招聘网站评测：用哪个网站投简历效果最好？第三代计算机网络的特征是什么

本文目录

• 招聘网站评测：用哪个网站投简历效果最好
• 第三代计算机网络的特征是什么
• 人才测评系统是什么有什么用
• C-NCAP官网瘫痪和第三代哈弗H6气囊不爆，有关联吗
• 2020年C-NCAP第三批碰撞成绩公布：宝骏RM-5垫底
• 第3中文网为什么打不开

招聘网站评测：用哪个网站投简历效果最好

智联招聘/前程无忧

优点：

1.智联和前程无忧都是比较老牌的招聘平台，入驻公司很多，按几率来看，机会会更多一些。

2.投递简历后，网站会显示这个岗位还有多少人在等待被查阅。这个很重要，因为投递简历的时候，大多数人会变成玻璃心，久久没有回应，会觉得自己是不是特别差劲儿。所以投简历后，最好看看前面有多少人在排队，如果排队人成百上千，基本可以确定，hr不会再查收这个岗位的简历了。因此收不到面试邀请是非常正常的，不是个人问题，千万不要怀疑人生。

3.投递简历后会进行相关推荐，智联和前程的推荐，从地域、薪资、岗位类型等看，相关程度还是蛮高的。

4.有一个刷新简历功能，每刷新一次，简历排位会靠前，各大公司看到你的几率就会提升。

不足：

1.个人信息泄露严重，虽然你没有投递简历，但仍然会有形形色色公司打电话通知你去面试。不知道是智联自动帮你投递了简历，还是简历信息被共享给了其他公司。这些电话中，不乏各类骗子公司，所以请擦亮眼睛，你没投递的公司，坚决不去。

2.首页排版很乱，很难一眼发现自己想要的信息，所以在这类网站上浪费的时间会相对较长。比如我找智联的搜索栏，找了得有三分钟吧……

其实也是能理解的，因为这类公司的收入主要靠广告，网站的第一诉求不是用户体验，而是销售，因此，页面很容易变成满满的小广告效果。

3.平台上的公司虽然多，但准入门槛低，质量良莠不齐，很多公司资质堪忧，选择的时候千万谨慎。投递前如果对公司不熟悉，最好查一下工商局备案，看看有没有不良记录。另外，多看看评论，看看大家怎么说，在心里权衡一下。

4.大多数公司在智联和前程无忧上面发布招聘信息，主要目的不是招聘，而是出于SEO、打广告等方面的考虑。说到这儿，你应该就懂了嗯。

适宜人群：

应届毕业生海投；找实习；找兼职

大街网

优点：

1.大街网是一个主打社交的招聘网站，因此，在这里不仅能找到招聘公司，还可以认识一些同行或一同找工作的朋友。（毕竟人脉在职场真的相当重要。）

2.邀请投简历功能完善。在大街网注册并填写简历猴，会有猎头和hr参考你的资质，邀请你投递相应岗位。如果你没有投简历，则该岗位不会获取你的私人信息。所以说，这方面的用户信息保密工作还是蛮不错的。

3.校招信息丰富。大街网的主要用户是在校学生和应届毕业生，因此，校招信息相比其他网站更加丰富、真实、有效。

3.有“找人引荐”功能，比较有创意，也是基于社交功能之上开发的。但笔者觉得这个功能比较鸡肋，因为如果你的人脉真实有效，何必在大街网上引荐呢？明明内推更方便啊。

不足：

1.大街网上的公司，活跃度实在不高，查看简历的周期比较长，简历的被查看率较低。因此不太适合急着找工作的人。

2.平台上公司，数量不算特别多，但质量倒都还好。

适宜人群：

应届毕业生参加校招；找实习；攒人脉。

拉勾

优点：

1.互联网公司占绝大多数，平台上公司质量比较靠谱，打广告嫌疑基本趋近于零。

2.搜索功能比较贴心，可以按照公司融资情况搜索职位，如A轮、B轮、上市等等。

3.简历投递出去，在一定时限内可以撤回。这个功能是不是绝了？好多时候手残点击投递，瞬间想起来还有一项没改完……避免了这个悲剧简直赞。

4.简历的状态会实时通过邮件提醒，流程正规。无论通过与否，拉勾网都会以一封正规邮件通知应聘者，并写明通过或拒绝原因。

5.拉勾会计算用户和职位的匹配度，并标注在条目右上角显眼位置，这大大缩短了应聘者挨个点击岗位条目、查看、关闭的流程。省时省力。

6.薪资明确，基本不存在“面议”的情况。没错，钱都说不出口还谈个毛！虽然对于应届生来说，学习＞薪资，但薪资毕竟是一个人价值的体现，也是公司对你认可程度的体现，怎么可以完全忽略呢？

