g11次高铁（北京高铁站前一站是什么站）

本文目录

• 北京高铁站前一站是什么站
• 求复兴号车次
• 外籍乘客一家三口坐高铁全程不戴口罩，列车长回应称服务行业没法强制，事件还有哪些信息值得关注
• 高铁G11路线
• 北京到上海G11高铁都经过哪些站
• 北京南到上海虹桥的高铁G11是8节还是16节
• 北京南站到上海虹桥站的G11次高速列车运行时刻表
• 智能动车组有哪些车次

北京高铁站前一站是什么站

丰台站。北京的高铁站有4个，这4个站进入北京的的前一站线路不同，经过的站点就不同。这4个站分别是北京西站，北京南站，北京北站，北京朝阳站。北京南站的G11次进入北京的前一站是济南西站。北京西站G4845次列车进入北京的前一站是石家庄站。北京北站的G8882次进入北京北站的前一站是清河，进入北京朝阳站的G3661次前一站是怀柔南站。

求复兴号车次

截止至2020年1月，车次为G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次。

中国动车组将采用CR200/300/400命名，分别对应160、250和350（km/h）三种持续时速等级，数字代表最高时速。三种时速列车可以满足这四种时速需求，CR200可以兼容快速铁路两种时速。

16辆长编组“复兴号”正式上线运营。全长414.26米，1193个座位，此次16辆长编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢，进一步提升了列车的综合运力。16辆长编组“复兴号”动车组在京沪高铁投入运营后，分别担当G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次等列车的运输任务。

扩展资料：

复兴号的相关情况：

1、采用8辆编组，4动4拖的统一动力配置形式，由2个基本动力单元组成。通过调整电机特性，可在动力单元配置及网络控制等基本不变的情况下，满足不同速度目标值对牵引能力的需求，可通过不同动力单元的组合，实现灵活编组，满足不同的客流需要。

2、车厢内二等座椅间距统一加大到1020毫米、一等座椅间距统一加大到1160毫米，设置不间断的旅客用220V电源插座。

3、为适应节能环保要求，中国标准动车组整车采用全新低阻力流线型头型设计和车体平顺化设计，降低气动阻力，减少持续运行能量消耗，并统一零部件技术标准，实现各型号动车组相同零部件的互换使用，有效降低运用、检修等寿命周期成本。

外籍乘客一家三口坐高铁全程不戴口罩，列车长回应称服务行业没法强制，事件还有哪些信息值得关注

5月30日，北京南开往上海虹桥G11高铁上，数名外籍乘客不戴口罩大声喧哗。目击者称，这些外籍乘客约有十余人，上车后不戴口罩喝酒聊天，乘务员屡次劝阻效果不佳。6月1日，上海铁路局就此事作出回应。
多名外籍乘客不戴口罩坐高铁
近日，一则视频在网上热传。视频中，两名外籍女乘客跪在座位上，手里拿着啤酒，与后座的人一直聊天，未正确佩戴口罩。他们一行人应该是一块儿的，大约有十几人，分散坐在9号车厢的不同位置上，我拍的这几个他们是前后坐在一块儿的，全程基本上没有戴口罩。”视频拍摄者说。
视频拍摄者说，乘务员多次劝阻，效果不佳，于是这种状况一直持续到他们下车。“乘务员提醒过他们很多次，他们期间也是象征性地有个拉口罩的动作，一直都是没有戴口罩。”
上海铁路局回应：已提醒教育
6月1日，上海铁路局就此事作出通报称，经乘务员与乘警教育，外籍旅客戴好口罩并减轻聊天音量。
通报称，5月30日，在北京南站开往上海虹桥站的G11次列车上，列车乘务人员巡视车厢时发现，有数名外籍旅客在车厢内喝啤酒、聊天，未佩戴口罩，经列车乘务人员会同乘警提醒教育后，外籍旅客戴好口罩并减轻聊天音量。
铁路部门提醒广大旅客，乘坐火车请自觉遵守疫情防控规定，佩戴好口罩，文明出行，共同维护良好的旅行环境。

高铁G11路线

你好。G11次，途径：北京南，济南西，曲阜东，南京南，常州北，上海虹桥。 希望我的回答能够帮到你，如果满意，请采纳，谢谢。
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北京到上海G11高铁都经过哪些站

• 北京西--济南西--曲阜东--南京南--常州北--
  上海虹桥

• g11次的车型是crh380bl，是16节长编组的高速动车

北京南到上海虹桥的高铁G11是8节还是16节

• G11次的车型是CRH380BL，是16节长编组的高速动车

• 16节 目前客运火车 没有8节的

北京南站到上海虹桥站的G11次高速列车运行时刻表

问题:

北京南站到上海虹桥的G11次高速列车运行时刻表如下表所示站名

         站名                       到达时间                  开车时间                     运行时间             里程

1. 北京南                       始发站                         08:00                             0分                  0

2. 济南西                        09:32                          09:34                     1小时32分         406千米

3. 南京南                        11:46                          11:48                     3小时46分        1023千米

4. 上海虹桥                    12:55                          终点站                   4小时55分         1318千米

根据列车运行时刻表回答下列问题：

(1)列车由北京南站驶往上海虹桥站全程的平均速度是多少？

(2)列车在哪个路段运行的最快？在哪个路段运行的最慢？

答案:

平均速度v=s/t=(406+1023+1318)/=268.84km/h

从北京南到济南西的平均速度v1=406/=264.78km/h

从济南西到南京南的平均速度v2=1023/=271.59km/h

从南京南到上海虹桥的平均速度v3=1318/=268.07km/h

所以在济南西道南京南这一段运行最快，在北京南到济南西这一段运行最慢

智能动车组有哪些车次

智能动车组有CR400AF-Z，CR400AF-BZ，CR400BF-C，CR400BF-Z，CR400BF-BZ，CR400BF-GZ。

京沪高铁上线CR400AF—BZ智能动车组2列，运行车次为G5、G18、G27、G2、G11、G24，京广高铁上线CR400AF—Z短编重联列车2列，G55、G60，北京西至广州南的往返车次G67\8、北京西至石家庄的往返车次G6705/14。

成都局，也是率先尝鲜使用了一列智能动车组。这运行的6趟车次，分别是成都东往返重庆西、沙坪坝、重庆北，尽管上海局这次只有两列新型智能动车组，但是也让杭州东站尝到了香饽饽。G6、G13、G26、G31、G34、G25,开行车型为CR400BF—BZ，车底为CR400BF—BZ--5208\9。

智能动车组的特点

1、无障碍车厢

通过门、轮椅放置区、无障碍卫生间的区域更为宽阔，座椅把手增加了盲文标识。

2、餐车

餐吧增设了自动售卖机，可以方便旅客自助购买饮料、零食等。

3、商务座

座椅可实现全躺功能，座椅是交错布置的，而且还可实现“一人一舱”，拥有独立空间，除此之外，还配备了可以支持手机投屏的智能交互终端。

4、卫生间

无论是普通车厢的卫生间，还是无障碍车厢卫生间，采用的都是智能照明，可以自动调节灯光，并且还增加了“禁止吸烟”的提示语音。

5、二等座

座椅靠背上配备了USB充电接口，可方便旅客手机充电。小桌板上水杯凹槽的深度也被加深，可使水杯放得更稳定。

6、一等座

座椅的靠背增加了可调节的头靠、电动靠腿等功能。