枭龙战机为什么中国不用（网传美国重压之下，伊朗欲大量购买枭龙战机对抗美军，来得及吗）

本文目录

• 网传美国重压之下，伊朗欲大量购买枭龙战机对抗美军，来得及吗
• 枭龙战机有望出口阿根廷，为何英国如此敏感，极力反对
• 巴铁当年为什么放弃引进装备歼10A战机
• 枭龙战机是几代机

网传美国重压之下，伊朗欲大量购买枭龙战机对抗美军，来得及吗

1.6日伊朗海军司令在巴基斯坦防务展上观看了枭龙战机图片，表示伊朗希望进口100～200架枭龙战机。我看到这样的报道，感觉伊朗媒体是故弄玄虚，并没有什么强大的意义！

的确，美国对伊朗的施压前所未有。2018.6月美国退出《伊核协议》以后，不顾英国法国德国等盟国的反对，不顾中俄的一直谴责，不顾伊朗的自身感受，发动大规模的对伊朗制裁行动。

经济上制裁伊朗，颁布史上最严厉的制裁伊朗的经济政策，出台伊朗石油出口禁令，让伊朗石油出口到2018.11.4日降低为零。科技上封锁伊朗，对伊朗的许多高科技产品禁运，而且凡是与伊朗做生意的高科技企业，一定会受到美国的大力制裁！军事上打击伊朗，例如在叙利亚打击伊朗驻叙利亚基地伊朗军队和装备，让以色列出动军机和导弹轰炸伊朗设备，在伊朗国家周边部署大量的军事基地，对伊朗形成包围之势。在颜色革命上，美国支持伊朗国内的反对派，发动声势浩大的示威游行，制造伊朗国内混乱局面。

之所以美军迟迟没有动手打击伊朗，主要是由于伊朗属于中东地区最重要的军事强国，拥有大量的导弹，可以打击周边美军基地；主要是由于美军可以发动战争，但是不能决定结束战争的时间；主要是伊朗是多少国家，土地面积辽阔，可以有战略纵深，回旋余地比较大。另外原因是伊朗是俄罗斯的南出海口之一，是俄罗斯的南大门，作为核大国的俄罗斯，一定会对伊朗鼎力相助！

“枭龙战机”技术属于我国，但是巴基斯坦也可以生产。伊朗海军司令访问巴基斯坦并观察“枭龙战机”图片，并表示要购买100～200架枭龙战机，我觉得不太靠谱。因为：

第一，在美国大兵压境下，伊朗购买飞机用于作战有点“临时抱佛脚”的意思，也有点“要解手来修厕所”的味道。

第二，目前中东地区的沙特和以色列等国已经从美国进口了F35战机，用现在的枭龙战机不能占到便宜，甚至说枭龙战机根本不是F35的对手。目前伊朗进口枭龙战机，那是故意惹毛美国沙特，以色列的行为。所以伊朗海军司令的说法，不科学。

第三，巴基斯坦与沙特是盟友关系，巴基斯坦不会买武器给予伊朗支持，得罪沙特政府这个巴基斯坦的金主。特别是2018年，巴基斯坦经济困难，外汇储备处于崩溃的边缘，全国只剩下80亿美元，而是处于危难之中的巴基斯坦一下子就接受了来自于沙特政府的60亿美元的经济援助！所以巴基斯坦绝对不会轻易卖给伊朗枭龙战机。

第四，美国不仅拥有大量的F35，而且拥有大量的巡航导弹，拥有先进路基和海基的防空系统，所以仅仅凭借处于三代飞机的枭龙战机来对垒美国强大的力量，那是痴人说梦！

枭龙战机有望出口阿根廷，为何英国如此敏感，极力反对

英国想用“座椅”阻止阿根廷获得枭龙战机，足见枭龙战机很先进、英国很无奈。

英国作为一个“日已落”的老牌强国，神经越来越脆弱，世界上任何一件稍微对其不利的事件，都可能引起英国过度反应。原因很简单，英国实力不行了，如果不表现出坚决强硬的姿态，不发出有效的威胁，那他的利益就无从保护、势力会加速削弱，毕竟他没有经济、战略、政治等手段进行反制。很多小国都是这样，因为小国没有战略冗余度，在和大国的较量中，没有退路可言。再加上我国在联合国坚定支持阿根廷对马岛的主权，使得英国更加敏感，对我国准备出口阿根廷12架枭龙战斗机，充满了担忧。

