传祺gs8买了后悔了（广汽传祺GS8咋样谢谢大佬了）

本文目录

• 广汽传祺GS8咋样谢谢大佬了
• 长安CS95 16.59万元起售，买了传祺GS8的车主后悔了吗
• 为什么都不建议买gs8
• 传祺GS8销量遭腰斩，车主为何会弃它而去
• 为什么都不建议买GS8传祺GS8为什么不保值
• 传祺gs8质量问题爆发，gs8质量为什么这么差

广汽传祺GS8咋样谢谢大佬了

必须承认传祺GS8是一款成功的车型，不论是车型本身的产品力，还是上市后取得的销量成绩，都做到了前人达不到的水平。

GS8是传祺重金打造的一款七座重型SUV，自2016年上市以后一直保持着不错的销量成绩，它也成为自主品牌车型成功突破20万价格天花板的杰出代表。2020年GS8推出了新款车型，不仅换装了更先进的390T发动机，采用新的内饰设计，并搭载了ADiGO智驾互联生态系统。

随着同级竞品的陆续入场，这款红极一时的7座中型SUV面临着越来越激烈的竞争，销量相比刚推出时显得有些后劲不足。显然GS8需要做出一些适应潮流的改变来保持新鲜感，于是传祺GS8（询底价|查参配）适时新增了暗夜骑士版，其基于2021款GS8打造，在全车“黑化”之后，整体风格变得更为神秘，也让这个车型的潜在消费群体进一步年轻化。那么这个暗夜骑士版除了痞酷痞酷的暗黑风格外形之外，其性能表现怎么样，我们一测究竟。

暗夜骑士专属外观

　　传祺GS8暗夜骑士版基于2021款GS8进行“黑化”，整车外观采用大量黑色元素，主要针对前后保险杠、轮毂、行李架、侧裙等等，全黑的造型让这款本来气场就很强的中型SUV，更加具有震慑力。而我们得到的这辆试驾车还加装了车顶行李箱（非官方配置），更为他增加了不少野性。如果说这是一位拯救世界的暗夜骑士，那么车顶行李箱就是它的战术背包。

　　暗夜骑士版的内饰与2020款保持一致，这个改款后的内饰相比旧款更加简洁，它采用环抱式立体座舱设计理念，据说灵感来源于港珠澳大桥，整体布局大气优雅，兼顾了美观和实用。

　　配置方面，与2021款四驱豪华智联纪念版 7座 完全一致，相比两驱版本，我们所试的四驱版增加了四驱系统（多片离合器式）、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应远近光，价格差1.7万元。

驾驶：灵活的大块头

　　暗夜骑士版的独特之处集中在外形之上，动力和底盘灯机械方面与普通版本并没有差异，但是不得不承认，拥有这样一辆大尺寸的暗黑系SUV，你既可以省下自己改装的麻烦和费用，又可以享受到路人多看它几眼所给你带来的心理满足感，这就已经足够了，毕竟这个暗夜版无需额外加价，配置也没有缩水。那么这款车驾驶起来如何呢？

　　从2019年改款之后，传祺GS8便换用了动力更强的390T发动机，这个2.0T最大功率185kW（252PS）/5200rpm，最大扭矩 为390N·m/1750-4000rpm，相比旧款的2.0T发动机，增加了51匹马力和70N·m的扭矩。传动方面匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，我们测试的四驱版本还搭载了博格华纳第二代i-4WD智能四驱系统。

　　这个390T发动机对于驱动GS8这个尺寸的SUV来说已经完全足够，不过也不能奢望它能够给你多么强悍的加速能力。这套动力总成最大的优点就是平顺，成熟可靠的爱信6AT让这辆车开起来不论在什么时候都察觉不到明显的顿挫。不过变速箱的换挡速度似乎不够快，从测试数据图表中发现其换挡时动力会有一点短暂的中断，这个对日常驾驶的主观感受倒也影响不大。

　　选择不同的驾驶模式之后，动力响应会出现比较明显的性格分化，主要体现在发动机的转速上。运动模式下，系统会倾向于保持更高的转速，松油时发动机会维持转速在3000转数秒钟，确保再次踩下能够有及时的再加速反应。而经济模式下则一松油门就会回落到1500转左右，主动压低转速来提升燃油经济性。普通模式下则会比较平衡，适合日常驾驶，而在经济模式下只要你深踩油门，动力依然可以全数奉还，并不会在你需要动力是予以限制。

