凯迪拉克10万一15万是哪个车（15万的凯迪拉克、25万的路虎，还有车可抄底吗）

本文目录

• 15万的凯迪拉克、25万的路虎，还有车可抄底吗
• 凯迪拉克降价了，15万买二线豪车值不值
• 月收入4000左右买什么车比较好省油的
• 5-10万、10-15万、15-20万、20-25万、25-30万、30-50万和50万以上，这些价格区间段里买什么车最好
• 年薪15万，想分期买辆凯迪拉克，可以选择哪款
• 凯迪拉克10万一15万是哪个车

15万的凯迪拉克、25万的路虎，还有车可抄底吗

很负责任的告诉你，没有15万落地的atsl，有空多去4s店看看，atsl丐版落地都要20，可能还出头点，有本事拿没有p过的订车单秀出来！！

凯迪拉克降价了，15万买二线豪车值不值

如果我没有猜错你说的是凯迪拉克ATS-L吧！现在也只有这款车能卖这个价位，但是库存车不好找，好多地方都是翻新车，买这款需谨慎呐！

品牌是品牌商和消费者长期之间磨合的产物，品牌是一种无形的价值和资产。在汽车领域，豪华汽车品牌可以提升车主的社会地位，带来一些列的附加价值。

凯迪拉克算得上美国豪华汽车的标杆产品，在全球也有较强的品牌力。但在复杂的中国市场，一台15万的凯迪拉克ATS-L，可能要毁了凯迪拉克的一世英名。

近期关于凯迪拉克ATS-L降至15万的消息满天飞，车茶一味走访郑州某4S店，郑州地区的凯迪拉克ATS-L虽然没有夸张到15万提裸车，但18万多可以买到入门版车型。

这个降幅也不小了，比官方售价低了10万，要知道凯迪拉克ATS-L刚进入中国时均价在35万左右，2017年朋友买了一台裸车花了24万。

这几年不光是凯迪拉克

ATS-L(参数|图片)，凯迪拉克整个品牌的车型售价都在快速下降，随着一起下降的还有凯迪拉克的品牌力。

15万的凯迪拉克ATS-L，还算豪车吗？

凯迪拉克降价是无奈的，豪华品牌市场竞争激烈，排放政策压力，消费者购买信心下降，汽车降价是最有效的提升竞争力方式，凯迪拉克不得不这样做，毕竟生存才最重要。

但是产品完全靠降价换取销量，绝不是企业良性发展之道，这样做是严重损耗品牌的，降低了品牌溢价能力，对凯迪拉克的长期发展是饮鸩止渴。

降价至15万，凯迪拉克ATS-L已经算不上一台豪车了，很多老车主也表示：如此降价让我们很没面子，且伤害了我们的利益，让自己的车辆的保值率大跌，直接损失了几万块。

车茶一味致电了2017年购买凯迪拉克ATS-L的朋友，他也表示，当初裸车24万（落地27万），现在新车售价降至十几万，导致自己的车在二手车市场只能卖到15万左右，对凯迪拉克品牌非常失望。

朋友还说，很多人看到自己的凯迪拉克ATS-L，都会说这不就是卖15万的凯迪拉克车吗？真便宜，这让朋友觉得很没面子。

但话说回来，如此大的降幅，对于不在乎品牌和保值率，单纯喜欢凯迪拉克ATS-L的消费者来讲是大福利，它的性能还是非常强的。

月收入4000左右买什么车比较好省油的

月收入4000，如果除去租房500，伙食费，零花钱1000，当然，这是比较省的了，我们一家5口每月伙食费是2200这样，我认为您一个人1000块完全够了。剩下的是2500，您还要有其它开支，预算500，您剩下2000是每月要供车的。那么车子应该在5～10万之间，也可以选10万以上的车型，但，根据您是上班族，不建议您购买比较有面子的车型，实用就行。5～10万之间，省油一点的有北汽幻速，五菱宏光S，宝骏，这些都是比较好的选择，价格实惠，耐用，载人也多，保养便宜。因您是打工一族，必须考虑载人这一点，相信很多打工的都是在外地，老乡也多，回老家方便，外出游玩也可以结伴而行，这样能减少自己的开支。比如您从广东到广西北海，拉上几个老乡，大家AA制，方便大伙游玩的同时，您不需要承受过多的开销，非常不错。组团出游还可以收入一定费用，这样自己能到处游玩，也不需要为此消耗自己过多的金钱，对于打工一族，真的非常棒！谢谢邀请！个人观点，不喜勿喷。

