hypermesh（汽车cfd小白，hypermesh和icem哪个好学易上手）
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汽车cfd小白，hypermesh和icem哪个好学易上手
这个问题不应该说是哪个软件容易上手，而是你如果要在汽车行业做CFD，那个软件更合适，你必须学习哪个软件。
毋容置疑，在汽车行业使用hypermseh更多，更为广泛。目前在本人就职的车企中，做流体与做结构分析的几乎都用hypermesh做前处理。为什么会比较多人用hypermesh？本人也思考过，其实答案也很简单，hypermesh的原厂Altai早年就在汽车厂推广hypermesh及其一套仿真解决方案，而且hypermesh确实解决了汽车行业令人头疼的问题，复杂模型的前处理和网格划分，所以使用的人也越来越大。用的人多，案例就多，学习资料也多，最重要的是，能找到可以请教问题的人。
而ICEM的原厂ANSYS在汽车行业基本推广进入较晚，目前鲜有看见用ICEM处理汽车工程问题的。实际上，ANSYS的软件在汽车行业中都属于非主流的。就CFD而言，更多可能会用到hypermesh或ANSA做前处理，Star cm+做仿真，而ICEM、Fluent、CFX则是很少见的。
另外，个人觉得hypermesh在处理复杂模型方面确实是有优势的，尽管个人觉得hypermesh不是一个专门生成CFD网格的工具，但是要比ICEM好，因为ICEM可能在导入复杂的大模型后，可能旋转一下模型都要等很久，更不用说再做什么处理了。
最后，很现实的问题，你所在的汽车公司更可能购买hypermesh而不是icem，所以你要学习什么，应该很清楚了吧。
HyperMesh和HyperWorks区别
HyperWorks是平台软件，包含的模块如下所示：
HyperMesh模块是划分网格的前处理模块，也是最基本的模块。
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