图为枭龙战斗机，巴基斯坦称之为JF-17雷电战斗机，目前已经出口到巴基斯坦、缅甸、尼日利亚三国，伊朗和阿根廷也有购买的意向，还算是比较受欢迎的国际标准第四代战斗机。

现在的英国就是这样。按说12架枭龙卖给阿根廷，阿根廷也不会变成什么有威胁的军事强国，也不能对马岛构成太大的威慑，但是英国就是承受不住这些变化，不惜撕破脸皮，发出断供弹射座椅的威胁。当然，我们完全可以不用英国的弹射座椅，之所以给枭龙战斗机选择英国马丁贝克公司的MK.10L--MK.16型弹射座椅，完全因为这款座椅是全球弹射座椅市场的主流产品，注意，主流可不是高端，是因为他有50%的市场占有率，选择它可以让枭龙更加适应国外用户需求。

图为枭龙战斗机，及其使用的马丁贝克弹射座椅。

现在的阿根廷空军，实力还不如上世纪80年代马岛战争时期，在2015年时就已经失去了作战半径能覆盖马岛的战斗机、攻击机，而随着幻影-3、A-4天鹰、超级军旗等战斗机、攻击机的退役，阿根廷现在甚至没有了喷气式战斗机，亟需加强空军力量。可是阿根廷又是一个典型的西方国家，他无法从俄罗斯购买到先进装备。在英国的直接干涉下，也没有哪个西方国家愿意出售阿根廷先进武器，阿根廷的军事发展已经走上了绝境。

图为马丁贝克弹射器座椅。

阿根廷本想打擦边球，以购买教练机的名义，引进韩国的FA-50战斗/教练机。这款所谓的战斗机，实质上是按照教练机的要求设计研发的，是韩国利用美国技术、设备组合而成的所谓“国产”飞机。阿根廷无法从其他国家买到战斗机，但是买教练机还是可以的，看中的就是FA-50既可以作为教练机，还可以作为战斗机的能力。虽然FA-50本身性能也不够，甚至作战半径也无法覆盖马岛，但是英国依然阻止了这笔交易，阿根廷最终没有买到FA-50。

图为马丁贝克弹射座椅系列产品。

阿根廷还曾和瑞典谈判过JAS-39“鹰狮”战斗机的出口，但是由于鹰狮战斗机也使用了马丁贝克公司的弹射座椅，在英国威胁断供弹射座椅的局面下，瑞典放弃了JAS-39出口阿根廷的打算。由此可见，阿根廷如今也只能寄希望于中国、俄罗斯，才能获得先进战斗机，但是俄罗斯又是美国的“敌对国”，根据美国《敌国贸易法》规定，任何和俄罗斯开展军事合作的国家，都要遭到美国经济制裁，这让经济、文化、外交等各方面都完全融入和依靠西方的阿根廷，不敢越雷池半步。

图为挂载2枚空对空导弹、2枚反舰导弹、1具副油箱出击的枭龙战斗机，他具备很强的火力投送能力。

而对于我国的FBC-1“枭龙”战斗机，英国能发挥到阻止作用的，也只有弹射座椅了。以英国和阿根廷之间的敌对关系，一旦我国确定最终出口枭龙到阿根廷，英国肯定会断供弹射座椅，这个肯定没有问题。英国一旦断供MK.10L-MK.16等弹射座椅，首当其冲受到影响的，就是我国的K-8教练机、JL-10猎鹰教练机、枭龙战斗机，那么，我国能找到替代品吗？答案是肯定的，毕竟弹射座椅本身不是什么不可替代的高科技产品，我国比英国MK.10L-MK.16弹射座椅性能更强的产品，也是很多的。