凯迪拉克10万一15万

19款大众7座10万左右

3万以内二手车最好

雷克萨斯12万左右的车

宝骏560降价4万

丰田8万左右的新车

5-10万、10-15万、15-20万、20-25万、25-30万、30-50万和50万以上，这些价格区间段里买什么车最好

我要正经回答一下这个问题，给所有买车人一个思路和建议，别嫌长。看完本文内容可以免税——免智商税。

先说选车思路和推荐原则

1、不管你预算多少，买什么价位的，安全性都必须考虑进去。别听什么车是买来开的，不是用来撞的。那都是不知道自己一顿吃几碗干饭的人才说的话。谁都不愿意出事，可是交通事故哪说得准呢，你不撞别人，别人还撞你呢！这就和安全带一样，不出事你系一万次都没用。真有事，安全带能救你命！车辆也是如此，买车是为了提升生活质量的，不是给自己以及家人增加风险的，你说对吧？

2、基于以上原则，所有小微型车我都不推荐，包括小型SUV。因为什么？虽然不见得车越重越安全，但是小的、轻的车是一定不安全的！你看中保研测试，这小车也都全优，那是它自己撞墙，它车身轻碰撞能量就小。要是和一辆大车对撞你觉得是什么后果？一定是小车给大车吸能！小微型车不是绝对不能买，但是我不推荐。

3、如果你只是上下班代步，那车就是纯工具，我推荐奇瑞小蚂蚁，整车终身质保，或者欧拉各种猫，女孩开很搭，电池也是终身保。不过也是仅限于代步！千万别出去浪，这种小车在高速上是保护不理你的，不上高速是我推荐小微型车的前提。

4、尽量把预算提到10万以上，你要是做小生意商用，那是为了讨生活，不在此列。如果你买车是为了提升生活品质，那就别差这一两万的，毕竟每年养车成本还得一万来块钱呢。十万是个分水岭，低于十万各方面表现都会差一大截。

5、30万以上，你买的不是车，你自己要清楚这一点。就好像几万块钱的包，你买的是包吗？你买的是自己花几万块钱背在身上的这种需求。BBA，豪华品牌可以选，但是前提是你需要认同它的品牌溢价。不是一分钱一分货，到了30万以上的价位，是一块钱一分货。记住花一块钱买一分钱东西的优雅和从容，别在车上较劲。如果你没那么从容，把预算降下来，那车不是给你买的，请认清现实。

6、50万以上，你到了这个身价就不应该犹豫你买什么车好了，你开心就好。否则的话，和上面一条同理，你还没到这个层次，可以考虑压缩一下预算。那些为了生意、事业，不得不打肿脸充胖子的，也别问我什么买什么车好，问问自己为什么要打肿脸，迎着拳头来的方向思考，这时候我觉得不重要，重要的是哪个方向的人觉得。

7、我肯定不是最懂车，最专业的的，但是你会点进来看我这个帖子，那九成以上会比你专业那么一点点。说这个不是让你相信我——别信任何车评人的话，因为我们有一个算一个，都没办法对自己的推荐负责。你买错了找我我是肯定不赔的。但是你应当想想我的话有没有道理，用理智判断，不要发现我的观点和你想象中的不一样就排斥——我敢肯定，你脑子里对汽车的认知有一多半是错的。

8、本文不推荐MPV车型，因为车身结构的关系，MPV车型也很难保证司机的安全。美系的GL8在中保研跪了，有公路坦克的比亚迪宋MAX也在中保研跪了。以安全性著称的沃尔沃为啥不出MPV？因为它也没办法把MPV做得很安全。别想着全家人出行，你爸我爸，你妈我妈，你和我还有孩子，正好7个人，多完美啊？短途出行七座SUV也可以凑合凑合，长途出行，七座MPV你一样没地方放行李，坐着也不舒服。而且一年有几次啊？如果有刚需的话，推荐传祺M8。

