中国高速公路地图全图（大广高速详细地图）

本文目录

• 大广高速详细地图
• 中国高速公路及城乡公路网地图集的介绍
• 张石高速全线地图
• 沪渝高速1146公里地图
• 中国高速公路九条南北纵横线图
• 中国高速地图路线
• 县县通高速的省份有哪些
• 为什么中国高速公路路基高出地面
• 走高速用高德地图还是百度地图高速速度快，担心语音播报慢，错过路口

大广高速详细地图

大广高速线路北起黑龙江省大庆市，经吉林省、内蒙古自治区、北京市、河北省、河南省、湖北省、江西省，南至广东省广州市，线路总长3550公里，设计时速80-120公里/时，为双向四-六车道加救援车道，为《国家高速公路网规划》（2013－2030）的第五条纵线。

途径主要城市：大庆—松原—双辽—通辽—赤峰—承德—北京—廊坊—衡水—邢台—邯郸—濮阳—新乡—开封—周口—驻马店—信阳—黄冈—黄石—九江—宜春—新余—吉安—赣州—河源—韶关—惠州—广州，于2015年12月31日全线贯通。

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大广高速项城西收费站扩建施工期间实行交通管制

为了提高道路通行效率，大广高速项城西收费站在原址进行了扩建，现车道扩建工程已完工，需对配套收费天棚进行扩建施工。为确保过往车辆通行安全，现将有关事宜通告如下：

一、施工时间：2020年4月20日6时至2020年5月10日18时。

二、施工区域：大广高速项城西收费站

三、施工方式：封闭出站口右侧两车道，出站口中间两车道及上站通道可正常通行。途经施工地点最高车速不得超过20公里每小时。

参考资料来源：百度百科-大庆—广州高速公路

中国高速公路及城乡公路网地图集的介绍

《中国高速公路及城乡公路网地图集》中的里程桩表示采购了与道路实地标牌致的原则，便于读者将图书上的道路信息与实地状况一一对应，快速根据地图信息作出正确判断。本地图集包含10幅全国及跨省公路总图、34幅省级公路全图、197幅地级大比例尺公路详图、176幅城区街道图、160幅城市过境导向图，提供全国范围内详细至村镇级的居民地注记和小到县乡公路的公路网信息。认清《中国高速公路及城乡公路网地图集》在道路上标注的里程式桩，您永远不会走错路。

张石高速全线地图

张石高速全线地图如下：

张家口至石家庄高速公路是河北省公路建设“十五”规划的重要组成部分，是河北省高速公路网主骨架 “五纵、六横、七条线”规划中“五纵”的重要组成部分，是河北省政府“6+3”项目之一。

按照国家和省级高速公路命名和编号规则，张石高速张家口段编号为S010，保定至石家庄段为京昆高速的组成部分，编号G5。石家庄北出口支线将来并入绕城高速北环，编号 G2001。

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河北张石高速重大交通事故致12死3重伤

2017年5月23日下午，河北省公安厅和河北省保定市涞源县委宣传部最新通报称，23日6时20分，河北张石高速公路301公里处(涞源浮图峪5号隧道石家庄方向)发生一起重大交通事故，经初步调查，事故造成12人死亡，3人受重伤，9部车辆受损。

事故波及高速桥下43户民房受损，12名村民轻微受伤。据了解，该事故是由一辆运气体的罐车发生爆炸，并引燃前后5辆运煤车燃烧，造成人员伤亡。

参考资料来源：百度百科-张石高速公路

沪渝高速1146公里地图

　　沪渝高速1146公里处地图如下，就是从上海到重庆的高速公路上行驶1146公里的路程到达的地点，在高家堰互通附近。

　　沪渝高速，即上海至重庆高速公路，中国国家高速公路网编号为G50。

　　东部起点在上海长宁区、闵行区，途经湖州、宣城、芜湖、铜陵、池州、安庆、黄梅、武穴、黄石、鄂州、武汉、仙桃、荆州、宜昌、恩施、石柱、忠县、垫江，终点在重庆渝北区，全长1768公里。

中国高速公路九条南北纵横线图

中国高速公路九条南北纵横线如下：

鹤大高速公路（G11）、沈海高速公路（G15）、长深高速公路（G25）、济广高速公路（G35）、大广高速公路（G45）、二广高速公路（G55）、呼北高速公路（G59）、包茂高速公路（G65）、银百高速公路（G69）。

在2013年6月20日，交通运输部在国务院新闻办举行的新闻发布会上正式公布了《国家公路网规划（2013年-2030年）》，在新的规划里国家高速公路网进一步完善，在西部增加了两条南北纵线，成为“71118”网，规划总里程增加到了11.8万公里。

7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线图：

扩展资料

1、首都放射线：7条

京哈高速公路（G1）、京沪高速公路（G2）、京台高速公路（G3）、京港澳高速公路（G4）、京昆高速公路（G5）、京藏高速公路（G6）、京新高速公路（G7）。

2、东西横线：18条

绥满高速公路（G10）、珲乌高速公路（G12）、丹锡高速公路（G16）、荣乌高速公路（G18）、青银高速公路（G20）、青兰高速公路（G22）、连霍高速公路（G30）、宁洛高速公路（G36）、沪陕高速公路（G40）、沪蓉高速公路（G42）、沪渝高速公路（G50）、杭瑞高速公路（G56）、沪昆高速公路（G60）、福银高速公路（G70）、泉南高速公路（G72）、厦蓉高速公路（G76）、汕昆高速公路（G78）、广昆高速公路（G80）。

