奔驰e200l是什么档次（奔驰E是进口的吗性能如何）

本文目录

• 奔驰E是进口的吗性能如何
• 奔驰e级和奔驰gle选哪个更有档次
• 奔驰E级这个车怎么样

奔驰E是进口的吗性能如何

奔驰E级目前有进口和北京奔驰可选，

在国内提到豪华品牌，相信很多的消费者首先想到的就是奔驰宝马和奥迪，我相信很多的消费者也会，觉得奔驰汽车的豪华版是要高于宝马和奥迪的，因为优惠幅度确实比较小，前几天笔者身边的一位朋友就提了一辆奔驰E260L大标版本，虽然说笔者我个人比较喜欢立标的车型，但是无奈是只能观望，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受，以及为什么会选择这款车型呢？

其实在购买这款车型的时候和宝马5系也做了对比，说实话，我个人对于新款宝马5系是非常喜欢的，因为新款5系整车的外观设计更加的年轻动感，而且车内的空间配置包括动力方面的表现都不错，但是比较无奈的事，这次买车是家里人出钱，因为家里是做生意的，所以考虑到奔驰E260L的档次感更高一些，所以说最后我不得不就选择了这款奔驰E260L。

最新款的奔驰E级在整车的外观设计方面，确实做得非常不错，之所以选择大标的车型是因为立标车型看起来更加的商务了，因为这款车型，基本上很多的时候是我自己在开，我个人比较喜欢大标车型的运动风格，车身侧面线条的设计非常的秀气，符合年轻消费者的审美，而且在C柱上有一个非常明显的加长标识，在提醒你，这是一台长轴距的版本，另外车尾的造型设计也比较不错，我更喜欢的是它的尾灯。

整车的内饰设计极具辨识度，这种贯穿式的屏幕设计，其实在很多的自主品牌车型上也有所使用了，除此之外，车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，和宝马5系相比，奔驰E级确实有优势一些，对于整个内饰，我更喜欢的是它的方向盘设计和换挡档把，而且这款车型配有车内的氛围灯，到晚上之后开启氛围灯确实别有一番风味，对于配置方面，这款车型配备了前后排侧气囊，车身稳定系统，定速巡航，上坡辅助等功能，日常使用的时候还是非常方便的。

然后再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款奔驰E260L运动版，这款车型的指导价425,800元，和同级别的车型相比优惠幅度确实非常的少，而且因为生活在四线城市，当地并没有奔驰4s店，所以是在当地一家汽贸店购买的给我的裸车价38万元，这款车型的定位是一台中大型车，第2排的空间表现确实非常不错，但是基本上中间座椅是不能做人的，乘坐舒适性不是很好。

总结：我所购买的这款车型，是一台油电混合的版本，所搭载的是一台1.5T的发动机，最大功率184马力，最大扭矩为280牛米，采用的是缸内直喷的供油方式，具体用车的过程当中，动力方面的表现也确实非常不错，因为匹配的是一台9挡手自一体变速箱，所以升档和降挡都是非常积极的，油耗的表现也很不错，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

奔驰e级和奔驰gle选哪个更有档次

首先这两辆车并不属于同价位，以我们国人通常所认可的“档次”来讲，价高者档次肯定是高于价低者，也就是GLE的档次是要高出E级的。

两辆车虽然都属于是中大型车的级别，但E级是轿车，GLE是SUV，在同为中大型的情况下，按当前的汽车市场SUV的价格通常要比轿车高出一个级别，也就是人们常以为的SUV要比轿车贵。但实际上，也并非绝对意义上的SUV贵于轿车，也可以理解为在同一个品牌里面，你能够买到的SUV尺寸是要小于同价位轿车的。

至于标题所提及的两车型，两者除了同是中大型，其余方方面面都存在着高低差别，且国内在售的E级主流款型为加长的国产版，GLE则全系为进口，这里也是凸显后者档次高于前者的方面之一。其次还有个细节问题，通常这些车型在尾标后的数字上越大就越贵，GLE的最低配起步已经是GLE320，而E级去到最顶配才是E320L，最低配为E200L。所以这里也是两者档次上的一个细节差异。

鉴于E级与GLE两者的起步价差了几乎一倍，那么后者很明显会有更高的档次，若是非要较个真在两者之间纠结购买谁的话，这必须GLE啊！当然，与GLE更能合理对比的轿车是E级往上的S级，至于这俩当中谁更有档次，我个人认为是S级，毕竟是行政级座驾，且是奔驰的轿车旗舰。

希望对你的问题能有参考作用。

奔驰E级这个车怎么样

这一代奔驰E级因为其长相，被叫做“小S”，与此同时加长后的车身侧面还和迈巴赫近似，这样的外观对于许多人来说是非常有吸引力的。

进入车内，E级的内饰造型也有一种S级的即视感。同时，通过做工和用料，以及一些设计细节在视觉和触觉上营造出一种高档感和豪华感，比如中控台、挡把附近、门板上大量的木纹装饰；有着非常好的阻力感的旋钮和按键；配备了Alcantara海绵头枕的后排等等。

这一代奔驰E级也不再一味地追求驾驶时的舒适感，而是保留了更多的路感，并在过一些大的颠簸的时候，车辆悬架的支撑力度会更好，给人一种整体感和更好的质感。不过在急加速时，车辆换挡的响应速度不是很积极，特别是E级的2.0T低功率版本车型，在高速时急加速会显得比较肉，这样的表现和车身重量也有关系。不过2019年3月份上市的改款后E级，更换上了全新动力总成，并用1.5T+48V轻混系统取代了2.0T的低功率动力系统，至于这款车型的体验如何，待有机会试驾后再和大家说。

总的来说，奔驰E级是一款能从里到外给足你面子的车，仅此就足以受到许多人的追捧。