阿尔法罗密欧报价（阿尔法·罗密欧2020款Giulia四叶草车型上市 售价97.98万元）

本文目录

• 阿尔法·罗密欧2020款Giulia四叶草车型上市 售价97.98万元
• 阿尔法罗密欧各种车型报价多少
• 阿尔法罗密欧跑车的价格区间
• 海外起售价136.58万 阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm双车发售
• 阿尔法·罗密欧3款新车将于3月17日上市 预售38.98万起
• 2022款阿尔法·罗密欧Giulia开启预售 价格38.98万元起
• 阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm售价公布 售158万元
• 预售38.98万起 2022款阿尔法·罗密欧Giulia实车曝光
• 阿尔法罗密欧价格一览表
• 阿尔法罗密欧最便宜的是什么车型多少钱

阿尔法·罗密欧2020款Giulia四叶草车型上市 售价97.98万元

易车讯 9月8日，易车从阿尔法·罗密欧（中国）官方获悉，2020款Giulia四叶草高性能版豪华运动轿车上市，厂商建议零售价人民币97.98万元。

新车在保留现款Giulia的外观视觉基础上，大幅度优化了内饰工艺和人机交互体验，全新标配了L2级别ADAS主动安全和车联网系统。Giulia四叶草高性能版大量使用轻量化材质，有效的性能。发动机盖、车顶、主动式空气分流板及后尾翼，都使用碳纤维材质，更使用了碳纤维传动轴，最大程度减轻整车重量。此外，2020款Giulia四叶草高性能版专为中国市场提供全新设计的熏黑铝合金轮圈。

内部座舱采用与法拉利一脉相承的布局，搭载增强的7英寸TFT仪表盘，布局更加合理，全新的中控台设计，具有更出色的触觉和视觉冲击，也创造出更多的储物空间，并标配无线充电功能。升级的运动方向盘，在3点和9点位置采用了打孔皮，优化了透气效果，并对底部的拼接处理进行了简化，进一步提升高级感。全新设计的真皮换挡杆，新增的意大利国旗标志，让人感受到设计师传达给驾驶者的自豪感。

此外，全新配备的8.8英寸触摸屏车机娱乐系统，整合了包括互联服务和全新的交互设计，Apple CarPlay和百度CarLife适用大部分智能手机；带有紧急呼叫、车辆助理、车辆被盗提示及定位等安全配置，远程锁车、解锁和闪灯，软件升级OTA和车内Wi-Fi热点功能进一步提升用车体验。更有四叶草版本专属的性能页面，实时监控包括主要机械传送扭矩温度，涡轮增压器压力，还提供对加速和最高时速表现的精密测量功能。

四叶草版车型配有一系列专属的性能配置进一步提升驾驶乐趣，带给车手最真实、最动人的操控感受。其中，包括Alfa主动悬架、拥有RACE赛道模式的Alfa DNA Pro驾驶模式切换旋钮、Alfa主动式空气分流板等配置，通过Alfa 底盘域控制模块以集成的方式管理，为车辆提供卓越的动态性能。

动力方面，2020款Giulia四叶草搭载2.9升V6双涡轮增压全铝发动机。该发动机技术共享自法拉利，并采用了赛车专属的90度夹角、轻量化涡轮、内部锻造强化件等设计和技术，最大扭矩600牛米，最大功率510马力，与发动机相匹配的是8挡自动变速箱，百公里加速3.9秒。

阿尔法罗密欧各种车型报价多少

• 阿尔法罗密欧各种车型报价是80.5万-双擎2.5L豪华版，85.6万双擎尊贵版

• Giulia车型 指导价：37.98-125.98万Stelvio车型指导价：45.68-127.98万阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂)，其前身最早可追溯至1907年由Alessandre Darracq在米兰创建的一个汽车公司。

阿尔法罗密欧跑车的价格区间

阿尔法罗密欧8C spider跑车全球限量500辆，欧美售价20万欧元，折合200万人民币。如果引进到国内，估计要翻两三倍，也就是600万左右的价钱。阿尔法罗密欧也生产轿车，价格大多数在50万以上，你参考一下吧

海外起售价136.58万 阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm双车发售

易车讯 5月12日，阿尔法·罗密欧正式发布阿尔法·罗密欧Giulia GTA以及阿尔法·罗密欧Giulia GTAm车型。前者在海外市场起售价17.5万欧元，约合人民币136.58万元；后者起售价18万欧元，约合人民币140.48万元。此前，阿尔法·罗密欧曾表示，新车有计划登陆中国市场。作为参考，阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版国内售价97.98万元。

新车在Balocco迎来全球首发，GTA意为“Gran Turismo Alleggerita”，是基于阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版打造而来的“加强性能轻量化”车型，优化减重近100公斤。其搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率540马力，升功率187马力，百公里加速时间3.6秒。

