t179次列车事故（T179次列车侧翻是怎么引起的）

本文目录

• T179次列车侧翻是怎么引起的
• T179次列车侧翻被困人员全部脱险了么
• 湖南郴州火车脱轨事故是真的吗
• 谁知到新中国成立以来最惨烈的火车事故
• 永州今天火车翻车是真的吗
• 湖南啥地方发生火车客车侧翻事故
• 因京广线塌方，惠州火车站取消这些班次的列车！
• 一开往广州列车在湖南脱轨侧翻，现场起火！广铁最新通报
• T179次列车侧翻是怎么回事
• K7384次列车在锦州至承德间2辆车脱线，无人员伤亡，目前救援情况怎么样了什么原因导致的

T179次列车侧翻是怎么引起的

受连日降雨影响，京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，T179次（济南至广州）列车运行至该区段时，火车司机发现后立即采取紧急制动措施，列车撞上塌方体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。

T179次列车上共有654名旅客和37名铁路工作人员，截至目前，有4名旅客重伤、118名旅客轻伤﹔有1名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职，5名铁路工作人员轻伤。所有受伤人员已送医往当地医院救治或观察，铁路部门已安排其他旅客转乘高铁至目的地。

扩展资料

列车简介

该趟列车是自疫情以来，山东首条恢复办理到达武汉客运业务的列车，途经武昌站。据公开资料显示，T179次列车是从济南驶往广州的空调特快列车，17时19分从济南始发，次日16时30分到达终点站广州，途经15站，全程1998公里，运行时间23小时11分。

参考资料：人民网-京广铁路T179次列车脱线事故致百余名乘客受伤 1名铁路乘警殉职

T179次列车侧翻被困人员全部脱险了么

是的，截止至2020年3月30日的20点，T179次列车侧翻车厢所有被困人员已安全撤离，全部伤员已分别送至医院医治。

2020年3月30日11点40分许，T179次列车途经京广铁路湖南省郴州市永兴县高亭司镇永华村路段时，因附近山体滑坡，撞上塌方体，中断行车。截至30日晚6时，事故已造成1人死亡，4人重伤，123人轻伤，伤员正送往附近医院紧急救治。

发现塌方后，T179次列车司机采取紧急制动措施，列车撞上塌方山体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。经铁路部门和地方消防官兵扑救，发生事故的列车发电车火灾已扑灭，铁路部门安排车上部分旅客转乘高铁。

扩展资料

T179次列车简介

T179次列车是从济南驶往广州的空调特快列车，列车由济南客运段当值，途经15站，全程1998公里，运行时间23小时11分。T179次列车系复运后首趟山东至武汉客运班次，事发后已停止售票。

2020年3月28日零时起，武汉市内17个铁路客站恢复办理旅客列车到达业务。此前一天，即3月27日17时19分，从山东省会济南火车站始发的T179次列车开出，28日凌晨4时03分经停武汉市武昌火车站，这是山东首趟恢复办理到达武汉客运业务的列车，也是事发前济南至武汉首批可选择乘坐的5个班次列车之一。

根据防控疫情需要，实行隔座售票。长期以来，这条从山东、安徽开往湖北、广东的客运线路发挥着人流输送的重要作用。

参考资料来源：凤凰网—T179“脱轨侧翻”！

参考资料来源：人民网—京广铁路火车脱轨已造成1死127伤

湖南郴州火车脱轨事故是真的吗

是真的
据新华社消息，2020年3月30日11时40分，济南至广州的T179次列车运行至湖南郴州境内时发生脱轨。初步排查，脱轨原因为列车撞上受连日降雨引发的塌方山体。据广铁集团介绍，抢险救援工作已经展开，受伤的铁路员工和旅客 送医治疗 。
据湖南省郴州市应急管理局通报，事故造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤，事故原因正在调查中。目前，全部伤员已分别送至医院医治，受伤人员生命体征稳定。

谁知到新中国成立以来最惨烈的火车事故

一、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞，造成旅客死亡106人，重伤47人，轻伤171人，客车报废3辆，中断行车9小时30分，被称为震惊中外的“杨庄事故”

二、1981年7月9日，成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌，正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内，造成130人失踪和死亡，146人受伤，线路中断15天，这是中国铁路史上空前惨烈的事故；

三、1988年1月7日，广州开往西安的272次旅客列车，运行在京广线马田墟车站时，6号硬座车厢由于旅客携带油漆发生火灾，造成旅客34人死亡，30人受伤，客车大破2辆；