接下来咱正式说车：

一、10万以下价位：

1、比亚迪秦Plus DMi 10.78万起。

我知道超预算了，但是这一万你加的值。像是宝来，最高优惠四万，手动挡9万来块钱，10万以内也能落地。别克英朗，降价4万多，四缸机也不超过十万。这些车型优惠了好几万，十万左右似乎很划算，可是在秦PLus面前，只能跪着。

百公里加速8S，不充电的油耗只要3L，加那一万块的预算在油费上都能省出来，贷款都值！

你说买动力强的还是空间大的，这是需求不同，喜好不同。放着秦Plus不买，去买同价位的轩逸、朗逸，那就是智商上的差距了。话说得有点过哈，但是道理是真的，比亚迪这次的DMi，还真就是降维打击！以前有车企出一款坑爹的车，都被称为智商检测机，其实秦Plus也算，只是属于逆向检测。它一出来，十万左右价位，所有轿车都不香了。

2、名爵5 1.5T+7DCT 8.59万起

真·十万以下价位，比较适合年轻人的风格。9万多的小跑车，百公里加速在8秒左右，动力没话说，油耗也不高，百公里也就是六七个油。空间家用也够，湿式双离合顿挫是一定会有的，但是耐用性不用担心，在这个价位算是物超所值的存在了。

当然，手动的1.5L自吸，就不那么推荐了，如果能够接受手动，也不追求动力的话，不如去买逸动DT，优惠完只要5万。本来名爵5 手动挡6.5万是不错的，但是和逸动DT的5万比起来就不香了。

3、捷途X70……

后面的省略号，代表推荐一个系列。不管是X70，X70M，X70S，X70Plus 都是同平台产品。更加推荐1.6+湿式双离合的动力组合，和虎8P是一样的，只是会有一点超预算。像是X70Plus 1.6T下来要10.4万，落地要超过11万了。

原则上是不推荐干式双离合的，不过捷途品牌保10年20万公里，所以哪怕是干式双离合，我觉得也是可以买的。记住，我是无法对自己的推荐负责的，事情就是这么个事情，干式双离合的耐用性肯定很差，你堵车蠕行的时候可以锁定低档位，减少离合器片的磨损。而且这车保10年20万公里。如果能接受手动挡那就很值了，毕竟很便宜，像X70M，中型SUV，1.5T的手动挡只要6万起步。

紧凑级SUV可选的就比较多了。比亚迪宋Pro，吉利帝豪GS，1.5T的发动机都算先进的。最先进的当属长安欧尚X5的蓝鲸发动机，不过Unit上参数虚标的就是这款，实际表现，动力和油耗都达不到宋Pro的水平。这种车我是不敢向大家推荐的，因为我不知道它还有啥是不实的。另外，

10万以下价位推荐以1.5T+湿式双离合为主。这应该是这个价位能买到最好的动力组合了，而且油耗也是最低的。AT变速箱平顺度更好，不过相对双离合的高效传动而言，油耗略高。而且湿式双离合的耐用度是不差的，些许顿挫，在这个价位应该可以接受。SUV里，好像就只有远景X6,1.4T+6AT表现还不错。

二、10—15万价位

1、还是比亚迪秦Plus DMi

10万左右的朗逸、宝来、英朗跪着，你以为15万以下的卡罗拉、速腾、轩逸、思域什么的就不用跪吗？什么雷凌、高尔夫、领动、福克斯……这些十来万的紧凑级合资齐刷刷地跪成一排！问你们谁能做到百公里3个油？有吗？没有就跪着。

