飞机坠毁瞬间人会疼吗(翼装飞行失联女子遇难,说是降落伞没有打开,摔下去得有多疼啊)
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翼装飞行失联女子遇难,说是降落伞没有打开,摔下去得有多疼啊
一瞬间的事情,你还没有来得及感觉的痛,人就已经没了。
而且这个人早早的就立下了遗嘱,说到如果不幸身故,将会把器官捐献给需要的人。
翼装飞行是事件上最危险的极限运动之一,死亡率高达3成。(现在随着技术发展,以及配套设施完善,事故率已经跌倒了千分之5)
极限登山比翼装飞行还要危险,不借助任何手段徒手攀岩。被列为十大极限运动之首!有一个纪录片叫《徒手攀岩》,讲诉33岁的攀岩家徒手攀岩914米的酋长岩的故事,这件事在攀岩界的意义就和人类登月差不多。
其实探索极限运动的人不一定不珍惜生命,反而对生命更加热爱。
MU5735客机失事前,飞机上的人会想什么登机的时候会有预感吗
既便飞机不失事,不管是乘过多次或第一次登机,脑海中都会预感这个问题,为什么乘汽车和火车很少有此想法,因为空中更容易失去安全感,一出事大概率百分百,不像其它交通工具还有存活的可能,有的人因公务常年需要乘机,有的人每次登机都留下遗嘱,出不出事在于瞬间决择,无法预判,而对于MU5735来说,就有首次乘机不幸者,所以不管是谁登机前,都会自觉不自觉或轻或重在脑中闪过,不说罢了
飞机坠毁后,人都是怎么死的
摔死的。几千米的高空堕落,重力加速度大家知道的,落在地表,哪怕是水面,消防垫子上,也会肝胆具裂,有人见过空难现场,没有一具遗体是完整的,有的人,根本没有遗体了,只能靠遗物确定身份。
烧死的。所有堕落的飞机会剧烈的爆燃,已经去世了的遗体会被剧烈的爆炸冲击和燃烧,很多人成了碳。摔和烧一般是同时降临的,人几乎没有时间痛苦,就离开了这个世界。空中解体的飞机,一部分人被炸碎,一部分人从解体的飞机里摔下来,一部分缺氧被憋气……飞机像一个蛋,被人从外头敲碎,所有的生命都如蛋液般柔弱。
最痛苦的阶段不在落地那一刹那,而是在空中,随着飞机极速颠簸,坠落的那一刻,有人听过黑匣子里的录音,那惊恐的,歇斯底里的吼声,哭声,祈祷声充满了无助和绝望,我想那一刻已经有人被吓死了,已经体验过那一刻的人都不在了。
如果,那一刻足够长,一定够人们想起最应该想起的人,想起自己最深的牵挂,和这世界上最重要事,我想不会是房子和金钱,不是生意和合同,而是人,亲人。爱人和友人。
为什么空难后遗体会消失不见
这次不会消失不见,通过媒体透露出来的消息和远处摄像头可以看到,飞机是机头朝下垂直砸向地面,深入地下约20米。
飞机向下坠落时,完全有理由相信,人还在座椅上带着安全带,身子朝下悬着,而客舱的空姐和行李箱都掉落到了客舱和机舱连接的位置,甚至机舱门已经撞开,有部分人或物品掉到了机舱室。
在飞机接触地面的一瞬间,强大的惯性不仅让飞机深入底下二十多米,包括人,座椅,都会随着惯性全部掉落到机头位置,从而一起深入地下20米位置。
撞击地面瞬间,机翼,发动机和油箱,包括飞机的后半部分随着飞机的解体,发生爆炸,爆炸的时候掀起的泥土把飞机的前半部分掩埋。根据现场报道,没有发生二次爆炸的现象。
深入地下的飞机壳子里边,先是飞机的外壳,最上层是客舱人和座椅,中层是空姐和行李箱,最下层是机舱驾驶人员。
所以,随着向地下陆续的挖掘,完全有可能挖出此次空难遇害者的遗体,甚至有可能不是残肢断臂的完整的遗体。
因为中间部分的乘客,下边有机舱驾驶人员,空姐和行李箱的缓冲,上边有后边的乘客和座椅的隔绝,这部分人员的遗体应该是相对比较完好的。
但愿,所有人的遗体都能够找到,哪怕给受害人最后的一丝安慰。也希望此次空难给受害人家属有一个妥善的处理。也希望这次空难的原因有一个真实的,详尽的调查结果。更希望所有人健健康康的活着,活的幸福,快乐!
最后,让我们一起祈祷!祈祷恶人向善,祈祷善有善报,祈祷人世间再也没有伤害。祈祷所有人都是美满的,幸福的!
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