疫情下,股市中的“逆行者”,宁德时代的黑马故事?新能源汽车上游资源股龙头-

2024-06-26 22:16:39 3

疫情下,股市中的“逆行者”,宁德时代的黑马故事?新能源汽车上游资源股龙头-

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疫情下,股市中的“逆行者”,宁德时代的黑马故事

2020年的“黑天鹅事件”之后,打乱了所有的既定安排,2月3日国内股市一开盘,悲观的情绪给了这个市场重重一拳。沪指数开盘跌幅8.73%,深成指数下跌9.13%,创业板下跌8.23%,一开盘就有多达2900只个股跌停。

终于在2月3日下午15:00,结束了这一天的胆战心惊,沪指跌幅定格在了7.72%,深成指数下跌8.45%,创业板下跌6.85%,沪深共计3761只股票,而节后开盘首日,两市共计3188只个股死死封住跌停,其中共2152股一字跌停。

2月3日,这一天是注定会被广大股民记住的日子,也是创下了2015年股灾以来的跌停板个股数量的记录。即便是在2月2日,央行已经开展了1.2亿元公开市场逆回购操作投放资金的前提之下,仍然抵不住这一波重创。

2月3日开盘当天会发生的事情,对于大多数股民来说没有触不及防,而是早有心理准备,只是万万没想到竟会这么惨烈。疫情之下,无关乎技术面,恐慌出逃的资金,使得股票市场一片狼藉。

在这哀鸿遍野之下,除线上娱乐、教育,医疗等相关板块走强外,其他几乎全军覆没。但宁德时代却以黑马之势闯了出来,势如破竹的表现,成为了市场中的“逆行者”。

2020年2月3日,锂电池相关厂商,天齐锂业、赣锋锂业均跌停;而放大至整个汽车厂商,东风、长安、长城也纷纷跌停;再来看看同属于电池动力厂商的国轩高科、比亚迪,无一逃脱跌停的命运,整个汽车产业链可以说是没有幸存者,唯宁德时代傲然屹立。

2020年2月4日,开市后的第二天,宁德时代早盘便被万手买单封死了涨停,每股的股价来到了148.9元的新高,总市值达3288亿元,若维持这个状态至收盘时间,那么宁德时代总市值一天就涨了近300亿元。

宁德时代的信心来源于2月3日早间,公司发布公告,与Tesla,inc.以及特斯拉(上海)签署协议,约定宁德时代将向特斯拉提供锂离子动力电池产品。根据公告,双方约定供货有效期为2020年7月1日至2022年6月30日。

至此,宁德时代成为了继松下和LG化学之后的第三家特斯拉电池供应商。

宁德时代价格创出新高的背后是2020年2月3日特斯拉一根20%的阳线,股价站上了每股780美元的制高点。根据外媒的报道,今年以来特斯拉的股价已经累计上涨了86%。1月30日,特斯拉披露了2019年第四季度财报,第四季度营收73.8亿美元,其中自有现金流为10.1亿美元,远超过市场对其4.295亿美元的预期。

2019年第4季度Model S/X产量17933辆,环比上涨10%;Model 3产量86958辆,环比上涨9%。而Model 3的交付为92620辆,环比上涨16%。整个2019年第4季度车辆的交付情况约达到11.21万辆,刷新了特斯拉自身的交付量记录。

以上是特斯拉在2019年的情况,以下,我们再来看另外的一串数据。

特斯拉在全球目前有4大工厂,分别是美国内华达州里诺、纽约州布法罗市、中国上海,还有一处是马斯克于2019年11月宣布,计划于德国柏林建立一个“超级工厂”以及工程和设计中心,预计在2021年特斯拉将扩产至89万辆。

宁德时代与特斯拉的合同期限为:2020年7月1日至2022年6月30日。目前特斯拉的合计产能在64万辆,也就是说到2021年,特斯拉的产能增幅约为40%。其中,上海工厂Model 3的产能为15万辆,占这总计25万增量中的60%。

2020年,在宁德时代正式进入之后,上海工厂出品的Model 3价格有望再度下探,这势必会带来更大的市场刺激,继Model 3之后的另外一个潜在爆款车型Model Y于2020年的一季度未会实现交付,而2020年的1月7日马斯克已经宣布这款重磅车型很快也会国产。有机构预计,特斯拉2020年全球交付有望达60万辆,同比增长63%。

