k3次列车票价多少（K3次列车是中国票价最贵的火车线路，你愿意尝试吗）

本文目录

• K3次列车是中国票价最贵的火车线路，你愿意尝试吗
• k3火车票从北京到莫斯科多少钱
• 中国的K3国际列车，价格如此昂贵，为什么还是一票难求
• 国内运营的K3次列车，时间长，价格贵，为什么还有那么多人坐
• 北京去莫斯科的长途列车票怎么买

K3次列车是中国票价最贵的火车线路，你愿意尝试吗

溜溜达达看世界，不慌不忙走天涯。我是溜达君，今天我们来聊一聊中国票价最贵的火车线路-“中华第一车”，想必很多人都没有坐过这趟列车，它指的是从北京出发开往俄罗斯首都莫斯科的K3次列车。

虽然俄罗斯和我国是接壤的，但一般要出国的行程很多人还是会选择乘坐飞机，因此鲜有人知，从中国到俄罗斯还有一条火车线路，这趟K3次列车是属于国际联运快速列车，它从北京出发，终点是莫斯科的雅罗斯拉夫斯基站。

但它并不是每天都发车，而是只在每周的周三或者每周六发车，K3次列车运行全长7692公里，相当于赤道的五分之一，是中国目前铁路运行里程最长的火车线路。

1959年6月4日，K3次列车正式开通，这趟列车始发站是北京，终点站是莫斯科，全程运行需要127小时，途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，是中国铁路开行里程最长的旅客列车。如果大家从北京一路到莫斯科的话，需要要6天6夜，这也是世界上最长距离的火车之旅，又是跨国的火车，很多猎奇的伙伴都很想尝试一下。一路经过中国的绵延的太行山，内蒙草原，沿途穿越蒙古国的万里草原，再行经西伯利亚的森林和雪原、沐浴贝加尔湖畔的阳光…….一路风景变幻，美不胜收。为了缓解游客长途旅行的疲劳，列车上配置有沙发、还有淋浴可以洗澡，累了可以到休闲酒吧畅饮一杯。

我们最关心的还是价格，毕竟这距离和运行时常都堪称遥远。的确，K3次列车的票价是中国最贵的，没有之一！不过它也有3个档次供你选择，硬卧3522元，软卧5814元，高包6044元。这价格真是比飞机还贵啊，但很多人还会乐此不疲的去选择坐火车。其中的主要原因就是可以静下心来欣赏沿途风景，这或许就是旅行的意义。

需要注意的是，K3列车的票价是以美元单位计价的，所以会随着汇率变化而涨跌。坦白的讲，如果能提前一点买机票，肯定会比火车票价更划算。这个价钱适合火车控们，如果时间紧、预算有限，还是建议大家买机票更合适。

其实坐K3去莫斯科是一个很文艺的想法，你可以坐着火车，吃着火锅，唱着遥远的歌，不用加班看领导脸色，自由自在，想吃就吃，想睡就睡，窗外还能看到贝加尔湖和白桦林，想想就觉得美得要冒泡。怎么样，大家有没有冲动体验一下呢？据悉这趟列车自1960年开通运营以来，截止2010年，已经行程4200万多公里，相当于绕了地球1000多圈，是名副其实的“中华第一车”。怎么样，对这趟特别的观光列车你有没有动心呢？

k3火车票从北京到莫斯科多少钱

• K3次北京到莫斯科高软5604元RMB，软卧5114元，硬卧3496元。团体票有优惠，详见下图：

• k3火车票从北京到莫斯科车票2911元。

中国的K3国际列车，价格如此昂贵，为什么还是一票难求

春节很快就要来临，出门在外的国人都开始订起了机票、火车票、高铁票等，纷纷在为回家或者旅游的路程做好准备。我国的经济近几年发展迅速，交通方式也越来越多样化，人们的选择越来越多。不过今天小编要跟大家介绍的这趟火车比较特别，因为它是国内最贵的火车票，而且票价还是飞机票的2倍多，却经常一票难求，这到底是什么火车班次呢？

这趟国内最贵的火车班次就是从北京开往俄罗斯的K3国际列车，你没看错，确实是从国内开到国外的火车。K3国际列车是我国铁路为一趟国家联运的快速列车，被誉为“中华第一车”，它途径三国，从北京出发，绕过蒙古国，再以俄罗斯莫斯科为终点站。虽然K3国际列车票价非常昂贵，却有很多驴友争先恐后地购买这个班次的车票，认为这是值得的。

小编查阅了下资料，K3国际列车有三种座位票价，其中硬卧票价是最便宜的，票价为3522元；软卧票价为5184元；高包票价要6044元。很多驴友反映，K3列车坐起来，跟平时乘坐的普通货车没有什么太大差别，只是可以看到沿途经过的风景，一条路线可以欣赏三个国家的美景，着实吸引人！

乘坐过K3国际列车的游客表示，乘坐K3从北京跨越到蒙古，再到莫斯科，需要耗时127个小时，在中途的时候还会更换餐车与车轮。小编从一位导游朋友那儿了解到，K3国际列车是在1960年开始营运的，全线长达7600公里，是我国里程碑最长的一趟列车。不过不少驴友认为这是值得的，这样在旅途中既可以免去蒙古的签证，还可以有充足的时间欣赏沿途景色。

