xtc800plus（GIANT捷安特XTC 800 plus与GIANT捷安特XTC SLR 3的区别）

本文目录

• GIANT捷安特XTC 800 plus与GIANT捷安特XTC SLR 3的区别
• 捷安特800plus是几速的
• xtc800plus为啥不好
• xtc800沙尾鼠和xtc800plus的区别
• 捷安特xtc800与800plus怎样选
• 现在的捷安特XTC800PLUS是那年款的
• 捷安特xtc800plusM吗和L吗的区别
• 如何识别捷安特21款xtc800plus
• 和xtc800plus档次差不多的美利达什么型号
• 捷安特xtc800plus是山地车吗

GIANT捷安特XTC 800 plus与GIANT捷安特XTC SLR 3的区别

区别在变速、前叉、刹车方面上。
1、变速上XTC800plus是全套的是ShimanoSLX30速套件，SLR3是ShimanoDEORE30速套件。
2、前叉上XTC800plus是ROCKSHOXXC30避震前叉，SLR3是SREPICONRL前叉。
3、刹车上XTC800plus是M506L/M447L组合油刹，SLR3是M445油刹组合。XTC800plus的变速更加精准，前叉润度更高，油刹手感更好，所以还是XTC800plus好。

捷安特800plus是几速的

捷安特XTC800山地车是10速（30速）的变速套件。
带着40余年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、经营管理以及全球行销的成熟理念，与中国广阔的市场和丰富的资源结合，以生产行销全球全世界的著名自行车品牌----捷安特（GIANT）而享誉全球的台湾巨大集团，于1992年9月，于江苏省昆山市经济技术开发区设立捷安特（中国）有限公司，并以其执着之心，创造中国自行车文化的新纪元。
捷安特（全称：捷安特股份有限公司）是一家全球性的自行车生产及行销公司，成立于1981年，总部位于中国台湾。1992年，捷安特(中国)有限公司于江苏省昆山市经济技术开发区成立。

xtc800plus为啥不好

后塔基和中轴密封不严进水造成生锈。XTC系列是捷安特涵盖最广的山地车型，下至运动休闲，上至专业竞技都有它的身影，xtc800plus因为后塔基和中轴密封不严进水造成生锈，这是最大缺陷。

xtc800沙尾鼠和xtc800plus的区别

摘要XTC800和XTC800plus，我个人觉得买xtc800PLUS好，因为xtc 800 plus，售价，3988，采用的是禧玛诺22速的变速，配置方面，比xtc 800要高一点，Xtc 800，售价，3600多，配置的是禧玛诺30速变速，这两款自行车的轮径都是27.5寸的。在价钱方面，相差几百块钱，但是配置方面和颜值方面，xtc 800 plus都比较好。

咨询记录 · 回答于2021-10-31

xtc800沙尾鼠和xtc800plus的区别

XTC800和XTC800plus，我个人觉得买xtc800PLUS好，因为xtc 800 plus，售价，3988，采用的是禧玛诺22速的变速，配置方面，比xtc 800要高一点，Xtc 800，售价，3600多，配置的是禧玛诺30速变速，这两款自行车的轮径都是27.5寸的。在价钱方面，相差几百块钱，但是配置方面和颜值方面，xtc 800 plus都比较好。

骑山地车练抬后轮有什么技巧

首先将速度控制在 10～15公里左右 (大约是慢跑的速度)，站姿重心放低，身体微微向前，踏板保持水平。将手把向前推 (或者说是往前顶)，同时利用脚的力量将踏板往上勾，若成功后轮将会被抬起，但是这个感觉刚开始比较难掌握。轮子往下的同时，保持肘关节及膝关节的弹性。轮子落地时，利用身体吸收冲击力。(虽然说抬后轮不会造成多少的冲击力，不过可以利用这个机会学习利用身体来做缓冲)刚开始一定会有抬不起来的状况，不过慢慢抓到感觉后，就可以很轻松的利用这个技巧了，如果是使用卡踏的车友，请使用一般踏板来试看看，这对骑乘技巧很有帮助唷!利用脚将踏板勾起来的感觉比较难掌握，要多尝试看看。

XTC800沙尾鼠的详细配置

车架：TRINX 铝合金三抽管平焊车架 27.5“*16“/18“前叉：27.5“镁铝合金避震前叉，AIR 线控锁死，100MM变速手柄：SHIMANO ALTUS SL-M2010前变速器：SHIMANO ALTUS FD-M370后变速器：SHIMANO ALTUS RD-M370飞轮：CS-M2009，卡式，9S，11-32T链条：KMC Z9刹车器：SHIMANO BR-MT200 油压碟刹轮圈：TRINX铝合金双层车外胎：CST 27.5“*2.1“ 27TPI