　　GS8采用前麦弗逊+后多连杆式四轮独立悬挂，底盘能够化解比较大的颠簸，滤震性也比较好，能够基本消除路面的细碎颠簸，但经过比较大沟坎时，悬挂在缓冲了车身冲击之后，会有一定的余震，底盘整体有在些许非承载式车身的刚硬。

　　悬架的回弹特性也偏硬朗，不过对于这么一台尺寸的SUV而言，由于质量大重心高，过弯时不可避免还是会有侧倾，不过这算不上什么缺点。快速过弯时悬挂对侧倾还是起到了足够的抑制作用，不会让你感觉随时都要突破极限。

　　转向比较轻盈，操控这么大一台车，轻一点的转向力度会让你更轻松，也能让你感觉整台车开起来没有那么笨重，缓解一下心理压力。不过这个轻柔的方向盘在高速行驶时并不会严重发飘，整个转向方面是一个很适中的表现。

　　刹车方面踏板脚感偏软，且行程较长，前半段踩下去感觉比较柔和，制动效果不太明显，如果想要更大的制动力度，你需要深踩。这种调校对于乘客来说比较友好，不会因为刹车太急而容易眩晕，但对于驾驶员，需要一定的时间适应才能更精准自如地控制减速时机。

　　静谧性方面，它的隔音水平虽然还算比较好，但急加速时发动机的声音稍显嘶哑，不够悦耳。另外可能由于车顶安装了行李箱，高速行驶风噪比较明显。而在经过颠簸路面时，车内局部存在轻微的异响，总的来说NVH还有提升的空间。

长安CS95 16.59万元起售，买了传祺GS8的车主后悔了吗

入手传祺GS8的车主没有理由后悔，至少传祺在设计方面不会像陆风一样被路虎起诉，但长安CS95可就说不好了。

谢谢邀请，关于陆风和路虎的案例需要简单说明一下：陆风X7因抄袭路虎极光的设计以及揽胜的五个特有功能，在经历了多次的诉讼之后陆风败诉、X7被禁止销售。

为什么要提这起案例呢？

原因是涉及抄袭路虎汽车设计的不止陆风还有长安汽车，长安CS55抄袭路虎发现神行、CS95抄袭路虎揽胜。然而即使是抄袭也是有形无神，CS95老款的字母中网、侧面轮毂、尾门尾翼的设计基本达到“复刻”级别，但车身宽度明显比原型车窄一些所以没有一点饱满的味道；新款一改字母中网用回V字母车标，只是中网是不是很有些雷克萨斯的味道呢？

方正而不正气、硕大的尺寸而不显饱满，这种毫无原创设计的国产汽车，外观设计感除了廉价以外没有任何亮点，不选是对的、选了不后悔也是嘴硬，月销量从300多台持续下滑到209台足以说明了这台车不值得选择，当然不值得选择的原因还有车型定位和售价。

新款CS95指导价16.59-21.39万、四驱版起售价18.79万，车身尺寸4949*1930*1790、轴距2810mm，长车断轴的设计感总会有一些蹩脚。发动机的横置结构、车身结构也是普通的承载式，所以这台车的定位只是普通的城市代步SUV，适时四驱缺少主动限滑没有足够亮点，原型车至少是纵置四驱。

动力方面2.0T直喷涡轮增压发动机最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500转）的参数不差，不过车身尺寸和整备质量很高所以加速能力一般，仍使用入门级的6AT手自一体变速箱官测破百成绩两驱为10.05秒、四驱为11秒，这种性能也是很平庸。

不过综合路况平均油耗达到了12.3L/100km左右、城市路况拥堵严重的话15L左右并不夸张；如此高的油耗和平庸的性能，同样的价格选择一台国产非承载式车身的硬派SUV能做到油耗相当、公路加速更强，而且全时四驱或分时四驱真的能够越野，选择这台车的理由是什么？

所以不用传祺GS8出面，唐燃油版、荣威Rx8、大通D90、牧游侠、撼路者等车可以360°无死角的打击这台车；至于传祺GS8唯一的不足是发动机仍使用2.0T二代多点电喷发动机，变速箱是6AT手自一体，外观设计原创度很高、颜值颇高，除了技术逊色一筹以外没有其他不足，不过价格也有明显下调，所以性价比仍不比CS95低。