空力套件由索伯工程公司（Sauber Engineering）提供，其使用欧洲先进的风洞测试确保性能的稳定性。F1世界冠军基米·莱科宁和年轻的意大利赛车手安东尼奥·吉奥维纳兹参与了赛道测试，并由阿尔法·罗密欧的工程师分析优化。

在此前的测试中，阿尔法·罗密欧CEO让-菲利普·伊帕拉托（Jean-Phillipe Imparato）曾表示，赛道上Giulia GTA的出色表现令人热血沸腾。值得一提的是，Balocco测试场不仅是Giulia GTA的研发和测试场地，阿尔法·罗密欧传奇车型1965 Giulia Sprint GTA也曾于Balocco测试场进行测试。全面复兴后的Giulia GTA在技术和概念上都受到了1965年Giulia GTA的灵感启发。时隔近60年，全新Giulia GTA在同一条赛道上向历史致敬。

阿尔法·罗密欧3款新车将于3月17日上市 预售38.98万起

易车讯 我们从官方渠道获悉，阿尔法·罗密欧2022款Giulia及2022款Giulia/Stelvio四叶草版在内的3款新车将于3月17日上市发售。此前，官方公布了2022款Giulia的预售区间，其中驾控版预售区间38.98-39.98万元，赛道版预售区间44.98-45.98万元。

据悉，2022款Giulia相比现款车型更多变化来自于细节部分的调整，其中LED大灯组由25W升级为35W，照明亮度更佳，另新增大灯清洗功能。此外，驾控版前翼子板新增“Ti”字样的亮色车身标牌，取消了镀铬侧窗饰条和分段式电动天窗。

来到内饰部分，驾控版延续现款车型内饰布局的同时，取消了运动铝制换挡拨片，门槛改为运动铝制踏板。在软件方面，新车将导航由此前的选配升级到了标配。

动力部分，2022款Giulia继续搭载2.0T发动机，最大功率为206kW，峰值扭矩为400N·m，传动系统匹配8速自动变速箱，百公里加速时间5.2秒。

除2022款Giulia外，2022款Giulia/Stelvio四叶草版将继续搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，最大输出功率375kW，峰值扭矩600N·m。匹配8速自动变速箱，并拥有四种驾驶模式，并且可在后两种模式种对悬挂的软硬进行调节。

根据易车App品牌热度榜月度榜单数据，阿尔法·罗密欧以月均70.24万的月均关注度名列100名。如需更多数据，请到易车App查看。

2022款阿尔法·罗密欧Giulia开启预售 价格38.98万元起

易车讯 2月14日，2022款阿尔法·罗密欧Giulia正式开启预售，其中驾控版车型预售区间38.98-39.98万元，赛道版车型预售区间44.98-45.98万元。

新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异，依旧是阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素，倒三角的格栅都彰显了与众不同。整体的姿态也是偏向于运动氛围的营造，运动也是阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一。

内饰部分也与现款车型保持一致，座舱由多种材质打造，包括铝饰件、运动踏板和脚托。如同过去流行的真皮手套，具有加热功能的前后座椅和方向盘由真皮包裹，10向电动驾驶员和乘客座椅提供4向腰部支撑（带电动腰部侧围）和手动大腿支撑功能。全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置。

动力部分与现款车型保持一致，搭载2.0T发动机，最大功率206千瓦，最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm售价公布 售158万元

易车讯 7月29日，阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm正式公布售价并开启预售，售价158万元，新车全球限量500台，国内获得配额40台，新车将提供埃特纳红，奖杯白和蒙特利尔绿三种颜色，并支持专属编码喷涂和车身颜色定制。

中国用户可通过登陆“阿尔法·罗密欧世界”小程序或当地经销商网络即刻开启预订。Giulia GTA将在位于意大利的Cassino工厂进行制造，并供应全球市场。

作为传奇的百年跑车品牌，阿尔法·罗密欧始终秉承“以驾驶者为中心”的理念，相比此前的阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版（国内售价97.98万元），全新的Giulia GTA和GTAm为中国消费者带来了更加精准强悍的性能调校以及与生俱来的赛道基因。

为了提供独特的购车体验，车主还会获得Giulia GTA专属配色的定制款钟形头盔（序列号可私人订制），定制款Goodwool车衣，Giulia GTAm还将在此基础之上配备全套Alpinestars专业赛车服。

GTA意为“Gran Turismo Alleggerita”，意大利语为“轻量化GT”，阿尔法·罗密欧Giulia GTA和Giulia GTAm都是基于阿尔法·罗密欧四叶草版打造而来的“竞技化进阶加强”车型，而GTAm则可以理解为GTA的赛道版本，轻量化方面二者分别减重80公斤和115公斤。