图为阿根廷超级军旗攻击机，当年击沉英国2艘驱逐舰、2艘护卫舰的主力，如今已经全部退役。

就比如说，在枭龙战斗机的测试阶段，就曾经安装过我国自己研发的HTY-5弹射座椅，后来换成英国弹射座椅是为了扩宽出口市场，并不是说HTY-5不好。实际上，HTY-5已经经受了多次实际使用考验，他大量的装备我国歼-10战斗机，军迷都知道，歼-10前些年出现了几次坠机事故，当时就是依靠HTY-5弹射座椅，挽救了许多飞行员的生命。因此，若不是因为巴基斯坦用惯了英国产品，非要点名使用马丁贝克的弹射座椅，我国完全可能把HTY-5弹射座椅随机出口出去。至于我国歼-20战斗机使用的HTY-8弹射座椅，那更是英国追不上的先进技术。

图为我国歼-20战斗机的座舱，可见其座舱盖上的爆破索，必要时炸开座舱盖，弹射飞行员。

如今，面对英国的“座椅断供”威胁，我国完全可以选择无视。要知道，瑞典JAS-39当年出口阿根廷失败，除了弹射座椅是英国的之外，还因为飞控、IRST等设备来源于英国，如果英国断供这些设备，瑞典JAS-39就废掉了；韩国FA-50出口失败，则是因为该战斗机也大量使用了英国、美国的部件，韩国不敢冒着飞机停产的风险出口阿根廷战机。而我国不同，我国枭龙战斗机除发动机来源于俄罗斯外，其余全是国产部件，其实就连发动机也有WS-13可以用来替换，西方本来也就对我们断供了军事设备，我们完全无需考虑英国的感受，直接出口。

图为歼-10战斗机测试HTY-5弹射座椅。

加之，枭龙战斗机的作战半径达到了1000公里以上，足以覆盖马岛海域，而且枭龙可以使用多种武器，除了主动制导的空对空导弹，还可以使用对地、对海攻击的LS-6卫星导航精确制导炸弹、CM-400AKG超音速导弹等武器，其中CM-400AKG飞行速度超过4马赫，英国目前防空系统无法拦截，阿根廷一旦采购枭龙战斗机和CM-400AKG导弹，那英国肯定是要受到威慑的。

图为巡逻挂载模式的枭龙战斗机，两具副油箱赋予了他超过1200公里的作战半径，阿根廷能否获得这样一款堪用、先进的战斗机，就看他们的决心了。

总之，枭龙强大的作战能力，以及我国完整的工业链条，是我国现在继续推进和阿根廷的战斗机谈判的底气，也是英国这次倍感无奈的原因。面对英国数次对我国的无端抹黑，面对美英越发激烈的对抗措施，我国完全可以大力推进枭龙战斗机出口事宜，只要阿根廷能下定决心，能拿出经费，那战斗机都不是问题，如果阿根廷还有更多的经费，那么先进的054AP护卫舰也可以出口阿根廷。我们应该让世界知道：攻守之势异也。

巴铁当年为什么放弃引进装备歼10A战机

巴基斯坦购买歼10的新闻一直没有中断：枭龙改进型却不断的服役。而巴基斯坦空军对枭龙的评价极高，从枭龙—|||的情况来看：再往下走，成飞整出它的隐身版本不足为奇；

至于歼10，它作为国土防空的高档产品：配置、性能、价格也相当高档。而且，歼-10A依然以制空为主，不符合巴基斯坦空军多用途战斗机的需求——所谓的"巴铁找了歼10多少个不足"的传闻，估计与巴基斯坦空军急需F—16的替代品有关——歼10并不是最佳选择；

枭龙入役巴基斯坦空军后，它主要取代强5、歼七PG的位置：在巴基斯坦空军眼中，它的能力不能与F—16相比——枭龙型这款按照巴基斯坦空军量身打造的多用途产品也只能用于二线，那么，歼10A早期型号进入巴基斯坦空军编制更加尴尬了：制空能力不能取代F—16，对地/对海攻击能力不如枭龙！

当然，巴基斯坦缺军费也是原因之一，但是，这不是主要原因：巴基斯坦空军于20世纪70年代接收中国援助的歼六大修工厂之后，逐步建立歼七的大修体系——巴空军可以不依赖中国自己进行大修：战时的快速反应、国内供给尤为重要！因此，枭龙就是巴基斯坦空军战时主要后备力量：必须自产！而歼10A作为中国核心力量，出口可以！出售生产线？不行！这对巴基斯坦而言也是致命伤：无法继续保持本国航空工业的延续和进步。

