s2000发动机（让标志性的本田更进一步本田S2000AP1，欣赏它的魅力）
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让标志性的本田更进一步本田S2000AP1，欣赏它的魅力
本田S2000可以说是有史以来最传奇的JDM跑车之一，以令人难以置信的红线区，圆润的轮廓和出色的驾驶体验而著称。 20世纪50年代末期，随着日本从二战中复苏，日本汽车制造商的任务就是开发一款物美价廉的家用车。而本田的创始人---本田宗一郎打破了人们的期望和传统，在1963推出了本田的首款汽车---S500，那是一款小型的后驱跑车。 几十年后，本田一直在重新审视自己的赛车传统---于是，S2000便有了诞生的理由。值得一提的是，F20C发动机以125马力/升的升功率在当时引起了所有的人的注意，直到2010年法拉利458诞生之前，它一直都是自然吸气发动机中升功率最高的机器。
而今天的这位车主对于S2000的诠释让我们意识到这台本田经历了一个难以想象的打造过程，并且这款标志性跑车的性能和美学已经被提升到了一个新的境界。
车主对于汽车改装的爱好源自父亲的影响，他的父亲对于雪佛兰Chevelle以及70年代和90年代的JDM有着执着的热情，并且他的父亲有一台1971年的Datsun 510。
就像许多对于JDM感兴趣的车迷一样，大家往往都是从《速度与激情》开始的。而当年S2000一经上市的时候虽然也引起了不小的轰动，只不过《东京漂移》令车主更加确定了想要得到一台双门后驱的日本跑车的决心。
当对一台日产350Z进行了一番试验之后，车主最终在2014年的时候得到了今天这台AP1 S2000，并且爱上了其经典的设计。两年之后，这台本田便开始了改装之旅。
车主受到了筑波计时赛中S2000赛车的启发，决定朝着这个方向前进。通过各种各样的品牌部件将其融合在一起，来打造一个他心目中完美的S2000。
鉴于F20C是S2000标志性的特征之一，所以车主进行了一定程度的升级，来增强这台自然吸气发动机的特点。包括来自J’s Racing的气门室盖，碳纤维进气口和钛合金排气系统，以及Toda Racing Power的头段。如今，这台本田的轮上功率达到了225马力。
在车身下方，车主选择了Advan Racing GT轮毂，搭配一套东洋R888R轮胎，通过HKS绞牙减震和Swift 18公斤弹簧带来一个合适的车身高度和必要的底盘支撑。
为了匹配性能的提升，车主对车身也做了大量改变。比如通过J’s Racing前宽体翼子板与定制的Car Garage Amis后宽体翼子板突出了S2000咄咄逼人的姿态。但是Car Garage Amis的品牌非常小众，在澳洲当地几乎没人听说过。于是，车主只有亲自联系日本的品牌主理人，加上还是定制的部件，所以等待它们从日本发货的时间长达两年。
VOLTEX Race前保险杠，带GTR碳纤维通风口的Powerhouse Amuse碳纤维机盖，定制的碳纤维风刀，以及碳纤维前唇一起构成了车头的部分。其中，VOLTEX Race的前保险杠原本不是现在的样子，但车主为了能够装上风刀，自己动手添加了两块碳纤维面板，使得两侧的风刀可以牢牢地固定在车头上。
定制的后保险杠，巨大的碳纤维SARD GT尾翼与VOLTEX后下扩散器完成了尾部的变化。Craft Square后视镜，干碳侧裙，3C Lab鸭尾扰流板，以及Car Shop Glow三代尾灯给这台S2000带来了极好的补充。最后，来自马自达的绅士银金属漆统一了全车的色调。
在驾驶舱里，一对Recaro Profi SPG赛车座椅搭配了Evasive Motorsports滑轨，Takata的六点式安全带也没有缺席。钛合金的换挡手柄下是Renegade Motorsports挡位行程缩短器。为了让内饰更加简洁，车主直接用一整块碳纤维面板盖在了中控台上。带Checkers Sports底座的J’s Racing蓝色缝线方向盘限量69只，上面有J’s Racing总裁的签名。座椅后方还有Ballade Sports防滚架。
显而易见，车主通过有条不紊的方式打造了这样一台真正特别的S2000，来自不同品牌的改装件有机地进行了互补，并完美地融入到车辆之中，每一个细节都令人印象深刻。
如果你们要问车主在这个过程中是否经常遇到挑战，那答案是肯定的，但他凭借着令人钦佩的毅力克服了这些困难。未来，车主计划给这台S2000装上Toda的直吸节气门，但现在，他依然非常享受这台本田带给他的快乐。
本田哪些车是红头机，本田红头机为什么厉害
说到本田这一日系汽车三大巨头之一，不少人都知道本田是出了名的买发动机送车身。本田在发动机技术上的研制能力，相信在许多车主心中都是比较清楚的，也有不少车主了解到本田的红头机，那这本田红头机是什么，本田红头机为什么厉害，下面可以来了解一下。
本田红头机也就是也就是搭载了K20A引擎的车型，在汽车本田的标志为红色显示，而且发动机也是涂为红色，也经常说为红头发动机。那本田哪些车是红头机？据了解到搭载了红头发动机的车型有s2000、nsx、H22A、Integra、Type-R（DC3、DC5）、Civic、Type-R（EK9、EP3）等。
红头发动机在许多人的心中就是神级的存在，认为是2.0排量级别最好的自然吸气汽车发动机之一，压缩比高达11.7:1，1998cc的K20A能够爆发出220hp/8000rpm、21.0kgm/7000rpm的峰值输出，在2.0和自然吸气的条件约束下尽量做出了最大的马力和最好的响应性。
红头发动机的爆发力极其强大，搭载红头机的思域Type-R百公里加速时间仅需5.7s，堪比保时捷911。不过本田红头机车型并没有在国内官方进口销售。对于想要体验本田红头机强大动力的消费者来说就要通过平行进口的方式来拥有一辆本田红头机。
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