开博尔q50plus评测（开博尔Q50用XMOS音频解码器配合双时钟晶振有什么用）
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开博尔Q50用XMOS音频解码器配合双时钟晶振有什么用
USB XMOS 因为是异步的，USB通信当中没有音频时钟信息，必需要XMOS的音频时钟产生相应的音频频率来合成IIS信号，所以一般使用双时钟，双时钟分别对应44.1MHz和48MHz倍频采样进行管理，有效降低抖动，纯正HI-END性能。
买过开博尔的觉得怎么样，大家进来说说
开博尔的产品我一直在用质量和性能都挺好的，刚刚又新买了他们家的Q10 plus三代 性价比很高支持杜比视界和HDR10+ 外观也不错值得推荐！
有英菲尼迪q50l的车主吗可以告诉我这车各方面怎么样吗
不请自来，5月初提的车，现在两个多月5000多公里，谈谈自己的真实感受。
当时买车前同级别的4S店都去了，而且都试驾了，包括奔驰，宝马，奥迪，凯迪拉克，雷克萨斯，甚至阿尔法罗密欧也去看了。
最吸引我的还是英菲尼迪Q50L的外观，我提的是进享，鹰眼大灯，波浪进气格栅，完美的侧曲线，前置后驱都深深的吸引着我。实在等不了宝马新3了，最后毫不犹豫的定了。
当然，今天主要谈他的缺点，每种车型都有他的优缺点，Q50L也不例外。他最大的缺点我认为是不支持carplay等人机互动，其次就是内饰过老，没有电子手刹，没有液晶屏，其他方向盘重，因为他是电子液压助力，开习惯了其实一样的(P.S顶配是电子电动助力)，动力系统方面，搭载奔驰M274发动机，最大马力211，最大扭矩350，这动力带动1.7吨的车重，也不能对他要求过高，但平常加速超个车啥的没问题。悬挂方面，那简直是日系车的巅峰好吧，居然被人喷我不理解。最后还是需要你本人去试驾一下才能感受最真。
最后我谈谈对同级别其他热门车型的感受(同级别指三十万左右)
奔驰C260:短轴版，前置后驱，1.5T动力偏弱，售价过高(约36万多)
宝马325i M:短轴版，前置后驱，操控完美，184马力动力偏弱，新版无优惠，落地也要35万多。
奥迪A4L 35或40TFSI:长轴版，前置前驱，动力190马力一般，非常适合家用。(落地约30~33万)
雷克萨斯ES200:前置前驱，92号汽油，动力2.0自吸167马力无竞争力。而且需要加价提车，260需要38万左右，300h四十多万不是一个级别了。
凯迪拉克ATS L 28T:前置后驱，现在是17款，车型过老即将大换代。不过动力279马力，同级别没有对手，喜欢运动蹦一下的可以考虑。
捷豹XEL 250PS:捷豹也是我非常喜欢的一款车型，250马力，动力强劲，前置后驱，车型漂亮。250版本落地30万出头，200版本高配落地不到30万。我当时就在捷豹和英菲中选择了英菲。
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