参考资料来源：百度百科-中国国家高速公路网

中国高速地图路线

驾车前往贵州省黔东南苗族侗族自治州凯里的路线建议路线1、京珠高速2、杭瑞高速走京珠高速驾车路线：全程约1157.8公里起点：随州市1.随州市内驾车方案1)从起点向西南方向出发，行驶180米，右转2)行驶60米，右转3)行驶70米，左转4)行驶130米，右转进入迎宾大道5)沿迎宾大道行驶10.9公里，右前方转弯6)行驶50米，直行7)行驶620米，朝武汉方向，稍向左转2.行驶610米，过谭家塆，右前方转弯进入汉十高速公路3.沿汉十高速公路行驶102.2公里，直行进入G44.沿G4行驶118.4公里，直行进入京港澳高速公路5.沿京港澳高速公路行驶1.5公里，直行进入G46.沿G4行驶292.1公里，朝韶山方向，稍向右转进入株易高架桥7.沿株易高架桥行驶510米，直行进入上瑞高速公路8.沿上瑞高速公路行驶218.1公里，直行进入沪昆高速公路9.沿沪昆高速公路行驶249.5公里，直行进入玉凯高速公路10.沿玉凯高速公路行驶145.8公里，直行进入凯麻高速公路11.沿凯麻高速公路行驶11.6公里，左前方转弯12.凯里市内驾车方案1)行驶110米，左前方转弯2)行驶，过凯里西收费站约290米后，右前方转弯3)行驶20米，左前方转弯进入G3204)沿G320行驶4.4公里，过右侧的交通大厦(凯里)约130米后，左转进入市府西路5)沿市府西路行驶160米，右转6)行驶50米，左前方转弯7)行驶90米，右转8)行驶100米，到达终点(在道路右侧)终点：凯里市百度地图

县县通高速的省份有哪些

目前我国高速公路通车总里程超过13.5万公里，位居世界首位。除北京、上海和天津外，县县通高速共7个省份，分别是河南、江西、江苏、广东、福建、贵州和辽宁（不含岛县）。其中高速公路密度达到发达国家水平的有广东、江苏和福建省。

具体情况（数据截止2017年底）

1、广东（2015年12月），大广高速、平兴高速投入使用，广东67个县市实现县县通高速。目前里程8338千米，居全国首位，密度为4.63千米/百平方千米，居全国首位。

2、江苏（2015年10月），阜宁至建湖高速通车实现县县通高速。目前里程4692千米，密度为4.60千米/百平方千米，居全国第二位。

3、福建（2015年12月），延顺高速、邵光高速、莆炎高速等通车，实现县县通高速。目前里程5228千米，密度为4.31千米/百平方千米，居全国第三位。福建还是唯一一个市市通高铁的省份。

4、河南（2013年1月），豫西洛栾高速、郑卢高速、三淅高速等通车，河南县市实现县县通高速，是全国第一个实现的省份。目前里程6531千米（全国第四），密度为3.91千米/百平方千米。

5、江西（2014年12月），万宜高速、寻全高速通车，江西100个县市实现县县通高速。目前里程6300千米（全国第七），密度为3.77千米/百平方千米。

6、贵州（2015年12月），贵州88个县市全部通高速，成为西部首个县县通高速的省份。目前里程5833千米（全国第九），密度为3.31千米/百平方千米。

7、辽宁（2014年），兴城至建昌、灯塔至辽中、盘锦港疏港高速通车，除长海县外，辽宁陆地县实现县县通高速，成为北方首个县县通高速的省份。目前里程4212千米，密度为2.89千米/百平方千米。

为什么中国高速公路路基高出地面

个人觉得应该主要是考虑路基强度和稳定性，还有就是排水防水问题。其实很多高速公路也有矮填方路段甚至几乎零填方（填挖交界处），但矮填方一般位于原有基础强度较好的位置，所以不需要过高的填土来分散承担车辆荷载和路基的微小形变。要知道就算挖方区路段，也有超挖回填的要求。

走高速用高德地图还是百度地图高速速度快，担心语音播报慢，错过路口

百度和高德都是我经常用的导航APP，如果要说走高速是百度好还是高德好，我只能说，两个都差不多。

经过我长期的使用，我个人觉得，百度和高德的区别主要还是在线路的规划和时间的计算上。而且，线路的规划不同主要还是在城市的道路有所不同，在高速的规划上，几乎都是相同的。

我们可以看图说话：

我们假设从鸟巢到北京南站，高德给我们规划的线路，有三个方案。

而百度导航，一样也是三个方案，不过，百度和高德的方案中，有一个方案差别就很大，高德的方案二是建议走东二环，而百度的三个方案都是走西二环。

就我个人来说，高德在城市里使用会更加好一点，因为，高德的规划方案有时会更加的合理，选择面也会多一些。

其次就是时间上的差别了。

同样走西二环的方案一，高德和百度的线路也规划相同，但是预计的时间却不同。

高德统计用时约36分钟，3个红绿灯，距离22.9公里；百度统计用时44分钟，9个红绿灯，22.5公里。在这一点上，我个人觉得百度的时间更加的符合实际情况，一般都很难按照高德的预计时间到达目的地。

语音，两者差别不多，基本都会在1公里处，400-500米处，快要接近的时候做出语音。高速上的话，一般会提前几公里都快要到出口，提醒变道，一般不会错过。