不足：

1.拉勾网的用户定位主体，是3~10年的有经验职场人，因此相比之下，应届生的机会要少许多。

2.如果你的简历中，工作年限和对方要求的不匹配，那么在拉勾上是很难等到回音的，因为归类为“不匹配”的简历，15天没通过，会被系统自动划为“不通过”。

适宜人群：

实习经历较多、能力较强的应届生；工作经验1年以上，最好是3~10年的职场人。

boss直聘

优点：

1.boss直聘打破了投简历、等回复的传统格局，真正做到了“双向选择”。公司和应聘者双向选择，实时交流，第一时间掌握对方信息，在心里做匹配度评价，可以避开许多不必要的面试成本。

2.在boss直聘不但可以知道哪些hr对自己感兴趣，还可以查看对方是否阅读了自己的信息，以及对方最后一次活动是多久之前。非常人性化，至少可以知道这个招聘信息是不是僵尸信息了，对吗？

不足：

入驻的主要是中小型公司，大公司比例较少。

适宜人群：

找实习；找兼职；希望加入创业公司的应届生。

猎聘网

猎聘主要是猎头类招聘网站，主要用户锁定中高端人才。虽然近两年开始同时做校招领域，但毕竟

起步晚，不做过多推荐。

最后最后，给大家一个小经验：学一学SEO相关，hr的简历关键词检索真的非常厉害嗯。

第三代计算机网络的特征是什么

第三代：计算机网络互联阶段（广域网、Internet）　　1981年 国际标准化组织(ISO)制订：开放体系互联基本参考模型（OSI/RM），实现不同厂家生产的计算机之间实现互连。　　TCP/IP协议的诞生。第四代：信息高速公路（高速，多业务，大数据量）　　宽带综合业务数字网：信息高速公路　　ATM技术、ISDN、千兆以太网　　交互性：网上电视点播、电视会议、可视电话、网上购物、网上银行、网络图书馆等高速、可视化

人才测评系统是什么有什么用

人才测评系统应用场景越来越多，很多企业也开始通过人才测评系统，来对员工的性格特点和岗位进行评估，比如作为项目经理的我，总是想先从员工内部选拔领导者，然而这就有很大的难度，那么团队建设之初，就要把全公司上上下下了解透彻，这无疑是个大工程，如何判断一个员工，可以在日后有机会提拔为领导职务，这就是一个问题，另外如何保证该员工的整体价值观和企业文化相吻合呢？做项目经理这么长时间，我深刻的明白，要想掌握这一切，必须有个灵活的信息挖掘工具，才能帮助企业，顺利完成团建任务，那么这个时候人才测评系统就派上了用场。

第一、明确人才测评与员工的关系

 人才测评就是要挖掘员工的潜在性格，也就是说仅仅通过简历是不够的，职业性格这个属性绝大时候，影响着我们对岗位的适应性和认真程度，因此做好人才测评，有助于岗位的稳定性。然而员工的性格表现，也同样影响着他们的职业生涯和前途。

在线人才测评系统： 网页链接

 第二、人才测评系统的优势

 人才测评系统，相当于人才测评的升级版，它可以在线为员工进行测评，无需集中进行测试，不受时间和空间的影响，可以针对招聘的人员进行指定测试，也能对大量的简历进行人才测评，达到筛选简历的目的，评估报告不仅可以反映出员工的性格，还可以根据性格分析适什么样的岗位，极大的减少了HR的工作量，提高了项目组面试的效率。

 第三、人才测评系统的应用？

 人才测评系统不仅可以应用在企业招聘中，为面试官提供辅助材料，还可以用来进行人才储备，面试失败的人才，也可以把他们的简历和报告进行整理归档，以备日后团建调配人才打下基础。有效的开发了社会和企业内部的资源，增加了人才流动的效率，让人力资源管理更加科学化、定制化、系统化。

C-NCAP官网瘫痪和第三代哈弗H6气囊不爆，有关联吗

日前，第三代 哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞测试中出现了侧气囊未弹开，且四门锁死的状况，引发热议。另外，在一段时间内，C-NCAP官网也处于无法登陆的状态。

而后，C-NCAP方面发布声明。在2020年12月24日中午，中汽测评发布“无法登陆说明”。说明称：C-NCAP网站无法打开是因为操作原因导致中汽中心部分附属网站（大概就是C-NCAP）域名信息被取消，导致C-NCAP官方网站无法访问，进而影响广大网友对C-NCAP网站的正常访问。

