d310动卧图片（D310动卧铺票苏州有专享侯车区吗）

本文目录

• D310动卧铺票苏州有专享侯车区吗
• 动车卧铺有几层
• D310.动车组杭州到北京南，究竟多少钱啊，我买的是学生票，但是价钱是379，在网上查二等座全价是353
• 南京南到西安北站高铁要多少时间
• 请问上海到西安D310次列车是新型纵向卧铺吗
• 上海到郑州火车Z3o4车都经过什么站
• 什么是DW
• 上海站首开至兰州西站“新丝绸之路”概念动卧列车, 你怎么看

D310动卧铺票苏州有专享侯车区吗

• 现在火车站专享候车区都撤销了，如果你有特殊情况，可以向车站提出，他们可以优先让你进站。

• 福州有专享候车区的

• D310动车卧铺票苏州，有专享候车区。

动车卧铺有几层

动车卧铺有三层，分为上、中、下三层。尽管卧铺车的型号以及列车的类别各有不同，但是卧铺车内部的布局几乎相符。每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，相对2组铺位共计6个铺位。

因此一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，

D310.动车组杭州到北京南，究竟多少钱啊，我买的是学生票，但是价钱是379，在网上查二等座全价是353

D310运价里程全程1623KM，按照动车组二等座打折规定，高于1000KM的动车组二等座，按照同等距离空调硬卧下铺价格执行，所以执行价格是353（同T31硬卧下）。而如果按照1623KM的运价里程计算，全价即公布票价需要503元，动车学生票出台的规定是在公布票价的基础上打75折，所以503*0.75=379.像这种情况显然不如去买全票划得来。但原来执行的时候是高于折扣价格的，将按照折扣价格执行，但今年不知道为何竟然又出现高于折扣价的学生票。

南京南到西安北站高铁要多少时间

南京南站到西安北站的标杆车G360次，也就是只停大站的车次，只需要4小时46分钟，沿途只停靠徐州东、郑州东两个站；其他车次需要5-6个小时不等。晚上的动卧D310、D306次需要10个小时。
（数据截至2019年7月为止）

请问上海到西安D310次列车是新型纵向卧铺吗

• 嗯，是的是的，从上海到西安的d310次列车是卧铺的，但是他这个车还是没有正式发行的，是没有正式运营

• D301次动卧每节车厢共设有10个包房，4人一间

上海到郑州火车Z3o4车都经过什么站

经查询，z304次列车始发站上海站，终点站伊宁。到达郑州站途中经停6座车站，分别是：
苏州，无锡，南京，蚌埠，徐州，商丘。
z304上海到郑州区间运行时刻表：
上海站始发时间21:05，到达郑州站时间次日早上06:37，运行历时9小时32分钟，硬座票价128.5元，硬卧票价222.5元，软卧票价348.5元。
如果没有买到这趟车的车票，可以考虑选择乘坐动卧列车，同样也是在上海站上车，车次分别是：
1，D310次列车，上海站22:44出发，次日早上07:10到达郑州东站，历时8小时26分钟，二等座票价297.5元，动卧460元，高级软卧920元。
途中经停苏州，无锡，常州，南京，徐州。
2，D306次列车，上海站22:50出发，次日早上07:16到达郑州东站，历时8小时26分钟，二等座票价297.5元，动卧460元。
途中经停苏州，无锡，常州，南京，徐州。

什么是DW

哈哈，这是火车迷们常用的一个简称。D指动车组，W指卧铺，所以DW指的是卧铺动车组。卧铺动车组是中国目前最高档的列车，票价也相当贵，只有北京→上海，北京→杭州间有。

上海站首开至兰州西站“新丝绸之路”概念动卧列车, 你怎么看

感谢邀请！

每天都有好消息！一条《新丝绸之路》概念动卧列车拉近了上海和兰州的距离。7月10日零时起，全国铁路开始实施新的列车运行图，优化调整部分城市列车始发、终到、经停车站，以满足旅客需求、提高运输效率。同时很多城市之间也增开了新的线路，上海和兰州之间新开通的这条动卧列车就是其中之一。

这次开通的上海～兰州西D310/1D312/09次《新丝绸之路》概念动卧列车，上海站22:44始发，次日12:51抵达兰州西站，全程运行14小时07分；兰州西站17：15始发，次日6：26抵达上海站，全程运行13小时11分。这趟列车比上海至兰州的普速列车运行时间缩短了将近一半时间，也是长三角地区首次开通到西北的直达动卧列车。

《新丝绸之路》概念列车，这是一个全新的名称，听起来有点高大上的感觉。取名 “概念动卧”，我想这条线路强调的就是旅游的概念。这些年旅游业的发展如火如荼，方兴未艾，旅游业在很多地区经济中的占比也越来越高，旅游业已成为了经济增长的一个亮点。快速发展的高铁无疑成为了旅游业发展的一个助推器。依托高铁，发展旅游，已经成为旅游业发展的一种新的模式。

中国是旅游大国，也是旅游资源非常丰富的国家，这次《新丝绸之路》概念动卧列车的开通，可以促进长三角地区的和大西北两个区域旅游业的共同发展。

从上海出发，在列车上睡一觉，第二天早上就到了古丝绸之路的起点，十三朝古都西安。领略了古都长安的汉唐遗风后，一路向西，中午时分就到了此趟列车的终点兰州。品尝一碗正宗的兰州牛肉面，在黄河岸边吹着习习凉风，就开始了你的西部避暑游。

对于西北地区的游客来说，夕发朝至的动卧列车可以让周末变成一场想走就走的迪士尼游玩之旅，也可以变成一次任性的上海购物之旅。每个人都可以根据自己的喜好，安排个性化的旅游内容，这一切都在简单的过程中得以轻松实现。

从黄浦江畔到黄河之滨，从大漠高原到江南水乡。以前那些感觉遥不可及的地方，那些让我们魂牵梦绕的地方，因为高速动卧列车的通行，变得不再遥远和难以企及。高铁正在改变着我们的出行观念，也在改变旅游业原有的运行模式，高铁在给我们的生活带来方便的同时，业已成为国民经济发展的重要动力源之一。