长安汽车应该做的是如何从逆向抄袭走向正向研发，其次在发动机的稳定性方面努力提升，不再让CS75的事件重演才是重中之重；做不到这两点之前没有资本和一线国产车相提并论，如果有一天被路虎送上法庭那就很尴尬了。个人观点、仅供参考。

为什么都不建议买gs8

以下几方面原因：

1、品牌影响力太弱

虽然广汽传祺曾经凭借“GS4”一举成为一线自主品牌车型，但是随着时间的推移，传祺的影响力已经大不如前，更何况GS8这款车15.58-26.28万元的售价区间还是合资SUV的主要阵地，这么一来传祺GS8的品牌竞争力就显得不具优势了。

2、变速箱是硬伤

都2021年了，GS8依旧采用6AT变速箱。虽然这套变速箱在驾驶时问题并不大，用起来也挺平顺，但是6AT变速箱用在一台顶配售价达到26.28万元的国产SUV中就有点说不过去了，和GS8价位差不多凯迪拉克XT4全系都用上了技术水平和性能都要更高的9AT变速箱。

3、动力不够强劲

GS8全系搭载2.0T发动机，这款发动机最大马力能爆发出252匹，最大扭矩为390牛米。乍眼一看这样的动力参数表现真的很不错，按照道理来说GS8应该可以在8秒内破百，但实际上，GS8的零百加速时间为9.5秒，车辆在起步的时候动力并不迅猛。

4、第三排空间小

传祺GS8的车身尺寸分别为4740*1910*1775MM，轴距为2720MM，这样的尺寸表现在中型SUV中并不出色，但车内却塞进了7个座椅，以至于第三排座椅空间非常鸡肋，只能应付短途出行。

传祺GS8销量遭腰斩，车主为何会弃它而去

看过RX8在回来看GS8有点尴尬，RX8尺寸比GS8大了一圈，内饰说实话广汽和上汽两个做工没看出区别来。上个月同事买车，RX8国六车18.28一口价……然后又看了看大梁……虽然说GS8油耗和行驶噪音比RX8好些，假如在退几年我…算了不谈这个了当时GS8和GM8最后是GS8比GM8便宜了2W。长安CS95，4S店去过3次都没见……CS75试驾过顶配个人感觉那个内饰汽配城风格硬邦邦的，和荣威RX5 吉利星越，查的有点远……但是试驾感觉，那真的没得说动力爽的一批，操控之类都很不错。

领克，也去试驾了。外观内饰我和我媳妇都没看中，01 03 试驾各有风味，4S试驾员太猛了（舅舅、和几个老表是修车的。我基本上各种司机都见过），各种轮盘子，不过侧面说明这车是稳。不可否认，热销的传祺GS4为广汽传祺品牌所带来的推广作用，是传统数据不可统计的。更为重要的是，它为广汽传祺品牌所带来的经济价值，更是不可估量。