四、1988年1月24日，昆明开往上海的80次特快列车，运行至贵昆线且午至邓家村间，由于列车颠覆，造成旅客及铁路职工死亡88人，重伤62人，轻伤140人。国务院接受原铁道部长丁关根引咎辞职的请求，3月12日经全国人大常委会25次会议决定免去丁关根铁道部部长的职务；

五、1988年3月24日，南京开往杭州的311次旅客列车，运行到沪杭外环线匡巷车站，由于列车冒进信号，与正要进站的长沙开往上海的208次旅客列车发生正面冲突，造成旅客及路内职工死亡28人，重伤20人，轻伤79人，其中日本旅客死亡27人，重伤9人，轻伤28人。机车大破2辆，中破1辆，中断行车23小时。该事故是外籍旅客伤亡最多的一次严重事故，日本旅客除教师1人外，其余都是16岁以下的中学生；

六、　1989年6月26日，杭州开往上海的364次运行至松江和协兴间列车发生爆炸，造成旅客死亡24人，重伤11人，轻伤28人，中断正线行车4小时7分；

七、1993年7月10日，北京开往成都（洛阳列车段担当）的163次旅客列车，运行至京广线新乡南场至七里营间，与前行的2011次货车发生尾追冲突，造成乘务员32人死亡，7人重伤，4人轻伤。旅客8人死亡，2人重伤，35人轻伤。机车中破1台，客车报废3辆，小破15辆。货车报废1辆，大破2辆，中断京广线正线行车11小时15分，这次事故是郑州铁路局客运乘务员伤亡最为惨重，至今事故造成的后患影响还未消失；

八、1997年4月29日，昆明开往郑州的324次旅客列车，运行到京广线荣家湾时，与停在该站长沙开往茶岭的818次旅客列车相撞，造成乘务员和旅客死亡126人，重伤45人，轻伤185人，是继杨庄事故以来最大的一次旅客伤亡事故；

九、2008年4月28日凌晨4时41分，北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线，与上行的烟台至徐州5034次列车相撞，造成71人死亡416人受伤；

十、2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。

十一、湖南郴州2009年6月29日2时34分，郴州市中心的郴州火车站，K9017次列车撞上刚刚启动准备出站的K9063次列车。据铁路部门称，“6·29”事故目前已造成3人死亡，63人受伤。

十二、 2010年5月23日凌晨2时10分，一辆由上海出发至桂林的K859次列车，运行至江西境内沪昆铁路余江至东乡间时，遇到山体突然滑坡，发生脱轨事故，造成重大伤亡，中断上下行线路行车。事故最少造成19人死亡，71人受伤，其中重伤11人。

十三、2020年3月30日11点40分许，京广线湖南省郴州市永兴县高亭司镇永华村境内，由济南站开往广州站T179次列车发生脱轨侧翻事故。

T179次列车上共有654名旅客和37名铁路工作人员，截至目前，有4名旅客重伤、118名旅客轻伤；有1名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职，5名铁路工作人员轻伤。京广铁路T179次列车脱线事故救援工作正在进行。

T179次列车抢险现场

永州今天火车翻车是真的吗

永州是前两天大货车撞火车，没有人员伤亡。今天是在郴州永兴县高亭司镇永华村境内，T179次列车由于下雨引起塌方侵入铁轨导致发生脱轨侧翻事故，造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤。

湖南啥地方发生火车客车侧翻事故

记者从湖南省郴州市政府获悉，3月30日11点40分许，京广线湖南省郴州永兴县高亭司镇永华村境内，T179次（济南至广州）列车发生脱轨侧翻事故，造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤，事故原因正在调查中。

因京广线塌方，惠州火车站取消这些班次的列车！

广铁集团通报

3月30日11时40分，受连日降雨影响，京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，T179次（济南至广州）列车运行至该区段时，火车司机发现后立即采取紧急制动措施，列车撞上塌方体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。铁路部门第一时间启动应急预案，抢险救援工作已经展开。

经铁路部门和地方消防官兵扑救，发生事故的T179次列车发电车火灾已扑灭，铁路部门已安排车上其他旅客转乘高铁。

其后，广州铁路再发新通报：到13时30分，已致京广铁路南段31趟列车晚点。对受影响的列车，铁路部门正采取调整线路迂回运行等方式组织开行。

受京广线线路影响

惠州火车站紧急取消这些班次的列车！

据广铁集团消息，今天（30号）11点40分，受连日降雨影响，京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，济南至广州的T179次列车运行至该区段时，发生车厢脱线倾覆。