不过，网友还可以通过中汽评测微信公众号、官方微博等平台观看网站热门车型碰撞测试的直播视频回放。而C-NCAP官方网站预计将于下周二之后恢复正常。C-NCAP方面的声明也侧面证明了与第三代哈弗H6的所谓翻车无关。

同时，我们再回过头来看第三代哈弗H6。今日，长城汽车方面也针对此次事件发布了声明。声明称，经过现场调查发现车辆碰撞后双闪灯未闪烁、侧气囊/侧气帘未正常弹开，且四门锁止是由于车辆在碰撞整个过程中，处于断电状态。

而在这一前提条件下，车辆气囊相关组件（其中包含气囊控制单元、碰撞传感器）和车身稳定控制器均不处于工作环境中，故而发生了上述问题。而长城汽车哈弗品牌也呈积极态度，对该断电车辆第一时间进行了技术分析。

就来看，如果车辆处于断电状态，那么发生碰撞时或许会导致车门卡死的状况。因为此时车辆或许进入了“断电保护”的状态。在经过巨大碰撞之后，车辆四门被机械锁止，使车辆处于完全断电的状态之下，防止车辆发生更大不可未知的损失如起火等。

按理说，此时我们如果用机械钥匙打开车门，即可将此“断电保护”状态解除。当然，如果车辆受到撞击，而气囊未弹开，也有可能是车体受到形变而把车门卡死。

具体情况到底如何，我们还需要等待长城汽车哈弗品牌的官方说明。而就哈弗H6而言，其市场表现一直以来保持高销量，在产品质量上是有不错的保证的。当然，如果第三代哈弗H6确实存在断电状态下的锁止，气囊未弹开状况，相信哈弗品牌也能迅速对车辆本身进行升级，彰显品牌的社会责任。（文 车视界 李亮）

2020年C-NCAP第三批碰撞成绩公布：宝骏RM-5垫底

11月21日，中国汽车技术研究中心（以下简称C-NCAP）公布了2020年第3批车辆碰撞测试成绩。

此次一共有7款车型参加了碰撞测试，其中 华晨宝马3系以94.3%的得分率位居第1名，安全等级为五星+；紧随其后的是哈弗F7和红旗HS5，这两款车的得分率分别是94.1%和91.8%，安全等级为五星+和五星；

排在第4名的是北京奔驰GLB，得分率90.8%，安全等级为5星；第5名是东风日产天籁，得分率为86.7%，安全等级五星；第6名东风本田享域，得分率83.4%，安全等级为5星。

表现最差的是新宝骏RM-5，得分率只有74.4%，为四星级安全。

从以上7款车型中的碰撞成绩来看，新宝骏RM-5在乘员保护、行人保护两个项目的得分均为最低。在主动安全方面，要略好于东风本田享域。

让我们再来回顾一下，C-NCAP在今年前两次的碰撞成绩公布结果。

4月30日，C-NCAP就公布了第一批4款车型的碰撞成绩。这4款车型分别是上汽大众帕萨特、广汽本田皓影、几何A和传祺GA6。从公布的成绩上来看，本田皓影的成绩最好，得分率为92.15%；其次是上汽大众帕萨特，得分率为91.35%；紧接着是广汽传祺GA6，得分率91.3%；最后是几何A，得分率89.17%。

以上5款车型全部都为五星级安全标准。

8月29日，在C-NCAP公布的第二批碰撞测试成绩中，一共有6款车型。成绩最好的是奇瑞星途TXL，得分率为93.6%，安全等级同样是五星+。一汽丰田RAV4荣放、长安马自达昂克赛拉、长安福特福克斯、比亚迪宋Pro DM这4款车型的得分率都在88%以上。只有一汽大众捷达VS5得分率为84.9%，成绩最差。

另外，除了奇瑞星途TXL的安全等级为五星+，一汽大众捷达VS5的安全等级为四星外，其他4款车型全部都为五星级安全。

虽然C-NCAP在国内成立的时间比较早，但是在公信力方面的表现却不太好。在业内，更是有人将C-NCAP戏称为“五星批发部”。

也因此，后来者中保研才居上。

于是，C-NCAP在今年3月初整合成立了“汽车测评管理中心”，从车辆选取、车辆采购、测试评价、结果发布等多个方面进行全面的统筹管理，建立起“三横两纵”的评价体系，想要改变业界对他的看法。

最后，对于评测的结果，大家可以做一个参考，千万不要当做买车的最终依据。

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第3中文网为什么打不开

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