特斯拉的产能和交付的双放量,使得特斯拉产业链上的个股都闻风起舞,宁德时代是直接且最大的受益对象。不过强强联手的合作,主要还是实现互利双方,特斯拉牵手宁德时代,于特斯拉而言不会再受到松下作为单一电池供应商的牵制,同时也朝着100%国产的方向坚定的迈出步伐,于宁德时代而言,特斯拉无异于“硕果”。

从宁德时代自身来看,同样在2020年具备持续向上的潜质。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的《2019年12月新能源汽车电池产销量及装车量数据》显示,12月装车量,宁德时代居榜首,并且在前十名的装机总量对比上,其占据了6成之多。而在一篇名为《宁德时代夺取市场半壁江山,全年装机量31.71GWh》的文章中,我们可以很直观的看到2019年宁德时代的占有率达到了51.01%。

近年,宁德时代的发展步伐迈得又快又大,不仅仅是目前全球最大的动力电池巨头,并且在国内市场中已形成了一家独大的局面。

来看看宁德时代不断扩大的朋友圈阵容吧!

宁德时代已经与宝马、大众、丰田、通用、戴姆勒等全球汽车巨头牵手,还与上汽、广汽、吉利、东风、长安、北汽新能源、华晨宝马、宇通达成合作又或者是直接成立了合资公司。

不缺下游厂商订单资源的宁德时代实际上已经为自己铺设好了未来的发展之路。

虽然,从宏观上来看,国内的补贴持续退坡,这使得新能源出现了一些看似困境的现象。实则是一次洗牌,新能源经历过雨后春笋,是时候要进行一轮洗牌了。

经历过一轮洗牌过后,新能源市场才能保证在一个健康的状态之下继续发展。而诸如宝马、戴姆勒、通用这样的百年老字号,虽然入局晚,但手里的筹码多,这同样是作为宁德时代厚积薄发的机会点。

把握好了下游的订单,宁德时代也早早就对上游供应商做了布局。动力电池比较关键的几个材料,正极——活性物质为氧化钴锂;负极——活性物质碳。

在格隆汇的一篇《汽车产业链“全军覆没”为何宁德时代异军突起》的文章中,原文说到了几个很关键的时间节点。

2016年,在钴资源暴涨前,宁德与嘉能可锁定2万吨钴资源,后来受到钴价暴涨影响较小。巧了,今年的1月中旬,特斯拉也与矿业巨头嘉能可(Glencore)进行一项长期合同的谈判,以确保钴的供应。

而宁德时代在确保钴的供应量上已下手,2019年在钴价低迷时,其于9月斥资5500万澳元入股澳大利亚锂矿资源公司Pilbara,成为第一大股东。此外,宁德对于上游的钴、镍、正极材料均有所布局。

说在最后的话:

宁德时代官网上关于市场地位的这一页还停留在2018年所取得的成绩,然而我们相信这条线的未来还会继续的上扬。

最后说一句题外话“有钱吗?股价虽高,但不妨考虑~”

新能源汽车上游资源股龙头-

新能源 汽车 上游资源股龙头

一、锂

赣锋锂业(002460)市值1845亿

公司是世界领先的锂生态企业,拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力,是锂系列产品供应最齐全的制造商之一,是目前国内锂系列产品品种最齐全、产品加工链最长、工艺技术最全面的专业生产商,国内深加工锂产品行业龙头企业。

盐湖股份(000792)市值1718亿

青海盐湖比亚迪开发有限公司3万吨电池级碳酸锂项目、青海盐湖佛照蓝科锂业公司2万吨电池级碳酸锂项目是我国最大的碳酸锂项目,两者皆为公司控股子公司。

天齐锂业(002466)市值1277亿

公司主营业务包括固体锂矿资源的开发、锂化工产品的生产和锂矿贸易三部分。公司具有较强的锂资源储备优势,是全球极少数同时布局优质锂矿山和盐湖卤水矿两种原材料资源的企业之一,全球资源掌控能力强。

藏格控股(000408)市值520.1亿

公司利用先进的模拟连续吸附技术从超低浓度卤水中提锂生产出电池级碳酸锂。察尔汗盐湖是我国最大的可溶性钾镁盐矿床,也是世界上大型盐湖矿床之一。

盛新锂能(002240)市值485.0亿

致远锂业主要从事基础锂盐产品的研发、生产与销售,设计产能为年产4万吨电池级碳酸锂、单水氢氧化锂和氯化锂。公司技术先进成熟,产能位居国内前列,产品主要应用于锂离子电池正极材料、储能、玻璃陶瓷、化工、环保建材等领域。