废话不多说了，20万以内，作为家用轿车，它是无敌的存在。

2、秦Pro DM 13.19万起

比亚迪DM3.0，属于DM-P平台。上一代的产品，放在这个价位依旧是爸爸一样的存在。百公里加速5.9S，能充电的话，一样可以在市区内当纯电车行驶。不能充电的话，53Km的低配足够了。其实很多人不知道，这车依旧可以做到百公里5L的油耗。 对于我们这些玩插混的老鸟来说，4L油不在话下。它和Plus除了发动机升级之外，其实更像是手动挡和自动挡。秦PLus锁定发动机的转数，保持发动机启动就在最佳工况下工作，用电来找补。这一切都是自动的。而秦Pro DM则像是手动挡，你要是不知道什么速度用什么档位，开出来的油耗就会略高。

多说一句，别的车我一般不推荐干式双离合，但是插混车不同，它在低速的时候是用电的，并不会频繁摩擦离合片，燃油车的那些问题在插混车上并不存在。总之，这是一款15万以内，百公里加速5.9S，油耗5L的神车。只是因为它叫比亚迪而被埋没了。

轿车之后就没谁了，我们所熟知的那些品牌，那些车型都直溜儿地跪着呢。

3、捷途X95 12.19万起

和瑞虎8Plus同平台产品，中型SUV，动力百公里加速在10秒左右，算是够用。油耗也在10L左右，可以接受。和虎8P比起来，在于10年20万公里的质保。当然，如果喜欢虎8的配置和自动驾驶的话，瑞虎8Plus 也值得推荐。总体说来，奇瑞的1.6T+7DCT的组合还是比较靠谱的。

4、哈弗

H6是可以买的，不过只推荐2.0T的版本。包括F7X，搭载2.0T，385扭矩的发动机，一款跨界SUV百公里加速能跑到6.6S，性能没得说。长城虽然只质保3年，但是做工和品控还是可以信赖的，H6销量榜霸榜这么多年，它也怕被追上，也在一直努力。

至于说其他，宋Plus 1.5T其实也非常不错，不过我觉得性价比和哈弗这几个2.0T的车型比还差了点。至于说比较热门的CS75P、博越、长安Unit、荣威RX5，传祺GS4，产品力也好，性价比也好，都差了一个档次。

三、15—20万价位

1、还是比亚迪秦Plus DMi 你不会以为卖得便宜也是它的错吧？

没错，秦PlusDMi，放在20万以下是没有对手的，除了一些B级车的空间能比它大，动力、油耗综合表现，哪怕到了这个级别依旧难逢对手，这个价位的一些合资车，该跪还得跪。区别就是……跪在哪。

你们不会天真地以为丰田、本田、日产、大众、别克、福特和谐品牌也有品牌附加值吧？在美国这些是低端品牌，在国内你就以为它们高端了？你自认为比老美低一等吗？

这么说吧，没有秦Plus DMi ，这些合资车还能骗一骗。日系车说别看我动力弱，但是我省油啊！德系车说，我动力强，油耗也没高到哪去。秦Plus 出来，动力不虚德系，油耗比日系还低，就问你服不服。

另外，秦Pro DM也是如此，除了不保值，没别的毛病了。。

2、领克03+

这是WTCR房车世界杯赛事的两连冠车型，2.0T+8AT，百公里加速5.9S，有动力有操控，简而言之这是一款能玩得起来的车。秦Pro DM直线加速也能跑5.9S，不过可玩性就差了很多。年轻人开起来拉风，空间表现也能兼顾家用。关键是，这车首任车主享受整车终身保，质量和品质都没地说。

3、传祺GA8

它的特点是大，这是这个价位能拿下的唯一一款中大型轿车，2.0T的发动机，热效率能达到40%，最大马力252Ps，能爆发出390Nm的扭矩。动力百公里加速依然能到8S多，丝毫不显得笨拙。6AT变速箱表现中规中矩，算是这个价位非常不错的选择。偷偷告诉你，传祺的车，位数为8的比较吉利，GA8、GS8和M8都是这款发动机，性价比都非常高。