枭龙战机是几代机

如图，“枭龙”得与四代机并类齐肩，起了范儿。一款战机好不好，只有用了才知道，巴铁兄弟空军本来就有大国范，经常飞出国门与世上四代对抗，性能好坏，自能分得清。话说“枭龙”BLOCKIII，依照外媒披露分析，什么KLJ-7相控阵雷达，最大探测距离都到了130公里，什么WS-13E发动机，把个推比都过了1，加之早就是玻璃化座舱，如果修身隐了形，妥妥的四代，不用有任何怀疑。关键是，兄弟需要什么改进，如今在中国航空工业手里，没有什么不可以，只要提出了这样的需要。现在的问题是，有人分不清，二代与三代，两代本来离得近，算二代强调了高空高速，那在大多数人眼里、作为二代的米格-25/31，又是如何睥睨群雄的？说得清吗？有的说“枭龙”改进自二代歼-7，是父子关系，难道说代代相衍相续都没有基因一脉相传？因是，魂舞大漠的看法，“枭龙”BLOCK 1和BLOCK 2，作为三代没有问题，BLOCK 3已是妥妥的四代了呢。

★升级很方便。BLOCK2据说达到了F-16战力的70%，“枭龙”比之“战隼”小了一点点。可以升级，降低RCS值，做修形处理，动力强劲了嘛，可以动点手脚，进气道技术使用的四代技术，配之大边条翼和电传技术，使三代机的中低空亚音速空战能力更为显著，再加上超视距攻击，成为四代，还有啥话可说，四代无非如此。加挂电子吊舱，红外吊舱，四代有的，中国这儿全有，包括一些五代技术，也可用在“枭龙”上。巴铁自2007年开始使用，有心得，据公开信息所披露出来的消息，BLOCK2可带2.1吨燃料，飞出1900公里航程，F-16也不过如此。二者现在一处，经常对抗，孰优孰劣，自见分晓，当了紧，有什么其它性能需要，知会一声就得。巴铁早就架设了一条生产线，想来多少有多少，世上三代满天飞，真正能造者又有多少呢？现在的“枭龙”已成为性能可靠而又出色的第三代战斗机，正在进入四代的行列。

★弹弹数之不清。战机不只在平台好，更在弹弹多，现在多得数不清，对空对地，导弹炸弹，小直径精确制导，各种射程，各种制导方式。巴铁和其他购买国家，尤其看重的一条，我们成为大国空军的一极，性能钢钢的，绝不逊色于任何人，在设计之初即有自家判断，世人都瞪大眸子要看看，看看为谁而生的。如果不能在各项空战指标上形成碾压之势，正会在空战中落于下风，当然这是不允许的。武器早就实现了完全自主，想来多少有多少，而且价格负责任，从不漫天要价。看今年珠海，各种出口导弹与炸弹，琳琅满目，空基陆基海基，能兼容通吃，射程衔接得也好啊，还可根据需要适当增加。真正的朋友来了，自用的型号也是可以考虑的嘛。武器调整可随手而差，根据自家需要，“仰手接飞猱，俯身散马蹄”，不正是“枭龙”之谓吗？

★枭龙开创的事业。国际市场是需要发育的，这需要时间，无须掖着藏着瞒着，性能一度饱受质疑，所以围观者多，订单不多，现在可以开疆破土了，大大可以攻城掠地。“枭龙”是国际上第三世界国家真正需要的战斗机，经过巴铁多年使用与实战，已变得很成熟，很可靠，成为巴铁一张靓丽的国家名片。过去发动机不成，还不能全部国产化，用得俄制RD-33，曾发生这样的故事，某国要求俄方停止对中国的发动机供应，事虽没成，但也受到一定的干碍和影响。使用外方航发，毕竟是临时性的，那么现在我们的中推大获成功，正朝着更高的推比努力。发动机不仅关系着动力，世上一新词，飞火推一体化，早已开始，我们在“枭龙”身上也可以实现了呢，所以我们理当建立更多的信心，而非一天到晚二代三代的乱嚷嚷，什么四代又是四代几，装备重在实用，什么都加上，价格自然高，知道我们可以达到四代就成了呗。