江特电机(002176)市值413.3亿

公司储备了丰富的锂矿资源,已在宜春地区拥有5处采矿权、6处探矿权,矿区面积30多平方公里,资源价值巨大,锂电材料产业主要包括碳酸锂和锂电正极材料。

雅化集团(002497)市值350.3亿

公司锂业务主要为深加工锂产品的研发、生产与销售,主要产品包括氢氧化锂、碳酸锂、磷酸二氢锂、锰酸锂等锂系列产品,产品广泛运用于新能源、医药和新材料领域。同时,公司也通过各种渠道储备了一定的锂矿资源,为锂产品的生产提供充足的资源保障。

融捷股份(002192)市值328.5亿

公司的定位和发展规划是以锂产业链发展为核心,并延伸至新能源、新材料等高新技术产业。目前,公司已在锂产业链布局了锂矿采选、锂盐及深加工、锂电池系统、锂电池设备等,从上游资源到下游应用已形成较完整的产业链。

西藏珠峰(600338)市值261.9亿

公司控股的珠峰中国香港(股权比例54%)全资控制的南美阿根廷SDLA锂盐湖项目(盐湖面积87平方公里)储量超过200万吨LCE(碳酸锂当量),其中探明和控制的资源量达80%以上,目前已有产能2500吨/年LCE。

西藏矿业(000762)市值214.2亿

公司拥有独家开采权的西藏扎布耶盐湖是世界第三大、亚洲第一大锂矿盐湖,已探明的锂储量为184.10万吨,是富含锂、硼、钾固、液并存的特种综合性大型盐湖矿床。天齐锂业和比亚迪是公司控股子公司西藏扎布耶的股东。

西藏城投(600773)市值167.9亿

公司持有国能矿业41%的股份,国能矿业持有西藏结则茶卡和龙木错两个盐湖采矿权,上述两个盐湖碳酸锂可开采储量 390万吨。

二、钴、镍

华友钴业(603799)市值1199亿

公司主要从事新能源锂电材料和钴新材料产品的研发制造业务,是一家拥有从钴镍资源开发到锂电材料制造一体化产业链,致力于发展低碳环保新能源锂电材料的高新技术企业。

洛阳钼业(603993)市值1181亿

公司目前是全球第二大钴生产商,钴产品为氢氧化钴,公司于2016年和2020年买下了自由港在刚果(金)的两大铜钴矿TFM和Kisanfu,权益钴金属储量大幅增加至493.5万吨,有望超过国际巨头嘉能可,为国内新能源行业发展储备充足的战略资源。

格林美(002340)市值409.9亿

国内规模最大的采用废弃资源循环再造超细钴镍粉体的企业,也是中国钴镍粉体材料与循环技术的产业基地之一,拥有完整的“废电池与钴镍钨锗铟稀有金属废弃物--钴镍钨粉体--动力电池材料”的产业链。

盛屯矿业(600711)市值259.3亿

公司以主要原产地刚果(金)为基地,在南非、新加坡、中国香港及国内逐步建立涵盖“钴原材料”+“铜钴冶炼”+“钴产品贸易”+“钴材料深加工”+“钴回收”各模块的完整业务体系。

寒锐钴业(300618)市值199.7亿

公司主要从事金属钴粉及其他钴产品的研发,生产和销售,是具有自主研发和创新能力的高新技术企业,主营产品包含钴粉,电解铜和钴精矿。

鹏欣资源(600490)市值104.0亿

公司全资孙公司鹏欣国际集团有限公司于2017年参与认购Clean Teq公司股份,该公司在澳大利亚新南威尔士州拥有高品位的大型镍钴钪矿床,并拥有树脂吸附离子交换浸出专利技术,该项技术可用于多种金属的萃取与提纯。

三、磷

云天化(600096)市值455.5亿

公司是中国目前最大的磷矿采选企业,生产规模全国第一,子公司天宁矿业(持股51%)拥有五个磷矿的采矿权,拥有磷矿资源储备8844万吨,每年可开采磷矿365万吨。

兴发集团(600141)市值390.7亿

公司的业务覆盖了磷化工行业的从矿石、能源供给到下游产品生产的各个主要环节,是国内少数几家拥有“矿电化一体”产业链的磷化工行业龙头企业,目前实际从事的主要业务为磷矿石开采及销售,磷酸盐、磷肥、草甘膦、有机硅等化工产品的生产和销售。

