开博尔q50plus评测(开博尔Q50用XMOS音频解码器配合双时钟晶振有什么用)
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开博尔Q50用XMOS音频解码器配合双时钟晶振有什么用
USB XMOS 因为是异步的,USB通信当中没有音频时钟信息,必需要XMOS的音频时钟产生相应的音频频率来合成IIS信号,所以一般使用双时钟,双时钟分别对应44.1MHz和48MHz倍频采样进行管理,有效降低抖动,纯正HI-END性能。
买过开博尔的觉得怎么样,大家进来说说
开博尔的产品我一直在用质量和性能都挺好的,刚刚又新买了他们家的Q10 plus三代 性价比很高支持杜比视界和HDR10+ 外观也不错值得推荐!
有英菲尼迪q50l的车主吗可以告诉我这车各方面怎么样吗
不请自来,5月初提的车,现在两个多月5000多公里,谈谈自己的真实感受。
当时买车前同级别的4S店都去了,而且都试驾了,包括奔驰,宝马,奥迪,凯迪拉克,雷克萨斯,甚至阿尔法罗密欧也去看了。
最吸引我的还是英菲尼迪Q50L的外观,我提的是进享,鹰眼大灯,波浪进气格栅,完美的侧曲线,前置后驱都深深的吸引着我。实在等不了宝马新3了,最后毫不犹豫的定了。
当然,今天主要谈他的缺点,每种车型都有他的优缺点,Q50L也不例外。他最大的缺点我认为是不支持carplay等人机互动,其次就是内饰过老,没有电子手刹,没有液晶屏,其他方向盘重,因为他是电子液压助力,开习惯了其实一样的(P.S顶配是电子电动助力),动力系统方面,搭载奔驰M274发动机,最大马力211,最大扭矩350,这动力带动1.7吨的车重,也不能对他要求过高,但平常加速超个车啥的没问题。悬挂方面,那简直是日系车的巅峰好吧,居然被人喷我不理解。最后还是需要你本人去试驾一下才能感受最真。
最后我谈谈对同级别其他热门车型的感受(同级别指三十万左右)
奔驰C260:短轴版,前置后驱,1.5T动力偏弱,售价过高(约36万多)
宝马325i M:短轴版,前置后驱,操控完美,184马力动力偏弱,新版无优惠,落地也要35万多。
奥迪A4L 35或40TFSI:长轴版,前置前驱,动力190马力一般,非常适合家用。(落地约30~33万)
雷克萨斯ES200:前置前驱,92号汽油,动力2.0自吸167马力无竞争力。而且需要加价提车,260需要38万左右,300h四十多万不是一个级别了。
凯迪拉克ATS L 28T:前置后驱,现在是17款,车型过老即将大换代。不过动力279马力,同级别没有对手,喜欢运动蹦一下的可以考虑。
捷豹XEL 250PS:捷豹也是我非常喜欢的一款车型,250马力,动力强劲,前置后驱,车型漂亮。250版本落地30万出头,200版本高配落地不到30万。我当时就在捷豹和英菲中选择了英菲。
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