，基本上和高配思域一个价格，最新在网上掀起了一阵讨论热潮，网友纷纷表示，这价位还要什么思域，上凯迪拉克ATSL啊。

但是网络上同时还出现了另外一种声音，那就是凯迪拉克ATSL就算降到这个价格也不值得购买，而且一直在吐槽凯迪拉克的槽点。ATSL虽然价格下来了，但是保养以及保养费用还是属于豪华车的水平，小保养一次在4s店八九百是正常价格，而普通平民品牌保养一次四五百就可以搞定。再就是吐槽凯迪拉克后排空间小，中间隆起现在都不能说是凸起了，简直是一道坎儿。后排只能坐两个人，第三个人完全没法坐。还有就是凯迪拉克的油耗，百公里十升油以上这是正常现象。

所以这么一看，凯迪拉克ATSL缺点还是挺多的，但除了后排空间小实用性差之外，主要的缺点就是后期养车用车成本太高。我个人认为养车用车成本过高这要看跟谁比，如果跟同样是2.0 t的奥迪a4或者宝马三系相比后期养车用车费用是差不多的，或者说后期养车费用只比他们略高一点点。如果跟思域，菲斯塔这些车型相比，那么后期养车用车费用确实要高不少。

那现在为什么人们都感觉凯迪拉克养车用车费用比较高呢。我认为主要是原来30万落地的车，现在变成了20万落地，所以购车群体发生了很大的变化。原先能够出30万买车的用户经济实力要比20万买车的经济实力高很多，所以后期费用对于他们来说要轻松很多，甚至很容易忽略这些事情。因为对他们来说，养一款30万的车是比较容易的事情，百公里油耗六七升或者百公里十几升对他们的生活不会造成太大的影响。但是打算20万买车的群体对这样的养车费用就会感受到明显的负担。

就像我们普通人，同样是10万块钱我们可以买一辆本田飞度，也可以买一辆车龄十几年的宝马七系。本田飞度养着就很轻松，但是捞到宝马七系费用就可能压的你喘不过气来，虽然他们现在价格相似，但豪华品牌永远是豪华品牌，后期成本是很高的。而且豪华品牌并不代表质量好，修车费用也是要比普通品牌高很多的。这就出现了买得起养不起的这种尴尬情况。

我认为凯迪拉克现在处于同样的状况，现在凯迪拉克价格越来越低，原来买不起凯迪拉克的用户现在点一点脚尖感觉就能够到，但是买车只是开始，你以为花10万元彩礼娶了一个漂亮媳妇这就完了，其实花钱的大头还在后面呢，化妆品，衣服，名牌包包都需要你买。这时候你又感觉这个媳妇败家不好了，那么当时你为什么为了她的颜值而娶她呢。所以平平淡淡才是真不管干什么事情都要量力而为。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对凯迪拉克现在跳楼价的看法。