新洋丰(000902)市值216.4亿

新洋丰是中国磷化工龙头企业之一,拥有180万吨磷酸一铵产能(含15万吨工业级磷酸一铵),位居全国第一。公司拟30亿投建年产10万吨磷酸铁和5万吨磷酸铁锂生产线。

川发龙蟒(002312)市值182.7亿

工业级磷酸一铵已成为新能源电池(磷酸铁锂电池)正极材料磷酸铁锂的前驱体磷酸铁的重要原料之一。公司是全球产销量最大同时也是国内出口量最大的工业级磷酸一铵生产企业,出口量超过国内出口总量的 50%。

湖北宜化(000422)市值177.1亿

公司在湖北宜昌、四川两地拥有年产130万吨磷矿的采矿权,参股子公司宜昌邦普宜化新材料有限公司拟建设磷酸铁前驱体、硫酸镍、硫酸、湿法磷酸、精制磷酸等项目。

四、稀土

北方稀土(600111)市值1461亿

公司是中国乃至全球最大的稀土产品供应商,主要生产经营稀土原料产品(稀土盐类、稀土氧化物及稀土金属)、稀土功能材料产品(稀土磁性材料、抛光材料、贮氢材料、发光材料、催化材料)和部分稀土应用产品。

包钢股份(600010)市值1012亿

包钢白云鄂博矿是世界闻名的资源宝库,已探明的铁矿石储量为14亿吨,已发现175种矿物、73种元素,稀土储量居世界第一位;主营钢铁制品,稀土产品。

五矿稀土(000831)市值294.5亿

公司为国内最大的南方离子型稀土分离加工企业之一,主要从事稀土氧化物、稀土金属、稀土深加工产品经营及贸易,以及稀土技术研发、咨询服务。

盛和资源(600392)市值290.8亿

公司主营业务为稀土矿山开采、稀土产品生产及销售;催化材料生产及销售;各类实业投资;稀有稀土金属冶炼与销售、稀土金属合金、废料回收;综合应用及深加工、技术咨询;稀土新材料加工与销售。

厦门钨业(600549)市值267.1亿

公司拥有完整钨产业链和完整的稀土产业链;主要从事钨精矿、钨钼中间制品、粉末产品、丝材板材、硬质合金、切削刀具、各种稀土氧化物、稀土金属、稀土发光材料、磁性材料、贮氢合金粉、锂电池材料及其他能源新材料的研发、生产和销售。

广晟有色(600259)市值137.5亿

公司主要从事稀土矿开采、冶炼分离、深加工,钨矿采选以及有色金属贸易业务,生产产品包括稀土精矿、混合稀土、稀土氧化物、稀土金属、钨精矿等。

五、锰

湘潭电化(002125)市值86.24亿

公司是国内规模最大的电解二氧化锰生产企业,也是国内最大规模生产绿色高能环保电池——无汞碱锰电池专用电解二氧化锰生产企业。

红星发展(600367)市值71.75亿

大龙锰业为公司全资子公司,主营业务为锰盐化学品及钡盐系列产品的研发、生产和销售,主要产品包括电解二氧化锰、高纯硫酸锰、碳酸钡、硫酸钡、电池级碳酸锂,锰盐产品主要用于一次电池和锂电池正极材料。

六、铜

紫金矿业(601899)市值3033亿

公司是大型跨国矿业集团,主要在全球范围内从事金、铜、锌等矿产资源勘探与开发,适度延伸冶炼加工和贸易业务等,拥有较为完整的产业链。

江西铜业(600362)市值679.0亿

公司主要业务涵盖了铜和黄金的采选、冶炼与加工;稀散金属的提取与加工;硫化工以及金融、贸易等领域,并且在铜以及相关有色金属领域建立了集勘探、采矿、选矿、冶炼、加工于一体的完整产业链,是中国重要的铜、金、银和硫化工生产基地。

西部矿业(601168)市值346.5亿

公司主要从事铜、铅、锌、铁等基本有色金属、黑色金属的采选、冶炼、贸易等业务,分矿山、冶炼、贸易和金融四大板块经营,其中矿山板块主要产品有铅精矿、锌精矿、铜精矿、铁精粉、球团等;冶炼板块主要产品有锌锭、电铅、电解铜等。

七、钠

中盐化工(600328)市值150.8亿

公司金属钠产能6.5万吨,占国内设计总产能的41.01%,在行业中具有技术与资源优势,处于行业主导地位。产品主要覆盖蒙宁、鲁豫、浙苏沪皖、京津东北等地区;下游主要分布在靛蓝粉、医药中间体、多晶硅等行业。

