g83钻孔循环格式是什么?G83的介绍
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g83钻孔循环格式是什么
G83 X_ Y_ Z_ I_ J_ K_ R_ F_
每次切削的深度分别用I,J,K来表示在孔的顶部工况良好时,可以设置更大的I值,来提高加工效率;在加工孔的中部工况一般时,采用逐步减少的J值的方式来保证安全性和效率;在加工孔底部工况恶劣时,通过设置K值来保证加工的安全性。
即使用G83钻孔是每次钻固定深度后,然后退回到安全起点,即R值位置,然后再钻固定深度,再退回到安全起点,直至钻够深度为止。
G86钻孔循环主要用于镗孔循环,这里的Q值是退刀量,具体是哪个方向的退刀量根据设备参数有关。
G73钻孔循环特点和G83类似,只是G73每次不退回原点,只是相对钻深退回几毫米,具体退多少是设备参数设置的。
G83的介绍
G83是北京西-长沙南的高速动车组列车,发车:09:00 ,到达:14:40 ,发车前5分钟停止检票运行时间:5小时40分 里程:1591 公里。
g83钻孔循环指令格式是什么
g83指令格式:G83 X--C--Z--R--Q--P--F--K--M--。
X,Z为孔底座标,C角度,R初始点增量,Q每次钻深,P孔底留时间,F进给量,K重复次数,M使用C轴时用。
用在深孔钻孔,端面角度平分钻孔。对于盲孔排屑不良的材料加工时较常用。
二、注意事项。
G83钻孔循环只能简化编程,并不能提高加工效率,如果几个回合的退刀就可以完成的,建议还是用G1编程,每一回钻深些,第二回钻的深度为第一回深度的80%,以后递减。
钻孔循环被中止后,再次起启将从开始执行。需在注意钻孔精度。
根据系统参数设定,钻孔循环每次退刀可以设定为完全退出,或只退回参数R的值。
系统不同,其使用参数或有不同,具体请以机床系统手册为准。
g83石家庄站是指北站吗
G83是北京西-长沙南的高速动车组列车,发车:09:00 ,到达:14:40 ,发车前5分钟停止检票运行时间:5小时40分 里程:1591 公里。途径石家庄站,这里说的石家庄站是石家庄的新火车站,不是石家庄北站。
数控车床编程g83怎么用
数控加工中的深孔啄钻循环指令G83:
适用于加工较深的孔,与G73不同的是每次刀具间歇进给后退至R点,可把切屑带出孔外,以免切屑将钻槽塞满而增加钻削阻力及切削液无法到达切削区。
每段进给完成后,Z轴返回的是R点,然后以快速进给速率运动到距离下一段进给起点上方d的位置开始下一段进给运动。
5114# 钻削固定循环G83的退刀量或留空量
0----32767
5115# 固定循环G83的留空量
0----32767
扩展资料:
数控车床G73指令
G73指令适用于高速深孔钻削循环。
在高速深孔钻削循环中,从R点到Z点的进给是分段完成的,每段切削进给完成后Z轴向上抬起一段距离,然后再进行下一段的切削进给,Z轴每次向上抬起的距离为d,由531#参数给定,每次进给的深度由孔加工参数Q给定。
该固定循环主要用于径深比小的孔(如Φ5,深70)的加工,每段切削进给完毕后Z轴抬起的动作起到了断屑的作用。
参考资料:
百度百科——G指令
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