4、比亚迪宋Plus DMi 15.38万起

来吧，紧凑级合资SUV都跪在这里吧。其实在SUV领域，合资真就不是国产的对手，原来还是蹲着，等宋Plus 出来，就只能跪了。

百公里4个油，百公里加速8秒的动力，普天之下，没谁了。我说比亚迪的时候总有人很不屑，这些人就是不肯面对现实，摒弃你的合资信仰，咱就拿车说话，4个油，8秒动力的SUV，谁造出来了？

就DMi车型来说，秦Plus 和宋Plus 的性价比都极高，这都是奔着不给人留活路去的。

5、领克05

其实你买01也行，2.0T+8AT，百公里加速7秒以内，整车终身质保。你喜欢运动，喜欢年轻个性，领克的车都可以买。

6、红旗HS5

发动机和变速箱都弱了领克05一筹，但是空间表现更好，外观也更大气，风格更加成熟。关键是整车和领克一样，也提供了首任车主终身保。

7、奇瑞大蚂蚁

这个价位我唯一推荐的一款纯电车。文章看到这，都知道我是比亚迪的粉，不过你看我推比亚迪的纯电了吗？并没有！因为我的观点是，10万以上的所有纯电车，甭管你是比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏还是威马，全都不值得买！理由很简单，因为现在的电池技术还不成熟，你花20万只能买到不成熟的产品——除非你把车当玩具，你家里有这个条件，你玩得起。真正想踏踏实实买辆车解决全家出行问题的，我都不推荐。

不过，奇瑞大蚂蚁是唯一的例外，理由也只有一个，它终身保。

纯电车终身保可真狠，因为它没办法和你绑定保养，电车没有发动机，几乎不需要保养。而且纯电车不涉及排放问题，甭管你是国五国六国七国八，这车你开到死也不会不允许上路。

四、20—30万

1、汉DM 21.98万起

雅阁天籁凯美瑞、帕萨特、迈腾、君越、凯越，蒙迪欧、亚洲龙，刚才没让你们跪秦Plus DMi哪里，是因为在这给你们留位置了。

百公里加速4.7S，中大型轿车，纯电后驱车，混动四驱！实际油耗（不充电）在5—6L。外观内饰，里面的各种配置就不用我多说了，自己去看。仅凭车论，50万以内没有对手。

唯一的缺点是现在买不到现车，至少需要等一两个月。

轿车，没有别的可推荐了，在汉DM面前，都是垃圾。

2、唐DM 23.98万起

唐DMi也有，但是不推荐。在意油耗的话，显然是宋Plus DMI更具性价比。到了唐DM这个价位，这个级别，你要的是百公里5S的加速！

唐DM油耗高吗？其实我就是唐一代车主，不会开的百公里能开出17个油（包括抖音上很有名的车评人，自己座驾就是唐DM，老司机了，一样不会开唐）可是这车放在我手里，不充电，省道上能跑到6L油以下，市区不堵车8L有左右。

什么CRV、昂科威、汉兰达、锐界、途观L、冠道、跪在这里。

雪佛兰开拓者可以不跪，毕竟降价4万，而且空间的确很大，至少有一方面没被唐DM碾压。

为什么把25万—30万合并到这里了？因为没得选，还是它俩。30万以下无敌，其实50万以下，不看品牌溢价的话，依旧无敌，没有其他选择。

四、30万以上

30万以上，你买的已经不是车了，更多是选择一种气质和人设。再直白一点说，车好不好已经不重要了，关键要有逼格。所以，我没办法再从车的角度出发，给你选一个最好的，刚刚说了，光看车本身的话，汉DM、唐DM在50万以下无敌，你就喜欢车，不在其他的话，买它俩，富裕的钱充油卡电费里，加装你车是零油耗。

所以，我只说说不能买的。

1、别买紧凑级轿车

超过30万的紧凑级轿车，基本上都是A级车的高配，都说这个价位是奔着逼格去的，你非要把自己扮演成20万的价位。像是宝马2系、奔驰CLA都最好别碰。4S店提车的时候销售都得骂你冤大头。

2、别买纯电

理由前面说了，哪怕你花30多万，蔚来小鹏特斯拉，现在看着很有科技感，等几年电池技术进步了，你这车就有喜感了。仿佛车主有点不聪明的样子。哪怕你不在乎钱，想玩也别玩这些，你弄个福特野马，弄个阿尔法罗密欧，弄个雪佛兰科迈罗也算有个性。