北方铜业(000737)市值117.7亿

公司开发的运城盐湖是世界第三大硫酸钠型内陆湖泊,硫酸钾品质居同类产品首位,公司年产硫酸钾16万吨,其硫酸钠储量达8000多万吨,产销量世界最大。

百合花(603823)市值41.68亿

公司控股的内蒙古源晟制钠 科技 有限公司主要从事生产、销售金属钠等业务,设计产能为2万吨/年金属钠及3万吨/年液氯副产。

八、镁

云海金属(002182)市值137.0亿

公司主要产品为镁合金、铝合金、中间合金和金属锶,为全球规模最大镁合金专业生产企业之一。公司拥有镁合金生产能力达到10万吨以上,据08年中国镁业协会对全国镁合金的产量统计,市场占有率超过35%。

九、铝

中国铝业(601600)市值1021亿

公司是中国有色金属行业的龙头企业,综合实力位居全球铝行业前列,也是目前中国铝行业唯一集铝土矿、煤炭等资源开采,氧化铝、原铝和铝合金产品生产、销售、技术研发,国际贸易,物流产业,火力及新能源发电于一体的大型铝生产经营企业。

南山铝业(600219)市值495.9亿

公司所从事的主要业务公司形成从热电-氧化铝-电解铝-熔铸-(铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压)的完整的铝产业链生产线,公司主要产品包括上游产品电力、蒸汽、氧化铝、铝合金锭,下游产品铝板带箔、挤压型材、压延材及大型机械机加工结构件。

云铝股份(000807)市值478.9亿

公司主要业务为铝土矿开采、氧化铝生产、铝冶炼、铝加工及铝用炭素生产,形成集铝土矿、氧化铝、电解铝、铝加工及铝用炭素生产为一体的完整产业链。公司主要产品包括氧化铝、铝用炭素、重熔用铝锭、铝圆杆、铝合金方棒、铝板带、铝箔。

神火股份(000933)市值312.2亿

公司铝业务的主要产品为氧化铝、电解铝及电解铝深加工产品等,产品质量优良。其中,氧化铝主要用于电解铝的生产;电解铝分铝锭和铝合金两种,主要运用于建筑、电力、交通运输等行业;电解铝深加工产品主要包括铸轧卷和冷轧卷,主要运用于建材、包装、家电和印刷等行业。

镍价暴跌,国储出手救下青山,国家为什么要出手呢

其实很简单,一个我国有名的能源企业遭到国际巨头狙击,必须要出手救助,因为涉及很多利益方面的情况。

一、嘉能可自己就是市占率4.5的超级大卖家,他为了狙击青山,他自己的仓库都堆满了现货,现在他又从青山手里收了20万吨现货,仓库都要爆了,你说这愁人不愁人?!

本来他跟青山是竞争关系,2万一吨,你卖你的我卖我的,虽然生意不景气,货不好卖,但是各凭本事,大家都有的赚,现在好了,他按市价把青山的20万吨全盘过来了,这里转运,调度,仓库就是一笔不小的费用,这部分费用是赔定了!

二、你要说镍是稀有不可再生资源,那窝到手里慢慢卖也不至于赔钱。

但是问题是青山是世界第一镍供应商,手里有矿的,年产60万吨,源源不断的供货,如果选择窝到手里,那十有八九就把自己给窝死了好不,20万吨就是40亿美元啊,这利息都是天价,如果是拆借来的,那利息不敢想啊,分分钟破产的节奏啊!

那就得赶紧出货,可是镍的盘子小,需求量也少,现在需求不变,现货放量,那价格就只能跳水,别看期货到了10万,可是现货是看需求的,想要短时间出货就得低价跳水,2万收的,能卖个1.5万都谢天谢地了。这还没算为了狙击青山提前布局收的一堆现货,你算算他里外里得赔成啥样?

三、另外就是如果坐实是嘉能可的话(现在不确定),就这一笔赔本买卖,得给股票持有者的信心打击成啥样?

立马股票暴跌,市值一收缩,银行就抽贷,整个公司分分钟原地炸裂!这也是为什么嘉能可现在反复出声明,不是我不是我真的不是我的原因!

最后不管是谁,反正多方已经被逼上绝路了,现在只能是找中间人来调停青山,赔个几亿十几亿的,就这么算了吧,大家以后还是好朋友!