有了这款畅销车，广汽传祺自然要趁热打铁。正如大家所见，厂家随后推出了两款战略性车型，一款是定位于中大型轿车的传祺GA8，一款是定位于中大型SUV的传祺GS8。

或许是受SUV热的利好因素，传祺GS8在1月豪取9418辆销量。反观名字上有着极强的联系的传祺GA8，却以153辆的成绩几乎垫底轿车销量榜。

当然，传祺GS8的热销，还是离不开国内SUV热潮的影响。这就好比让一个自主品牌来做高端旅行车，你看有哪个厂家能成功？

为什么都不建议买GS8传祺GS8为什么不保值

      GS8是广汽传祺推出的一款中型SUV，这款车刚上市的时候各大媒体对它设计是各种赞不绝口，甚至不少人认为GS8代表了当时国产车设计的第一梯队，然而在市场一片叫好的情况下，有部分人则不建议买GS8，那么究竟为什么不建议买GS8？      1、品牌影响力太弱      虽然广汽传祺曾经凭借“GS4”一举成为一线自主品牌车型，但是随着时间的推移，传祺的影响力已经大不如前，更何况GS8这款车15.58-26.28万元的售价区间还是合资SUV的主要阵地，这么一来传祺GS8的品牌竞争力就显得不具优势了。2、变速箱是硬伤      都2021年了，GS8依旧采用6AT变速箱。虽然这套变速箱在驾驶时问题并不大，用起来也挺平顺，但是6AT变速箱用在一台顶配售价达到26.28万元的国产SUV中就有点说不过去了，和GS8价位差不多凯迪拉克XT4全系都用上了技术水平和性能都要更高的9AT变速箱。      3、动力不够强劲      GS8全系搭载2.0T发动机，这款发动机最大马力能爆发出252匹，最大扭矩为390牛米。乍眼一看这样的动力参数表现真的很不错，按照道理来说GS8应该可以在8秒内破百，但实际上，GS8的零百加速时间为9.5秒，车辆在起步的时候动力并不迅猛。4、第三排空间小      传祺GS8的车身尺寸分别为4740*1910*1775MM，轴距为2720MM，这样的尺寸表现在中型SUV中并不出色，但车内却塞进了7个座椅，以至于第三排座椅空间非常鸡肋，只能应付短途出行。      传祺GS8为什么不保值？      其实一辆车的保值率和车辆的受欢迎程度有关，既然传祺GS8的产品力不及竞争对手，那么受众程度自然就不高，市场保有量少了二手车就难卖，这么一来二手车商就只能通过降价的方式进行促销了，所以传祺GS8也就变得不保值了。            但其实作为自主品牌少有的冲击中高端市场的车型，传祺GS8的整体表现还是不差的，一辆车好不好主要是看能否满足需求，如果你想要的传祺GS8刚好能够满足你，那么这款车也是一款值得考虑的车型。

传祺gs8质量问题爆发，gs8质量为什么这么差

      传祺gs8是广汽传祺推出的中大型SUV，作为旗舰型产品，这款车自打上市以来就一直备受关注。对于一款国产车来说，消费者最注重的往往就是质量问题，毕竟一辆车是要用好几年的，前段时间就老传传祺gs8质量问题爆发的消息，那么这款车质量真的这么差吗？      传祺GS8的质量并不算差      从第三方的汽车故障投诉平台中可以了解到，传祺GS8的2019款车型投诉量为28个，2020款投诉量42个，2021款投诉量8个。虽然传祺GS8近两年的销量已经大不如前，但这样的投诉量依旧算是非常少的了。      而从典型故障中又可以了解到，大部分车型的故障都是车门、影音系统、空调等车身附件及电器方面的小毛病，车主修复车辆的成本不高，并不存在严重的通病，所以大家并不用对传祺GS8的质量太过担忧。            当然，质量不存在严重缺点并不代表这辆车就非常好，毕竟“人无完人、车无完车”，只要是一辆车就必然会有它的缺陷，而传祺GS8的销量下滑也正表明这款车有着较多不足，那么究竟传祺GS8的缺陷是什么呢？      1、车漆薄      传祺gs8真是哪里不去学，反而学到了日系车这一大毛病。很多车主都反映车漆很薄，很容易给沙石给砸出小坑或者刮痕，这个对于车主来说挺烦的，开出去回来发现车身多了几条刮痕，心疼的同时还无可奈何。2、配置寒碜      传祺gs8作为旗舰车型，按理说应该把旗舰车型的豪华给体现出来，但是gs8却并没有营造出太出色的豪华感。首先车载音响就是不少车主吐槽的一点，这套原装音响的音质并不好，特别是低音表现；其次是二十多万的车也没有全真皮座椅，即使顶配车型也只是真皮仿皮混搭。3、舒适性差      传祺GS8虽然推出了7座版车型，但第三排座椅的空间表现并不好，只能应付短途出行。并且车内的座椅填充得比较硬，座椅包裹性也比较差，不论是乘客还是驾驶员在长时间出行时都容易感到疲惫。5、异味偏大      其实不止是传祺GS8，就算了传祺的其他车型也一样有人反馈异味太重了，特别是刚提新车的时候，车内的塑胶味非常刺鼻，有的车主驾驶了好几年车子还是非常臭，这对于人们的健康和心态都是严峻的考验。            以上便是传祺GS8的主要缺陷所在了，但其实影响这款车销量的还有一个元素，那就是合资SUV车型的价格下探。      随着国内SUV市场竞争的不算激烈，越来越多合资车开始放低姿态，用更低的价格抢占市场，而这正是传祺GS8所面临最严峻的挑战，毕竟对于许多消费者来说，国产车再出色的产品力可能都比不上合资车的一个车标。