不知道你对K3国际列车有什么看法呢？有机会的话，你会去体验一下吗？

国内运营的K3次列车，时间长，价格贵，为什么还有那么多人坐

现在人们出行的选择方式非常广泛，汽车的话应该是最普遍的，如果追求行驶速度的话，飞机是最快的，最慢的要数轮渡，不过轮渡在当今却很受游客喜爱，因为它价格实惠，而且还能在过程中欣赏大海。高铁的话众所周知，被称为“中国新四大发明”之一，可见其便捷性，而火车也因其方便和便宜等优点成为人们喜爱的出行工具之一。

我们都知道中国与俄罗斯是接壤的，虽然离得不是特别远，但毕竟也是出国，所以大家都会选择乘坐飞机的方式。不过我们国家有一列从北京出发开往俄罗斯首都莫斯科的跨国火车，很受游客们的欢迎，对那些害怕坐飞机的人，这无非是个很好的选择。

这列火车名为K3次列车，全程共有7692公里，相当于赤道的1/5，抵达终点站要用131个小时，所以它也是目前中国运营时间最长的铁路线路。不过它并不是每天都发车，只在每周的周三或者周六才开出。这辆列车从1959年就开始运行，到现在也有60年的时间，全车采用的是德国制造的列车，在安全性能上非常有保障。

不过K3列车的票价却一点也不便宜，甚至算得上是中国最贵的，票价分三个等级：硬卧是3522元，软卧是5184元，高包软卧则为6044元，如果是超过6人的团体，就会有折扣。这个价格其实比飞机票还贵，从北京到莫斯科直飞航班一般是2500元，这么算下来的话K3的票价是飞机票的两倍多。

明明这列火车坐的时间长，价格又贵，那么为什么还有很多人选择乘坐前往呢？实际上是因为这是一条很好的旅游线路，穿越了亚洲和欧洲两个大洲，途经了中国、蒙古、俄罗斯这三个国家。途经中国边境城市看到延绵的太行山，又一路到内蒙古领略原生态大草原的风光。接着便是西伯利亚的森林和雪原、贝多尔湖畔的神秘。而终点站莫斯科更是让人眼前一亮，一眼望去满地银光，仿佛是进入到一个童话世界。除了窗外迷人的风景外，车厢内的配置也是应有尽有，为了缓解旅客长途坐车的疲累，火车配备了舒适的沙发，还供游客沐浴洗澡，除此以外还有休闲酒吧，如果游客累了的话就可以在里面畅饮一杯。

在这里的环境之下，完全让人感觉不到是在火车里，而更像是在一个移动的“旅馆”，一边休闲度假，一边观赏景象，别说坐六七天了，就算坐上几个星期，也是能够让人接受的。根据统计，这列火车已经累计行驶了4200万公里，相当于已经绕行地球赤道1000多次，有140万的旅客体验过国内这列运营时间最长的火车，包括来自100多个国家的外国友人。

不过由于列车越来越往北行驶，所以气温也是越来越冷，游客们如果要准备搭乘这列火车的话得先预备准备厚衣服。不过由于这列跨国火车名气越来越大，也越来越受到各国旅客的欢迎，所以车票现在也是比较难买到。小编觉得这趟火车虽漫长可也很浪漫，有这么一次体验也是很有意义了。大家想去试一试吗？欢迎评论留言。

北京去莫斯科的长途列车票怎么买

北京去莫斯科的火车票有两种，分别为k3和k19。

而且是在旅行社购买，所以要提前向国际旅行社咨询。一般发车时间就是一周一次。其中k19是直达俄罗斯的莫斯科。而k3呢，则需要经过蒙古和俄罗斯，所以需要办两个签证。办理签证的话，大约就是20天左右吧，每个价格就是在1500块钱左右，所以看您的预算，如果不合适的话就买k19，毕竟这个只需要办理俄罗斯的签证。

当然这些票价也不是我们所想的那么便宜。k3次列车的票价大约在4000以上，而且软卧，硬卧都没有空调，只有高软才有空调。而k19次列车的票价大约在5000多以上,但硬卧高软都有空调。

虽然车上有中国的列车员，但在经过检查时，蒙古人说蒙古语，俄罗斯人说俄语，一般人也听不懂。虽然在路上的时间漫长，但这一路的风景却十分美丽，每个国家都各有特色，草原湖泊。乡村等。每时每刻的景色都各有不同。而且这辆火车算是德国当地的特产。他本身就是一种见证。在车到站停留的时候，还可以下车透透气气。

下面就说一些注意事项。首先要带够两寸照片儿，护照和复印件，还有自己的一些相关证件等。其次就是要带上当地用的现金，这个我建议是再过内提前兑换。还要带上一些药品，外出旅游时难免会碰上一些意外，所以最好带上一些可能用到的外伤或者是感冒药。然后就是最重要的注意安全，坐火车时也不要和车上的乘客发生冲突，最好对不文明的乘客不予理睬。再就是要提前了解这个国家的风俗习惯，一切以尊重为前提。不要做有损我国形象的举动。