嘉能可的香港上市

2011年5月24日,全球最大的商品交易商,瑞士大宗商品贸易商嘉能可(GlencoreInternationalPLC)发布公告,将于5月25日正式在港交所主板挂牌上市,此前该公司已经在伦敦交易所进行有条件买卖,并从5月24日起正式在伦敦交易所上市。根据嘉能可最新公告宣布,香港公开发售获2.92倍超额认购。以招股价66.53港元定价,先前公司披露的招股价区间为61.24港元至79.18港元,预计此次集资净额约75亿美元,将于5月25日在港交所主板挂牌。此前,嘉能可表示,通过此次IPO共筹资超百亿美元,其中包括通过发行新股筹资79亿美元,以及通过现有股东转售持股筹资21亿美元。在获准于伦敦和香港上市后,该公司的已发行普通股将达到69.2亿股,以发行价计算的市值达到592亿美元(合367亿英镑和4610亿港元),并被批准计入英国富时100指数成分。

嘉能可实时行情

嘉能可实时行情为今开: 351.700,最高价: 360.650,成交量: 3537万,外盘: 1776万,昨收: 351.900,最低价: 351.700,成交额: 126.5亿,内盘: 1761万,总股本: 132.2亿,振幅: 2.54%,换手率: 0.27%,每股收益TTM: 11.22,总市值: 4.721万亿,市净率MRQ: 1.67,市盈率TTM: 31.84,每股净资产: 213.4。拓展资料:1、嘉能可前身是Marc Rich & Co. AG,由亿万富翁马克·里奇(Marc Rich)创办于1974年。在1970年代晚期以及1980年代的伊朗人质危机期间,马克·里奇被指控与伊朗进行非法原油交易以及偷税漏税。在被指控期间他在瑞士居住,并且再未踏上美国的领土。2001年1月20日,时任美国总统克林顿在其任内的最后一天宣布对马克·里奇赦免。2、嘉能可成立初主要从事于黑色金属和有色金属的实物营销,其后不久扩展到矿物、原油及石油产品等领域。在20世纪80年代初期,嘉能可建立粮食收购荷兰贸易公司,并组建了基础农产品企业集团。后来涉足煤炭等能源产品。嘉能可经营范围覆盖生产、采购、加工、冶炼、运输、储存、融资、金属和矿产品、能源产品和农产品的供应。3、嘉能可的全球市场运营部在40多个国家设有50多个办事处,雇员超过2000人;工业运营部在13个国家开设15家工厂,雇员超50000人。2010年营业额为1450亿美元。总资产798亿美元, 2010年12月31日嘉能可股东总资金是196亿美元。嘉能可公司客户遍布全球,并涉足行业极为广泛,如汽车、石油、电力、钢的生产和食品加工。4、嘉能可还持有多种公开上市公司的股权,其中包括拥有全球最大矿产企业之一的瑞士斯特拉塔(Xstrata PLC)34.5%权益;瑞士Century Alunimun44%的权益(39%的投票权);澳大利亚米纳罗资源有限公司(Minara Resources)70.6%的权益;刚果(金)加丹加公司(Katanga Mining)72.2%的权益以及法国Recylex32.2%的权益。

