吉利帝豪ev450图片(吉利帝豪ev450座椅加热开关在哪里)
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吉利帝豪ev450座椅加热开关在哪里
吉利帝豪ev450座椅加热开关位于中控台空调控制面板处。按压按钮可以打开座椅加热至最高挡,按钮上所有指示灯亮起,再次按压可以逐渐降低加热挡位,直至座椅加热装置关闭,按钮上所有指示灯关闭,座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用。
使用注意事项
为了保护座椅加热装置的加热部件,请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。如果车载电压下降,座椅加热装置将自动关闭,以保证为发动机控制系统提供足够的电能。停车后及时关闭座椅加热或通风,防止下次启动,用电负荷过大。
加热座椅不要再加装过厚的坐垫,以防座椅异常过热、低温,会导致故障。在启动发动机后打开座椅加热开关,这样可以有效的节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。
吉利帝豪ev450的驱动电机在哪
吉利帝豪ev450的驱动电机在发动机舱内。驱动电动机提供电能,电动汽车电机将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置,驱动电机系统是电动汽车三大核心系统之一,是车辆行驶的主要驱动系统,其特性决定了车辆的主要性能指标,直接影响车辆动力性、经济性和用户驾乘感受。
驱动电机的工作原理
定子是用来产生旋转磁场的,在工作时是静止不动的。转子是电机的旋转部分,切割定子旋转磁场产生感应电动势及电流,并形成电磁转矩而使电机旋转。转子由转子铁心和转子绕组组成。
转子绕组是自成闭合回路的短路线圈。转子绕组不需外接电源供电,其电流是由电磁感应作用而产生的,类似于变压器的次级绕组。它有两种结构形式鼠笼形转子和绕线形转子。
帝豪EV450续航里程达多少km
虽然新车在整车线条和轮廓上依然沿用了目前在售的帝豪EV300车型,但是在一些关键部位做了调整。回字形涟漪前格栅被填充为与车身同色,更具科技范儿;前大灯组内部线条更富有层次感,光源可能会采用LED材质;下方的保险杠由一条镀铬饰条一分为二,且造型更运动。
充电口由之前的集中在车辆左右位置变为前后各一个,枪灰色的5辐轮毂造型很独特,线条比较复杂。
车尾的变化集中在尾灯造型上,通过内部的LED导光带来看,新车的尾灯点亮效果应该会比较有特点。另外在下保险杠两侧还有两个仿排气口设计,动机不明,不知正式量产车上不会不保留。
新款帝豪EV450的内饰造型明显更加时尚,整体设计重心上移,平直的线条看起来简洁大气,由黑色钢琴漆面+高分辨率触摸屏组成的中控娱乐系统为整个内饰加分不少。
配置上,帝豪EV450加入了全液晶仪表、座椅加热、旋钮式能量回收调节等,方向盘也换装了全新的三辐平底样式。
动力方面,吉利帝豪EV450搭载了一台永磁同步电机,动力电池为三元材料。电机最大功率为120kW,最大扭矩250Nm。新车的综合续航里程达400km,60km/h等速续航里程为450km,预计将于2018年3月正式上市。
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