受该事件影响，惠州火车站取消30号惠州开往长沙的K9013次、31号长沙开往惠州的K9014次列车，铁路部门将给予行程受影响的旅客全额退票。

如果遇到火车脱轨事故我们该如何自救？这份安全手册，请扩散转发！

一开往广州列车在湖南脱轨侧翻，现场起火！广铁最新通报

3月30日中午12时许，一列客运火车（济南-广州）在郴州永兴县高岗司镇境内（一废旧车站）发生侧翻，车厢脱轨，机头着火。

广铁集团通报：3月30日11时40分，受连日降雨影响，京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，T179次（济南至广州）列车运行至该区段时，火车司机发现后立即采取紧急制动措施，列车撞上塌方体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。铁路部门第一时间启动应急预案，抢险救援工作已经展开。经现场检查确认，事故未造成人员死亡，受伤的铁路员工和旅客已送医得到治疗，具体原因正在调查中。

京广铁路郴州段线路塌方，目前致30余趟列车晚点

 从广铁集团了解到，3月30日11时40分，受连日降雨影响，京广铁路郴州段发生线路塌方，致使T179次列车运行至该区段时撞上塌方体，中断行车。铁路部门目前正全力抢险救援。到13时30分，已致京广铁路南段31趟列车晚点。对受影响的列车，铁路部门正采取调整线路迂回运行等方式组织开行。

T179次列车侧翻是怎么回事

2020年3月30日11时40分，京广线T179次列车运行至湖南郴州附近时撞上塌方体，导致列车起火侧翻。

T179次列车上共有654名旅客和37名铁路工作人员，截至3月30日19时28分，已有4名旅客重伤、118名旅客轻伤；有1名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职，5名铁路工作人员轻伤。

事故原因主要是受连日降雨影响，京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，T179次列车运行至该区段（在湖南省郴州永兴县高岗司镇境内）时，火车司机发现后立即采取紧急制动措施，列车撞上塌方体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。

扩展资料

截至3月30日19时28分，广铁集团表示，所有受伤人员均已送往当地医院救治或观察。铁路部门已安排其他旅客转乘高铁至目的地。

据了解，T179次列车列车是自疫情以来，山东首条恢复办理到达武汉客运业务的列车，途经武昌站。据公开资料显示，T179次列车是从济南驶往广州的空调特快列车，17时19分从济南始发，次日16时30分到达终点站广州，途经15站，全程1998公里，运行时间23小时11分。

参考资料来源：中国国家应急广播-京广线T179次列车因塌方脱轨侧翻 1名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职

K7384次列车在锦州至承德间2辆车脱线，无人员伤亡，目前救援情况怎么样了什么原因导致的

感谢邀请。4月12日14时29分，从赤峰南开往山海关的K7384次旅客列车在锦承铁路朝阳西站至大平房站区间发生脱线事故，这已经是我国在半个月之内连续两次发生类似事故，3月30日发生在湖南郴州的T179次旅客列车脱轨事故造成1死127伤，万幸的是这次在锦承铁路发生脱线的只是车头和位于其后的发电车，旅客车厢并没有随之倾覆，因此没有造成任何人员伤亡。

先科普一下“脱轨”和“脱线”的区别，“脱轨”是指列车车厢的部分车轮脱离轨道但是车体还在路基上，而“脱线”则是指列车车厢所有车轮全部脱离轨道，而且车体也掉到路基下面，“脱线”通常比“脱轨”更为严重。
这两次事故有个共同点，就是事发路段的铁路都“历史悠久”，这次出事的“锦承铁路”和3.30事故发生的“京广铁路”两条线路都是在解放前就建成投运的，其后经过多次改扩建才达到目前的状态。

自从3.30事故发生以来，铁路总公司正在开展为期两个月的安全整治工作，在此期间再次发生类似的4.12事故实属不该，而且这次的事发路段是在2019年12月24日刚刚完成改扩建工作的，线路和设施设备也不应该在如此短时间之内就发生故障。

虽然最终调查结果尚未公布，但是发生这个事故的原因，一是有可能在铁轨上存在异物没有被及时发现，二是铁路路基或者轨道可能出现问题，不管是以上什么原因，几乎可以肯定跟管理不到位有直接关系，这一点跟郴州3.30事故应该同样也是差不多的。