大通d90pro（国产中大型SUV比拼：大通D90 Pro对哈弗H9谁更强）

本文目录

• 国产中大型SUV比拼：大通D90 Pro对哈弗H9谁更强
• 上汽大通D90Pro质量怎么样
• 大通d90pro的车身尺寸是多少
• 大通d90pro的颗粒捕捉器容易堵吗
• 大通d90pro用了什么发动机

国产中大型SUV比拼：大通D90 Pro对哈弗H9谁更强

如果给你两个选择，一款是回归家庭的城市SUV，一款是追求自由的硬派越野SUV，你会如何选择？对于85后、90后车友来说，他们大多会选择前者，强调舒适与燃油经济。但对于95后和00后的消费者来说，他们更期望通过一辆硬派SUV，来一场说走就走的旅行，看遍那些人迹罕至的美景。

受制于高价格的缘故，硬派SUV一直被认为是小众群体的独爱。可就在9月21日，新款上汽大通MAXUS D90 Pro宣布正式上市，售价区间为17.98-23.98万元。这个定价相较于数十万起步的合资硬派SUV而言，还是非常厚道的，能让年轻消费者用更低的价格，享受到更高的越野体验。那么，全新大通D90 Pro的具体产品表现如何呢？为此，车叔找来了同价格、同定位的哈弗H9，其在硬派SUV市场一直有着较好的风评。通过对两款车型的对比，我们将挑选出最适合年轻人的硬派SUV。

外观：硬派气质完美展现

哈弗H9配置优势更高‍

先说大通D90 Pro，其大体还原老款设计，提供两种格栅风格。一种为常规的横幅式进气格栅，配合大尺寸矩阵灯组和立体前保险杠，带有一种原始粗犷感。一种采用熏黑蜂窝式进气格栅，虽气势没有前者足，但却能凸显出运动风采。

侧身方面，大通D90 Pro采用相对平直的车身构造，并在其中加入突起轮眉和红色刹车卡钳，进一步优化整体视觉效果。

空间则是决定硬派SUV优与劣的重要元素。大通D90 Pro的长宽高分别为5005/1932/1875 毫米，轴距为2950毫米，属于标准的中大型SUV身材，空间问题完全不用担忧，能够为用户提供充裕的乘驾环境。

硬件配置方面，大通D90 Pro中规中矩，能够提供主驾驶电动调节、第二排座椅靠背调节、自动空调、后排独立空调等配置，实用性很高。同时，大通D90 Pro座椅内部的填充物颇丰，还提供了头托，能为腰部和颈部提供很好的支撑效果。

尾部方面，大通D90 Pro采用相对常规的矩阵尾灯+双边共四出排气，硬汉气质完美展露。

再说哈弗H9，其外观造型也相对偏向传统设计风格，采用镀铬直瀑式中网，并在两翼加入矩阵灯组，气势很足。前包围则采用三段式设计，并在其中加入镀铬装饰条，强化前脸的精致感。

侧身方面，哈弗H9通过一条上扬的贯穿式腰线，来拉扯出整车的立体效果。配合车顶行李架、镀铬侧裙、凸起轮眉等设计，进一步提升腰身的层次表现。

空间方面，哈弗H9的长宽高分别为4843/1926/1900 毫米，轴距为2800毫米，定位同为中大型SUV，内部空间舒适性达标，能够支撑日常的乘坐要求。但账面数据确实比大通D90 Pro小上一圈，空间优势下滑。

硬件配置方面，哈弗H9会更厚道一些。与同价格的大通D90 Pro相比，哈弗H9能多出副驾驶电动调节和前后排座椅加热，科技表现更出色。

尾部方面，哈弗H9表现同样不差。竖置LED尾灯组、侧开门设计、外挂式备胎等经典越野配置，轻松展现一台硬派SUV应有的风采。

动力：大通D90 Pro提供柴油机

哈弗H9输出更凶猛‍

先说大通D90 Pro，其将提供两种动力配置。其中，2.0T汽油发动机的最大功率为160千瓦，峰值扭矩为350N·m，NEDC综合油耗为9.2L/100公里。2.0T柴油发动机最大功率同为160千瓦，峰值扭矩为500N·m，NEDC综合油耗为8.2L/100公里，匹配的均是8挡手自一体变速箱。