连续三年问鼎行业后,宁德时代如何守擂丨亿欧解案例

作者丨丁唯一丨张宇喆宁德时代登上资本舞台的第二年,实力诠释了什么叫“豪横”。4月26日,宁德时代发布了2019年财报。在汽车市场销量下滑的背景下,这家电池供应商营收增长了近55%,达457.8亿元;利润也大涨三成,归属于上市公司股东的净利润为45.6亿元。过去一年中,中国的车市寒冬仍在持续。由于补贴退坡,新能源汽车也罕见地经历了十年来首次负增长。制表人/ 亿欧汽车分析员 丁唯一同期,宁德时代进一步扩大了市场份额。2019年,宁德时代出货量达到32.5GWh,占据中国动力电池出货量的45.7%,远超2018年度的38.3%。谁说供应商只是“小角色”?截至4月29日,宁德时代市值达到3070.12亿元,甚至超过了两大自主品牌吉利和比亚迪在二级市场上的市值总和。但行业下行,挑战已至。01 连续三年位居行业第一营收和净利双增长的背后,动力电池系统仍然是最强大的支撑。2019年,宁德时代动力电池系统销售收入达到385.84亿元,同比增长57.38%,占总营收的84.3%。尽管2019年,中国新能源汽车市场出现了十年来首次的下滑,但这样的下滑丝毫没有影响到宁德时代。2019年,宁德时代动力电池出货量达到32.5GWh,同比上涨38.89%。同期,全球动力电池出货量增速为16.6%,还不到其二分之一。另外,宁德时代实现全年产销47.26GWh和40.25GWh,分别增长81.63%和90.04%,产能利用率达到了89.17%。工信部公布的2019年新能源车型有效目录中有4600余款,其中配宁德时代电池的有1900余款,占比约41.5%。据SNE Research发布动力电池出货量数据,宁德时代已经连续三年成为全球动力电池出货量排名第一位,排名其后为松下和LG化学。制表人/ 亿欧汽车分析员 丁唯一之所以能坐稳第一的位置,技术水平是其中的重要因素之一,因此宁德时代仍然维持着高昂的研发费用。2019年,宁德时代研发费用达到29.92亿元,同比增加50.28%,占全年营收的6.54%。02 喜中藏忧:毛利率下降财报喜人的成绩之下,有一个数字在下降:毛利率。2019年,宁德时代三项主营业务的毛利率均出现了下滑,其中,动力电池系统虽然带来了57.38%的营收增长,但是这项业务的毛利率却下跌5.65%。宁德时代财报中显示,这主要是因为上游原材料价格上涨。上游原材料中的钴,是宁德时代主要技术路线中的三元锂电池的关键材料。由于资源稀缺,导致其价格不断上涨。2019年8月9日,全球最大商品交易商嘉能可宣布年底将暂停全球第一大钴矿Mutanda的生产,钴价再次大幅上涨。8月9日,长江有色市场的钴价到达 27.3万元/吨,较7月29日22.3万元/吨的价格低点上涨22.42%。根据国际能源署(IEA)预估,到2020年全球电动汽车保有量将从2017年的370万辆增长至1300万辆,市场对于钴、锂、铜等金属的需求可能会增长十倍,相关材料的成本预计也将水涨船高。另一方面,2019年新能源汽车补贴政策大幅退坡,整车厂商面临着更大的降本增效压力。而电池作为新能源汽车中最大的成本项,电池厂商因此将承受更多的议价压力,利润空间进一步被压缩。而宁德时代也在财报里将“毛利率或将继续下降”列入到了未来会面对的风险中。03 挑战增 如今,宁德时代的围追堵截来自四面八方。近年来,宁德时代靠着车企的大量订单,已经与主流车企的利益深度绑定。2019年,宁德时代财报中的预收款项为61.61亿元,同比增长23.3%。预收账款代表客户为了订购产品的订金。从预收账款增加来看,宁德时代对车企的议价能力也在增强。尽管宁德时代在2019年推出了能有效降低成本的CTP技术,但主机厂的合作意愿却不如以往强烈。广汽传祺,已经将动力电池的主供应商改为中航锂电。间接入股宁德时代的长安汽车也已选择加入比亚迪的朋友圈,与其成立动力电池生产以及销售合资公司。此外,随着“白名单”的废止,日韩电池企业入华的大门也正式开启。外资电池企业已经开始了扩产。2019年6月,LG化学与吉利汽车成立合资公司,从事动力电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务。同年8月,韩国SK Innovation宣布将在常州建立动力电池厂,预计年产7.5GWh。在外资电池涌入中国市场之后,主机厂也将有更多选择。此外,特斯拉的在华国产和销量大涨,也让宁德时代最大的对手松下的竞争力不断增强。作为特斯拉长久以来的独家电池供应商,松下靠着在圆柱形电池领域中的技术优势一直手握话语权。尽管特斯拉和松下双方掌门人没少公开互怼,但从收益上来看,双方的关系实则在升温。2019年第四季度,松下和特斯拉的业务已开始盈利。虽然特斯拉也已将宁德时代和LG化学纳入了国产车型的供应链中,但“小规模合作”的表态已明确了其地位与松下的差异。马斯克和时任松下执行副总裁的山田佳彦/ 特斯拉官方目前国产的Model 3中,分别有搭载了松下和LG化学的电池。2020年1月开始,诸多车主开始在社交媒体上表态:安装松下电池的国产Model 3续航里程要比安装LG化学电池的产品续航里程高出60km。2019年,特斯拉共交付36.8万台汽车,在全球电动汽车销量排行榜中一骑绝尘。未来如果松下还能紧紧绑定特斯拉,必定会威胁到宁德时代的市占率。宁德时代是否还能在市占率第一的位置上坐稳?现在还很难给出确定的答案。04 以攻为守当外资动力电池企业开始涌入中国,宁德时代却开始向外主动出击。今年2月,宁德时代如愿以偿地进入到了特斯拉的供应链。宁德时代技术展示车/宁德时代官方不久后,2月26日,宁德时代发布公告称,拟非公开发行股票募集资金不超过200亿元,将全部用于产能扩建、前沿技术研发和补充流动资金。预计合计新增52GWh锂离子电池产能,也就是相当于再造一个宁德时代。4月13日晚间,宁德时代发布公告称,拟将境外发行债券的额度增加至不超过30亿美元(含)或其他等值币种。就在宁德时代2019年11月斩获宝马568亿元的续订大单之时,其对外发债的金额还只是8亿美元。半年内,宁德时代海外扩张的步伐越来越大。在4月17日回复深交所的问询函中,宁德时代表示提升海外债券发行额度是为深化在海外市场的业务拓展。2019年10月,宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式破土开工。根据计划,宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷,生产线包括电芯及模组产品,预计2022年可实现14GWh的电池产能。同年12月,特斯拉宣布位于柏林的超级工厂将在2020年1月份开始建设。该工厂距离宁德时代的德国工厂仅300公里。双方的合作是否会在未来从中国市场扩大至全球范围,又增添了新的想象空间。即便特斯拉未来决定自研电池,宁德时代也已绑定了宝马、大众等大型主机厂。主动出击、不把鸡蛋放在同一个篮子,宁德时代正在用更具侵略性的方式守擂。