作为强化版车型，阿尔法·罗密欧Giulia GTA增加前保险杠进气口面积，重新设计并搭载了主动式前定风翼，在GTAm车型上可纵向调整至40毫米。同时，GTAm车型的尾部配置了四挡可调型扰流器，使空气下压力3倍于普通版本车型。

由索伯工程公司（Sauber Engineering）提供的F1赛车技术，让阿尔法·罗密欧Giulia GTA的空气套件配合全新的特制气流抽取技术，保证了轻量化的车身有着强大车辆抓地力和良好驾控体验，

除了运用先进的空气动力学，新车的轻量化一样极致，采用了碳纤维材质的车顶、前保险杠、翼子板，以及碳纤维传动轴，大大降低了整车质量。发动机、车门、底盘等地方也加入了更多铝合金零件，GTA和GTAm车型的车重比四叶草版分别减轻了80kg和115kg。

虽然整体设计与四叶草版基本保持一致，但为了容纳更宽大的车轮，Giulia GTA较Giulia四叶草车型加宽25毫米，后轮轮距加宽50毫米，后轮加入了碳纤维宽体轮眉。

新车内饰，阿尔法·罗密欧Giulia GTA车内的仪表盘、门板、杂物箱、侧柱和座椅中央装饰件全部采用了Alcantara材质包覆，传统仪表盘搭配精致的中控屏让车内更具赛车气息。

三幅式多功能方向盘采用了更符合人体工程学设计，左下方的红色启动按钮更是激情满满。座椅方面，Giulia GTA配备了赛车座椅和四点式安全带；而Giulia GTAm作为赛道版本，取消后排座椅，加入六点式赛车座椅、FIA认证的车内防滚架，车门开启也变为“拉环”式，座舱更为赛车化。

当然，新车的动力部分才是阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm的重点，新车都搭载了强化的2.9T V6双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率提升至540马力，峰值扭矩600牛·米，实现同级最佳功率重量比187马力/升，0-100km/h加速时间仅为3.6秒。

Giulia GTA前悬挂采用双摇臂系统，后悬挂为独立多连杆系统，经过全新专属调校，为车辆带来了更高的入弯与过弯速度，全面提升了不同路面形态下的车辆稳定性与舒适性。

动力调校时，由F1世界冠军基米·莱科宁和年轻的意大利赛车手安东尼奥·吉奥维纳兹在赛道中测试，并经过阿尔法·罗密欧的工程师分析优化。

最后，阿尔法·罗密欧还会为客户提供更加深度化的定制化体验，不仅可以订制车身配色，还看选择号码并印制在侧门，此外，制动卡钳，内饰、防滚翻架、安全带和座椅缝线均可以订制配色。

预售38.98万起 2022款阿尔法·罗密欧Giulia实车曝光

易车讯  日前，易车拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia的实车，从此前消息看该车或将于3月29日上市，该车已经开启预售，其中驾控版车型预售区间38.98-39.98万元，赛道版车型预售区间44.98-45.98万元。

外观方面，新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异，依旧是阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素，倒三角的格栅都彰显了与众不同。整体的姿态也是偏向于运动氛围的营造，运动也是阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一。

内饰部分也与现款车型保持一致，座舱由多种材质打造，包括铝饰件、运动踏板和脚托，具有加热功能的前后座椅和方向盘由真皮包裹。全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置。

配置方面，驾控版车型将增加豪华运动专属车身套件、交通通勤辅助系统、车道保持辅助系统、运动铝制换挡拨片、镀铬侧窗饰条以及全景式电动天窗等，配置更加丰富。

动力部分与现款车型保持一致，搭载2.0T发动机，最大功率206千瓦，最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

阿尔法罗密欧价格一览表

1.阿尔法罗密欧的价格：1。2.当然值得。3.这款车起步价在30万左右，设计感十足，配置很重。可以说是个人商务用车的不错选择。4.而且这款车2018年全球销量40万，说明它在市场上还是很受欢迎的，值得入手；个人觉得这款车的名字其实挺浪漫的。5.2017年开始落户中国。6.作为意大利著名制造商，他家主要生产跑车和超性能车。7.而且他家的赛车曾经获得过世界最快suv的称号，所以可以说在汽车生产上还是很有保障的；3.虽然这款车目前由玛莎拉蒂在中国作为经销商销售，但价格定在40多万元。8.虽然很贵，但好像不止这个价格。9.外观很有设计感，颜色鲜红。10.看起来也很高级，但是很多人觉得外观太丑。1.这完全是个人审美问题。

阿尔法罗密欧最便宜的是什么车型多少钱

阿尔法罗密欧156阿尔法罗密欧159 19000欧元与28000欧元阿尔法·罗密欧 156 价 格： 35.0-38.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4720/1815/1416mm 排 量： 1970.0 cc 理论油耗： 6.6-8.5 升/百公里 优 点：最经典的车型，操控最爽的前驱车。 缺 点：缺点和优点一样明显，空间、做工略显不足