再说哈弗H9，其全系标配2.0T汽油发电机，最大功率为165千瓦，最大扭矩为385牛·米，NEDC综合油耗为9.9L/100公里，匹配的是8挡手自一体变速箱。在实际体验中，哈弗H9会比大通D90 Pro更具操控感，动力输出和越野性能也稍占优势。如果光看汽油机，车叔更推荐哈弗H9。当然，要是车友想体验柴油机的快乐，那就只能入手大通D90 Pro。

车叔总结

随着坦克300火出圈，国产硬派SUV市场也迎来了新机遇，越来越多的年轻人开始筹备自己人生中的第一台硬派SUV。而上述两款车型，都是不错的选择，动力输出和空间表现都算是同级别前列，体验感不差。但单从上述对比来看，车叔更建议大家入手哈弗H9，品牌硬不说，综合产品表现也高出大通D90 Pro一头，性价比更突出。

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上汽大通D90Pro质量怎么样

上汽大通D90 Pro质量怎么样？整车架构更放心 那肯定得先从整车架构说起，上汽大通D90Pro使用了非承载式车身，车架使用了全封闭式的梯形强悍钢架，这个钢架使用的主要材料是超高强度钢，它在整个车架材料中占比52%。由于使用了超高强度的车架，上汽大通D90Pro整车的碰撞安全性非常好，而且车身质量也有所降低，在保证车子良好动力的同时还可以减少油耗，这一点对我来说有着很强的诱惑力。除了使用了高强度钢材，上汽大通D90Pro在车架的关键部位还使用了航空制造领域的激光-MIG复合焊接技术，能够降低因为焊接造成的变形和残余应力，进一步提高上汽大通D90Pro的可靠性与安全性。 发动机性能更强大 既然上面我们提到了车身架构和动力的关系，那我们下面就来说一下上汽大通D90Pro的发动机吧，我觉得衡量上汽大通D90Pro质量怎么样一定不能忽略作为车子灵魂的发动机。上汽大通D90Pro的发动机使用了上汽2.0TBi-Turbo双增压柴油发动机，这个发动机使用了霍尼韦尔双涡轮增压技术、世博2000bar高压共轨技术和水空中冷器，最大功率为160kW，峰值扭矩500N·m，达到国六b排放标准，不管是高速还是低速都有着很好的动力表现和稳定性。 一般来说，在没有试驾的时候，我们对一款车的了解是非常局限的。关于上汽大通D90Pro质量怎么样这个问题，我觉得它无论是整车的架构还是动力性能都深得我心，这样的硬派越野还挺值得入手的。不过如果你想更深入地了解上汽大通D90Pro的质量，去官网预约试驾会更直观！ @2019

大通d90pro的车身尺寸是多少

大通d90pro的车身尺寸是：长5005mm、宽1932mm、高1875mm，轴距为2950mm，其属于一款中大型5门5座suv，驱动方式是前置后驱，前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了五连杆整体桥式非独立悬架。大通d90pro搭载了2.0T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，最大功率是160千瓦，最大功率转速是每分钟5300转，最大扭矩是350牛米，最大扭矩转速是每分钟2000到4000转。

大通d90pro的颗粒捕捉器容易堵吗

容易颗粒捕捉器易于堵塞。当车辆低速行驶时，排气颗粒物会增加，如果长时间低速驱动颗粒捕捉器很容易造成堵塞；2、颗粒捕捉器会降低发动机功率。这一点确实存在，但是通常只会减少几匹马力，这对日常使用不会产生太大影响。

大通d90pro用了什么发动机

大通d90pro共使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压柴油发动机，2.0升涡轮增压汽油发动机，2.0升双涡轮增压柴油发动机。大通d90pro的2.0升涡轮增压柴油发动机具有163马力和375牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到2400转每分钟，最大功率转速为4000转每分钟，配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是8at变速器。 大通d90pro的2.0升涡轮增压汽油发动机具有218马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟，配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是8at变速器。 大通d90pro的2.0升双涡轮增压柴油发动机具有218马力和480牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到2400转每分钟，最大功率转速为4000转每分钟，与这款发动机匹配的是8at变速器。 （图/文/摄： 陈杰2） @2019