华为m5汽车怎么样（华为问界M5首月交付超三千，鸿蒙是亮点）

本文目录

• 华为问界M5首月交付超三千，鸿蒙是亮点
• 华为问界m5汽车配置
• 华为汽车新能源m5怎么样
• 华为问界m5纯电续航里程是多少
• 华为余承东：问界M5EV有2.3吨，620公里续航很不容易，你怎么看
• 2022华为m5值得买吗
• 华为问界汽车m5和保时捷迈腾哪个好
• 华为问界M5和M7尾款减8000，其中哪款车型性能更强

华为问界M5首月交付超三千，鸿蒙是亮点

华为问界M5首月交付超3000辆，有鸿蒙OS智能座舱加持。 单看销量本身，问界M5首月交付量超过3000台，对于一个新品牌新车型来说是一个不错的成绩。这份成绩背后问界M5都有哪些依靠？问界M5现在还是订单追着产能跑，主要是产品力的优势，4大优势如下： 省——可充电可加油，超1100km续航从容驰骋。AITO问界M5的WLTC工况续航超过1100km，轻松摆脱里程焦虑，同时WLTC工况下的纯电续航为150km，满足市区通勤代步没有压力，日常零油耗，大大节省开支。 快——4秒级加速，动力性能比肩百万级豪车。 稳——全铝合金底盘加持，双叉臂悬架刷新同级天花板。 体验——根据真实采访记录，绝大多数问界M5的车主都很青睐华为的鸿蒙OS智慧座舱。华为问界M5安装了麒麟990a座舱芯片，算力约为3.5TOPS，支持5G网络连接。问界M5中间配备了15.6英寸智能中控大屏，体验感的改变却非常明显。华为“不造车”，但车圈里却处处有它的身影，先是与多家车企合作，提供华为鸿蒙系统、软件、配置等支持，再是赛力斯合作推出了一款款华为智选SF5电动 汽车 ，最后是在自家的新品发布会上发布了AITO问界M5。AITO问界M5无论是动态多场景试驾还是静态体验，新车在加速、性能、配置等方面都是同级新能源车型中最循环的武器，得到了公众的肯定，很多人对其长期销售非常有信心。

华为问界m5汽车配置

华为问界m5汽车配置如下：

1、外观尺寸

问界M5正脸采用大尺寸梯形格栅设计，内部为横幅式设计，车身线条圆润流畅，提供陶瓷白、松霜绿、冰晶灰、鎏金黑、谧海蓝和天青蓝6款配色可选。问界M5尺寸为4770/1930/1625mm，轴距2880mm。

2、动力配置

该车搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，包含1.5T四缸增程器3.0、异步交流电机、永磁同步电机，可电可油，发动机最高可提供675N·m扭矩，百公里加速仅需4.4s，CLTC里程可达1242km。

3、智能设备

加入了HarmonyOS智能座舱，15.6英寸2K HDR中控屏幕能够显示汽车的各种信息或导航，用户还可以自由设置中控屏幕的卡片功能，提供更加便捷的体验。

除了能够与华为手机相连，HUAWEI WATCH 3也可以查看车辆的信息，实现无感启动车辆。高端电动汽车常见的L2+辅助驾驶、自动泊车等功能，问界M5也全部都支持。

4、其他配置

车内自带香氛系统，可提供66W快充和40W无线充电，共有1A4C四个充电口，配备7.1声道Sound豪华音箱，座椅支持通风加热按摩。

华为汽车新能源m5怎么样

非常具有科技感，很具有稳定性。具体优点如下：1、手机手表都能开锁。华为问界M5作为智能汽车，最大的亮点便是不用车钥匙就能开锁，可以把车钥匙复制到手机上或者华为智能手表上，走到车前，碰一碰驾驶员侧倒车镜上的钥匙模块就能开锁。2、鸿蒙车机超给力。上车坐到驾驶位，就能看到足足有15点6英寸的中控大屏，搭载的是万物互联的鸿蒙系统，内置了各种常用的App，使用非常流畅，和手机没有什么差别。3、细节设计很到位。在试用车机功能时，发现华为问界M5不仅系统流畅，细节设计也非常到位。4、抬头显示黑科技。开车上路，华为问界M5的驾乘感很舒服，它的百公里提速是4点4s，提速过程不仅快而且稳，没有那种猛冲的感觉，更牛的是，在前挡风玻璃处，华为还别处心裁的设计了HUD抬头显示功能，能够显示当前车速、路况等等信息，如果开启导航的话，还会有相应的箭头指示。科技感十足。比如，空调调节，直接就能在中控大屏上进行360度调整出风方向和风量大小，四个座椅都支持座椅加热，主驾和副驾还额外有座椅按摩和座椅通风两个功能，座椅按摩感觉和那些高大上的按摩椅不相上下，最关键的是座椅通风，夏天再也不用担心长途驾驶PP闷热了。