大宗商品或b2b大宗商品有哪些企业

全球知名的大宗商品公司有嘉能可、ABCD四大粮商、丰益国际、Vitol维多集团、瑞士托克公司、俄罗斯贡沃尔公司、瑞士摩科瑞公司等等。嘉能可是全球最大的金属交易商,这一点是不可动摇的,规模经济已经形成大而不能倒之势,固定净资产达400亿美元以上,大过中国任何一家工贸企业,所以去年说嘉能可倒闭的人根本就不懂需求原理,嘉能可是不可能倒闭的;嘉能可的特点是实业家中的贸易商,贸易商中的实业家,在2011年之前嘉能可就大幅度提高其固定资产的比例,收购斯特拉塔之后更是把固定资产比例提升到了50%以上,所以嘉能可已经是一家披着大宗商品贸易商外衣的矿业巨头了。ABCD不做过多介绍,太过知名,google一搜即可Vitol介绍下,Vitol是全球最大的独立原油交易商,曾经一度引起美国华尔街震惊,但实际上规模要比嘉能可小不少,论2014年营收Vitol可以跻身全球第八,仅次于沃尔玛、壳牌、中石油、中石化、沙美石油、埃克森美孚、国家电网,但是实际上Vitol的规模要比这些超级巨头小不少,Vitol的员工数量在5000人左右,净资产在100亿美元左右,每年纯利润大概在10~15亿美元,令人吃惊的是,Vitol在过去二十年从未出现过亏损,盈利能力稳定,这与维多低调、隐秘的行事风格是分不开的,维多形成了自己的理念、对冲手段,有350名员工是它的股东,是全球石油现货和期货市场上不可忽视的力量。托克公司在上海有子公司,这是和中国最亲密的一家大宗商品贸易商,而且信息披露比较全面,在世界五百强排名中长期处于前60名,利润率大约维持在1个点,典型的轻资产运营商,固定资产比例不到7%,净资产很小,但是资产回报率极高,员工数量在6000人左右,其中亚洲员工居多。贡沃尔有俄罗斯政府背景,但是与网上传闻的普京金库无关,贡沃尔的规模仅次于嘉能可、维多和托克,可以参照嘉能可,托克,预估贡沃尔的营收在1000亿美元左右,净资产据我的判断不会到60亿美元。摩科瑞就相当于更小的托克,在中国大陆有合资企业,而且中资企业占有摩科瑞大约12%的股份大宗商品交易商中,嘉吉公司和嘉能可的规模是最大的,实力也是最出众的,嘉吉有12万员工,嘉能可有16万员工,是真正的巨擘,ADM是其次,而维多、托克、贡沃尔、摩科瑞、邦吉这些,市值都不会太高,因为并未打通产业链,只是贸易商,而贸易商的规模不会太大,即使营收很高,但是实则规模不大,就像维多的营收和英国石油公司相当,但是规模却比英国石油公司小了不止一点点。还有就是贸易行业的利润率十分低,通常是不到1个点。

疫情下,股市中的“逆行者”,宁德时代的黑马故事?新能源汽车上游资源股龙头-

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