3、别买日系

你要是觉得日系有逼格，那我觉得你一定没逼格，也没逼数。汉兰达饥饿营销，就是蒙一蒙不懂车的。冠道、URV就应该老老实实在唐DM那跪着。雷克萨斯ES还真挺火，搞什么向内而生。有本事你为啥不学比亚迪搞向新而行？这就跟一个能力下降的中年人，跟媳妇儿说，那些事没意思，我们还是感情交流吧……真的，肾不好就说肾不好，别说向内而生，装的真跟清心寡欲似的。

4、别买Q5L，别买5系新能源

纯电车不推荐购买，插混车推荐，前提是电芯终身保。宝马5系新能源就是个反例。一个群里400人，有200人以上换个动力电池，最多的一个月换了3次！在保期间能还，脱保了怎么办？Q5L是因为车内异味，甲醛超标，有人因此罹患癌症还在维权。这是我知道的豪华品牌里的问题车型，把这些绕开，其余就看你喜好了。

买车选车，除了对车本身的理解以外，其实也是价值观的体现。凭本事赚来的钱，你愿意怎么花怎么花。我推荐的这些都是目前性价比最高的，你非要反面典型也由得你，钱是你的，智商税也是你缴。

其实大部分人一辈子也就开过一两款车。你闭着眼睛，随大流选了辆卡罗拉，恰好开了几年也没出什么毛病，对车有感情了，进而对品牌也产生了感情，仿佛自己就跟股东似的，容不得别人说半句不好，逢人就夸，还得日系车皮实省油！你知道我是什么感觉吗？就好像一辈子只吃过青菜豆腐的人，说吃素有益健康，清水豆腐多么多么好吃。我干这行的我恨啊，恨不得把龙虾鲍鱼塞你嘴里，掐着你脖子问：香不香？香不香？

评论区里，请买过我推荐的这些车的人告诉他们，香不香？

年薪15万，想分期买辆凯迪拉克，可以选择哪款

稳定年收入15万，如果你不是来这逗闷子玩的，只考虑凯迪拉克的话，你可以入手CT6豪华及以下配置的。做三年免息，首付五成，全落地豪华版35万+，精英33万左右，技术30万+（精英和技术是我估计的）。我知道会有很多人说我胡扯蛋，但，人活到一定岁数，有些事也应该看明白些，挣钱就是为了生活，在不影响大的生活质量前提下，买自己喜欢的东西（因为你只说到凯迪拉克这个品牌），哪怕可能要踮踮脚才能够的着，那为什么不为自己的喜好而做些什么，让以后不后悔。细思量，人生说长了百年，能为自己活几年不好吗。

以上是我的看法，如果你是来逗闷的，权当以上一通是放屁。

凯迪拉克10万一15万是哪个车

截止2021年1月12日，凯迪拉克国内没有10万一15万的车。

凯迪拉克在中国是一个二线豪华品牌。与同级别的豪华品牌相比，凯迪拉克的价格要低得多。优惠后，价格甚至下降到普通b级车的价格。

虽然凯迪拉克比同级别车型便宜很多，但仍然没有10－15万的车型，最低指导价在23万左右，即使优惠后也超过19万的入市价格。

扩展资料：

车型特点：

新CTS将超越宝马5系和梅赛德斯－奔驰e级，将外观无可置疑的钻石切割挥到极致，并提供最新3．6LV6双涡轮增压发动机＋8速自动变速箱动力组合，力求做到内外兼顾。

新款CTS延续了凯迪拉克刀片锐利的设计风格。盾形进气门格栅，夸张的垂直LED日间行驶灯，条纹LED高级别刹车灯，都将其魅力表现得淋漓尽致。

新CTS将使用通用最新的Alpha平台，凯迪拉克ATS也使用该平台，CTS的Alpha平台将更大。全新3．6LV6双涡轮增压发动机配有两个更小的涡轮增压器，0－100km／h的加速速度可达4．6秒。