华为问界m5纯电续航里程是多少

华为问界m5纯电续航里程续航1242km。车搭载1.5T直列四缸发动机作为汽油增程式使用，3.0L的油耗可发电3.2kWh，满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242km。2021年12月23日AITO汽车全新的智能豪华电驱SUV——问界M5正式发布并预售。在尺寸方面，汽车长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距2880mm，三围达到中型SUV的标准（例如奥迪Q5L），同整车风阻也低至0.32Cd。汽车提供陶瓷白、鎏金黑、松霜绿、谧海蓝、冰晶灰、天青蓝共六种金属车漆涂装可选。内饰配色也有象牙白、极夜黑、玛瑙棕共三种配色。华为问界m5有15.6英寸2KHDR智能中控大屏和10.4英寸曲面全液晶仪表盘支持智慧分屏窗口显示，3D人脸智能识别功能可以在用户上车时自动登录华为账号，进行导航、多媒体、以及主题界面的自适应调整，并与手机、手表等同架构（鸿蒙系统）智能移动终端交互。该车支持5种驾驶模式、3种增程模式、4档回收力度自由调节，还支持V2L反向充电。驱动车轮的是前桥的异步交流电机和后桥的永磁同步电机，四驱旗舰版的综合功率达到365kW，整车0-100km/h加速时间4.4秒，配备后桥电机的后驱标准版4.8秒达到100100km/h。

华为余承东：问界M5EV有2.3吨，620公里续航很不容易，你怎么看

华为推出的汽车M5EV整体重量是2.3吨，可以达到620公里的续航，它本身才是80千瓦的电池这个续航已经算是相当不错的了。因为特斯拉同款车型100千瓦的电池续航也不过才600公里，自重更是达到2.4吨左右。

电动汽车不是不能做到更大的续航，而是要做到自身负重的下降与续航的增加，这是个矛盾的事情，要解决这个难题，解决了这个问题，新能源汽车才有更长远的发展，按照现在的电池技术，如果说增加0.5吨的负重，让这车子达到800公里甚至是1000公里的续航，这个是可以实现的，但是车子自身自重太大，对于行驶来说就不是一个好事情。车子负担太大，行驶的时候无论是加速度还是自身的制动，都肯定会受影响。

华为作为一个科技公司，出入新能源汽车行业，能够做出这款汽车，可以说也是凝结了很多的心血的，至少从单纯的续航自重这个比例上来看，表现是相当不错的。自身的续航，跟特斯拉的这个相等重量的车子相比更好一点，然后重量还下降了0.1吨，虽然0.1吨听起来好像不是一个特别大的数字，它是换算成公斤，大家就有非常明显的体会了。因为那相当于100公斤，一个成年男子的体重一般都没有这么重啊。

还希望华为在做新能源汽车这方面能创造出更多优异的成绩。因为我们始终要相信国产厂商。赚的钱才是进我们自己口袋的国外厂商在我们这赚的钱都进了别人的口袋，甚至说未来在两国发生冲突的时候，那些钱都有可能化成打向你的子弹。钱在自己人手里流转，那就肥水不流外人田，我们应该有这样的期待，也应该有这样的信心。

2022华为m5值得买吗

值得买。华为M5不应该把它和新能源汽车相提并论。毕竟它需要烧油。首先，在外形上，与宝石泰的外形相似。面对陌生的logo，问界M5有东风小康的背景，尾巴上贴的塞蕾斯感觉要摆脱东风小康的关系。外观不可否认的漂亮。在内饰上，全座椅由Acantaral皮革制成，带有氛围灯、双福风格的方向盘和大屏幕。虽然不大，但是搭载了华为鸿蒙系统系统，真的很强大。作为L2副驾，M5支持ACC自适应巡航、AEB紧急刹车、FCW防撞预警、BSW盲点监测、DMS驾驶员监测、APA自动泊车等功能，是一款非常标准的L2。此外，在动力方面，M5在WLTC条件下，充满油后可实现1,000km以上的续航。一台1.5T四缸增程器参与发电，在赛勒斯SF5基础上优化，热效率提高到41%，但要加95#及以上汽油。