捷安特xtc800与800plus怎样选

估计你买山地车是压马路、通勤、游骑（含轻越野）的吧，是的话，买800就足够。 xtc系列的车架是一样的，都是ALUXX SL，几何也一样，不同的是细节配置，800＋高一些，主要是前叉为捷安特coast air 2（800是win 32），变速套件为喜玛诺 上一代的专业中端SLX M7000 22速（800是上一代专业入门Deore M6000 20速）。但对于入门的XC硬尾山地车来说，高这点带来然非卵 。M7000\是针对越野中快速爬陡坡和大长坡用的，压马路和游骑用不上那么小的齿比。 而且，玩XC（越野），800＋还是不行，尽管它变速套件的低速档位多了两个，而且最大飞轮还是40/42T（800的最大飞是36T），但轮组是入门的，宽度也不够（仅1.95“），还是细齿的（越野的需要宽2.1“起步，2.2“-2.35“的粗齿胎）。也就是说高不成低不就，贵了一千几。买800，可以自己换比coast air更好的前叉 （比如马尼托M30），比原配的MT200（禧玛诺地板级油刹）好的中端油刹（比如喜玛诺Deore M6000）；或者换一对好一些的轮组（比如koozer Xr1600）＋换中端油刹。其中，升级轮组带来的效果是很明显的，踩踏硬朗感比原车轮组（无论800还是800+）要好。

现在的捷安特XTC800PLUS是那年款的

2019款。
捷安特2019款XTC800，捷安特XTC800PLUS是2019年款的,捷安特XTC800最新配色。
捷安特xtc800与atx830没区别。额定转速低于500rpm的常被称为低速马达。低速马达排量大，体积也大，转速在低到每分钟几转甚至零点几转时，仍能稳定输出几千甚至几万牛米(N.m)的扭矩，所以，也常称为低速大扭矩液压马达。其主要形式有多作用内曲线柱（球）塞式液压马达和曲柄连杆式、静压平衡式等径向柱塞型液压马达。

捷安特xtc800plusM吗和L吗的区别

1、适合不同的身高人群：L号车架适合185-195身高；M号车架适合175-185身高。
2、车架尺寸不同：L号车架尺寸为27.5X20；M号车架尺寸为27.5X18。
3、车架竖杆长度不同：L号车架竖杆长度105（SD）；M号车架竖杆长度长度90（SD）。
4、坐垫高度不同：L号车架坐垫高度730-800mm；M号车架坐垫高度690-750mm。
5、跨高不同：L号车架跨高806mm；M号车架跨高784mm。

如何识别捷安特21款xtc800plus

成车名称: XTC 800 Plus车 架： Giant ALUXX SL铝合金车架前叉： Coast Air 2线控锁死气压避震前叉车 把 手： 31.8铝合金小燕把车首竖杆: 铝合金锻造竖杆座 垫 杆： 铝合金座垫杆座 垫： Giant运动座垫变速把手：前变速器： SHIMANO SLX 22S后变速器： SHIMANO SLX 22S刹 车： SHIMANO MT200油压碟刹飞 轮： CS-M7000 11-40T 11S齿 盘： 28/38T 2-PC中空一体大齿盘轮 组： GIANT 27.5“自编培林轮组轮 胎： QUICKSAND 27.5X2.0 30TPI防刺轮胎。
1、车架捷安特xtc800车架为Advanced SL-Grade Composite捷安特xtc820车架为Advanced SL-Grade Composite。车架两者完全一样，只是配色不一样而已；
2、变速系统捷安特xtc820的变速系统有30速和11速，30速的820的变速系统是SLX混搭；捷安特xtc800的变速系统只有30速，30速的800是DORE混搭；
3、刹车系统捷安特xtc820的刹车系统为SRAM Guide RS 140mm；刹车系统两者完全一样，没有区别。

和xtc800plus档次差不多的美利达什么型号

美利达挑战者300。
一般价位差不多的，档次也差不多。
美利达自行车(中国)有限公司，是台湾自行车业界中第一家股票上市公司--“美利达工业股份有限公司“在中国大陆独资的子公司，公司始建于1990年，总投资额1228万美元，占地面积11万平方米，拥有一流的自行车生产线。

捷安特xtc800plus是山地车吗

捷安特xtc800plus是捷安特xtc系列山地车中的入门车型，是一款性价比较高的车型，整车无论设计还是质量都是值得信赖，对于越野骑行已经能够提供足够制动效果和出色的手感，值得放心购买入手。