华为问界汽车m5和保时捷迈腾哪个好

华为问界M5上市之初其实并不被大众所看好，但是自开启交付后，问界M5的销量却呈现出节节攀升之势，作为赛力斯和华为的首款合作车型，华为问界M5的优缺点是什么呢？以下就是来自车主们对问界M5的优缺点评价：一、优点1、车机的实际使用体验好作为问界M5的一大卖点，车辆所搭载的15.6英寸中控屏，以及华为的鸿蒙系统自然是整台车最能吸引人的地方，在实际使用过程中，问界M5的车机可以实现如手机般丝滑流畅，可实现导航、音乐、视频等服务在手机和车机之间的连续切换，同时系统自带的华为应用商城还提供了丰富的第三方APP。2、配置丰富作为一台30万级别的车型，问界M5的配置自然也是十分丰富的，除了鸿蒙智能座舱以外，车辆还标配有全方位主动安全预警系统、自动泊车、真皮方向盘真皮座椅、电动后尾门、远程启动、主动降噪、华为SOUND19扬声器音响系统等。3、舒适性不错问界M5的全车座椅都采用了人体工程学设计，内部填充物也十分柔软，不管是长时间驾驶还是乘坐，都能保证车内人员不会出现疲劳不适的情况，同时车辆的底盘质感也很好，既能保证支撑性，也能提供优异的缓震性能。另外问界M5在加速、刹车以及滑行时，动力的释放和回收都非常地线性，非常接近燃油车的感觉，不会像其他新能源车一样加速会有突兀的推背感，动力回收会有强烈的拖拽感。二、缺点1、隔音性能较差虽然华为问界M5全车都使用了双层隔音玻璃，但车辆实际的隔音性能却比较差，日常行驶过程中还是会产生明显的胎噪和路噪，特别是来自外后视镜处的风噪尤为明显。2、储物空间表现一般该车型前排的储物空间设计得并不合理，日常能够用得上的储物格容量很小，扶手箱以及手套箱的容积也十分有限，实际使用过程中根本放不了多少东西，而后备箱空间虽然看起来不小，但是与同级别车型相比，车辆369L的后备箱容积还是无法满足大部分家庭群体的装载需求。3、品牌力不足虽然AITO问界这一品牌正在逐步被消费者所接受，但大部分消费者还是会介意与华为合作的赛力斯汽车，认为它只是个不入流的小品牌，再加上赛力斯车型之前较差的市场表现，也让不少人不看好AITO问界汽车。另外由于问界M5的造型酷似保时捷的SUV车型，所以部分群众也会觉得问界M5的外观设计是通过抄袭山寨别人而来的，作为一款30万左右的车型，可能目前阶段还是无法获得太多消费者的认可。以上就是来自华为问界M5车主的真实使用感受，即使许多人都不看好该车型以及该品牌，但毋庸置疑的是，华为问界M5的销量一直在稳步增长，对于一个初创的新势力品牌来说，这是一个良好的开端，也期待AITO的第二款车型问界M7能够给消费者带来更加亮眼的表现。本文仅代表作者观点，不代表有驾立场。未经许可，不得转载。广告猜你喜欢欧蓝德15.98-22.98万获取底价点击获取底价即视为同意

华为问界M5和M7尾款减8000，其中哪款车型性能更强

华为问界M5和M7尾款减8000，我觉得其中的M7性能更强，实用性比较高，而且这款车的销量也很不错，多次创下历史新高，有着不错的口碑。

华为问界M5和M7尾款减8000，销量节节攀升

特斯拉降价的消息曝出之后，很多汽车大厂都纷纷紧随其后，华为问界M5和M7也官宣了尾款减少8000的消息，很多网友知道这件事之后都表示很开心，尤其是已经打算提车的人，在车子降价之后又能节省一笔了。我觉得这两款车的性能都不错，但要对比的话，那M7的实用性比M5更高，因为它的空间比较大，性能强、配置丰富，算是一款不可多得的好车。

问界M7上市三天销量突破6万，实力不容置疑

我觉得问界M7的性能更强，这款车曾经在上市三天时间内就打破了6万的销量，实力可想而知。这款车子的动力很强，以增程式的混动行驶，让它可以轻盈的行驶在各种不同的路况。驾驶这台车出行，更像是驾驶纯电动车，非常的轻松，不会有顿挫感，而且车子在爬坡的时候也不会慢吞吞的。

问界M7的综合续航里程更长，可以减少用户的续航焦虑。这款车子在纯电动的模式下最高续航能够达到195公里，如果采用混动模式，那么可以达到1220公里左右，无论是在市区开车，还是跑高速都没有太大的问题。对于经常跑长途的人来说，这款车子也是很不错的选择，可以在节约成本的同时减少烧油的烦恼。另外，这款车子的空间非常大，要比M5更宽松一些，可以轻松容纳3-5人出行，对于多人口的家庭来说，这也是很好的选择。我个人觉得M7的性能更强。